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甲骨文联合CEO马克·赫德离世 在惠普时遭性骚扰指控

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任正非说要卖5G技术 这么快就和美企谈判上了

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3.0T车型(下文简称MacanS)青帕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捅,所以在这篇文章中挛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )米篱。作为整个车系当中的中配车型铆亥,MacanS绝对是性价比最高的一款磷飞讥。只需要多付出13万怒祁甩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了如莲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价句茨概:10.9万 车辆总价(含增值税)靠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷桅秃涡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件掇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屋仁竿,当然这些选装件也个个价值不菲猴。毫无疑问锻刀,我测试的MacanS同样选装了不少配置蓝疯党,加上所有的选装件之后隙怕冗,车辆的总价也达到了79.79万牟烷吠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撤松喝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挤赐锚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拢帽撼,比中低配车型长了18mm些。从数据上看拈污滩,MacanS除了高度和轴距之外措诽,都要比Q5大一些硕剔癸,但是由于MacanS车身足够低矮翅,所以从视觉效果上来说澳摧,MacanS的车身显得更加紧凑蚕蒙,也更加运动体泛晦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯叼陛问,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弗镜。如果光看前脸的话吹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo识辜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勾熄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吗颅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诧。如果不选装的话性,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秘。   MacanS紧凑括炬、简洁的尾部设计撼徘,充分体现出了它的运动风格睡拓,简单的尾部线条用最平实的设计语言破,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疲恋。同样运动的还有它的尾灯讣酗,狭长电饲、扁平的尾灯造型豆,与尾部线条搭配极为和谐抵,起到了画龙点睛的作用刀搞抬。   内饰方面晶复,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撵私券,运动中不失豪华感咐宠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘殊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渺斡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衬司。但是有些遗憾的是捞腿廖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬衡儒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音峰羞,感受并不算太好奇烫。   Sport Chrono组件律,包含了中控台最上方的计时钟迟棱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炽篓。只有选装了Sport Chrono组件殊镁,车辆才可以进行弹射起步佩汲蛇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堪戒斧,但就算是为了那个做工精致的计时钟钞,选装Sport Chrono组件也是值得的癸权惊,毕竟1.8万元的价格细檀收,对于保时捷车主来说也并不算贵教。   换挡杆周围密密麻麻的按键方使,对于接触Macan时间不长的人来说肛,绝对是个噩梦材,想要记清楚它们的准确位置乖妈,真的不是件简单的事情蒂寡隧。起码在我开Macan的一段时间里敲藐,每次操作我都要低头确定按键的位置附,真的不太方便斯。" "  在国内提到奥迪料娇吩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L署惺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车俱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型改拈扒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢,这其中就包含SUV以及小型车宝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饲久吭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刨解?   在外观方面凭韭偷,奥迪A3延续了家族外观设计仁仇吩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慷档池,用在这样一款小车上显得更有气势吧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巾藕簿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计授,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陡呕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秘,辨识度非常高凤扮匿,同时大灯下部还带有清洗器街污,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能定。   作为一款偏运动化设定的两厢车型峰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多领,至少看起来没那么晃眼酮肚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰立,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯死承,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苦秒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应股筐腔,起到了很好的效果嗅。侧面的造型上在A柱位置最高能踞皆,整个车型几乎以平直收尾捞据,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证媳戒,同时让整车侧面看起来更大一些廖猎。   A3的车顶采用了黑白色的设计鳖蓝互,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大勃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些边全,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间防拉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了群。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎漠故禽,轮胎尺寸为225/45R17公陈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茄详缓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现禽垒醋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉味梗家,整体呈现梯形结构粉好,尾窗底部与腰线持平廓,尾窗面积最大化保证后方的视野蔡挽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逢瑰柔,不过内部也采用了普通灯泡光源潞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤。好蠕揪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合琶疵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况都玲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廷吉尸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的签戳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌举古怀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大睬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寂搁,S80L自进入中国之后聚簧投,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佳购。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品洼佩,但它所具备的那种低调内敛的气质风,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诬。   2014款S80L通过对细节设计的改变掂帘匙,让自身在没有经历换代的前提下嫁,进一步提升了性价比浓庞绍。面对强手如云的豪华C级车市惩汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感篙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彻巍护,想要抢占主流豪华车的市撑陨病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步超,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谎膏。   新款S80L对前部进行了细微的整容眠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淳短诚,同时也紧随时代的脚步趴钝揉。相对保守的前大灯设计策宦佰,已经不再能够满足时代的需求竭颊些,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幸拒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袍,但至少与时代接上了轨练。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骚,近5米的车长和近3米的轴距表现瞄,让它在尺寸上并不会有劣势始袜刺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质攀虹遁。外后视镜新加入的镀铬设计籍,虽然是新款S80L最显著的改变之一囊跺坑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娥粳蔽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格摊佩茎,沃尔沃式的家族化尾灯造型故断,成为S80L尾部最显著的标志性设计仙浑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解溯妨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击价凸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澈从怪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力创立渴。   本文导航   分享到豁蹿茅:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中醚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌变橇侥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻俸辣ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市画。不过旗下的产品线也过于单一戒剑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓟馅痢,所以便下探市承派绫铩,推出了紧凑级的GA3车型献即被。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型媒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粗玻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晃啤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抗,也可以看作是GA3的升级版车型浆断奉,依旧主攻家用紧凑级车型市场狮。但是作为升级版车型冯,GA3S在外观设计方面有所升级澈韶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉朴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扭哦邯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逗藕,使整车显得稳重而不失时尚感遁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上期隆朗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧镁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动税奔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妈实。此外蓖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厩将拜,为双五幅铝合金轮毂平秆姬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钱放,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长澳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型倒烩,传祺GA3S的造型设计并不落后彩说,反而在有些地方设计甚至是超越了对手达蛇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车典秃剿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秤敖搜,12万出头的价格或许已经超出你的预算骡芥沤,但是无论是从配置还是动力来说程瞧玲,值得去掏这个钱蜂挎。可能我这些话有些官方措辞柔纶凹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剑蔡汤。   1.0T嘉年华外观物掏掇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致离,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术龋。为了搭配这台发动机期,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性储星。   内饰部分设:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冀寿斥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些九贺蒂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酒冕覆,这个级别的车型非常少见杆。但并没有设置外部开关模刷,而是需要进入屏幕内关闭蜜操。   本文导航   分享到拐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外戎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闹寿,与大众168万的海外销量相差无几迁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拱拎,依然凭着一款SUV车型涩副,在国内获得了不低的曝光率欧翁蓬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲局。今年4万台的预计年销量檬筐唱,相信有一大半都将由这款车完成委。虽然这个价位区间的SUV里皆穷,无论国产进口都有不少车型可压拘睢,但路遇科雷傲的几率依然不低卉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢逢谱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢些酸靶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓜翰疗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版靖骸。这款车的发动机及变速箱等核心技术效填耪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侣抬形,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备焚,并保持了雷诺一贯的安全水准诞。而今天我们试驾体验的舜稼超,正是这款车的第二次改款韶裂北,已于2013年在成都车展上市萄臣。   外型上溯项,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骋脚哼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型讨,倒是显得有些“萌萌哒”魂饰畔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气项,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶埃孺。   侧面造型上犊酷湃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓄错,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘巫。虽然尺寸算不上大律眯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的确,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妙孝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脾瓶络。另外空息袒,2.5L发动机搭配适时四驱系统狈你,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现澜。   尾部造型依然圆润卷敞,和略显呆萌的前脸很相称塑控佰。上下对开的尾门很实用丧辉,节省了上门开启需要的空间首渤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围彤,载货坐人两相宜违坍谦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性界。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜信推,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苔呢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例射斥。当然苍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用檀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钾摧舒、大黄蜂吾退水、救护车等“老熟脸”们会出现纹,编剧还添入了不少新角色凑,比如老牌人物“探长”晴彼,军械武器专家“十字线”关,以及人造变形金刚“螫刺”等论缕澈。对于最后这一名小角色而言獭惨,它的“身价”并不算昂贵萌淌,并且在现实中羚淮,它的综合表现也算是可圈可点凌唬赖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苹朝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目含,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砰,说到这里怯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧少棉。   言归正传蝗扛,牺牲自我毁,从而使“大黄蜂”更加强大纷武淋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稻矩媚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中己淋败,想要拥有它并不难脱邢,最低11.99万元就能圆你这个梦跨程,只不过它不具备变形功能吓劳。   从设计以及尺寸上就不难看出臼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台校罢间,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芬娥窝,所以对于大部分人而言抗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凸冕纯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌躬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外米槐,具有相同的特质的车型还有福特翼博惋陈、标致2008返男踩。在对表面参数对比后逞时祁,创酷的优势还是比较明显的碑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缅姑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兔次,平和的尾部啪、延伸至后翼子板的尾灯组睛沏、向上提升视觉的包围等等停氓牵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点却讣,当然也没有明显的不和谐感猜涪。" "     对于英菲尼迪来说窜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌菊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人且俄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酥末痊,这最为主打的当属轿车Q系列牵额了,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舌赊,在现在都在大搞涡轮增压的时代沃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎截袄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倪,而今天令独,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贤啦版。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型徘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鼓茄,就是英菲尼迪的G系列产品皮,而随着采用新的命名方式揪匠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变女纫,从之前曝光的一系列的概念车来看赫糠失,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恐山,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感培哪靶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谅队高,而带有这种印象而来的就是械双:这车动力强么鄙?怎么看就像是卖外形的呢沟叛?   首先在外观上劝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格革锈,采用了更为吸引眼球的设计思路抽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人岭七,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高手米,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涝雇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满澄,同时也充满了一种力量感耽娠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方架,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观锑祥。   在车身尺寸上羔稼捷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狭筷圣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡车口,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm毙布崇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猜酶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硼竿厢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份褪倒粟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坛钩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盒兜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸圈赁,在这个级别算是中规中矩识痪刺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列金。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弟赤狄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膜拍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格汰,同时也保留了圆润的线条风格炒盗,尾灯的点亮效果依然印象深刻搅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浩,这样增加了尾部的层次感崩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多僧略午,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭心,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型双,并且入门售价也仅10.98万元咎堪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低势恨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象烹爆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下汉臼嫌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巴队:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面算浩轿,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些配,但车身上的差距并没有售价来的明显庙榔拧,因为锋驭真的比它们便宜太多了收。除了合资对手以外题容纤,它10万元起步的售价侍嘘嘎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧潍。   铃木锋驭的外形设计上谈洁箔,我听到最多的就是两种声音仑仆翔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢力豹腔,而另一种则是感觉外观不好接受灯,很少有介于中间位置的人课额呛,毕竟外观是一种很主观的感受掀,仁者见仁智者见智刨焚幌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格史尉竞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炉恃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料措扑刊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邻蜂睹。接缝处体现最为明显硼,而且它在内饰配色上也相当讲究蔡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顶佳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷槐簧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蜜堑昧,售价为15.48万元饶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比讳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值费谓,性价比有多高了钦换。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置琼浩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到累。况且誊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挛,还是非承岳耍厚道的热标荷。   本文导航   分享到唐谭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近圈边,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把氢兴弊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升未俏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动司琳途,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额艇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万醚,这作风跟大哥卡宴如出一辙存禄斑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价和权融:68.79万)在选配后价格逼近90万元龄簿厘,而且市场上目前一车难求碴隘。那么问题来了横何,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茨稳蕉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秋套。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肩祈,到底这两车有什么区别号?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呛焚拍,帮你捋捋思路翁。   注欺: 实拍车型为MACAN 2.0T夹,为了让您一目了然蓄蓄瑟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毛锚。   内饰夸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炊,可以说走在大街放眼望去到处可见姜。基于目前的消费理念观,如果花20-30万去购买一辆SUV裴郊窍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怀陛、实用的内饰伤、以及良好的通过性汀,另外还要满足偶尔越野的需求佛。面对人们如此苛刻的要求溯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测郴,看看这些车究竟能否满足众人的需求炒鳖茧。相比其他媒体的评测方式赊,我们易车选择了多人评测的模式身掀疚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平行,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评埂东。    此次我们挑选了7款SUV车型镣拷席,分别是村癌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客璃敦陶,分别来对它们进行详细的测试桐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灵方蒲:25.28万元   市场优惠半癌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻熊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚社搔讣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拟鸽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足双剑豪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计玛瞬乔,看上去更加的协调温。   至于尾部方面路布抱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惩精,乍看上去有些沃尔沃的影子郡,整体采用了立式的设计风格掸讲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疯目被,尾窗位置比老款更直也更靠后雾股拳。   小结撮累豌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑朝啸社,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象顷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屎杏,前后不是很搭调朵,尤其后部的立式设计箱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幕,但空间利用率上则会相对减锌惶鼗,比较适合那些舒适一族嗓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翰必:25.28万元   市场优惠寞泼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奋师,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蚊毁滩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钡敌纱,新车的整体造型十分具有张力艾,五边形的进气格栅更具立体感扳蓟,镀铬装饰一直延伸至车灯内射交,大大增强了整个车头的时尚性畴泞躲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辑良翁,但整体并不是LED的灯组设计哥芍匈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慷,在视觉增加了整体感的同时惜餐,也大大提升了整车的运动性魄奠秤。   小结客赦:马自达CX-5在几辆车中前,我认为是最具动感的一款浅,整车前后比例十分协调弄痹,外加搭配蓝色车漆辈筛怂,使得自身更具个性逝封。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舱瞬,详情请见后面的驾驶感受篇溉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缮赴:26.78万元   市场优惠棺藉:1000元   如果不知道它是奇骏的人司狭侨,在大街上看见这款车谦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泌,同时也是这7辆车中变化最大的车型逗,整车不再是那么的棱角分明廉们,仿佛从一个满脸胡子的硬汉诵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿忻。   由于采用更具流线的造型设计撕思,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯栋痰静,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诧惯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性目钉憾。尾部的造型也不再是那么的方方正正山携,尾灯与前大灯造型相呼应蓄恨,并搭配镀铬饰条加以点缀卧。   小结希:由于我个人的车型为2010款奇骏半,所以面对这款全新一代的车型涡李,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迷巧氯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说始镣,奇骏是个不错的选择词敝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赂帘:27.28万元   市场优惠踢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痹崩能,就得到了广大消费者的极高关注度骑,整体设计与上一代差别很大叫,不再是中庸的形象极,而是更加犀利的造型暗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息居丰驳,前中网分为两段式设计守土赊,但两块黑色的格栅全是假的恕,完全是用来装饰用的橡死凳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅祁。   熟悉老款车型的人都知道爽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计断,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恃,从而保证了行程的安全性封。   小结史谴:这款RAV4整体添加了越野套件监,所以并非其原车面貌漓涩。但无论是否经过套件的选装痕欢,整体的造型还是十分具有潮流气息的绍寇,另外值得一提的是杠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项失铣币,依然是几款SUV中表现最好的壕敖副,注重空间表现的朋友们值得考虑陌荣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宫肚庙:31.58万元   市场优惠枚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丛愁共,所以变化并没有其余车型那么大谐侥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肛秦醒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思红练报,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格非情,棱角分明才是其主基调队墨惊。   后方整体没有太大的改动顶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矢划,设计很好的与前大灯相呼应坏,夜间看起来十分的醒目痉渺,整体也很协调嫩垫。   小结吐丢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看窍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力短坟娄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点尉受勿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的动都惶,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帕笺入,途观还是比较不错的选择浪画。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喊:25.28万元   市场优惠椒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付嵌煞穑克斯的外观摆,那么这款翼虎你必将也会喜欢捕,因为它的造型就是一款大号儿的“阜缇妫克斯”忍。单条镀铬饰条所组成的前中网俯徘使,显得整体十分的修长唇文,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔话。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隘溪,提升了整车的档次狭袄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帽藩。   小结尚刚:翼虎是福特家族的新侗煌の馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干克斯的身影休刃策,而对于新款概畈茫克斯的整体造型劝吧,个人觉得还是很不错的课,那么如果您要是和我持有共同的观点闯趟多,并且想拥有一辆SUV车型内坤,翼虎绝对是首选范围剂疮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版派逆:27.69万元   市场优惠彻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子井痛卫,但随着Jeep旗下车型不断的改款辉甸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去修,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息笛恍胳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配权韭汐,圆圆的大灯以及垂直的中网绊兰扁,无疑均是Jeep最原有的样子腻啊奈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陇,无论是后风挡还是尾灯弊,都为方方正正的样子唇逆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壕极。   小结你络忍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦蔚愣,淳朴造型及棱角分明的设计裂眯陷,在保留Jeep家族血液的同时肯,也为整车的空间做出了较大的贡献炽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赡存鬼,详情请阅读后面的文章射。   外观总结撮仆飞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牢,基于每款车型的特性眷番绊,有的为小改款糠拼、有的则为全新一代淮呕宠,所以有的基本没什么变化酬、有的则“面目全非”锻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了擂旱躲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吾杯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匪荷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嗽。通过每款车型下方的小结剁咳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戚坝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前摊骆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐媒寝群,你可以理解为营造纯正的氛围绥使。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疮瘁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合忍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蕊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed情丢搂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍僵拆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”探,绅士气质是宾利的“看家本领”拓模翱。往往陈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顾侈详,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限懊汰。现在荣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卢姥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挂。自古以来交杀,“Speed”一直是宾利的性能标签譬首,以此向2003年垄断勒芒冠篙泌编、亚军的Speed 8赛车致敬呕。    作为宾利历史上最快的量产车型痴八,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)频僻斧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娘氖薪,当然井多绰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荒栓返。    伴随著经济实力的提升替狮芒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拦教共,当你身处被“泰禾北京院子”雇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肪焚铆,肯定会追求更高层次身份上的匹配贾。我几天前去宾利销售中心解搂,它长廊式展厅规男级浚宏伟陵馆廊,处处是浓郁咖啡香贝挨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利焊,对其购买力是不置一丝的怀疑牵。我想号崩汲,只有宾利忍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筛朴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陌冈。我敢很确定的告诉电脑前的你们疼苇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丢讲,在中国未来一定能卖到脱销咸释橡。   >> 写在文前缕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年马,英国品牌的表现令人忧心忡忡星队。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旦凸,它们目前都散落在世界各处蒂,有的受到追捧有的则走向终点庆绦牡。即使获得成功的英国品牌涡,它们仍为自己贴上的“德国标签”巾缴、“印度标签”的身份感到忧虑奖熬汗,毕竟地孩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除内。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造廊吞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹄厩、原木的袅袅余香淑,这种气味只属于宾利嘎奴权、劳斯莱斯们怖添,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严誊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头罚。    从业这么多年挤骑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搬,囊中羞涩遥不可及自然很重要光扒复,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侨胺。我认为一辆好车烷吠,应该让驾驶者舒服克烦、安静僧馅、惬意的完成从A点到B点的旅程乳券,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毁搞脑,却实现不了我小小的梦攘夯侥。我一直认为乃,真正的贵族趣拿戌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极罗,即便妥协仍然能坚守初心辉毋。此话适合改变自己的GT Speed惦茨冻,你知道吗夸煽肛?世上最难的事情就是超越自己靡,GT Speed做到了 耿典链。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伐,当你启动它时敢嚎健,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妇片。   >> 外观柬丢仇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身郸,作为宾利目前最为畅销的车型厕笆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”人斧距。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捎。但是瀑味,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纱柿酪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节显梨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动平领潘。当然味,大部分“土豪”车主也不在乎颂狭蒙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成岁啪几。    外观提升不是GT Speed的精髓茬篮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挛,动力膏长耿、刚性谅、减重上的工作任重道远炯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg级踞丛,仅有2.3吨椭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骄冷莲。不要小看这350kg磕,几乎是一台V8发动机的重量戚宝敦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件读狠鹤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孤、多连杆后悬挂和防倾杆等桐箔彭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耍敞倾,分别是Burnt Orange(橘)尚巷搁、Sequin Blue(蓝)试哗丢、Excreme Sliver(银)钎艰。为了凸显GT Speed的特殊幌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)葱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翻雾募。宾利工作人员表示缕土,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搐储伎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓄,尤其是在中国等兴新市场更是突出拿毫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匆。    你知道胖子多么努力吗遍杠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纤幕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超石。那些把高性能作为卖点的品牌但牛,现在宾利也有资格和你们一较高下斑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸襄推,与GT W12车型尺寸几乎保持一致矢炬,其尺寸为(mm)搭潞:长4806隙、宽2227壳劫、高1394哭棚韧,轴距为2746mm欺。我知道禽维存,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距涣匠刷,为了让你做到心中有数叭莎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来角长潘。与竞争对手相比沃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摊啸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑偷蚕拦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车邪耙驴,哪怕国内的环境日趋恶劣故,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值令蕾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冷炭舅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭帘磐法,整个过程大约需要22秒书。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间清,从而避免占用后备厢大部分的空间斧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘粱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脚够聊,没有法拉利暴躁胯蒋系,缺点恐怕是不高调吨强。不信你点击上方视频听听视频里声音骑同单。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汇: 作为欧陆GT的性能旗舰母,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骨鼓,不仔细研究根本发现不了它的区别柔乒塘。虽然外观变化之处并不算多柔物孤,但是对于轻量化估钙脸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驰肖莲。" "   7月21日溉天唾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)去氛拨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氖、北汽E150宝,成为第一期家用空间王冠军穆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拌。它们会有怎样的空间表现恭锨须,不如一起来见证苫论。 本期内容开始前浇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忻: 好了节,正式开始第二期内容射绕箍。不过简单说几句报,为了没看过第一期的网友们既:    你可能会发现矗,随着岁月流逝狡骸暮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭博概,也当起了小爸爸社隙。恰此时釜奖堪,他们对车的选择可能也有了新的取向吻窜毖,空间大沤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素歇露哪。    基于此撼冕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间违疚,让大家对车辆的实用性有个较全面潭牡艰、正确的认识柯屡物。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聚坊、模拟一家三口郊游的情景实测艘靶庞、细节空间的展示惊蚊、实体娃娃的数据测量四个环节进行辞。   话不多说搏别,有请今天的选手虑,登辰汗聪! 第一环节杰霸惹:堆放整理箱拌,能放多少放多少    由于很多厂商炮辈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升危甘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矗抽,也会帮你量化一下车到底能装多少升孝瞧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数焦谷槽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号客,并加以不同颜色区分米,目的是给你呈现最直观的感受监股馅。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘘,仅供大家感受一下到膏反。今天我们拿箱子说话辫程,看看它们这种数据到底能装多少箱子虾曙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辉楔:由于时间关系费岭,我们这次只借到了骊威的低配版酿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晴,但高配版的骊威有这一功能京典爽。 首先出场的是骊威箩:    状态一搂:单纯的后备厢空间 状态二署股:放倒后排座椅后的空间 状态三剿蟹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涸扳杏: 骊威一如我们所想的那样雌沪褪,空间的确是其一大卖点戮仇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹿商腹,小伙伴们都惊叹了!骊威盒拒,实力不凡看。   其次出场的是致炫陵染:    状态一想:单纯的后备厢空间 状态二缝残方:放倒后排座椅后的空间 状态三蚕遂某:除了驾驶位的所有空间   编辑点评读: 就如文章开头介绍致炫时所说览媚侣,空间瓷狈廖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点颧。通过这一环节放整理箱的测试莫含,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椽缚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一城脚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蛋就:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三围:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拼天: 通过摆箱子的实战季,以及上面表格数据的对比穿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猎。而致炫与骊威差距也并不是太大删变,可见其空间不可小瞧临。接下来又有哪些好玩儿环节块?而两车又会有怎样的表现呢胶苗滔?请继续往下看茧。" "   今年5月度,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吐?9挡无用喘架悍?自由光深度试驾报告》)坡。当时合,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辑。    6月凳捞粮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仆。不过3.2L版的离地间隙醚健畴、接近角犊、离去角纠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菲?    几天前五裴,我和赵璞褪藏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抱,这车还行不行比尖开?    我们的第一站窝,魔都上海功维茬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消貌突。在经历了噩梦般的改签辉那副、等待忙软、登机逼狗鲜、继续等待之后柏合,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间皆弊稳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拿:“游遍世界各地虽牧,开尽天下好车敞窗汝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑环。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惩。在此我可以不吹牛X的告诉大家榷吼,我在纽北环实际驾驶过拼湾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑庞磕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欺,在国内也非常抢手蒙返。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弹刷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彭吩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沥,基本保留了GTI所有特征舒崎猩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腥鹅,在舒适配置上也更加的平民化坑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缸芍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蠢,例如两边的侧裙以及尾翼等扛身,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嘎且愧。但低调的外观也有自己独有的设计元素艾,例如车头处GTI特有的红色的拉线纬暮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标窍雌伐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中华。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性款,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吴赤。另外譬,新车的LED尾灯造型也很有特色善腾陪。海外版GTI提供了红色相汕患、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脊,但国产后或许可以与国内的消费见面还瑰皋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少李舰鸽,我把它们大概分成两类轻捻旁:靠谱的和不靠谱的能午令。不靠谱的原因很多思,有些续航里程太短乖描男,上车就开始为电量担心;有些性能太差编,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比牵啥盾,几十万买个两门小车牡堂,真当我们都是土豪吗锹?   不靠谱的理由千千万扳,靠谱的标准则大致相同筹。续航里程不能太短任,加速不能太慢漆,最好还有些实用性齿逗烂,价钱不贵就更好了册。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了短凶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锤勃,拿汽油车举例的话粱讽,90%以上都算得上靠谱李璃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尼佩,能达到及格水平的车型却不算多惦碴挝。我们的这辆测试车是2012款的股揪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型武。还好时隔两年寿,e6的动力系统并没有发生大变化珊,只是外形和配置有小小的调整嫉。   续航里程巫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锻翻地,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蓟亮避。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呐怕乡,这其实只是理论值琅宪茂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卤谩抒,实际用车时很难达到孤。夏天空调溃闭岛、冬天暖风括场妻、高速快了缄描、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程班梧。   这种电动车只是日常通勤还可以软冷,但稍微有些想法灵,想去见个朋友亭乖、买个菜擦,心里就得犯嘀咕瞪洪。这种心中总有事悬着的感觉很难受宠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垫救。   由于时间原因旅啥,我们只能简单测试一下e6的续航能力伤韭孤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里具摆,其中高速路况三分之二露夺撅,城市路况三分之一氰钱蹈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弊,我们的行程其实就是三段鼎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)箍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)醛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)剂诽爆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碑啤藏,显示续航里程320公里鳖。完成第一段高速路程时(43公里)坊,电池余量82%(耗电17%)疵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铅,电池余量63%(耗电19%)苯廷脖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讽,电池余量45%(耗电18%)途刚袜,续航里程134公里(减少61公里)捌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右靖鹃粹,比如第一段高速行驶筷,续航里程减了59公里狼递,而实际行驶了43公里凸任,二者大概是0.7倍的关系似绒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话殿嚎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近棚杯,拥堵路况似乎还更费电一些娜峰凭。" "  近两年门郸博,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赖段,很多大厂都推出了自己的纯电动车你,先不说比亚迪这些纯自主品牌叫牟结,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车令瘁。今天宽盲洗,我们就提到了之诺这个品牌涛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌猜篱,主打高端借蝎,并且未来也是只进行纯电动车的研发尼怜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌说夏。今天罢残年,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E健惦门,下面我们就对这款车型做一次体验举虑靠。   之诺1E只租不卖箩风,租赁价格为诵妻:日租金为400元/天摄碉,长租(3年期)为7400元/月搂蹬,现在消费者就可以对这款车进行租赁第雷遍。   租赁价格包含纲酣:车辆上牌穗、充电盒安装(7.5小时充满)洪叛丘、保险焚诞、每6个月一次定期检查保养砰版钱、车辆维修彻好,7天24小时道路救援鼎盘险、拖车以及备用车辆等坛八唇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造溃档诬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惮室篮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芳群。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瑰偏,虽然亮点不是很多储,但至少可以与宝马X1拉开一点距离射哼船,树立之诺自身品牌的辨识度瘦徐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系娇烤,辨识度极高踢。 既然是同平台打造星酣朗,那么轴距和宝马X1也是相同的撩喜妨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涛鸽,尺寸为225/50 R17陕戌两,这款轮胎最主要是为了节能考虑删泪。   本文导航   分享到吓谱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棺伞,它是南京依维柯生产的车型谷,隶属于跃进品牌旗下扩渴,是一款定位中高端的轻卡产品颊茬。该车是在2013年1月首次发布的纪蛇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)凉,为用户提供了更多的备选车型村胸蒂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现华。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域姥,宝马向来不走寻常路烷扔目,旗下的SUV并非越野硬汉荆,而是更加注重公路操控性跨程席,所以在外形上也有着自己的独到见解辩。Coupe原本只是轿跑车的特征伙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痪项。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后豁戎葡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厕穆。在这种背景之下撩底,X4应运而生忱肛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蕾,宝马对于X4的设计便更加得心应手卡。从车身尺寸来看戮新哼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陋码。然而实际感受上怒聪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弊。它们的关系就如同X6和X5蕉型拒,一个张扬脯坚赣、一个低调函汤绦。要想思灞绿恚酷勺?X4很在行水效。   这辆X4的外观加入了大量M套件醒,进一步凸显了它的运动风格皇信。夸张的前后包围降低了视觉重心熄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角藤喝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锌城?所以逞虐煞,接近角配拐、离去角这些数据对于X4来说扣,根本不重要背。   和X6一样修坎,性感的臀部是X4最迷人的地方坪匹化。如果从车尾来看泰迁,X4确实比X3运动了不少隧,高挑的腰线视锤酗、厚重的尾部都能给人很强的力量感斡。对于35i来说剁狙镭,单边双出的尾排着实有些低调硕。尾灯的造型是典型的宝马风格篓睹,造型简单插时、大气梧蒂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琴斤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挤,前245mm圭洗惫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性愁柿沧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孪乐挨,这是一款综合静音透切、舒适硅鼓侈、操控于一体的轮胎艘。在我看来恐锨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帽廖,似乎更为合适澳。" "  原标题擦捷健:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前底殊栓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谁,该车除了外观造型犀利鲸、内饰豪华芹半波、配置丰富之外痛铝舰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样觅。作为一款以年轻粒、时尚为主旋律的产品嫩躬,NX开起来的感受如何模扩讨,今天我就为大家正式揭秘疗舵涩。(注悉叭惨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称表鞋,如NX梯钡、ES峦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谋:   NX车型的外观内饰设计风格玫筹膘,在之前的文章中我已做了详细介绍哇稳舌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品维贸。从实车给人的感觉来看仓每腾,它的确做到了这点鸵辜,不少人见到它的第一反应就是癸袭:恩鹊伴,这车挺个性人奴笆、挺漂亮何灸耽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅揉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计峦纯钵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度劫吹。此外栏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敦歉婆,进一步提升了科技感匈咀凌。不过它并非全系标配傻拿,在入门级车型上近光灯依旧是LED苟权纶,远光灯为卤素灯泡厘碍颁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV擒唱急,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乒顿洁、宝马X1做直接竞争搪泥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV接暮皋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证日。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谎鲸墟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格失算扰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀愿率肌,其中一款为17英寸娃,另两款为18英寸句赌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剐掠栖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皇谐,在国内的售价大约1700元/条陶飘帕。   车尾线条与前脸相呼应嫁教,造型犀利瘫茬,棱角分明倘,以凸显整车年轻痴疗俗、运动化的产品定位糜钙晃。同时槽马,尾灯设计十分用心蕾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氛垮躬,特意在接缝处增加了一小块LED魄褥。   内饰方面糜手,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用播乡得,大幅提升了车内的豪华氛围迸。   据雷克萨斯厂商人员介绍擒姜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏睛蔽聊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统薄史,它的使用方法类似于电脑的触模板措,并带有震动回馈功能咀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尽替繁。此外棚吩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盟,我们咨询厂商工作人员烹斯,这配置会不会引入中国掀溶,对方并没有给出明确答复猎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适味伶刚,作为家族中的新进成员狠逞圈,NX的表现自然也不会差寿。为了符合它运动化的定位憨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强眠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现突。此外NX空间方面的表现也同样令人满意补辫。   在海外峦跨脱,NX提供了全景天窗梧、普通天窗和无天窗三种版本的车型观尘背,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃穗,采光效果很好介,但无法开启炔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畴,采用的是外开式设计阔馅。可以确定的是惟荒,上述两种版本的天窗都将引入中国曹夯效,至于无天窗版车型是否会引进潞,暂不清楚洛阜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澜鞋外,马自达CX-7在海外推出;2009年配鹃侨,2.5L两驱车型引入国内焊褂娠,售价28.8万;2010年徒囤,增配的小改款车型上市稀胳娶,售价29.08万蒂馆,同时宣布国产意向;2012年较,海外CX-7停产;2014年缮腾午,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瘁粱,等它国产的人此时已经老了四岁了市啦腺。   从以进口的身份引入国内韦,到正式国产经历了四年左右的时间归,在这四年中进口CX-7销量并不好舵啡贩,一方面是当时市场不成熟侥,后期竞品丛生将其埋没了奇慨彩。另一方面原因也在其本身汀吮,比如定价高藩怖香、2.5L发动机动力孱弱等等剁兰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恋谱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统履奖。在测试之前藉滦闷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点躬幻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醛诵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm殴,搭配6挡手自一体变速箱妓摔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机氛芬枢,只不过调校要比CX-7上的更为激进按吼。即便如此笆编伪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撑店。   油门的设定比较灵敏疤肠,起步和加速初段都还比较轻盈搐设榷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浇,而不至于拖沓骗奥藤,一切都显得易于掌握梯。变速箱和发动机配合的是那么默契将,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菲,只是在极拥堵的道路上蠕动时细,1挡与2挡的切换有点闯动而已厕,问题不大搁慈词。   转向和悬架的设定偏向运动皖,采用机械液压助力的转向系统比较重篡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拢遍挽。悬架没有“忽悠”的表现铅聪领,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息另,车内乘员经车常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”配莽。悬架后段偏硬涟钒,在弯道中并没有明显的侧倾弓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寝懂核。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桃顺舰,动力供给够积极帘,表现不错臣溜磨,驾驶感觉非常轻松负囤,动力的跟进也很是及时钙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右但撇培,而且不是那种喷涌般的迸发隶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已聚躺,给人相对内向保守的错觉捶牛。   CX-7更擅长的是中途加速趴,比如从60公里/小时开始呕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓畴颧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沁欧傅,这几天这种沮丧感时常出现捌。不过也正是这个中段加速的特点凉快,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稀弊舌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹃,稍踩油门就奔向3000rpm嗓,便能得到很好的响应溉,仅有极为短暂的降挡迟疑稀啤沥,随后就催逼出了足够的扭矩牌告碗。简而言之黄具匣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的墙,容易上手违羞,各方面的表现也都算令人满意荡炼赖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蚂扩悔,涡轮增压器起到了明显的效果遂,就像注入了某种精神类药物扣,虽不时刻保持着亢奋状态醚,但兴奋状态确实随时可以到来寞,一切都听从指挥矛聊。这种持续的加速感可以维持一段时间警,心里不禁一阵爽快痞胁,当然骑息青,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了继。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兄含,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氓,消耗燃油17.94升酸,平均时速为30公里/小时火菏,全程开启空调封廉,平均油耗为13.3升/百公里透贫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看授珊箔,CX-7绝不算省油的那类郸撼,准确的说是比较费油匠烷。另外儡污,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刃煌位,无疑使用成本相对较高秽侠漂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前很惯观,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛔擅谈。说实话哗乱,那是我第一次接触这两款车喝通抠。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凡附,动力同样够用够,但输出并不算线性辫城林,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帕。当时我就在想颓青,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凌,而如今厂家真的这么干了来。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统为貉廷,增加了几项配置陋暑发,外观方面几乎没有改动碌就,图中的这款车只是增加了车顶行李架怕兽、车尾扰流板和挡泥板等选装件间。   这款帅客HR16是一款7座车型硼,它可以满足国V排放标准灿,车窗后半部分采用了隐私玻璃勿拿节,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碾咐羞。当然申睡方,帅客实际上是一款既可以满足载人借,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)玩培獭,所以它的车系中包含了5座寝、7座屋、国IV嗓谁瞥、国V等各种不同版本膘盲。   除了挡泥板之外态甩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荷范,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果空酵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侧侣驴,其中的最强模式叫作“Dynamic”痛,译为“动态”小讽。有意思的是碧凰扁,在英文里弘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根单捣侍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机禽葱丰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爽棋?——开启动态模式瞥,就等于点燃了一根无形的导火线健欣腊。   要追根溯源的话漂氰,炸药起始于中国堂漠,属于四大发明之一携必,不过相比中国发明的黑火药喂撇,硝酸甘油平时更加安全可控视烷惰,而且破坏力更强貌渭从。奥迪RS 7同样如此挨,它多数时候表现得比较随和侍变,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力晨梳。   首先从外观上就容易看出它很厉害解钡。奥迪A7之所以独特壳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锈施,人们将之称为“Sportback”捌,在我看来凭部,它的廓更像是一只优雅的海龟悄椒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装破松茸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捞屑辉,所以它已经不是传统爬行类的龟嘘硕廓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同曙茎律。最吸引人的是那个手感出色的方向盘姆效垢,让人不由自主的去稳稳扶住3了荤、9点位置慌。   在风骚的外形和各种真皮嘛、碳纤维材质的覆盖之下揪嚼承,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别警,这一点很好京杏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狡咐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群藩疆。即便在这种情况下息,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弥沪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题互:谁给你的自信卖这么贵都屋焙?不错素穷焙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猾添,它到底是盲目自信还是厚积薄发擦蠢韧?我们一比高下风。 外观对比较摊细:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结结:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算色事,所以我决定说点可以量化的东西胶黑。首先江,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钦枚铃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型急卉。其次可能是由于动力的原因亭欧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽风。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氏沁,备受关注的长安CS75正式宣布上市努舞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合帽祟。在前期的试驾活动上盎扑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谱疵,并对其驾驶品质给予了极高的评价纶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酗,和手动挡车型相比膝桃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脆廷。 ● 外观内饰的简单介绍寝堆:   在外观方面四,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虾瘟歉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谈,甚至连一个小尾标都没有吗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浦,但1.8T车主可能会对此有一些不满茎珊潦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搪,轴距为2700mm合金,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贬抚逼、奔腾X80以及哈弗H6笨滔,CS75还是相当有竞争力的晶浮,它的轴距和长度最大乐欧,宽度仅次于哈弗H6刚廖狼,高度相比瑞虎5矮了35mm碎猴屡。   在外部配置上岔霖魔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统跑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汗表伺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拍辫领。另外谁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崇淖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泰扫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毋碌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辣瑟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扩渐亭,市场售价约为700元/条考,在同级别中算是很厚道的配备了戮辱。此外遍呐蜕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耐度潞,只是轮圈被替换为铁轮圈谰颠,还是俩字——厚道咯金。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屉吼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足玻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勿抒,看起来更有层次感蒂耐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撂、设计毫无新意携、用料也很一般等不好的印象稻驰。不过近年来圈妙苯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哩,长安便是其一额,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啃,也很难找出它的缺点狼匪旅,按键钡橇、旋钮的阻尼适中添,手感很不错秆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晃斜,分辨率和反应速度都还不错笔锑坞,不过在功能性上它只提供基本的导航论核畏、DVD池攘、电台缎答湿、倒车影像及蓝牙功能垂瞪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窍功,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碾苇旧,但是厂家对此并没有改进链,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漆读珊。但是蕾琉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烹汇,同时设备名称也无法显示完整彪,在用户体验上还有提升空间辖献。   不过和,在一些细节处理上剑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宽思汞。比如在挡把前方的储物格涣苔吨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理砍谩醛,不过这块材质却为硬塑料诲擒未,实际上根本无法达到防滑的效果徊疆。另外悉洪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯串,这点值得表扬刃行缓,但必须手动摁下开关才能点亮砷少。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅哥椽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挎。座椅填充物软硬适中冒,刚刚好碱磨城,并不会软到开久了腰疼其,也不至于硬到硌(gè)人茸郎盲。除此之外池,包裹性表现也很不错涸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烂夏栖。另外厂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节莽。   车内乘坐空间表现上嵌任,身高180cm的编辑身处前排粕疾,头部约有一拳左右的空间蓝现,此时移身至后排殊搁努,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铺石布。作为一台紧凑型SUV车型膘茬逼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毯防。   来到后备厢伸逼,长安官方给出的容积数据为590-1560L哩澄,表现中规中矩绞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布紊瓤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吮曹,增加消费者对于整车的好感度匡是。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孺,如今市面上的电动车产品越来越多耪抱,开始逐渐走入人们的生活起,而众泰知豆纯电动车就是其中之一送,大家对它的了解可能还不是很多商,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元关。那么这款车究竟如何呢刹肆杠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丧汤,我们终于有机会近距离接触一下瓤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辱筛哎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钨蛾富,因此其与众泰汽车合作旅迁,推出众泰知豆电动车拿燎孰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同齐慷嗡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炭虹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜂?不管你信不信旧,反正我信了需。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绷写扦,售价为24.98万-28.98万元幕筹,共有三款配置可雅惺纭,全系均未采用quattro四驱系统犁魏,取而代之的是前置前驱的驱动形式夹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生停,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水该犁拱,1.4T的发动机到底够不够用凌括胶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辆赋,这些问题都难免让人担心蓟练孝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”推,它又是否值这个价格抨挟,下面让我来终结你的这些疑惑铰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力距:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱趟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样锭捕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境播疤虫,既然大家都关心这一问题华碎,那么我们就从这个问题开始一一解决惦杰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的棵,其最大输出功率为110kW萎本,峰值扭矩可以达到250Nm腑跺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挫耻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阮,动力储备不足方面的顾虑倍,但是这些想法也好顾虑也罢拉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了霖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拿卑,油门初段的旷量微乎其微棉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点焚,当发动机的转速达到1750转时姆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩贬聚,强烈的推背感也会随之而来费,如果你不是冷静下来思考一下芯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受盒嚷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孤抗宫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候介从,一开始的想法和我一样旁犁咳,换了1.4T发动机之后佃,动力跟的上吗念让悔?心里总是怀揣着这样一个疑问趴心懦,但是当他们开了一段时间之后滦步,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屯城暴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嚷杠娶,处于D挡模式时笔娄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝棱,但也感觉不到激进的性格适荒。但是当车辆处于S挡时巨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉才伶跨,整个车似乎突然变得紧张了起来俏,时刻专注着你踩油门的右脚钩,稍有动作便会迅速做出响应埔。   在城市的驾驶中挤擒车,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浑,当你深踩油门时挽镐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞览筷,或者可以说盆违饱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汝。此外垃申,作为一台不折不扣的城市SUV弛地,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验趣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质琶纺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秤敬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舒氦攫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肉,整个加速的过程非常线性碱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时贰哼,不会表现的非常神经质烈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱曙浑,这台变速箱给人的感觉非常聪明略,可以准确的猜出驾驶者的意图犯残炕,在换挡的速度和时机方面非常到位分贫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碾。此外无戮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沦。当车辆处于D挡模式下及险吝,当发动机的转速达到2000转时圈翟,这台变速箱便会进行升挡的动作全吮,从而保证日常驾驶更好的经济性稳矗宝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时日梦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应令撑挥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孙。   这台变速箱也并不是近乎完美嗽,它当然也存在着自身的不足闺抬郊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺崇,尤其是在低速的区间内畴锤彤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侯。此外络徽,该车提供了四种驾驶模式的选择北忱,分别为经济豹、舒适睹、自动和动态模式性,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敛舰烽。 性能测试涟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现攘讽袒,最终的破百成绩为9.14秒拖谐距,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升聊瓦。奥迪Q3在三挡时完成了破百群疚灰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苦韶。此外拎燃甜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畦,非晨叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柿,整个加速的过程十分平顺和线性沁滩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势探此。车辆在全力起步的过程中抽慈,由于没有采用quattro四驱系统哭单,车身有轻微的抬头现象边灭,前悬挂的拉伸比较明显污唯挠。 性能测试劝瞧枪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米飞盼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涧插砰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系俏。在整个制动的过程中胶勉卢,G值适中保持在-0.9到-1之间铰缮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鬼,前悬挂很大程度的收到挤压离壤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枪擅盎。此外哆刹,该车在连续制动的情况下谦略膛,受到的热衰退现象比较明显刷碾华,在连续测试过后角宿,制动距离增长了接近2米定冉粉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摆美,动力方面也足以应对使用的需求擦钦,尤其是在低扭方面愧廓,这台发动机表现除了浑厚的功底脱纠嫡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亨荒。对于一台城市SUV来说堕美,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑幕靛膘。" "  你有没有这样的勇气便叙谭,一辈子只留着一种发型舰,带着一种款式的眼镜辨镜?或许多数人会摇头说不棠耍苍。试想你现在穿着中山装经摊坞,带着大边框烤添酷,留着中分头走在街上睡,别人必定会投来异样的眼光伶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变露诵屉,但有一种美匪,却是永恒的寐甫,我们称之为“经典”吴。就像中山装逐渐演变成了“国服”温艾吵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样白,看似过时的东西稍加润色拳话,就会焕发出经典的力量拓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弘,也是一个互相佐证的问题薪聊邪。正是扛住了时间的消磨弗详,一个产品一种设计才能称之为经典酶。而正是因为它是经典翔被,所以无论时间如何过往赊,岁月如何变迁团,它依旧能代表着美痢康眉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角势苛褥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娠武、保时捷911侩、MINI这几款车了坎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承版汇,这是一种财富紊,就像一个国家的历史一样膏茶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹋响。但就像中山装一样抵埠,如果不稍加改动鞠,依旧会被人说土气诽,MINI也是一样夕,细节的升华会有益于经典的传播和传承艇攻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粕,是全新MINI车系中性能最好的据擒。所以车头车尾都会看到“S”的字样潘祭芬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尼呢比:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部际,这是它彰显不同的地方瓢,尾灯的轮廓更大了垄,但相比老款不够凝练镁,同时你也感受不到它有何种审美的进步樊蓄柑,个人感觉它是为了变化而变化港。轮毂方面栓险慈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号量。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垄勺。不过短始,在真正接触到保时捷Macan之前窘藏,我对它的真正实力也有所质疑幂墟庭。众所周知丸耿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造薄兢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翱须?带着这个疑虑螺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅魔畏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同齿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型韩然。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扔喝恭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凰卯。在没有任何参考坐标的情况下券贺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蚂。排除了惯性思维的困扰杏,对于一款新车而言或许并非坏事钞握。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帆系,因此有关它的设计特征我们并不陌生颗柏煽。作为保时捷推出的第二款SUV车型唱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锰五,同时也融入了许多独特的元素裂匿澳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征哨澎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动漆扫,因此在细节处理上傲轮,新车融入了更加激进的设计元素叮桨。    作为入门版车型显,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堪,并采用导光条设计咸捣,其视觉效果更具科技感搔。   保时捷Macan的腰线位置较高盯摊居,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洼馆窃,营造出强烈的动态视觉效果荣恕喘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格即。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一订膳钡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格护保。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皑癸啤,我的同事此前已经为大家介绍膏完。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仓尝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍路邦。" "   ??????? 提起观致牛挎,大家都会想起什么些?这似乎是一个难以回答的问题华哭搽。作为一个有着中国血统的全新品牌罕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩草。在2013年席府骆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上聘,一石惊起千层浪士。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手憨贡。   如今叼胃,观致的第二款车型嫂删,观致3五门版也如约而至酣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力架量?它的到来萎饰,在扩充了观致的产品线之后肺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢道?自然是令我们拭目以待粉钝扫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痹鞘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今私,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型念,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堆,时至今日都没有做大幅的修改递贪。就是这样一个古董级外貌的家伙侣雀颈,最近竟然和新能源技术杠上了赂。2013年的日内瓦车展上叹犯,路虎推出了一款纯电动卫士仇龟彻,旨在告诉大家卫士宝刀未老篱。而这些天卯瘟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试铂何蛔,看起来蹭筹八,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蹲袭肆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寇蹋才,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绩备魔,并未成为现实瓤漂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已些。   事情的转折点发生在2014年6月18日猩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唐,并且这一次蛊奔,车身上已经重新贴上了拉花残夕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虎,而是一台真正的电动版卫士碗税。   之后通过各种途径的联系氯确,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版榷肉,虽然这并不是一款量产车岔姐拴,也没有任何电动机茬惊、电池组方面的参数数据抵曙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痴可,我们认为此次试驾还是很有意义的讥恼。   ■ 外观造型烦密苦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷午此嘶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扮浩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异超。   电动版卫士全球仅有7台钳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹊,基于卫士110车型打造垦上范,可以根据情况容纳5个或7个座椅凛屡舜,算是车系中的“旅行款”啪啡捶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承五倡弟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异连。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诵纽崔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡硼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睫,丝毫不加以修饰揩车裂。按照官方对柴油版车型的销售策略鸽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烧搬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理画绢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间皆豢累。正对车头辉,右侧翼子板的通风口也是镂空的快冷,下方是空调系统的进气口靠翅参,而左侧的则仅仅用作装饰贺链,所以是完全封死的状态凳滔。   平直的挡风玻璃薯、小雨刷氏黄喜、面积可观手动调节后视镜畦绷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泥,而在这台电动版卫士上破刮摹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辑竟娟。   实际上蝗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惕迸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鹅,电动车窗只照顾到前排乘客册汲岔,第二排为手摇的箱渭改,第三排则仅仅是推拉窗秒们。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林戚,确实掇跑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烤限浓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中柑疏恳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖齐獭。   三窗式车尾设计除了古老外男,想不出更多的词去形容鲍,好在后窗电加热灰肚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辣胺李,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赁寸丝。至于各种不同用处的尾灯撇茨粪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莫舷峡,并配备了13针牵引电力接口癸旁茨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孤避。而对于电动版卫士来说奶,这款车的拖曳能力也非一般强大穿困,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置煌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岔沉,在这四年一次的盛世当中螺搜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘诜辍,在经过整体的细化改进后整体更出色趁究,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤远凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岭扣,对于这样一款小车到底怎样长,让我们一起一探究竟奉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车票剐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晾剁啤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抨莫鹿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格入露,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格榷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩拱床希可靠的选择丹。   相比现在很多的车型饱垃垫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰栋念,个人比较喜欢这样的感觉炬,朴素也是另一种风格很糖地,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好灵誓陪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刀稗词,可以说是起到了点睛的作用罕署负,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创犀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垃聪,看起来还有些运动精神酞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组擞冕厕,同时也是远近光一体设计半墨供,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抡磕溯,更加突出其可爱的造型风格济,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捕邪报,同时也表明了J2的一种年轻风格维。虽然是一款定价不高的微型家用车埔孤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涎,雾灯虽然不是什么贵重的配置俊萍,但对于安全的保障还是多一分才好菏绊蹈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垒辰,实际使用中虽然刮水面积稍斜故摹,但整体还是清理的非常干净毯封磺。   在车体侧面造型上模虏晒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卷盒诧,这样给头部空间会留出很多恃伤卷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滦垢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感筛赫。腰线起始的位置和大灯高度相同僵,这给了驾驶员足够大的视野空间篇炮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间上磐凳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高传囊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格楷松诗。   在尾部造型上请隋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杆,同时加大了尾部示宽灯的面积旧弛胎,为了就是提示后方车辆注意安全廊瘦凌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹插庐遣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潭,内部非常的深不过开口非常新睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蠕舒,虽然是钢圈洪攻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颧碴怕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稳秦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少别官。另外香患突,一直让人头疼的售价问题署劲,此次又出现了诗涝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搓案。价格问题辱,在上市新闻 中已谈了很多糠,不过与价格相比咳溉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善建巢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炯靖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辆午杯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怜揉蹬,即将为各位解开疑问袭。   观致3五门版已于6月24日上市驹,目前指导价已公布瑞懒,售价区间11.99-17.19万元 多骗限。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍际慑:依然遵循简洁的设计思路淡,造型更显年轻膊媳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头献,喜欢追求时尚潮流的年轻人士判扛江,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腔。可以说头,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车储还。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格双崔,不过在细节上却更显年轻聚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冷犀桃,轴距为2690mm螺狸策,除了长度缩短了177mm之外将魄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别容。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怂箱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了比。在车身颜色上憨癌,观致3五门版同样有6种颜色可寻椴病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕擂始措,色彩更为鲜亮巢徒肃,也更有时尚感惹钒纬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仍春甲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别雌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虏良,而前雾灯也采用了圆形的设计摹宠,更显时尚羞道柑。另外掠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯练、转向辅助灯和大灯清洗装置来,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 幌鬼泻。   除此之外闷诡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大架烽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肯蕉,并且轮圈的款式也更加的年轻玖甸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衔须氢。所以在轮圈与轮胎的规格上钙催抱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别归。   =============分页符=============   ● 内饰介绍测丧:与三厢版一致碑,细节改变不大歼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锌刊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胯探哆。中控台采用对称式设计苛尼耙,各种功能布置规整俺,按钮数量控制在了合理的范围内舒,不会给人一种杂乱的感觉欧。平底式多功能方向盘与三厢版无异岛,造型很有运动感谓癸,真皮包裹的外圈握感也很不错怯为。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置思羞,除了蓝牙电话稳嗅观、多媒体播放等这些基本配置之外喇岸幻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岗。除此之外木,车主还可选配观致逸云的增值服务为度萄,该服务包含实时交通路况辩、实时停车场信息和地图更新等颅。 ● 座椅及乘坐空间淡:白色绲边真皮座椅很有时尚感坝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纠翅宽,与三厢版顶配车型相同既曝。不过区别在于吞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理石,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斯婆邪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动暴朔较。   在乘坐空间方面耪罐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肛碉,并将座椅调到最低位置后顷,头部空间大约为1拳碴,显得很宽裕;而进入后排后陕督底,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绊淀。后排中间地板隆起幅度较大藕傲睬,长度也不适合搁脚城,中间乘客的舒适度会受到一些影响及。 ● 后备厢碑钵、储物空间和天窗沪醚:后备厢容积403-1105升句帽查,储物格众多裂信。   在不放倒后排座椅的情况下散郸,观致3五门版后备厢容积为403升臣牧萌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题热蕉坞。如果嫌这样的空间还不够的话榔礁驴,将后排座椅全部放倒后胖鞘管,空间最大可扩大到1105升甩茂。除此之外穆兜敝,如果您随身携带了诸如手机墨欺寒、饮料之类的细碎物品的话乱拍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间反瘟闹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诞辨,可打开的总面积约为0.22平方米雾猩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似靡晌究。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惰背:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隆童辅,两者最大功率分别为126马力和156马力筐脊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磁芦花,其他车型均采用6速双离合变速箱萌。在底盘悬架方面缴龚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统团降,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卞绞。 ● 驾驶感受逆计:底盘调校水准高浓虾,变速箱低速平顺性比三厢版好瑟悼孤。   此次试驾会上衡位,我们大部分时间都行走在城市道路中疾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些步猴稿,起步时若是轻踩油门踏板沽,车辆的提速会显得比较迟缓阮素荡,若要改善的话回红棚,需要至少踩下1/2的踏板行程辛恐。对于开惯了日系车的朋友们来说虐擞,这种偏向于传统欧系车型风格挪舰,而非“一点就有”的油门调信啬玻可能需要一点适应的过程绕尝化。   而在整个加速的过程中茫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题修巳缔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烂告,咆哮声已经传入驾驶舱害氏入,可就是不见变速箱及时升挡部蔬使。另一方面瓢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惹瞬,整个介入过程并不是特别的线性丰仁饭,其工作时的噪音也清晰可辨岔册,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音荣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧建遁呛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叮栖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豁锻,并且伴随着强烈的顿挫感嫩海,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多完。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少揭氦,虽然顿挫感还是有唐面腺,但已经能够被绝大部分消费者所接受仓喂雌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怠莲,那么我可以回答您茶拖扯,和大众的DSG表现相差无几蔡。贬彼呕。   从观致工程师的口中得知度谅啸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亭碗涛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下管蓟澈,对变速箱程序铜临看、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整佳,找到其中一个最佳点恨秘菲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睫。   在手动模式下坏怖,发动机的表现仍然很积极品,不过由于其低速动力输出并不出众孙,其加速度并不能让人感到满意茎,很大程度上洛蹿坎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉复隶。此外扣裴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秤斯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡枚咖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梨袱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烂,而在此前的三门版车型上扁财潘,我们就给予了相当高的评价填董。虽然仅从结构上来看拨士提,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控里七,但作为一款家用车卞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性枪,高速行驶变道保证稳定性讼虑。事实证明革唯氦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搂,并且从车底反馈至车厢内的声音使、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嗡删,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娜搁抗。   ● 编辑总结抹:   从我们此次的试驾感受来看瞎惠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奶材、时髦的外形谰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锤。与之前我们体验的三厢版车型相比纠藐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步煽翅力,尽管目前顿挫感还是存在躲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赡戮墓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伺,有值得称赞的地方拱焕,自然也存在着一些不足搔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等时途鬼。另外霉暮扳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娥绷葛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯峡庭、转向辅助灯及大灯清洗功能坞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎临默,这样看来鞠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桥贩。不过徐颊踌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湘陋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炼味颅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钵泞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搅息垛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型衡落匡。但个人更喜欢两厢版本汝陷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾块硼。当然递伟,作为同一款车磐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同较欧瞧。三厢版本更加实用囱逻痢,两厢版外观更加时尚干练壁菏扣。今天带来这款两厢版爱唯欧獭沸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容截,大灯的设计相对保守了涤俺,但也减少了人们对于这台车的争议性群。从而扩大了消费人群奸颂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好采,各有各的美梯炼。但无疑慑节氓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的跺。   侧面的变化并不是很明显画铝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钨儒。相比三厢版要顺眼的多牡忍寥。车尾的变化同样集中在尾灯上逆锻,尾灯的轮廓变化倒是不大夕,变化主要集中在尾灯颜色的改变敖虱日。深红色的外围显得更有质感呸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宠贫刑,越野车是最好的选择聘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嫂吨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40克抡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事家始伶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墟烧努,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胜咯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没诗档薪。除了电视剧的锦上添花雹叮,BJ40本身的魅力也势不可挡同,下面我们就走近这款“北京青年”孔拨谦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瓢戮。   外观/内饰煤腹卸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试禽境,或许有人会问那为什么还要进行测试抹荣。其实答案很简单敢吨,之前测试的BJ40是一款试装车事脐性,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别秘澜帽,包括电视剧中车辆也是如此巢草饺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变食,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苟煎踞。虽然我没有见过之前的试装车梁较啡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羞涸伐,甚至有些地方与牧马人不相上下补。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍觅记敛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疼皖,这里就不再做过多赘述替抄本。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰描氢,你会发现并没什么科技感我猩拉,简单的线条鹤集弛、硬派越野车特有的见棱见角的气质椭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伯仟巢。另外屏轻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晒誊佛。硬质塑料质地的中控面板很厚实扯庙,比起舒服的软性塑料手感稍差侵哗小,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剂炬甫,同理使用织布座椅也是一样郸阶,无论您是刚刚涉过水洼握,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喜,都不用担心贪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雷,不需要华丽的外表去装饰钠兜芜。虽然BJ40有着很浓重的模仿柯垫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炮,那只能说这个人并不了解硬派越野车递便撩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫡孩辩,让人想到真正的场地里去撒点野热。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀随罢?惊险的高速穿插舞、精彩的甩尾掉头墓、惊艳的侧向双轮行进浑长,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吮咕协。时过境迁廖宫瞳,萨博虽已退出中国市晨稹,但把经典的两款车型(即9-3侧撇鹊、9-5)的技术留在了中国钮,在北汽成功收购萨博技术后冒椭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桑勤眠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肩擦缆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垃,主打性价比与实用性欢道群。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确踏唤特,只是在某些方面使用了相关技术而已迟爆。   从外形设计上就不难看出垮丰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敦拆藐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70密,同时车身上所使用的犀利线条梢,令时尚动感的氛围展现得十分充分坍白档。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谋伯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菩盛,车身各项参数都小于萨博9-3羡,所以直接套用的说辞显然并不成立傲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驾臼,打造一款可以继承优秀基因秃,并适合普通家庭用户的车型睫胎盆,成为了设计团队主攻课程钾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情玻别傲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应暇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剧踢纺,但紧凑的造型与简练的线条都,使其观感的持久性更好绒闺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场颧摹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魂皆,价格能接受陛泊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秤。而现在也有很多车型供大家选择垢卉,包括大众途安挞颇问,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搂玛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现纠灭氮,它还有一个进口车的身份染讽恼。接下来氓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫡敦猛。   外观阀裳逛:起亚最新家族设计屎,略显可爱困,大部分能接受浅晦黄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屎饱凸,同时又有一种独特的卡通味道菲锌勘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感将宏,没有配备氙气大灯瓢袍,但全系均带有LED日间行车灯抒诗肉、透镜及大灯高度可调功能陡呢。雾灯部分的设计很有个性槐败,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烽。   由于车身高度降低葡川,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姑,平滑的车顶线条降低了风阻系数目蛙,流线型设计更加美观弟笨围。全系除顶配的豪华版外湾奈啥,后视镜都没有集成转向灯功能丘芳炬。另外将,低配车型的轮毂也比较简洁泛脸,轮胎规格为205/55 R16板。   新佳乐车尾的设计十分简洁肺尾紊,总体看上去比较圆润甩倍摔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撩慈,凸起的轮廓首尾呼应砍撇司。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荷潭梗,车顶带有行李架辅,具备一定的实用性缮蛇苗。新佳乐全系标配倒车雷达功能酗筒播,顶配的豪华版车型还带有倒车影像无社挛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源峰脸贰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梆队曙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌何浓婆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垒。而提到雷克萨斯乳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样提谱酚,立刻联想到了舒适祟独拨、安静等一系列形容词上缮欠。   作为雷克萨斯主力车型锯撕,ES系列占据其在华销量近半壁江山敛侗破,舒适澜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h党性,更是有充足的理由享受这些评语猎。但更重要的是型冈春,在环境日益恶化潞胚习、石油资源日益紧张释爸、油价越来越高的今天唾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痢苟。   外观部分损:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)控。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生殴纶边,和前代相比进化明显恳乾梧。初次亮相时尽麻嚏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期踏蹈芒。与丰田一样好娜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格括廉,目前已被广大消费者接受徒笆涂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题氏限檬。   外部配置上蹄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抵挛废,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潮坷肮,与中网造型配合不错瑞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镰撩痹,轴距2820mm的涟宫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘎担倒,ES没有针对中国市场刻意加长磷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捻,轴距比老款增加了45mm辫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们菊叭弧。当然狡耙韭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苫韶彪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起季。另外孝慕羌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蛊炊小,更加低调毒些阂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距草。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆上酚倒、忘记沉默寡言的正装车主拘挞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乐捷、忘记... ...算了挛扳据,需要忘记的东西太多谰套传,你只需要记得一点忻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽巴。   奥迪的低调竟连壳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凤蹋惮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝绣儡赫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然睫授岸。依托自奥迪A7的造型设计拘癸汤,RS7依然拥有优雅的造型侧,仅仅在一些细微的地方沫,RS7做了运动化改进怪怖输。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅篙当措、以及哑光附件娘倒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板曝淡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浩构。   如果客户需要番撤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂图杉剖,其轮胎规格达到275/30 R21幢浆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气糙很。排气管依旧体现出奥迪的低调落,外部看是两个椭圆形排气管肛夯,而其实际是双出四排气熟绥,因为单侧双排气有节流阀谈默,用于改变排气通道枯房,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跋桥度。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搞确伦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线司廷孰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针讹武,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔囱。车钥匙撇唐、平底三辐真皮方向盘矛必睬、运动前座椅泉盯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贺悉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中汞市,还提供发动机增压压力甭、机油温度显示和圈速计时器等数据惮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抽,并提供其它3种材料作为选装父。车顶内衬标配黑色织布放,可选配黑色Alcantara面料枫。搁脚板敖蛇、刹车踏板沸芍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计琴。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卞饥截。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撮涤、一体式头枕的运动座椅泥斑诵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滥华镶,并提供钻石绗缝慧扳撂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料慧嫁绅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犊粹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骡,就像微博上说的烹,一次刻骨铭心的爱情舍脊,一次说走就走的旅行什么的锤蛾店。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求钙工罢,但在现实中胸贤,你不能永远一副放纵不羁的样子佃鲁胺,特别是在资金有限的情况下掸呛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嘘且。此时你就需要一辆价格便宜挝幻、实用可靠的多功能车型娥誓笛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辞委。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尘韶潦,分别是景逸X3和景逸X5唾,形成高低搭配产品布局稍峨杏。景逸X3属于入门车型勿融,共有三个配置扑速任,指导价从6.99万到7.79万元亨浑险。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抨狼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邵套赤。这款车的前脸采用了新的风格样式竿钢户,线条比较硬朗告俯,造型简洁流畅淌,同时又很饱满丁贪,没有过分追求标新立异的夸张风格亮立村,显得更加沉稳惫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素孰霜差,给整辆车增添了活力屋。   除了前脸之外靡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓定髓丁,让人略感失望冒提驾,好在整体风格还算融洽腿卷壁,不会给人前后脱节的感觉航。   景逸X3的长宽高分别为4382mm孤递、1835mm和1705mm接,轴距为2685mm芹及领,在这个价位上算是较为突出的水平了乘,保证了足够的车内空间霞。" "  在固有的印象当中酸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程ò忧荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌辫俱恫,作为日系三大高端品牌中的一名健提,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脐芹佩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L歌失。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梳磺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甸淘雇,取而代之的则是一种日系的柔美风格鞘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洁牌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肛啦裁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砍,并且这种特点让别的对手无法模仿蕾蹄朽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粉窗悲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度前锋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面箩诉按,看起来非常具有独特的风格德袜木。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屑闪,不过看起来还是比较有神的扒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果借。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的档颁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雌邻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缕窟盲,这款车有这么长么天?实际上后门的长度远大于前门摩团,不过整体造型并未收到过多的干扰尚骨篱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格袍船蕊,因为C柱的造型更加接近尾部犯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碑娩逆,腰线的设计在在尾部提到了最高路,并且从前大灯连接到了尾灯部分缄磕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通必铃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑龚刻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计享穆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逛丹娩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舱萄估,到今年4月20日其正式接受预定竣得崔,不到一年的时间叮缴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了活下该。在新能源车量产挠、市售的速度唉东陇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌虽枚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯秋抄瞪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旅戚。当然煞暗侨,汽车之家评测新车的速度也不慢蒋笆胖,今天缆柒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佰副绩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款斗恨,其中橙色的为增程式混合动力版车型会,白色的为纯电动版车型句,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型贯。   ●外观勿:造型前卫吼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扔熬,我见到量产市售车之后纤,其外观真难以与概念车作区分铜丝氦。宝马i3前脸造型饱满圆润酮媳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恕仓孤。不过熄,“进气格栅”四个字需要打引号了恭茅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能锻刮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侮袖缮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计榷捎羚,让整车看着很有质感且与众不同挽吃乾。当然囱尉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼写,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彪穷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头婪呸,但它的车身侧面看着一点都不显小免壳。在我看来原因有三卸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富外梨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少青络泡,给人感觉比较敦实雾恍淀。特别是车高数据浇建碌,它比X1还多出了23mm珐溉鲜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摆碉,达到了20英寸徐,但胎宽却很窄柔肺署。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20牛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懊。有关这款轮胎骆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蕊括颓,基本都表示由于规格太特殊系箱淬,没有现货也没有报价拌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质净,很独特奸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应罚拾咐。尾灯采用得是隐藏式设计矢酶邯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分诬,用于显示示宽灯鳖金、刹车灯以及转向灯等宋权系,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剂恨坎,所有光源均为LED壁人。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中餐脸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堵,欧洲市场上柴油车盛行已久丛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展奢。不过近来襄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磊,Jeep便是其中之一券,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待穷拐烦。 ● 外观介绍扫宋潞:与汽油版无异绿读晶,硬朗依旧谓律少。   从外观上看闯孔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刻篮犁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型促踌。新车的外形仍然显示出硬朗本堆欠、时尚的风格跑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大塘缅,提升了时尚感淀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锤扮,在同级别车型中“个头”并不算大协汰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势封顽绊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°联场。   在外观配置上琅雄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绩镰剑、雨量感应雨刷拷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咕帘米,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帝。轮胎配置方面物,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎竿纯橡,轮胎规格为265/60 R18竿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痘啪,规格也变为了245/65 R18镰誊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尉厩艰,我们会谈论什么纷嫌?是大老粗一样的外观荷蹋,还是“马路杀手”一样的形象抛乒荡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象栏茧,笔者也不例外春库。6月5日下午桨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华爆夸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象姜喜,原来大块头也有过人的大智慧笨表。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丁腾保、FM两大系列琉舜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日互,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锤,中国区总裁陆博天到场助阵爆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勿堆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱喊瘟华,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膊绵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了森倍奸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沸,最大的意义还在于为企业产生利润席丰。因此圣泛腿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鹤匙黔,并体现在生产效率恕、节油效率鲸、完好率揽挂、安全济杯、安蔽蝗滦剩和驾驶员体验六大方面肌泻赁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择素,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证膊搐,而大众凯路威则开创了一种新的格局铆囤遣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馅肪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骇救佬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纹撕,而那款车型是针对高端商务市场的车型都,虽然其内部可以进行简单的商务会议躬瞳抒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睬璃髓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梳廉歧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寂孩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑徘楷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求污默摊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蹦睫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稠辩哥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼死锹烦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密率绩迪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置烷捕勿,只是以简单的卤素大灯出现活波,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柔瘫麓,只能说稍显遗憾迫温窟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泪氯,并且其敏感程度非常高粮溜顿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吻扛温,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弊稗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格限奴晒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颇苟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味儡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起臂窃坞,在尾部造型上也同样是方方正正忿,给人以刻板的印象澎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰铣法,看来稍显朴实无华努淡苟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驳浇。尾窗的面积超大胯赦铃,并且配备了后雨刷肚,可以说在安全细节上做的不错桶铆。尾灯的造型也毫无新意骆妈完,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形旧Α,尾灯内部的结构也比较简单搁,并未采用LED也是针对不同定位的选择十,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低携阿,尾部配有四颗倒车雷达探头傻瘦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用墩。作为一款商务用车体,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方睦芦旧,而旁边就是凯路威的备胎所在地啼烯驳,这样的设计使内部空间得以最大化利用堆划蓄。   相比国外的凯路威车型戮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂竞但,造型上采用了多辐式造型跺污旅,轮胎则采用了邓禄普品牌汲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炯福。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候金阜仕,我更多的会用臃肿两个字来形容它穗味。圆润的车身星取,没有棱角的线条肃,大而无神的头灯脚,都让我对它提不起兴趣溜。第一次见到新款昂科雷时宪,我的这种感官得到了改变粳厢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点速。新款更加俊朗犬孪,就像是一个胖子涸偿瓮,经过健身蹭昂,从大腹便便变成了施瓦辛格头。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面费动,这种类似于点睛之笔的作用磊颗,实实在在的发生在新款昂科雷上面静腿。之前的头灯让我没有胃口晴香秆,尽管亲和力不错秋,但太没有性格碾。连同这个车身剐卞,都让我觉得臃肿无比胃,简直就是个满脸流油的胖子牛盗。新款更换了更有张力的大灯辩肪寝,进气格栅也变得更具进攻性尚喇。这样的风格坊,我想才是大家喜欢的娄昏。   侧面造型的改变不大崎,侧窗面积所占的比重依旧很邪洹,这和新君越吝厢、GL8都很像撵芍。给人一种重心很低的敦实感贝捕绵。但对于车内的乘客来说联粱踩,这不是个好消息砰,过小的车窗影响了向外看的视野砍慑番。造成了不必要的压抑感朵焕绦。或许对于选择别克车型的人们来说雄财,这一点必须无奈的接受了酗壁丧。   车尾的变化不及车头坑寥畅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赎,或许我会更喜欢它旦。但事与愿违翰,尾部的改变仅仅局限在排气管上莲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形隘。这多多少少会有助于提升质感吞颠谈。也改良着尾部太过圆润的整体气质淡昧。可以说咎宽论,这次外观的改变火坞,在这些细节上还是很成功的吠戒。相当于一次瘦身和塑性贯,让它的线条和筋骨更加分明配。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菏贫喜,纳智捷 新大7 SUV正式上市克管,官方指导价格为22.68-27.48万元狭宏寂。一直以配置见长的纳智捷品牌荚芜,在小改款车型上又下了一番功夫舶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次继。在体验的这几天时间里单,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渴弥攘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尸融。也有好奇的邻居询问这款车的售价描,当得知价格只有不到30万元时陪,邻居更是深感惊讶但丸酒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吞森簇?本文就为您带来答案男怕。   作为一款SUV痹坡陀,“大7”这个名字一点都不为过懒俊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手差偶葡,2910mm的轴距更是傲视群车范,也难怪引得路人频频回头惹动。不只是尺寸非较,本次试驾的新大7四驱旗舰版合玩卡,整备质量达到了1950kg建暖亥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”十康。   作为改款车型洽味刨,新大7的外型经过了一番修改涎,主要体现在前脸和尾灯上东澎。大灯造型有所变化梗堡馈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内精挡腾,而经过修饰的雾灯衅逼、转向灯和前雷达承惜,给人以霸气外露的感觉黄残杭。整体上哪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凛驹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓢柏纯,比较实用邢葡湃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上聘挛。从奥迪A8的换代褂憾揽、全新奔驰S级的上市扣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照断。这三家老牌厂商动作频频蒂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上佩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哦掏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刮酸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今韩。而随着混合动力时代的来临牡镀侠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL红床茬,可以说从那时起唯聪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位全。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袒衅牟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妙绦拱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来劲恃,以期对它能有深入了解盎模惜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内喉梅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸筛恨抛。相比之下困素席,雷克萨斯LS在此方面并无优势蔼技孪,长度轨、宽度和轴距均落后于对手玩哺。   即便不看车尾的标识绵,仅从前脸上幽兰色的车标浑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氨抡。而身挂HYBRID标识则意味着挫啃让,除了树立当家旗舰车型的形象外馅略档,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神权。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功独,只是在一些小细节方面令人有些不满肃。如果用最严格的标准来衡量污巍缮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些萄橇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牢孩伙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搞,这种车型的优势就在于癌柯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汀穗痕,还拥有了超大的车内空间环,优势显而易见牡,而今天我们来到了美丽的太湖联体,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型境,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心几,也让更多心意欧力威的人有更多选择剐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表馅鼎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的措汰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5活伴,不过从售价以及车身尺寸方面来看滇樊,欧力威确实占据一定优势拭。   外观上欧力威厢型车身造型垢淘甫,并没有阻碍它时尚的视觉感朔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车罐晨,时尚并且使用狙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观江啦滥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虽。   非对称化的中控台设计些实翅,与1.4L手动版没有什么变化较垦怯,首先造型上足够年轻协调骚肺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刑。欧力威自动挡车型吠厘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键板藐,操作多媒体更加方便兄。中规中矩的仪表样式没有什么改变发井断,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讥律焦。   本文导航" "  有突破有挑战捂肩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赐思糯,就会有这样的感受蛔哦晌。它太挑战人们的传统审美了泪,怎么样也无法用大气夹韧、简洁蠕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受革巴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哩疼。自由光承载着延续切诺基的重任骆乾忻,就在这样的争议声中款款走来杰虑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坛,挑战着经典皑借。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新许巷,在做颠覆传统这件事绍疼希,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倾编。就拿前脸来说绞赦娠,好看不好看绝不是我个人说的算的模,每个人眼里都有一个不同的看法嗽倪。或许慢慢大家就接受了眉财。   作为一款中级SUV猎膛,车身尺寸上中规中矩柔偷,作为切诺基车型的延续鹤劳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现停,但也能看到不少突破之处冻登。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重退算庆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澜。   本文导航" "  从1985年开始挂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上起划,1991年出现在5系车型上围降,1999年开始陆续出现在X系列车型上测谓。直到现在芥酞篙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萎弥。2014年5月22日咯袍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive情溜立、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钎构,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车独恼帛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW附客,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么胆青? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表箩挥敝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雾芳,新BMW 328i xDrive孰金返、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歧疟。   第六代BMW 3系延续了这一传统呕彪,将融合了电子气门控制舶倘藏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蔫羞跑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痢揣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型躲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秸拟驳,要了解这个问题前哎时斥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理水喉曹。齿轮传动式分动箱庙,连接前轴的方式改为了齿轮传动坎潘,其他地方大同小异氖敝邻。对于宝马X系大部分车型来说茅芜脱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韶喷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力喝肃。由于前后轴均采用开放式差速器套禾,遇到交叉轴情况时袒士,也只能依靠电子制动来辅助拢咀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斑辜司。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构日氰,与齿轮结构的分动箱原理相同仇柔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汕戮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥贪抢筋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纹兜。至于控制多片离合器的方式嗽式筋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挫洗扇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛忍络,所以常被用于装配在更强有力的车型上琼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器燃呜,以对扭矩分配进行不间断地调节玫毙巴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配末,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楷竞,默认状态下前后扭矩分配为40兽:60毛九蓟,最大前后扭矩分配理论上比例为0绰榔毛:100到100蜜会:0之间鸵称绦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼻驾呜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壳版。扭矩分配可以在0.1秒内完成僚莫屠。   行驶过程中拨溺,如果系统发现车辆可能转向不足誊婆穷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坝,就会减少分配给前桥的扭矩喘帘,将几乎所有动力都输送至后桥溪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伟甲嘶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雀。一旦出现车轮打滑瓣江,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器箱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氓节。这就意味着阂沛骆,无论路面如何突然变化曙伍焚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僵,即使是在部分结冰的道路上酪郎稀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解头纶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型较陇,其中S2属于一款5座小型SUV统庇愧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匆,很多品牌都开始研发小型SUV爽僵臂。而S3则定位于一款紧凑级SUV倒覆,并且采用了7座设计割吵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何底,接下来就给大家一个解答票。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位率:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坦舍蛊,这一平台就是北汽威旺M20的平台煌且松,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朽别宏。但是两款车的轴距却不相同菜蠕,S2轴距为2560mm夯氦实,属于一款标准小型5座SUV疆。而S3轴距为2685mm脓,接近于一款紧凑级SUV换袒,所以为了能吸引更多的消费者雄,采用了2+3+2的7座布局彼息,主打一般家庭用车膏匈,实用性优先忌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镣汞亲,主要还是面向有活力的年轻人灸峡及,外观设计更多偏向于动感的元素居多涸撬甸。大灯组的样式也不俗套晚碑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迫穆梦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的加。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佬据:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哆轮汹,在车身尺寸上还是比较占优势的汐簿。另外2560mm的轴距表现也不错陌闲,至于它的乘坐空间表现如何础勺蕉,在后文我们会有体验方卷歌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虐挨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侯莫搽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秦,车门不能完全打开的话庭线船,一些比较大的物品拿取会不太方便笺雹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蜗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机去颁播,并分别匹配3款变速箱路雄帅。此前倡豌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镀。而今天我要试驾1.4T车型猫诽,虽是短暂场地试驾怠咖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惫,特别是动力上提升明显饭秤。 ● 外观/内饰坏入:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恋,也做了到店体验的文章睡,1.4T车型在外观堤拘辛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鹤铰惯,本文不重复介绍烩擒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验盗毛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因簧部,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等珊垢,具有很高的品牌辨识度烈。同时在一些细节方面的改进暑,比如重新设计的头灯锣淳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等克妒贪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谷攀帘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呕轮,采用了全新的发动机楞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丹睛,属于大众的EA211系列玩盎放,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谎,最大功率150马力/5000rpm忻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm掠苛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铜妮,而相比原来的EA111系列有了明显进步酱抒,首先是恢复了正时皮带葛钩,降低发动机内部的功率消耗峨虚贝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闲会腿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吐,而喷射压力也提升到了200bar胺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秋颈偷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能白。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别籍,前者顶部是“SKODA”的品牌名畴饯,而后者则是印了“DSG”的字样孟挤舅。   底盘悬架方面扁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘸腿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构籍。制动系统为四轮碟刹结构捅投疚,采用前通风盘式后盘式配置酵途撅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节施福檄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闲烦灸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目断。由于是场地试驾瞳祟轰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些棋欧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道操爆肌,能更好地了解车辆性能箍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来汰末,只能在日后的试驾中再介绍娟撩充。   动力方面脖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尚俏兰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潍酗脊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来借诗,1.4T车型的起步和加速更为迅速未凳,而且涡轮的介入时机较早枢沉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉路婆底,动力的输出保持平稳可控的特性患奸。   使用D挡时扮慧耪,以1/2油门深度驾驶疤笛钱,变速箱升挡较为积极鲍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罗镭波,而且换挡的冲击较腥酉摹,不会影响乘客的乘坐感受谜炯。而以深踩油门的方式驾驶携,变速箱会到4000rpm左右才换挡铂不冬,加速感受更为明显哄鸥。   换上S挡沁,油门响应灵敏了许多完岸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡从妈欠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肖,在弯道多直道少的场地赛道里齐戮驾,需要频繁提速的时候汞霜,显得更为得心应手空蠢芜。   全新明锐采用电动助力转向系统侈崩丛,方向盘低速时转向较为轻松肺,而高速时明显更为沉稳冉,转向需要更大的力度陕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拓。   底盘悬架方面骄贾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性罚摔,在弯道中对车身的支撑性比较到位贸胯吗,方向盘的有着精准的指向性颠杀,转向迅速而稳健撬。1.4T车型全部带有ESP系统孩发,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候毕擞,ESP介入的时间恰到好处琅,总能及时将车辆修正到正确轨迹驶,而这套系统并不能完全关闭高,属于比较重视安全性的设计亨。   在模拟颠簸路况的体验环节肩袒鳖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用橡哆锨,然而后悬架毕竟是非独立悬架丸嫁表,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睫,仍会对另一侧有所影响熔存犯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸摊旗涧。我们在之前测试文章中也有体验视频县,请点击查看藐硷徒。   更多精彩视频孙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结帽番:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少似,在D挡模式下表现中规中矩坚桔,切换到S挡后油门响应灵敏妈,变速箱的换挡节奏更为激进绿勉深,加速感提升揪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验旱疼。" "  2014年2月26日坊痪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骑。其中T5动力总成包含智逸版敬烩呸、智雅版叭退、个性运动版共3款驼,售价为42.39万元至51.99万元品,T6发动机版本及价格保持不变瘟黄渤。   据了解叼胆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术暖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虫痘会,以及来自爱信的8速手自一体变速箱篱虑抛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嫡?本文将为您带来答案凯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斜唱忻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化偶侨里,但动感流畅的造型令人印象深刻肉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汾,正如北欧人给大家留下的印象驴心辞。      配置细节上茂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冒扛暇,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘸售胳,以及感应式转向辅助灯光射。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吠,给驾驶员提供更佳的视野尼。   此外搪坍使,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航硅苇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达立,探测距离达到了150米古,足以应付绝大多数日常行驶环境探。此外遂颓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜗境,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能完。虽然这里看上去有些别扭揉亭,但安全性才是我们应该关注的痹榔。" "  限量桶抽态、配额玲鼎统、上市前被订购一空物,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腥估仕。然而秤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时我乘儒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘壁姑。2013年寝,经过M部门调校的M135i披装上阵欧,性能已与1M十分接近盖复蹬,并且这次冲破了限量的枷锁献九,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车衬痉。正当人们面对路上的1M投去羡慕火、嫉妒歇、恨时鸿屉纲,宝马为我们带来一款全新产品连,并且它的能力并不在1M之下别,它就是2系的顶级车型——M235i火眷眠。 延伸阅读竭翔骗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泪破黎,2系可能显得有些陌生密馅,其实早在40多年前刺尸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脓第。此外背劝,BMW 2002车型在1968年问世胯姐灸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碳鞭壳。至此田卡,2系的到来并非空穴来潮懦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斡,而这个平台也与代号为F20的1系共享颅,简单来说票钎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烁,这与3斑畔残、4系的道理相同瓜。在2013年时蛔辫镶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验关艰卵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涡空,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弦难茅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异密海,从代号E82的1M车型傻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点势徒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条衰骑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蛾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娃晨,但随着时间的逝去航,渐渐也成为了一种习惯锨标叭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吃孟嫡,更多是出于对内部空间的考虑隘比,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氯尚柬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容仙烂普,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感详娇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能几。   当然裳高,即使武装到牙齿船,M235i也不能与1M平起平坐谭,M家族的宽体车身猴俏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涪,就像当初1M推出时的口号一样“M贫溶,永远从后视镜中藐视对手”涉,而M235i更多还是为了平衡性能掣、实用性与性价比卸忙,同时也为今后推出M2而留下些余地翰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后图硷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫉构恫,针对绅宝D70推出后的社会反响请权呻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多骡扫些。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梁鸡藕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赤售,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桔。   D50祷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车荣赏读,推出之后的表现往往是人们最期待的乡屡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颓剖侍,面对D50的将会是极为严苛的考验藩割。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卢,而成功了菜,也将有可能成为流芳百世的一代名车德递蔼。7.48-11.98万元的厂商指导价深贫并,可以说为这场战役的打响媚沽,开了个好头收膊俺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统写楔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格城。此次担任D50设计工作的统,正是培养出诸多设计人才的博通公司本卫监,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点摄,同时又能够给人们耳目一新的感觉祷挝下,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垮么醇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舅,但是当你接触过D50这款车后券火娠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素非,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机昧每檬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敌寂怖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豢辑室,但是当你将这些元素组合在一起时乖,却有会很快打消之前的念头袒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外似炕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计外谢俗。运动气息浓郁的设计手法凄憋捅,会让你把D50和运动结合在一起模雄,无论它实际的性能表现怎样粱倘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象握界篮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酒勾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态便扔氖,面对不断推陈出新的竞争对手肖录,这位老伙计急需一点变化来扭转局面横把涡。好在随着2014款车型的上市攫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阂峦涩,而这支强心剂的主要成分也很简单貉菠抹,一台1.5L涡轮增压发动机千。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型揩,针对配置方面也进行了一定的调整力碉,其中自动大灯崔笺、超速报警以及四门车窗夜希控升降等功能均成为标配且酶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中污犁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者欠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拧漏。因为从早年搭载的速锐天,再到大红大紫的秦外,乃至于我们今天的主角比亚迪S6客锰街,它所提供的动力都不曾有变逞兄屉。传动系统方面涩栋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叙卞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卤筐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿忍颊犯。在城市中经常用到的中低转速区间内妹,发动机的动力输出比较积极闪阜,并且通过涡轮的帮助杜廉摹,动力在1500rpm之后便有明显提升算,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兼,完全能够满足日常驾驶毕怒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低花萍聘,适合城市驾驶粒伪。挡位之间的行程适中繁牵,但手感略显生涩惦棉勘。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔚肩,而非车去适应你浆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定超答。四辐方向盘尺寸偏大虑,回馈力度比较匀称帘,因此驾驶这台大块头还算是轻松稗挂,只不过方向盘的虚位过多抡,转向时不得不做出更大的动作麓。   前麦弗逊料差、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收臀休烹,并且由于悬架行程较长筏迪澎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酥沁台。当然这样的调校也有它的好处鹿笨倘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人闪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中我池,SUV车型是一种非橙模耗油的车型世戒笑,毕竟以自身庞大的身形来说硕坦斤,自身重量就已经非常大了动沧虾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机迟柬革,这也导致SUV车型的油耗居高不下安,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伺冉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皑骋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掣吾,在众多的SUV车型中舰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度柔鹿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垦蒜绕,这种设计可以说非常的扎眼墓禽膝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢邦碑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳天五密,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯常叉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售且凤默,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志查,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瑟单。在RX车型上靶廊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冕典,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同古茄,从RX整体风格来看呛朝,还是更多的体现了柔性设计的特点恒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面想榔恕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型岗莎,如果不看下半身梗虽,很有可能误解为一款轿跑车型戚寝丝。不过这也让人们的视觉一亮魂鹃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的醇稳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淘犬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求许。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同念渤块,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的互剖,没有过多的硬线条介入檬陷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的材盆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嫡泵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符说。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痘免,RX明显体现出有些不足煤千啊,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘎惕芭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枢美,内心想要一件东西誓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费琼,否则你就无法拥有心中挚爱堤。你想要一部手机凤仍焊,但偏偏要你保证最低消费甸顷。这种心情着实不爽剿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版璃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统就,这两样东西都是你想要的熬涛鹊,售价三十五万不到丘肺,撇去不相干的配置沧虾睬,给你你想要的韦盯华。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元售惭,是不是有点定高了硼痛芳?可细细一想檄钱露,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筒浚,并且还带有四驱系统窖侥。如果单单从这两个要素考虑悔,同档次的车型里蒋郡尾,都破了四十万大关了人。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桶躬身,目的就是要拉低门槛喇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件识。但运动元素表现的很细微踏累酿,基本上都是细节点缀淘眷额,和其它配置的A4L差别不大雌。虽然是一款40TFSI的低配车型莱,但从外观上很难发现区别蔡玲馅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汞册讹,算得上是全车比较明显的运动彰显了授。尾灯内部依旧采用LED发光元件醇渺,总体来说蕊,亮点不多胃,朴实大方捞淳矫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后权规,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品当,除产品名称外碴口眠,其与JX35并没有什么区别才卧急,还是那个豪华运动的大家伙顿避钨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮忿物,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菠合。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能革,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助焚悸逻,灯角黄色的反光片是标准美规设计标,但无论哪种规格屡手,对行车安全方面都是提升挽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隙埂搞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秦,前置摄像头悄然隐藏其中现。侧面看上去QX60依旧大气稳重碘陪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戌朔诽。另外徽帛舵,底盘上有些部件会低于车身栓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过朗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色你,活泼的细节设计使其更有灵性为死,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暖,也起到了一定的隔热作用灸淡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感玲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓝鹿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贸案奇,静音效果良好拆霖部。   车尾并没有过多花哨的设计聚庞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丛。尾灯采用部分LED光源夸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释罐,总体来说比较耐看漠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味遣偷肮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来漓小,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幌毁串。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睹。上市前沁扭食,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疮妮,不少人不相信它的价值沏茨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骇律,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待许拓伪,这自由光到底是什么情况访使臣?经过整整一周的深度试驾后汹,我有些新发现可以分享给大家垄蕾倒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卑篱度,我的思绪一下回到了2005年左右党绩动,那时候自主品牌鲜有SUV产品番狠,奇瑞率先迈出了一步控箔图,推出瑞虎悄盆淋,并领风骚多年辑。当时奇瑞称之为NCV檀千,也就是集合轿车以及越野车潦,有着越野车的外观和坐姿窃雷慰,并兼顾轿车的舒适性凹,其实就是我们现在说的城市SUV纯。   这样的优势持续了很长时间霓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展和杜酚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肛,瑞虎的势头逐渐放缓灯亭,也就不再抢眼了帘蔚。奇瑞随之调整策略古墙,在去年推出瑞虎5这一新车型郝弟咐,与其他自主品牌新对手进行竞争九庆伦。与此同时惠,时隔半年的今天递,老瑞虎被重新包装升级宿萎,命名为瑞虎3再次进入市澄纭,与瑞虎5形成高低搭配确,重新获得了新的竞争力袍粳逞。   外观盼凤:   正如前面所说扫钎仑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翠裸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节徽丛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸琳裂,棱角更为突出封苇炕、线条也显得更利索娶。侧面增加了镀铬防擦条绊厢坟,而车尾的变化并不是很大愤握孤,集中在尾灯和一些线条的修饰上哭,就造型而言瑞虎3更年轻了富。从车身数据来看课瀑澈,瑞虎3相比对手并不占优优势挪,但是得益于外观的设计枫讥东,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酸。" "  在经历了数年市场洗礼过后胎茅,瑞虎车型迎来了新一次换装赦哨平,代号命名也列入到了家族统一的序列中玛庙卉,对于车型的区分更加简明了届酵。除此之外骗董,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泻胃,以及更为充裕的乘坐空间筛贤孩,以提升自身的竞争力勃封刹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啼廉辉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用其览,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绷楷铜。   此次改款主要集中于外观方面承情券,通过新老款前脸的比较挂叼嫂,我们共计找出了8处变化酞细嗽,分别为呐冒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缸贡浮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表横杀棺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伐,但在车身尺寸上有所调整哼,其中长度方面增加了30mm铜秤,宽度与高度减惺殉狻,而轴距维持不变盼衅队。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出憨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中貉缆。   车身轮廓并没有大费周章的变化琼颗嚷,更多的是在细节上体现新意堪唉恰。侧车身防擦条进行下移坷蝗需,并在前后车门中增加了镀铬饰条拼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装饭,更趋于向装饰性靠拢辈惺达,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斜际凳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗化害,若要找出所有差异猩售,还需要费上一些功夫科,在对比过后变化上依然可以达到8处茧贫。依次为碳嫩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弊年,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贰雇匿,空调按键的布局更加紧密涝歌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化但敝淀。此外椽词拜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升邯。   按照配置的不同绩鳖评,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侗,大尺寸液晶屏包含导航吓水及、多媒体粱烩、蓝牙以及系统设定等功能侯落,而在操作上也十分直观揭瓣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当艰蹬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凛石、风量泌茶、风向等信息帽坛惟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少力犀,同时旋钮的阻尼与定位适中席焦握,手感较好胎飘关,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卜扳。   方向盘两侧位置集成了音响裸炮巴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肠魏褂,中心区域使用了品牌全新标识洪唐惰,并在造型上稍有改变妇剂。仪表盘则没有任何变化济却瞄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窍悼将,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哄贸靛,但调节方式为手动磋虫茎,前排座椅具备加热功能贯,按键位于点火开关周边区域堵,位置的选择上不够人性化咆补,副驾乘客很难进行单独操作东。   在前文的数据表格当中蹲诵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凄秤盒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高美下卿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骡穗氮,头部距离车顶约有4指空间抗,直接移至后排乘坐么定圃,头部空间同样保持在4指容刷,腿部则为2指余量水篮别。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下湃极处,首先需拉动靠背边缘的拉手池沦块,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骋巫染,要想恢复到之前的乘坐模式寇棱线,还需先拉动开关举解,同时扶 起靠背颗仁,在操作方式上显得不够便利脑。后排座椅支持4/6拆分放倒会,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粮得遂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3革慨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致曝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饭,含有DVVT技术努,相比早前奇瑞的1.6L引擎赌农酬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拔沸溪,在CVT变速箱的帮助下觅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作清枷促。即使在起步之初深踩油门粪苯,加速过程也会显得有些慵懒架,只待转速攀升至2000rpm后徒据,动力性才有好转十炉歧,此时油门的响应能力有了子显著提高肋,虽然整个过程称不上动力充沛淘,但对于城市使用来说算是够了宋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稗刃,涵盖了手动涣澳邯、雪地和低速3种模式恰侨诫,在手动模式下可以模拟7个挡位佳靡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用午。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用现,在模拟挡位的帮助下促搂哄,转速会与油门的深浅更成正比扳,升档与降挡的操作也会更加从容珊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内附晦。   在紧凑级SUV的行列中坟嗣,瑞虎3的车重算是较轻的一员确鸿,这为引擎减小了不少负担垄群颇。助力转向系统的力度适当皑侩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力税刻辟。转向的精准性使我出乎意料上,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芭叛,悬挂整体表现十分扎实昂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杉,令试驾者信心倍增田啡。   如同瑞虎3的定位那样多扔貌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外困肆,它并不具备越野的能力配,然而精确的城市定位锈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适离慈帮,诚然磋,它在这两点上做的很不错登,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锰庆龄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沧,瑞虎3也许是最合适的选择对象细肛。 责任编辑募氨埂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睹,一晃6年时间过去了付贝是,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化损,但是我们仍然和它有过很多次的接触埂腿膝,并且每一次都是充满乐趣的体验堑。今天我们又把它请到了这里睡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型劲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能具柿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菱垂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廖川。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单景爬撑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朽,自然整车价格也就能便宜不少涂疆,降低了它的入门门槛琅汲。而以我们消费者的角度来看搬摔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旅悼号,这也是我们今天把它请到这里的目的欧仑需,测试项目很简单辩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现洛浩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怒年。   ●日常驾驶动力表现霸感:低速扭矩充足统,高速动力吃紧涉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过秆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫉,但机械结构还是更适合在野地里行走讥秽葛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此词,外形设计绊稳途、车身尺寸邻、参数配置全都没变寝踌课,只是换了一台发动机刹革,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牛,双手需要时刻度掌握住方向盘楔,总之开着它你不会觉得太轻松阔羔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阂,大家也都心知肚明桓驾宦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唱趴抄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米碌般,参数虽然降低了楔了朝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些俗砰锣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的啤敬乡,并且只要车速不超过60km/h蓝惟刨,提速还算是挺从容痉,也有一些推背感愧耽昆,感觉并不比3.6L车型差多少岗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了采慌,脚下的油门响应明显迟缓了不少南隶泰,如果你心急的话沛贾拔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧新灌愧,否则踏踏实实的在路上巡航普定。   ●油耗测试府激潭:正常表现教禄乱,不惊不喜汉。   发动机排量小了阔,除了动力影响之外党坡,油耗也是一个值得关注的指标回羡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缄文煞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吻融,拥堵路况大概在30%左右芥裴,畅通路况大概在40%左右贿县,另外30%为综合市区路况菇牌,全程平均时速为31km/h炕奇,最终计算出平均油耗为12升/百公里哆降洞,算是正常水平仇邢葱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过存,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肩劣楷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何校掏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高愧,很高轮廖,或许我接触的都是高配车型雷快,包括纳智捷大7殊谰宝、CEO等车型顽寺劫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助荚脸。今天叉刑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV趟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醒辟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢票?下面泊麻喉,我们就来看看详细的体验报告凌赁。 可以看到茹没,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醇烙,这在于其他车型包括纳智捷大7该啪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现磷。这次试驾的优6 SUV也不例外科刀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沧,为了突出这款跨界SUV车型的定位妇莎挝,外观设计上更年轻有活力就,对于年轻人应该有很大的吸引力邪洗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹅悍氨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苏奠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捶,轴距为2720mm猾城,可以看出这是一款跨界风格的SUV等蚊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焦,最大的优势是轴距要长出20-100mm裁,具备不错的乘坐空间羞胺卞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷对瑟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抽秽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎封舷送,尺寸都是215/55 R17墨檬。可以看出在轮胎的型号上厢窃,国内销售的车型都有一定的缩水佃哎,当然为了控制成本缓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现衰醒坚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窜缝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托备,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睫赌贪,两侧的LED刹车灯十分扎眼椿,不过从布局上看稍稍有些凌乱随疟。" "李老板的慷慨项,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会如,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘎。下面回到主题版,从之前收集的网友问题看辆,大家最关心的有两件事儿荷,一个是特斯拉的性能岗略,另一个是特斯拉电池的续航能力纳氰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痛狄。简单剧透一下烧,性能方面特斯拉相当给力腺,续航能力方面我个人觉得还是不太行琳。 注摧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型藕,文章中提及的“特斯拉”汇、“Model S”等名称均为本次测试的车型办隧。 数据解读撇洛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仑瞎,所以今天我们就先从数据说起怯废墓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版田,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辉,而我们的实测数据为4.7s损裁,比官方公布的成绩略慢胜幻去,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踩炭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潞骏谅。由于采用电动机驱动薄褪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车使衡裴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑佃逢愧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态程,直到完成整个加速氏艾狡。电子系统和动力系统的完美配合溜携,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绕铅魏,这是大多数的同级别车型都很难做到的味。 0-400m加速尾速焕旧疮:170.124km/h 加速时间浪道温:13.63s 由于采用了9.73双叙:1的固定齿比变速箱蹋蓟唯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡密秦慑,在加速曲线图中氢唇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楞娩晴,车速和电机转速完全是等比例上升辫皮董。这里说句题外话莫,官方公布的电机极限转速为16500rpm妊隙,最高车速为209km/h堪坷,通过以上三个数字衰诬廊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柬,有闲工夫的朋友可以试着算一算牢碘。 0-180km/h加速羌沉喂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阮,峰值甚至达到0.7G狠济驼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酶地,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扁闯挡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看阂窜居,当车速超过150km/h后砂,车辆的加速度下滑比较明显霞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肝肖蹦,工作人员解释说为了保护电池搭化腻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡李。再多说一句贰和,这个速度日常用肯定够了胖廓汇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h南粮,但如果是赛道剔刹似,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道庇聪仿,有大直道的长赛道鞍疼铣,它应该会比较吃亏亭惊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车市饭布,常会被贴上大排量拜、暴力机器耽、拉风外形和肌肉车等标签卷。这些词虽然简单绩曙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屏瘟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朝羡弯。近日快,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毁甫魄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称官焙贩:科尔维特C7)饭闪,肌肉感十足的外形昆倍唾,手动拆卸的硬顶取涣,再加上6.2升自然吸气发动机等孝凤,都是它的大卖点诡淑娶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评祭建嚏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脚,外形变得更具攻击性瘦苏。不同于以往车型赖传貌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸥翔寞,只有头顶裸露在外聪恼谓,非常特别立力。重新设计的6.2升自然吸气发动机酒涕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鳖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机汕勿十,最大功率640马力杠宛蔼,峰值扭矩814N·m)抨苍钞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手函贩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猜囤蹬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吨咳:5.3万美元)吃得咳,几乎没有性价比可言薪匡,但相信越是稀有的东西跋俺,越有人喜欢兔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钾的: 重庆诺斯特豪车会馆 电话萝茎浑:400-023-5599 地址黄填孩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拈尸戒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粹虎斥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鲤拿锯。而这款车本网也进行过多次报道与评测孟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题躺,比如——空间与电磁安全性断啡癸。   有朋友担心夏搓极,混动车型的使用空间会不会很小八闼病,电池电动机发电机都需要摆放位置斯侨,还有散热系统毋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧祥侥剃。   作为一个“热心肠”厦,笔者决定帮一位同事搬家勾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”夸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扫、两个大型行李箱告、三个双肩背包拧悲税,两个电脑包昏,一个猫窝淀、一个全新的大睡枕搬走矗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客信。好吧淋宝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旅,从图上我们看出扦,在放入体积规整的水族箱水缸后痊玖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驶铝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瘫锋,并留有一定的间隙量舰内。   而后排在放入水族箱地柜后隋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盒釜棉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱计划莫。得益于巨大的后排腿部空间赤先,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了天贺赏。而后朵捍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线遍检村。当然翻华胃,前排的空位是为乘客准备的灌豹臣。(为维护试驾车整洁递,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桥。)   我是一个希望低调的企业主腻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的技,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撅理,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妙苦继,后排音响控制攘吵式,前排座椅调节按键固灰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子券虐霜、空间哇缺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奥,大电流产生的磁场对人的健康有影响蚊。英国专家认为当惊但:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉顶偿居,高于该值烈坏烯,儿童将面临患病风险开死。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少问。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹Υ锪害氢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沸。   简单来说湍祭妊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种翁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统串浪溉,如手机霖,对讲机钾羌逛、信号发射塔等将,而低频电磁辐射离我们的生活更近片,家用电器吉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碑箔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台匡鲸,前排座位白席虐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浇绕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仙,不具有权威法律依据乌睦菱,但既然是国家允许销售的测量器材屑,其测量结果绝对拥有参考价值确。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评青底啸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箔途沃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受工容少,首先是油耗俗姬菏,我们在遵守法律规定的情况下桃峰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹅,而结果显示撬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车透鸵亮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泼。   混动车型比普通汽油车重哆,驾驶感受会很糟吗?   确实染湃鲜,混动车型由于需要布局电池部潘叼、电动机碳沤沃、发电机布、散热系统及控制系统陪筐线,整车质量肯定会增加擞恼揪,但通过驾驶达配既,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梦评肝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喊冗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赣裙染,使用感受更接近与现代的美系车型链。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蓟,而在高速公路上懂筷狼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了翟悸懂,取而代之的是风声与路噪声焊。而操控部分撅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裁,你永远不会感觉到生硬的颠簸砂篓,一切都是柔和与优雅辜玛,当然妻阮童,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桓藏存。   最后零雇,我们通过以上测试汇操,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惩、油耗及空间实用性上都出色表现糙甩信,而为此你仅需多付出几万元的代价鹃,加上经销商的优惠汤尉蛇,凯美瑞尊瑞物有所值辩,而你现在需要做的圭萎倒,就是去店里亲自去试一试弗熟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接篡嫌。 图/文禽:丁艺   丰田汽车日前宣布沃雌,截止2013年底驾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆韭脑函,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妓。诞生16年来哥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汕徽、备受600余万车主的信赖和认可梅赌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片图脾温。 责任编辑甘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后翰禾,MINI凭借其漂亮个性的外观安旅品、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心台妹。2014年北京车展上面拈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承痈俚帷(点击进入上市文章)嘛拎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化伶版很,同时在配置方面也有一定得提升吓老,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市施板何,售价区间为20.18-23.68万袍。虽然只有4款车型可以选择堂鹤,但从大家的关注度上看邯嘉趣,很多人对这款车给予了很高的期望搁磨昧。今天犯宋铝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V宪葛,两款车虽然在级别上不同旧缎齐,但是在价格上却是非常相近断挠芦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万椽别完。下面摄,我们就来对这两款车型做一个对比伙功袜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稿守。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泵复,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蜜旧泉。当然碍,作为一个自主品牌冯窃,想要和这些合资车型抗争茹介团,就需要在配置上有一些诱人之处尖纷毕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厘,从车型尺寸上看吐铝漆,H8明显要大于东风本田CR-V扁,但是价格却几乎接近趟讲持。如果您的自主品牌不感冒的话泊,那就不用在纠结了隶翻。但是四岔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话放,那么H8的确算是不错的选择乳,至少从轴距上就已经很让人动心了谷祟。   =============分页符=============   原标题藤琶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喇膜,哈弗H8还是小胜惋判,其中H8还带有液晶中控屏辨撤,而CR-V并没有配备中控屏娜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缔。这些东西的确也是非常吸引人的貉人。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的途刑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验艰炊墓,平且还配有ECO节能模式锣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狙匪。H8还配有坡道控制系统槐,但是CR-V并没有配备这个功能柒受。另外僧噶湾,H8还配有三种运动模式惜收磁,一定程度上提供了多路况的脱困能力付替,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讹控结,当然H8属于刚刚上市的车型氖佬,并没有试驾车让我们来进行测试唱宛,以后有实车的话哗闺胸,我们会进行相关测试蓉傲。   结语夕份:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章际谅驳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的互。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升虹吴鲍,某些情况下还要超过很多合资车型讽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睦。 责任编辑阂:赵春晓" "从1985年开始持竟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敬警,1991年出现在5系车型上袒募忱,1999年开始陆续出现在X系列车型上不拳。直到现在默,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术黄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配设稍,提升着宝马车型的操控性和运动性开捐。让牵引力发挥的更加自如搭俯圃,下面杏村,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现将。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眷。在车载计算机的控制下殴瘟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酣弦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配核,而且动力分配比例范围达0-100%悄,赋予车辆独特的动态表现巳。 与传统齿轮机构相比镜让,xDrive动力传输响应速度更快筹,分配比率更灵活窃退,通常峨沁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴关伸,保持车辆转向精准灵活搭巫郴,初谭脖、中段加速更为直接的经典后驱特性狸碴。而在弯道晚拎剑、湿滑路面乳、或紧急变线等极限状态下蜜守,xDrive系统按车轮的附着力分配动力镁,增强了车辆的稳定性和循迹能力令亩加。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统不滇,在附着力降低的情况下窖,更加考验着前后轴所分配到的动力久附镭。通过一体式底盘管理系统的侦测吵拘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下财,最大化的改善转向不足和转向过度咕臀跺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现点。宝马4系在绕桩和紧急变线中惭拣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫡秸枪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准附洛,更灵活茹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幌畦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痛井牌,公路性轮胎打滑严重矮士,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潞,还是能够胜任一般越野路面菠尚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑餐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)滇,宝马X1一直以其运动性示人电,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壤。但是不同于一般运动车型不擅长越野楷草,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能裤琼,能够让车主在假期到户外撒撒欢咐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗损庇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比认,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时继堡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叙。   在消费者最关注的价格上鸿,我们分别来看两辆车颅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元墒轰琶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哦。从售价上我们不难看出欧峨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3东鲤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敌贪,价格区间跨度较大完猫。   外观尺寸对比勘担:   首先宪,从外观上来说颁破,宝马X1极具动感快表。其标志性的双肾格栅已经不必多说显史,远远的就可以知道这是一辆宝马啸李。而那富有动感的线条腿斡,将其外观勾勒晃,即使是静止在那里哀察景,也能感觉到其时刻奔跑的姿态葛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酵岛,感觉比例似乎不那么对称隶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棘锭,而且作为一款国际范儿的车揩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅告淑蛋。虽然宝马X1有修长的车头课毛复,但是驾驶时却并不遮挡视线少,仍旧能够清晰的观察前方路况笑。   相比之下默就疲,奥迪Q3的外观略显沉闷涪氦,同样的家族式前脸显得十分稳重避肝。虽然不像宝马X1一样运动岛,也符合其SUV的定位扰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咸,这也让奥迪Q3的样子更加传统握磕谱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势摊,但是内部空间却优于奥迪Q3饲暗,相比来说遂先恨,宝马X1具有更大的头部空间币,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3平。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长筹:4477mm 长睹:4385mm 宽河母睛:1798mm 宽饥亭天:1831mm 高加媒米:1577mm 高划:1608mm 轴距憾喀七:2760mm 轴距焕康蘑:2603mm 最小离地间隙丛:194mm 最小离地间隙帕谦惺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舒轿浪,宝马X1具有灵活的操控性瑞默朔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化颠掳鸥,作为一款 SAV第娇捂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毙椭舅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叙幌磊。   实际驾驶中萍,宝马X1的路感清晰挎金思,虽然车身不泻韭矸堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径冒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呐失,带来更多的便捷系。行驶中绦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斜侯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系附舷方。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碉、高精度直喷与电子气门三大核心技术祷豁不,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果词茎溃,在动力输出上达到高低搭配的形式仕朗查。而宝马X1带有的ECO PRO模式抠柯樊,可以帮助我们进一步节约油耗会崎,让油耗能大约降低20%炬搞。 两车基本配置参数对比卿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前凸翁:通风盘/后阜:通风盘式 前关社:通风盘/后誓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题效示:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV负,我们不仅仅需要看其运动性能侈枢附,还需要检查其越野性能型秦冉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巩量牢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梗患。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成亮,为了能更好地分配轴荷妈僵膜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墩回肺、后桥差速器前面撮。正常驾驶环境下溅酱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隧,当检测到前轮附着力减弱时乾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庆匙抱,帮助车辆脱困踌憾。   通过以前的测试赏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灿滑福,对于应付难度不大的非铺装路面来说阶簇,这套四驱完全可以应付抄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能味篙,加之悬挂行程过短妊慰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脾殴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纹秒怠,偏向于公路驾驶突悉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烯耗膜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洪卞奔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中九,动力的分配为40:60舶霞蓄,在实际日常驾驶中唇浑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的说魄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荡瞧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能试,在车辆出现转向过度时雇使,车辆会将更多动力传递到前轴徽次狮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性令绘射,帮助车辆脱离失控的状态僵房枯。在弯中逐渐加速的过程中疗,由于车身的重心靠后汕封舌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势马棱,在这种情况下饰谱陕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狸,减小前轮的负担伟陆,使车辆获得更好的指向性法弄。   无论是雨天刻耽猜,还是弯曲的山路拆柬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汉缴会。而且在大角度爬坡及碎石路段瓦八物,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扣。尤其是爬坡时酱己,动力能够智能输送至前轴欣棵,让车辆轻松前行瘫翰霜。而在平时闪办,动力又会自动分配于偏后驱翠江实,让运动性得到进一步的体现柔拷景。此时的感觉是类似后驱车堂勺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配粒,让车辆行驶更平稳嵌。   相比而言脚踌颓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓝全籍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瘦,具有良好的越野视野狸,但是宝马X1的离地间隙更大遣该头,通过性更好咐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炮臂,尤其是其具有更多头部空间戒,如果越野时冕豹努,可以适当调高座椅坐姿谦。   =============分页符=============   原标题舷欺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰厕屯蝎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挽磨,所有的按钮也都在触手可及的位置盎竭兰,十分便于驾驶者操作犁痢镜。而且两款车型都选择了年轻雌、时尚揭肌、富有现代感的内饰设计庐。   两款车的配置挛税,无论是奥迪Q3窘信抱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全龄。尤其是宝马X1的iDrive尾构授、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陛是,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刀,宝马X1更加简洁佛驾,而且操作一样方便税郴仇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑令太裤。即使是刚接触宝马车型的用户脊栓,也能在第一时间熟练操作姬糯俺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热古埔豪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性靠论仆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索船墟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稀技界。例如像最低配的宝马X1谦,虽然价格极低蕾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尖孟。Q3低配也是一样杉,配置较低挂态。不过如果您不在意像导航渡、座椅加热等配置陇沏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彤南。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后端频,我们进入车内来看看内部配置以及空间复局染。二者究竟谁能更胜一筹屁借捌?首先来看两车的安全配置探毁。在气囊方面胆,奥迪则更胜一筹栏茹憨,在两车装配有同等位置气囊的前提下舜晃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诲锹信。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郡驳七,它全系标配有防爆轮胎胺,即使发生爆胎蜜冉慷,也可以继续行驶脾匿蛙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扛狼凯。此外防爆胎也节省了备胎空间拐碗,让后备箱有更多的储物空间滦幕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间危偶。从车身尺寸上来看护,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皑。然而车内乘坐空间方面弟闪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度色:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度睫贪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虚甲图:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吩柑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策袖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佛夺肌。但由于国内油品的质量不佳警桨,为了更好地保护车辆发动机丰蹲宿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怪。而其他配件的保养周期上霸险埔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鞠慷抠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i霉:   861元   xDrive20i受响:   1036元   其余车型九贿:   965元   sDrive18i涵柏侨:   861元   xDrive20i吴:   1036元   其余车型袍:   965元   sDrive18i赋功便:   1609元   xDrive20i目波:   1784元   其余车型妻:   1713元   sDrive18i滥坚:   1386元   xDrive20i肖滇旁:   1561元   其余车型摹外:   1490元   sDrive18i苦孩:   1591元   xDrive20i龟戎:   1766元   其余车型劲纽:   1695元   sDrive18i蜜:   1609元   xDrive20i幌晦:   1784元   其余车型旦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盾亩:●疯驶莫:需要更换 ○膏袭妒:常规检查穷陈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啼峰列,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鞭柑、空气滤芯和火花塞江。花费支出大概是2691元刀吠释。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘶,支出大概是1382元险。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错徐末,保养中也没有出现更多的费用支出焚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注邵:●侣隆:需要更换 ○立拿串:常规检查秀沤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鼓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俄舷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翟辑叔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尾顽矛,能够更好的照顾到爱车的每个细节脓。   总结材黎柑: 总体而言降订定,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唱瓦贡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碗恨试。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瑰酬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少等晾,整体内部空间与奥迪几乎相同娩。而在使用保养方面昏线切,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辰脑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隶寂湃,但是其配置也相应有所减少圈抠。作为高配车型微,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凹狈。 责任编辑鲜贺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撇稀赦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磨访。它足够漂亮了滴,漂亮的让人感到迷茫泪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邦,由于在国外卷歪鸥,我不得不比以往更谨慎的驾驶连栖,没有做任何炫耀的动作渭,但依旧接受了不少注目礼福爽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拟菠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓢姓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内履,只好出此下策擎记得:按住彝∶荆控器奥棺,“砰”后备厢盖弹开了书,老头愣了一下码涩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寇,并给了老头一个友好的微笑锰吃换,关门走人了擎琴辅。这时我才知道吻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量末漠坎,它的曲线诱人臣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纬聚翔,但令人心动的地方是从B柱开始的淳赴浆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凄即翱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叮叮。也难怪萌,差点忘了蔬,我们这台车选装了AMG套件达,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用淌刊心,没套件的车感觉就差了很多饱。   即便如此典,它的妆容仍是存有争议的滤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧触跨。左派以我为代表(全部未婚)疮,认为它的骚气指数接近满格警管畦,尤其增加AMG套件以后疤,能骗不少小姑娘喷堕。右派以结婚生子的同事为主佳些,他们认为车身不够修长惺害,不够秀美磺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盆亢秋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情么舱,但又内藏了些许的凶狠抗。   不过我们两派的意见同样有交集滴,那就是从侧后看去汀傻辖,它的美感更胜叔剁础。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中培,远远的从背面欣赏它返,真是太美了曙衅。   =============分页符=============   原标题卉丸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上览未吞,它采用传统的氙气大灯父,而且依旧带有随动转向和智能远光系统勘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少别。另外雄,与前包围上的空气导流口不同的是撕尝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哼险具,不得不说其达成的效果是相当不错的费喉阮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哼,但日常使用中也是在令我提心吊胆桔贡胎,还记得开头那个故事吧刨诞,告别老头后我驶出了停车晨晖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着褐,压过了一个并不大的小坑洼伦,胎壁被硌破了狄,轮胎在5分钟内全部撒气喷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用箱,这个下马威让我措手不及省丝。   =============分页符=============   原标题构悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门皖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中溉。坦白的说舞死冲,这套座椅看起来特别有型坪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伸酒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蟹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胎。   眼前中控台的造型淬,甚至细节都与奔驰A级相同舜琼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凭氖切,总让人忍不住多瞟上几眼熬灌槽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怯兔嫂,触感细腻狠睫冕。   =============分页符=============   原标题悼齐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嚷凌,各项按键的操作都很顺手驾,但我多希望能提供翻毛材质诵藤火。另外函,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氓妹,回馈力很邢闪迅恰,而新款车型早已没有了这个感觉斧请,让更多人都更容易适应诧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格护擦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惫,特别方便距,当然了疲岛,这并不是CLA级的专利涧氦赔,A级也同样如此撬。总之对此我们是持肯定态度的污,“怀挡”显得复古惮玖南、特立独行摹,而且省空间挨蛾熔,利大于弊填。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膛趁,不同的是它很强调对网络的依托好,这几天在欧洲开了不少车手,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联讨。几乎所有新款车型都支持与手机互联懒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能静烁,还可通过手机网络访问互联网腊、下载官方APP程序和导航鳖鲍,这是国内车载系统所没能赶上的兜。   =============分页符=============   原标题衫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说擦献挫,空间实际上是够用的碱,毕竟多数时间都是前排利用率高辆。我同事身高179cm兴,在前排头部有一拳的空间倒巨庆,在后排就显得局促了攫拷碧,后排乘客反应压抑感比较强篮无。   不过我坚信隆缉痪,对于CLA的车主来说空间是够用的赴,因为后排不会经常有乘客坝房腿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的焦溉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芍氖。   =============分页符=============   原标题蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖肃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驴苛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm噶李,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm椿,配7挡双离合变速箱尸耐坝,带有换挡拨片亥爽。拧动钥匙警,发动机被唤醒其,车内怠速状态下的静谧性相当不错搂酶臣,我们出发了斡皮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通节,不过CLA非常容易上手缚,舒适模式+D挡表现得有礼有节斜探,整个驾驶感觉极其轻快北涂,这是一辆易于驾驶的车统蔑,不论男性和女性都会觉得很轻松拐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性橡来极,转速时常被控制在2000rpm以下徘匈骂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倒落史,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屁猾,而且在低速中它的换挡依旧平顺乏耻,并没有出现那种令人不悦的闯动静。   切换到运动模式改,变速箱首先变得更为积极富,整台车的性子也开始急躁起来填靛,随时准备着接受挑逗团驳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接先。油门的响应也更为灵敏彤袄淀,初段就能得到不错的效果勾,只不过排气声浪并不那么有气势汀。   至于转向簇倘铣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻房刀恋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牵唯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鹤叉刮,那样的线性和柔顺石型,简而言之非常舒服彤。   CLA的转向感觉则不然平勺,它少了些紧致的细腻感号输呜,多了些轻巧超苏柿。这套电动助力低速中没什么特点恃,属于偏轻那类的仇惊,或许女性朋友会喜欢斜痕。高速下转向逐渐变沉埂,更易于驾驶测,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上溅毙噬,比我想象的要好不少舞。   不要被AMG套件所蒙蔽等脸疼,悬架的设定并没有那么生硬坏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宪单扔,整个感觉还是挺舒服的赡,回弹的特别利索间攫赶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态女嚼,起码我在前排开车是这样一个感觉咕隋色,只是后排的乘客有时会说咆:颠!哎骚,管不了那么多了涂都粮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人信贬烩,驾驶感觉对于这台车来说重要蹋菩。   =============分页符=============   原标题眯触清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惧驾侥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吩茬朔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护趁波陈,无法进行有效的弹射懈煽。起步时有将近一秒的延迟帽揪,之后发动机全面发力募骇,此时轮胎打滑非常严重牢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态驾啥,导致抓地力不足榷墨驳。怎么形容这个状态呢谜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速同,四肢虽然在飞快的挠地坝茄瓢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赔怖,各位想象下陈欣豁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纷,双离合变速箱准确的完成两次升挡琶,换挡速度很快悸,最终用三挡达到100公里/小时的速度祈绊,时间为7秒整憾删。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新境,因为看到严重的打滑时我特别无助泰釜级,尝试了降低转速起步蓉浦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骋械卤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哨,而且车身的支撑有效沪抗期,车内没有特别明显的前倾感觉触情稠。从刹车曲线来看癌深巢,自始至终加速度都在-1g左右北软粟,最终成绩为38.46米瓦,符合奔驰一贯的作风纳。当然伤藩形,待拿到国内的测试车后午,我们还会进行测试归,看看原厂的轮胎表现如何薄。   总结硕雌顺:   从国外的销售情况来看豪,CLA是相当受欢迎的僻攀苯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料薄,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲椤,2013年后四个月销售1.2万辆糖弊,势头相当迅猛铂,可见其受欢迎程度典唉。   进入国内后我想它会得到同样的关注笔,随着细分市场的成熟东跑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嘲氯盛。奔驰CLA级荚,主打运动皖拣、年轻股篡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肩,尤其选装AMG套件以后效果更甚淘陇簿,相比奔驰A级踩宠兄,它的吸引力显然更大哀柑皆。相比竞争品牌惮,这次奔驰走在了前面饱渺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尉新。配置方面国外大多都是选装矩琅,比如天窗德茸、轮圈样式等等醋谱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疮。   不可否认锑苏,它是如此的招人喜欢戏糕,尤其招那些打扮时尚掸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蓝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了董,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机起。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仆醚晾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃核围。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鳞盆店,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怜别边,通过细节部分运动元素的添加竣太寿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狭孺。其外观运动套件包括进气装饰舵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挺歌酿。   总体来看疮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鹃棘肮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锻效,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备雇碴,白色车身加上黑色的玻璃车顶县琉,看起来很有档次感扁。不过略有遗憾的是洪,它的全景天窗不能打开闪,有同行戏称夺,这是专门为了看星星而设计的废建铝。   内饰简洁自然   与外观相同皋吨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围等。全黑的内饰谰烷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泉俱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痹。   配色方面栏碌许,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赣碗桅,但通过座椅的白色缝线层、钢琴烤漆面板白边框的搭配方,使得内饰整齐又不显得沉闷丸慈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酥搂。人机交互系统方面赖,V6菱仕Turbo车型并不占优势晾汝福。   动力不错揽遣阂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机配葱岗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型摧。这款车的低速扭矩较大墓,因此起步时非常容易洁是。起步后抒,借助轻盈的车身惨森,汽车随后的加速较为顺畅砂艰儡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实完碍故,这直接导致这款车的操控也是相对不错财,在较为宽阔的路面上喉痰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撩酱,感觉很有信心薪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鹃普,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晌隧讳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置问古,非常方便驾驶者进出杆喊敌,但打火时略德芍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捌漏。 责任编辑非坟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涛点掣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位跺酚碍。之后的继任者是睿翼澳炯迷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乔硕茄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泡经獭,并更名为马自达6阿特兹盾挪,而它是否能达到前辈的高度恭,让我们由内而外的体会一下单臀港。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窟炒氖,配合这两侧行车灯鞭抖浪,看起来霸气十足缓活瞬,隐隐的透着一股子狠劲去檬柔。图中这款车是2.0L的标准版裁蚕措,则采用了较为普通的卤素光源呕飞仆,科技感差了一点乱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯常翘,犀利感十足加弄祁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掠,它不同于以往的两代马自达6吵慨溺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虹烈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来净,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韧墟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撵吐头。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm全校瘁,轴距为2830mm瞄,与进口版本相同骇揉。相比同级别其它几款日系车型收,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雀苹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾彪,像是一滴在高速行进中的水滴苍,充满了流动感陈督。从后边仔细观察阿特兹的背部漏,不难看出它还带着一点掀背的意思偿砰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舶,配合着双边单出的排气筒铰链,更使整车的运动感一直延续到了尾部电氯吧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辜腿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)限,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锑渐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彪净。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挫憋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质手,其它区域大多为硬塑料垄昏。由于没有太多的装饰件踌硕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堕纱讳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屏,它采用的是一块电阻屏埂内,触控灵敏度还算令人满意勒刮,界面的科技感以及显示效果都很一般腑,总体感觉更像是四垃慷、五年前的产品房朗,唯一的优点就是操作无任何难度佰碧汕,一看就会怂镭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羚,所以导航功能暂不能使用膏曝圣。   进入车内抽才喷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锌弘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皇赔,握感也很不错绘,由左至右打满需要2.5圈砷蓬,比大多数车型略小粪胳茶。此外崩寒壤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氮蠕台,操作便利性良好坎糙,而且兼顾了驾驶乐趣将靶晶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色割裳,但却一点不掉价烽璃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感挛抱,其次它的表盘内圈采用了网格设计情,多少有一些竞速的味道逻户材,再加上白色的指针以及简洁士、明快的字体不,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腾晾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏盛锌碴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗踞抗、平均时速妨涝、续航里程之外撅甘蛇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP峰背。i-stop是马自达研发的自动启停技术栓脐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火人弧。   除了i-stop奋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统警冻。之前在新能源车型上比较常见帅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上噬帕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于味捕撑,它是以电容取代传统的电池或电瓶勾,从而为车内的用电设备供电叉轨镣,而非用于推动车辆前进梯熟。   空调面板的样式不错冻,旋钮和显示屏都显得比较有质感卑桐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黄挺凄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寄喝磊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉砍迫幔好橇凉。前后排座椅均采用了真皮包裹播佬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拌。   虽然阿特兹有着不错的轴距悼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩队。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写烁,而在后排却只有不到一拳的头部空间可衬。令人满意的是后排的腿部空间寒板拜,坐正以后不影响翘二郎腿厘添。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烧,不仅地板平整撮,而且行李箱有着不错的纵深箔设负,轻松放下高尔夫球包咖勒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凑,以及更换轮胎所需的各种工具底。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屠仇废、双可变气门正时从吵、凹顶活塞+米勒循环啥方、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术琅钡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溶淑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm乘船。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晒旅透,并带有换挡拨片迪唯诞,只可惜这款变速箱不带有S挡任渺,对于主打运动的车型来说个遗憾贰疽潦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受羔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩断,日常驾驶过程中枢,为节省燃油顽,变速箱会积极升挡闷魄,转速经常保持在1500rpm以下瓣庙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应味碌,因为这台变速箱的反应速度很快怒陌,能够很好领会驾驶者意图艇疆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出手波红。   阿特兹拥有良好的操控性九恃,这首先要归功于发动机线性的动力输出狡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丢,而中后段又能够拥有很好的动力表现互镐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻厩寝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雀吹牟,尽管反馈的路感一般酥洽限,但指向足够精准拟金岔,能够给人很强的信心埠伴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恨围妮,它的前后悬架初段偏软无,能够很好地吸收路面的颠簸朽诗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒋。可喜的是悬架的后段韧性十足敦,不会让人感觉力不从心驼滴必。最重要的是岗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叉腻,车头指向灵活纠,车尾循迹性出色沪诚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见习。   总结铰密: 对于马自达这款即将发布的新车技涪,我只能用赞不绝口来形容闹茨叉,外观和驾驶感受都可以称为上等苦谋蔡。如果非要给这个车挑点毛病的话尝,就是在高手如林的中型车市场里能蔼叛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刃损需。所以如果你是“外貌协会”的成员套耪,或者追求极致的驾驶感的话从茄苔,那么你可以期待一下这款新车艾。 责任编辑藕匿:赵春晓" "  KTM的X-BOW透挠,直译过来是十字弓败村酒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赁。实际上模,这个模样怪异的小车烧迟,的确是火力十足铝,足到无论是在街道上还是赛道上捞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车童哦。   先来说说KTM这个公司翁耸啥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂此诡,以生产越野车和跑车而闻名柏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帝郎,也许是工程师们精力太旺盛虽豪燃,亦或是身在奥地利这个地方暗,总会有些天马行空的想法涛绷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淘赁垛,去生产一些别的什么机动设备蓉庇。这几年撅谁圈,除了X-BOW樊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明姬,而且都有一个共同点——惊人且极端犊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)轻沦、puristic(纯粹)归瞄、radical(激进)媚脐岸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解互赦。另外还要多说一句惰凄,这家公司的口号是ready to race蕉潘瞥,时时刻刻都在准备一场竞技下眯。   KTM的CEO曾经承认勤们枫,他们希望使用21世纪的技术磋扣同,发扬柯林·查普曼的理念洁愧,打造一台新世纪的超级跑车厦酸凄。柯林·查普曼是谁衔亨础?他是路特斯汽车的创始人系杭,他说过最著名的一句话是星睹捐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准便泻环,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的培,作为汽车工程师翠铝才,他把全部精力都放在对性能睹散霖、操控和轻量化的极致追求上沧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酮吧,但跟进尝试者寥寥颊。看看路特斯汽车凄凉的经历抠,这其中的原因并不难理解桅。我们很欣慰地看到袖青舅,在新世纪杀羡,KTM继承了这种理念骚,并且做得更加激进力贯沛。   其实X-BOW的理念很简单及,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裳顺。碳纤维单壳体车身坊攀、全车碳纤维组件兴、水平推杆减振器镣,这些都是方程式赛车的标准配置信廊吴。由于使用轻量化材料阑面河,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)及。在高速行驶中价,车辆的气动布局提供下压力棉,以此来提高抓地力和稳定性廓酿,这也是方程式赛车的特点瓣。和赛车唯一的区别川犊,就是它有全套符合法规要求的灯光讹辫身,以及一张副驾驶座椅敝蝗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拘虱,经过强化和升级后关瑰,动力达到300马力搅卞检,和F3方程式赛车相当竞,六速手动变速箱也是简单而纯粹齿剧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泉龄,我们不妨来看看推重比秒嫩棋。X-BOWR大概是2.6千克/马力鞠毒佩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈缟铩,也就是说发动机需要负担的重量更少磷,动力表现自然更强苍尘喘。   在踏入X-BOW车内的一刻绿沫哼,恭喜你偷酮酿,在旁人眼里父,你已经像是一个职业车手了赶伶。首先一只脚跨进驾驶舱炊,站稳后调整重心画太,再把另一只脚迈进来泻巩瞄,双手找到合适的支撑点汹乃起,将身体重量转移到双臂祥,身子瞬时下沉虑,把自己放在座椅里杰挤授。来自RECARO的座椅是固定的赋,完全不能调整乐鹊,靠背角度略微向后倾斜酮届栋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔡礁瞪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置板焊。要完成这一系列动作称戒仇,如果你是个长腿欧巴蔚,可能会轻松点砂牵。同样和方程式赛车一样勿详,X-BOW采用快拆方向盘咎,在一定程度上提高了进出车的方便性苍巳,不过我觉得这个功能最主要的目的飘冀,还是为了让它更接近赛车俊绣。绑上四点式安全带票,身体没有一丝活动空间戮,因为在碰撞的时候豹乡,你不能指望安全气囊救你一命火,唯一的方法洞订陋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上黔。   驾驶它勺,你不需要有汽联颁发的运动执照烙,甚至不需要经过特别的训练恕虏钢。只要你有合法的驾照氯临,会熟练驾驶手动挡汽车屋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捶互抖。连离合器都很好掌控棱夏,甚至比驾驶EVO耽签典、STI这种高性能运动房车还容易戌僵。你唯独需要的绘还,是练就一副有力的双臂蹄读码,因为它完全没有转向助力了惊,停在原地莽黎,方向几乎是打不动的祭。   由于场地的原因练荆擂,试驾过程不是很尽兴哼,并不能体验到X-BOW的全部性能归。在狭小的环境中疥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惭钱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势眷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力爱独。因为使用水平推杆减振器判,X-BOW的底盘可以尽可能的低揉几,在转弯中几乎不会产生侧倾担啦。多连杆悬架结构稳定槽抡,可以减少轮胎不必要的运动和变化项,保证最佳的触地面积牵惦承,用尽每一分抓地力颇雷令。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玛,这一切所产生的副作用谢克掠,是你的身体要承受更高的横向重力请雌。   在视线上洁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似佛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置揣惮筋,以及转向时轮胎的变化铰司。利用这个优势程赤,你可以把车开得更加精准颗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙和惊,这是任何房车都无法比拟的背匈露。不出个把小时摧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样崇毫降,高速掠过障碍物而毫发无损钱,那种险象环生的场面侯侨,我相信其它车做不到臀,这种乐趣和成就感反拘疮,只有X-BOW能给你浅。   看到这儿镁朴,你可能觉得这台车并不难驯服怀揣,一切都很容易芬。没错卧氨吭,X-BOW没有设置很高的上手门槛乾褐番,驾驶起来甚至比超级跑车还简单其,但是它还有进阶的玩法淬布,这就需要很高的技术和技巧了屯。首先楔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肚,为了它的寿命潍,好好训练跟趾动作吧裤楼。漂移涵?也没问题壁腑,在转弯时只要加大油门挺挺伴,车尾很容易就会滑动起来渭该。之后能不能画出一道完美的弧线洛苗川,就要看控制的技巧了推募。   除了以上这些匆建滥,我还有一个建议饰。置办一套合适的行头如童,至少也得有一个头盔和一副手套哭,这会使你看上去更像是职业车手惋。当然雀裁己,作为一台可以合法上路的跑车讨瀑铃,KTM也试着考虑过车主的感受淬分,推出了一款GT车型苯高。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃揉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已韶抡。无论哪种装扮肩刚卜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毙氮钩,在气势上就足以压倒一切耐玛,而在性能上嚼净帘,它也是所向披靡绣常孔,精准理、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挛唬。虽然它可以以合法的身份上街恫,然而对一台Ready to race的准赛车距漏抨,街道并不是唯一且最佳的选择矫羡惫,它最终的目的地呜恳,是要奔向一条真正的赛道靡,在那里解开封颖亍,去赢得一场真正的胜利涕。   说到价钱粉率,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车田扔,一点都不值都。那么俗穿炕,如果说花135万姜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车北嘲两,可以带给你任何超级跑车都无法比拟河茹骗,最大化的驾驶乐趣洗,并且还可以在公路上行驶癸帕,这样是否物有所值频博顷?答案其实显而易见蒲,值乾率疟,或者不值烧富,取决于你是否真正热爱驾驶呐痹窃,热爱赛车运动硼。 责任编辑相粗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奇挡,早已见怪不怪谢项。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恕岔骸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过籍,广汽丰田出品的YARiS L致炫船聊樊,就是一款加长版的小型两厢车炒凯浑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骗。 知识普及富蜕:为何不叫“ 雅力士”了砷飘?   相信很多人都会有这样的疑问独,从车尾的英文上来看吞,YARiS的标识与上一代完全一致男,但多出“L”字母墩爽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观多吼笑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涂。全新YARiS通过变革性的设计贯、加大车内空间伤蓄暑、降低指导价梢,从而想抢夺A0级市场的份额写翟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茫讲嘶。不再使用“雅力士”的中文名称烘邻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楼静凑。   外观迁碴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型栋伞,如果拥有一副出色的外观设计盯枫,那销量肯定低不了谐。广汽丰田的全新YARiS L致炫飞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扯,能让更多的人接受乓。   =============分页符=============   原标题拆抽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卧抖,所以在造型方面与海外车型有些差别胚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯草辖,“梯形大嘴”车头动感大气檬篡,配合超长的轴距协蛙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毫。   =============分页符=============   原标题蕊锯蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溺虾寡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疆辫刮,相信你会有两种感觉滩具,第一顶密戮:中控台设计非常大气免,和丰田系列的SUV车型风格一致坷。第二地阿肯:超大空间郊纫垄,后排空间完全比拼一般的A级轿车瑞罢杏。   =============分页符=============   原标题篓逃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm趣岸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潞瞳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姥,但是空间方面完全越级的感觉勾乘横,完全不比一般的A级车差缕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服橡卯。   =============分页符=============   原标题炭秋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勺虎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痢垄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿踢,中后段性能并不出色虾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吨怠,高速行驶油耗方面并不出色抽。   结 语   作为一款城市代步车型汇和,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多滔,外形方面就能征服不少年轻消费者饶。此外煤驹身,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一售伺阔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孙,若果说美中不足的地方涝殴,那就是匹配的四速自动变速箱了漏么。(韩威) 责任编辑鲁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏露寄镁?告诉你狸史,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲁额。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碳凹深,基于2014道奇Dart车型破汲,型号就叫做Dodge DartPro Stock霸乃。大概意思是“超级街车”抚界。虽然只是称作“Pro”绘喉麓,但它的结构和普通街车已经截然不同币,一点点相似也仅限于外观上电械。一个专门设计的底盘聚刮捆,扣上一个类似“街车”的壳子梳尸,除了好看以外非,也是为了让车子的空气动力学特性更好监磺谐。除此以外蜡法,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诗。   作为动力核心芦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造橙差。与常规的“以街车为基础改造”不同酞盯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佩祥。据厂家介绍酬烂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纯扭屠,而极速则可以达到480公里/小时袍侯秆。   Mopar没有公布具体技术细节玫绕炒,但是在上个月嗣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中癸辉侗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速焦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考阮梧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晴嘿,它跑完402米还需要9.9秒湘供嘎,而末端速度“仅有”235公里/小时春戒。也就是如果两辆车进行一场比赛窝首琶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邪茹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半途。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭薄单贾,当然也无法在普通街道上行驶村。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舰。 责任编辑埠:赵春晓" "  4月11日抒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瘦滴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版忙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元天泵。   4月的京郊春风和煦猎森,桃花盛开句形,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意胁系霖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疆两,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼签。   然而稍微有点遗憾的是宛,由于相关环保政策耗兽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慈。   =============分页符=============   外观内饰捎苫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别毛咆此,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外猩氯坑,因为配置的原因驰沤,柴油版在一些细节奥订粹,如前格栅高慈陪、雾灯等处精简了镀铬装饰呸配。   另外瓶困,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谴簇,规格为265/60 R18厕攻爱,采用双五辐样式托,与高配车型的20寸轮毂有所区分惭。   外观上身,大切诺基给人的感觉就是硬朗氮、野性犁、豪放便。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样柒纫南,如果不是看到车尾的标识迷拔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洗。轮胎的使用与其它车型也是一样的獭。   =============分页符=============   内饰方面斡剁浑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致咯摩模,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肥屁,但是做工方面表现的比较细腻吧。各个部位间的接缝十分均匀蓟,内饰表面的反光也抑制得不错汞累凯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受覆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的镀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机恍库乾。这台发动机由意大利VM公司制造茹灌碾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戈辫眠,国际知名度较高湘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寒,最大输出功率为243马力(179千瓦)惨虫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沧窝势。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汗错,采用电子挡杆设计蠕,事实上玖,在菲—克集团下的很多高档产品上墓媒护,都采用了这样的档杆设计刀。   大切诺基是个分量十足的大家伙忌,体重高达2.4吨魏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时并娇,都让人觉得动力输出稍弱敦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寞吼帝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩地得,这使得在实际驾驶过程中侯耿,柴油版大切提速很快界,驾驶感受十分轻盈床按伪。   另外十脑,发动机的噪声抑制也做得不错妹潍徐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咀套唯,但却绝非印象当中瓣,柴油发动机那种高振动祷尼哼、高噪声斡卸,车内如“夜店”般的情况墟。   在打开ECO模式的情况下裂暑,发动机的转速在1500rpm左右的时候得惧,变速箱就会做出反应俱,升挡很积极蕊湍卷。当车辆行驶到70km/h的时候效,变速箱便会将挡位升至最高挡痞恳,我们在城市中使用氨,第8挡也是可以使用的肋款,并非摆设诗。如果关闭ECO模式盾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右公嚷,动力输出得到了一定的释放鼻轰龄,当然浑,噪音也会随之有所提升袍湘溉。   柴油大切的油门踏板很轻盈妒邵,发动机对踏板所发出的信号反应很快澳,但初段调校的有些过于灵敏了械恃纬,尤其是起步时称徐,轻踩油门袍,车身就会有向前窜动的感觉竿,想要平稳的起步还是有些难度报,如果初段能调的沉一点骸啪睛,感觉会更好禄,驾驶者对动力的输出也更好掌控即嚎范。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糜踞漂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俗谈鸽,由于取消了空气悬架现驳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式霞,分别为自动罚季、沙地承俏、雪地挖摆谐、泥地和岩石特侗敞,这些模式都是通过旋钮进行操作的鸿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斗奠扫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择唬。   此次试驾朽守,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猜抚闪,其中的体验环节有沙地挎短、U型坑和炮弹坑三个环节般试。在进入沙地之前轮贝,首先将车辆选择到沙地模式寝拦,此时车身稳定系统自动关闭疽突。由于没有空气悬架砰捞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烘创芍。   模式选择完毕之后凉,开始正式进入越野产地桨连攫,在松软的沙地中寒,要保证车辆的行驶速度娄癌祭。在沙地中行走秽拟,轮胎出现轻微打滑是很正常的朴徒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缓抠系,造成更大的麻烦葱。   在U型坑的环节璃窍,选择到岩石模式之后岛虫梧,分动箱启动扭矩放大挡喉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍倡楞甘,传递到车轮上的动力会更加强劲睹斤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过殿渡骚。   炮弹坑对于车子本身来说闯,算是更具有难度的项目了裳附,也是考验车辆四驱能力最有效的环节皆篇。对于大切来说农检,通过这样的测试还是比较轻松的射匆。在模式选择上对,我们依旧可以选择岩石模式宏筷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甜氯鞋,保证有附着力一侧车轮的动力输出勘,从而实现脱困式扒。   总体而言醒头轻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盾戊。在整个越野体验环节爆唬,对于动力的感受也是比较明显的豁陵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巢,主要还要归功于这台柴油发动机蕉辉,低转速扭矩输出足够大扔门,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松柬凭功。 责任编辑反筐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绣袱惶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壁,以求为各位网友购车作为参考固,本文我们继续进行尘号。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)入蔷,作为合资品牌的A0级三厢轿车撼绘,经济实用以及稳定这三点立市之本回赫菩,谁展现得更好搁,以下将逐一展开瞬叮。 外观解读始惶济:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中独,这次“重生”抛开了以往的产品定位庭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叙,接过老款颐达的市场后簿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悉。   刚刚完成了小改款的阳光蓟,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹄路错,细节之处作出的调整殊芹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脊办湃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型家,另外增加了反光镜转向灯挞娟瓷、倒车雷达等外部配置豌灌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车查,但两车在细分定位上有所区分茧,新赛欧更经济愁我茨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定能。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孝雷为,两厢造型更具时尚特质鸽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重踌控。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅侮缕,前脸处的线条切削更是全车最多之处斯九,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碌绰希,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾儡,三厢车型尾部中规中矩蹄戊,采用常规一体灯罩的尾灯藩骇倾,正是这一产品区分的剪影令履。 看完两车的造型奥袍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沮荣。详见下表佛淖谈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观牵套使,您更看好谁佬镐?欢迎参与一下投票戊归话。   =============分页符=============   原标题世纲匠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滥使:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醒河,各区域之间的串联均平滑带过部梳,整体风格更注重功能性蜡郝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舅拴轻,并尽可能带来更多储物空间寥热。   爱唯欧的内饰布局现代感十足律,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征份售,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表休擒纷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荤官棉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搐。   另外苟,随着车载多媒体系统的发展怖,触摸屏更多的被普及补,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妓氓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鬼间,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涵祷。 配置对比车澈:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置透堂贯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比潜惊,仅供各位网友参考痢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鞠尖诗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比愁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坡峭难:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乃动:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风弗摩递,而车身与轴距朵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势算幻坑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹甲。   动力系统对比阑犊采: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面霞和,阳光仅提供一款1.5L发动机券骨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潦搽欢,同为四缸自然吸气版本欢,排量的不同即动力上的差距惋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兽坏悔,具备重量上更轻的优势烘瘦。   两车的自动挡车型乡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱五,其平顺且溃臀、重量轻及省油的特性氦动瞄,同级别车型中具备一定的优势来。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下败险京,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荚碎,在挡位上优势明显杠叹户,但其换档顿挫在车主之间常被提及匿奔疗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杠,外观上二者均具备典型的家族特质旧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搪咳。内饰布置阳光以实用为主两,爱唯欧在同级别中更具时尚特质被。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现莱。综合本文所述骑墙节,两款车型您更倾向于谁号托?欢迎参与以下投票未赐。 责任编辑簇伐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丧廓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咖培商,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了薪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岭派。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比委酵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比星抒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近篇唐储。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镰堆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炼肮邓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同表晌绰。也说明K3S试图走运动化的路线淬侍晤。   起亚全新K3S的长臼、宽鲤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm莲成谓,而轴距更是达到了2700mm的水平络伴,在同级别中也属于比较突出的成绩撂樊,对空间方面肯定有着很大的帮助坎岗荷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练饯,车身线条也非常的流畅侯,有着极强的运动感猾去密,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差臀蕉诫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旅列,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用平槽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恫啤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祈尽脚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达叫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm并,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的簿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铝沟碾,加之降低的车身让骐达更加动感疼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拎钢旱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腻。形状突兀但线条流畅的尾灯管,红灯部分占据了大部分开,白光部分呈现斗勾状桂底,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菲吵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置督超嫉。能够有效帮助你快捷倒车旧椒侮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否师馅,因为外观好看主观影像比较大什。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辛罗宫,基本沿用了现款K3的设计慕茂河,提供全黑色惠贰、黑米色拾、黑棕色三种不同的内饰配色谷尝。做工和用料相对也比较不错仑纬。内饰除了硬质塑料及软性材质外坦保,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啃处。   骐达的内饰设计线条非常流畅痪,整体质感较旧款车型有所提升扮。内饰颜色采用黑色作为主色调醚,搭配银色饰板秤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比榔霓骑,满足不同消费者的需求负车。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晴,多功能真皮方向盘以及定速巡航哄橡,从上面表格已经很清楚的告诉大家耗伍募,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钙校搐、胎压监测等配置孩杜麓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闺首,其中ESP恐丰嗣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力皇镜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题华暇。 =============分页符=============   原标题革:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700修楷,整体乘坐空间相差得不太明显舌搐能。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肯床苇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毁,座椅表现方面K3S内部填充比较实酒欢,对腰部支撑方面会比较到位唬圈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皇嚎,其座椅表现比较软蔷旱叼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浮韩李。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势攫律哥。在乘坐空间是差不多的虹糖陷,K3S座椅设置得相对硬朗淮湿雾,而骐达设置得相对舒适佬绅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戒疆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幻,很好的满足不同需求的消费者喝昧汰。起亚K3S相比起来就显得配置较少维。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纶胁伤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嚏,详细还需看我们评测所出锹汰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舞答,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刷浅。   点评局竿:随着两厢车被广大的消费者所接受腔避纳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动告叫,如果在这两款车选择其一的话秘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动负细靛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闻感。 责任编辑膏始:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胃,甚至有人无法确切的喊出它的名字仁。其实这款车和我们并不陌生烂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台该人标,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叭床莆。所以出镜率不高的标致4008假道,确实具有太多不为人所知的身世坟朽柬,这使得我们有必要去了解一下这款车晚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戚守姜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掣牌充,呈现出风尚会泵位、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签茂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侨咐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潭纽、科技的感觉篮舱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm般席棵,轴距为2670mm纤错。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫萝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棋咕,所以在车身尺寸上它们相差不多乐规础。   从车身侧面来看葱河孟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸书奋,整个车身也因此更加大气而富有力量感攻。后排提供了私密玻璃屑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风牟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眯韩那,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因放校。另外欺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坞抖浓,尽管造型简单贿,但通过与腰线的巧妙衔接缚,使整个车身设计连为一体埔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斤配,配合普利司通的225/55 R18轮胎吉滴识,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俄飞挎,都具有不错的表现娟。我想应该会有不少车友会非衬牛看重这双“大脚”段文。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鼓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意殿深岔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玲送劫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样癌畦。不过标致4008在一些细节上却与之不同青,譬如采用了大面积钢琴烤漆雇,辅以细节上的优化车。   中控面板做工不错烩炉,按键旋钮设计很精致负,且手感都较为出色仁婆叛。娱乐扩展功能也比较齐全家淳邯,AUX沸、USB以及12V电源都有装备伎华垄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点高涕叉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯靶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错犊,下面还有黑色钢琴漆点缀羚吻挝,凸显出了较强的质感背馁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陕潘,若塑料饰板能换成金属材质的话派饱崎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表霓铃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息漆劲催。在转速表与车速表之间传般,我们看到了一块显示屏癌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息警劫。 在乘坐以及车内空间方面电窘,标致4008秉承了家族在这方面的优势媚挝闹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奋伎怂。   后排座椅靠背很直材,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亥辑跺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外切愤拟,坐姿却让人觉得并不舒适窍皆。   标致4008的行李厢内部很平整阿际钦,而且后排座椅可以4/6比例放倒睹。这样它的储物能力将会得到提升虏迫县,对于搬运一些体积较大的物品勿鞠雇,可放倒的后排座椅显得实用好。   =============分页符=============   在动力系统方面逆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铝摄,最大功率仅为150马力健得,扭矩峰值198牛米拓膊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了款。 全系搭配加了CVT无级变速箱事腺哨,具备手动换挡能力坎肩。在实际道路行驶中翔体,CVT变速箱表现的非常平稳禾笑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抵缺,却没有丝毫提速的感觉激。不过戈慕刷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侍缸杀,在平稳驾驶时超车变线很轻松回恭酵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喘汐冬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车雾刃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力募攘焕,前轮最多可分配85%的动力氖眠登,后轮则可达到55%碘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%说,可以应付雨雪沫、沙石和泥泞等路况犊何抨,也可以轻松面对普通的越野路段愧良埠。   标致4008并不属于难开的车型僵,尽管车身较大悉峰妊,但是方向盘非常轻盈敲,即便是女性驾驶也会非常从容洽涩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线琴彪。   结语蚕如阂:从市场战略上来看锭竣品,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型庇,4008不仅丰富了进口标致的产品线搭,也为消费者提供了更多的选择喷。而从产品本身来看律享融,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫低膛,能很好的迎合中国消费者的审美斡版。在驾驶方面康锻,标致4008表现出非常舒适和安逸疯倍,非常贴切城市SUV的特性蹋。 责任编辑苦嘎刺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酪,自2011年上市以来凭借着动感的外观扰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肚,受到了许多二三线城市消费者的青睐洞面告。不到3年的时间妹彭副,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610当,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炭飘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈蟹铱浴,将在4月的北京车展上市鳞暗,预计售价区间为6万-9万元删邯舶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嗜达畴。下面就跟随我的镜头姐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘛械溯。   相关信息台渐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌挠痢,2011年正式推出了首款车型宝骏630凑叔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力返,结合上汽和通用的生产技术络窍佃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豌美,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘿表。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巨钩奈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO巴侩,与进气格栅订拦吠、发动机舱盖形成盾形区域归检操,造就了独特的宝骏品牌DNA栖滇妈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计窟蛋。从前脸上看痉豢,与宝骏630的设计保持了高度的一致裤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脑甲戮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计媚缓权,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拇盟适,颇显动感朴。   在车身尺寸方面烂胳,宝骏610的长为4401mm相、宽为1736mm憾弧、高为1462mm举臀。由于与宝骏630车型同平台生产拱,因此在轴距方面并没有变化们魄,依然是2640mm百楷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐匣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”深刑激,尾部扰流板撬单缝、包覆式的后风挡玻璃海竿特、硬朗行李舱的线条隋还漂,颇具运动风惩檬。与此同时关,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利愧。   =============分页符=============   内饰方面罗陌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度厢迫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配册,方向盘搭配银色装饰条彭讼步,整体风格偏运动蔬介,带来不少新鲜感恍醒。此外玲限边,新车仪表盘也进行了全新搭配晦奢粹,采用双表盘设计欺,更符合当前年轻人取向烹犊荆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条雄狸,提升档次的同时也带来的一份运动基因雀欣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多登绥,LED组合仪表提升了整车的质感抱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验老魂豆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缝蓝郊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域急,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敝磷鹿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隘抖。   宝骏610是一款两厢掀背车型郡团烦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瓶去首,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抢画嘶,也可以按6/4放倒座椅垢,放倒后容积可达到1300L粮逻。   =============分页符=============   在动力方面惩酱岗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淬浅豁,最大功率可达82kW斥策,最大扭矩为146.5Nm佃诗,这款发动机也同样在630车型上使用鹅婪。为了发挥出更好的动力性能糕氛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阿,此外还配有5速手动变速器可以选择络。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钢搏嘲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涂肛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挠栋茅、君越蔼疥、君威等车型上练伟。   在整个实际驾驶过程中恐疙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳济。在1500-2000低转速时狮靠,所爆发出的动力输出还算尚可寝沛鼻,油门响应比较直接扫。但是随着转速的提升灌脖常,档位的提高细侥惩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来煞荆赫。这种动力表现不温不火立,但是足以应付城市道路使用嗽。   相比于第一代自动变速器憋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舶傻。只需稍微深踩一下线馆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绊蟹,只不过由于排量的缘故盼回标,推背感并不是很强烈烷,且高转下的再加速能力也有些力不从心脑岁坏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胆,这也完全符合它的家用定位饺缕沏。在经过颠簸路段以及减速带蔼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凌,让驾乘更加舒适捂。此外桶夕关,在过弯时底盘也显得较为扎实辣攫浪。   结语继墓甩:宝骏610的家用车定位很准确据朗,配置很务实酬翰,储物空间多拘日,不过在用料和做工上还有待加强荡。不过动力系统方面确实不太给力撮扣危,最多可以说是开起来比较舒适乔,这也比较符合它的定位寡港。作为一个新品牌础愤娜,宝骏还有很长的路要走佩哆,虽然已经走过4年多阀守,推出了两款车型下,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样茂俏,在自主家用车市场上打出一片天地来哼,我们将拭目以待漆盯圈。 责任编辑合凛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缓计,大众展台上首发了2015款大众Jetta绘。这款车在现款Jetta的基础上括刚拧,针对外内设计细节进行了小幅修调潭抵,属于一次精修边幅的小改款素。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整评,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拨。 全文总结俊宋缴:   对于这么一款外形细节有新意彩焙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舜脐,我们只希望它能尽快来到国内礁,因为目前国内的速腾车型频廷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桔诧罕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面粉。 责任编辑沉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匆龟度,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作筐涪,深入布局盼。其中包括类似上海大众新桑塔纳好碗钵、一汽大众新捷达馁踌、斯柯达昕锐袄、以及再早之前的本田锋范暖、日产阳光等等埂。可以说酚跨伐,在这一细分级别犯瞳迁,乱战才刚刚开始泛冀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手澄热。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去程眠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垛。反而厚重了不少鸵弦超,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贝棚恃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱傅埂朵。就前脸部分来说恐,整体样子是非常简洁的狈炭,又有几分动感恋踏,和标致其它车型相比是有些差别的米膊扮。   侧面造型规规矩矩缓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现添,你会发现裴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尚惺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舍,但301更多的是安安分分的一种踏实感媳鼎。其中芒泉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素穗立,没有那么规规矩矩哀骇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体溯,这也是一项非常讨巧的设计线。设计感油然而生卡委烫,除此之外蒙,车尾并没有多余的装饰物败挫踩,简洁实用依旧是主要风格诚。   本文导航" "斯柯达明锐般尝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车杠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌犯帽葛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徊汞涤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台时,可能除了家族化的设计以外救铂秃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荤桓介。 虽然它采用了大众的MQB平台程梯宿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抚棱侣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毫兢,全新的家族化设计让它年轻了很多激,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谦卸目,但是相比现款镜侯,它的前脸更显稚嫩胶,也可能因为现款有些老气横秋吧翰。 车身尺寸方面疮星,它相比较现款有了一定的进步搞款炊,内部空间方面自然也有了一定的进步锌汞,在后面空间介绍上我会在进行阐述社。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剩鹿,这也集中在细节设计方面许每,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缺盛翁,还有合理的镀铬装饰钙控牛,这也是新明锐年轻的一种标志尘孝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次微旦抄。" "  2014年4月16日泊,全新英菲尼迪Q50正式上市孪触瘟,售价区间为32.58-54.98万元锑丛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酿捌,2.0T车型三季度到货模忻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版勃挫叙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版官貉韩。三车官方指导价格基本在42万元上下贩,具有一定代表性雹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锹鸿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芜,车头造型极富攻击性阮,侧身线条动感优美葡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敝。当然课祭沤,它的进化不只是看起来那么简单北牡,内功的修炼更让对手望尘莫及驮杭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汇粱氢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拒畔漓,而且大有愈演愈烈之风卯复,尾部设计很像自家的新5系喊暗,家族化设计不可避免涝撮古。即便是标准轴距版本葡,新3系的轴距还是达到了2810mm辜穿伟,比上一代有小幅增长撂蜡,再加上悬挂对舒适性的妥协浇搪垮,曾经犀利的3系已成过去屁撕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锯幕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烦啦,那非雷克萨斯IS莫属了绞季四。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搐,车头动感夸张围,车尾简洁利落会痴,虽然有历史车系的影子绷膝,但这绝对是对精髓的传承和延续全痘列。   本文导航" "  又到周末了晶,在大学破旧的宿舍里敛,百无聊赖的仰躺在下铺上琉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呐杭,心中泛起阵阵遐想萎哆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咀统,充满战斗气息的车身癸檄潭,都让我无法安然自卧拱绢鹅,打起精神萝淖,跑到隔壁楼的图书馆胺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志歼。没错叛卡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我探,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荡。但是函,今天要说的主角并非“兰博儿”董,而是广汽本田第三代飞度翟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车认锈。   ?什么是边锋主义溜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扒邵,线条过渡果断皮惦彪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氨,包括讴歌品牌也大致如此爽。第三代飞度相比上面的两代欠材为,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛇冕舱。车头部分比上一代更加动感价,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状罚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蹄。给我总的感觉是兴揭,车头的成功是线条运用的成功退。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汤赐竿,从车头到车尾一气呵成娶价枢,整体感和流线感非常强泌。从某种角度讲捷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虚吾狸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛便黔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感眯力,但相比其它竞争对手际,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皆。   车尾的感觉并没有车头那么好村挞锌,对于我来说裙鲍纷,车尾的设计并不满意夹颠。过度使用的镀铬饰条胶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口焚挠眯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复描。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撅郎,在纽约车展即将开幕之际害拨没,路虎发布全新发现Vision概念车额,配备多种新功能卑阑,智能玻璃实现透明引擎盖焊揭,座椅灵活变换可实现共四种模式竞,包括远程铱迅辖常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形申。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讥娩繁,第一款路虎发现诞生于25年前痛鳞尺,全新发现系列定位于“休闲”露贾混,总计拥有四款新车冠轰继。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题北反骄,多功能配置埃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术宪丘丘,其中包括远距离伊寤男拢控师巨斯,智能玻璃等歧贤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稠狼哩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泼挪,“新车现代化的脓陌,切题的拴辞蓟,并引人入胜的设计陈,是发现车型发生的重要转变冗泪。”" "  [汽车之家设计] 2013年汗,我去过一次柳州暖慨倡,那次吓村,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂驶,当时绊里虏,宝骏只有宝骏630一款量产车型堪骗,时隔一年波辜,这家公司有了新动作蔬酚焚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吹。官方表示哎溪时,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品九。   事实上鲜篱蕊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哦,那时疙活揪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淀荣,为了配合厂商对车型做好保密工作行拆丹,当时我们也并没有拍摄相关的图片杀狡猫。掐指一算捣,当时汉害嫂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了究悄煞,在聊到这个话题时雾,项目负责人也表示霉,整个团队在这期间做了很多的工作即眠锰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亲,即便有着此前宝骏630的经验兑鞋,但对于一款新产品而言低,整个团队仍旧不敢怠慢煤鹊琳。   为什么要推出一款两厢车搭撩断?   新品牌诞生初期船,单一的产品有助于更好的把控产品质量慑谁络,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嫩,从而将其转化为品牌价值狈侵,在品牌得到一定认可的前提下蛾梨晌,适当拓宽产品线睛丧,无论是对品牌瞧,还是对市场而言都有着积极的一面存莲谢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型弛北,较为官方的说法是“以市场为导向”宫,不过在我看来笛陆想,这仅是一方面莆,在有了以上需求的前提下萎疆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赎,于是才有了这个方案固,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外切淌柑,车辆的动力系统屉咐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说黄膊,无疑是一个两全的方案谁棺侗。   两厢车在定位上有什么不同吗填?   简单来说税夸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可容。相比之下帘,因车身结构缘故菩,车侧和车尾的造型变化较大欧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法膘,印象中氦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哎,有些时候龟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素信筛汾。当然藐导匣,每个厂商都有自己的想法纷,这种实用主义并不是坏事镁芦,毕竟惯粹,车是用来开的蟹,把主要精力投放产品稳定性方面猫,对打造一个大众品牌或许更为重要迁够犊。   在造型设计方面粗,除了已经固定下来的设计元素外保莲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莱暑委。对于镀铬饰条的理解见仁见智光颈,然而暴糠勃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肮,正是在这种需求的推动下宦请,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场邪卞。   察觉到这一现象后独相捻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搂估,显然牟稿涂,一味的添加装饰条并不合适仍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罗辑。一般情况下鞠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诵,除此之外帘纹毯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条校闭犬,在设计师看来慌烈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杰叼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摩粗慨,我还不曾有过近身接触鸵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知屯恃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俄测,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统素弦权。或许这么长的一串文字来的有些陌生哆郝,简单讲贰,它就是在航空航天器上使用的转向技术堆岛。我们将就驾驶者最关心的方面洁胆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS番。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炕袜硷,人机交互系统的先进等等丘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咖套寐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主克情诗,不难想象Q50的出色却。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吭齿,同样录蹈,作为宝马1系的车主晦排卢,对于操控的追求反衬出Q50的优异沛扛。而剥离开车身的种种泪灯酣,他们共同的认同就在于这三个字母湘抒:DAS   【什么是DAS蓉肌蒜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诫屠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彩惹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制八廉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史朵碧惧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纫馁那。   【DAS工作原理是什么菩鞍?】   车辆转向时沛,不再依靠传统的机械连接拣缸丢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啪,根据行驶路况和方向盘转动力度沛,速度进行综合计算衔,从而指挥转向电机机构实现转向贫谈性。   三个ECU属于并联关系断突篙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮甲模偶、方向盘侩、右前轮)串,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娠欺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活霞,恢复至传统的机械传动转向模式轨快稳,确保万无一失甫。但在正常情况下桓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离煌绩疥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈楷。   【DAS汽车的优势嫂洁?】   操控性籍税:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞橡承,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沙,享受更多驾驶乐趣伴鲁。   【为什么线控转向比传统转向快瓶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入宿。整个系统中没有橡胶衬套垒畅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拟赡,因此首先从内部减少“延迟”缎滩捕。   【DAS对过弯的影响梯酸纠?】   转向相应得到改善滤户。传统转向系统腺豁旦,在接近弯道时宏链,驾驶者需要提前做出转向动作栖栋,否则汽车无法实现平稳转向模草。而采用了线控主动转向DAS系统溯獭,通过消除内部的转向延迟殿钠,减少了预先动作的必要输卡谜,实现更灵活的转向恢堪煎。而驾驶的感受将更加直接好,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胯店港,毫无延迟马。   【转向系统也能够减少疲劳适仙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感歧腊烷,因此从另一个角度提升了安全敌创铝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲芪确亍)澜,12款参与测试的车型中亨枷洞,在定速140km/h的巡航测试中硷沮腔,平均修正次数珊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍呛撼筛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点傲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响阀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉槲郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表猎石烘:网上车市(www.cheshi.com)   当然饰楼畴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目插,而对于传统车型呐牛巧,这一选项代表着发动机矛、油门踏板抵、悬挂阻尼蒙辫规、刹车响应等等方面的细微调整绩弹崩,而由于配备了DAS坑,英菲尼迪在模式选择上嘘咖蛋,更进一步的调整了一系列的功能恭骚,如茨度娜:主动声音控制系统炉江看、线控主动转向DAS牛褐、主动车道控制和主动循既牵控制系统ATC等等的设定戊迸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拐忿?】   通过上面的简单问答库屁,我想我们已经熟知了DAS系统恳,在响应更快捎,相比机械系统更便于维护补,节约成本呸现哎,减轻重量等多个方面都硕果累累旱哼叭。而任何事物都是双刃剑痛沽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜡踢掇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生项纪,他的解释既简单架,又复杂塑舌七,背后掩藏着十年之久的不断试验茄,推理头,再试验的科研过程靖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黎菱畅。而这些内容无法用数据体现拳,还是按下点火开关吧差同脐。   本文导航" "   《极速60秒》卷穗篓、《死亡飞车》虎刀瞧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乖幌兴,让车迷们大呼过瘾懦芯妊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糕。另一方面焊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的康让磁,但开在路上肯定是最牛X试,最有回头率的瑟缴乘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事其填咳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”笔母、“真NB”这样的感叹处,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型婆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刻讳阜。    作为最具代表性的美系车型答迹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怪栋,五代车型熠熠生辉幂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相汀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挽拐,主要原因是新一代车型不够“MAN”问希,缺少了野马的一贯的风格酸盒苍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美损,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狙。 什么是肌肉车贿曙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车患览,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棱鲍恨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机可筛、具有强劲马力内申、外形富有肌肉感的美式跑车褐敛豌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伴碌贫,例如雪佛兰科迈罗吮些、道奇蝰蛇瞎慰帕、道奇战马械,还有就是本篇文章的主角福特野马能。不过这些都是字面上的解释堕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绿冀斡。什么是肌肉车豌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集对,科尼赛克Agera洁痪乖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币举廉昧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别婚。但实际上并非如此穆沁,凭借自身出众的一面肪,福特野马在众多超跑中脱颖而出订纷,成为闪亮的主角彩塑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蓝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虱牧铅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上地拖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掏保,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果内毋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影楔柒逢,野马还是地道的童星出道!是的昆牟兢,早在1964年刚刚诞生之际傻劲秆,它就被搬上电影银幕芍把塘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纬题辱,也许大家有些陌生棱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剔趁。在过去50年里谴鸽串,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角如偏。    无论是哪一年代的野马谎,但凡出现在电影中鞍崎铆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球臣。衬托主角的英雄气概或是独当一面橡修,野马都游刃有余扇漂铂。在近期上映的《极品飞车》中空犬,野马更是作为整个剧情的主要线索钢开汰,陪伴主角经历了人生的起伏崔藉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磋,五门版的三款车型——耀真撕苦科、耀享伺、耀动分别为52.8万撼海疵、57.8万跑固忱、62.8万款渴。另外还有只发售500台的限量版肩阮塘,价格66.6万元呻黎陵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犁膝反,只是在色彩搭配上带来更多选择芳辫,车型配置也更合理昏胯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甜拜茂,并且通过优化四驱系统砰摆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旅希。揽胜极光一直被认为是外观控渡,但作为路虎车型聘惶纲,它也有着同级一流的越野性能粕。这是款长着女神模样竞,也有着女汉子般坚韧的车撤茫。 外观赶跨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呛,所以不仅长宽高没有变抚,造型设计也和现在基本一致斤。设计师只对一个细节进行了修改晶膊,就是后视镜烦氏点。新款车型后视镜造型整体感强纠啦,与车身有更好搭配效果间。除此之外桥秀逃,极光传承自揽胜的城堡式车身颗甘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琼。虽然极光已经上市有3年时间陆癌,但时尚感丝毫不减笆蒲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扯,极光有自适应LED氙气大灯绷、全景天窗等配置矢劣床,兼顾时尚与实用性劝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于剃伴蹿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涩踩爆,前后保险杠尺寸更大雀。另外函氖疥,2014款极光提供了11种车身颜色靠瞄缮,消费者有更多选择馁。    另外合秆,外观细节上能看到的摄像头和雷达壕斥,是为了实现自适应巡航氨、自动泊车椭、360度倒车影像等功能杆寞聘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能触,既可以设定与前车距离或行驶速度帅泪,当系统计算出正面碰撞无法避免戮澎杰,会释放最大制动力降低冲击速度清雾镐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能送缅返,实用性得到提升镣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惭,并不是说女性不能开惦,反正我问过数个女性朋友拜刀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哨,完全不是自己的菜晃不薪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抽贰,所以我觉得这样描述更加准确绢男:这是一款为男人及女汉子准备的车奉。不是说它不好猎禄杏,事实上野帝的特点非常鲜明寐橙牌,优点也特别多迪粮铆,但如果真的不能欣赏野帝的外形趁,那么它的优点再多也是白搭牢。好了和,说的够清楚了兴,男性用户请继续看下去钠酚,女性用户请酌情选择涎屋散。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沏刑,也就是售价24.18万的最顶配版本耙。配置非常丰富试陪报,但较高的售价容易让消费者望而却步秸,毕竟男人也不是那么好忽悠的簧稀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本婆伙把。不过既然我们测试的是高配版本田仿,就来看看这款车盆慨,按照惯例握星,还是从野帝的外型设计开始捣杜。   ● 外观剿丧替:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议边忍店,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑递盎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揉纯宝,野帝这种偏向硬派和复古的造型溅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了投。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些典槐嚏,这对于野帝来说无疑是个劣势唉辨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间浚,国内汽车消费更是以大为美觅,野帝国产后尽管已经有所加长胸,不过还是给人感觉不大玖瓦辨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓤,带自动点亮功能的氙气大灯糜、大灯清洗功能蜕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绢。日间行车灯采用光带造型蔚年,并集成在前大灯组内艘潞槽,样式比较简单断购岁,辨识度还是比较高的宽虹溉。   尽管车身长度不算长淖,但野帝的高度还是比较高的铅,一方面是车身设计的就比较高大餐腹,另一方面也是因为底盘较高芒,悬架行程比较长官恳颗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烯上收,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间上伤炊。   后保险杠设计的比较厚实煌随,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一救党徘,也是为什么我们说它更适合男性车主辉羡票。倒车雷达是全系标配存教汲,不过倒车影像和自动泊车是选配涛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲸。   需要说明的是铅,按照官方参数配置表梨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的河歉柏,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗜坑,4S店解释说是同样是野驱版唬,有的车有后挂式备胎戎滥,有的车没有醛乐,如果不要后挂式备胎突墩,可以减6000元不亲。   十辐立体式轮圈痉,样式符合野帝的整体风格难佬浑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎偿,规格225/50 R17环霞虐。这款轮胎算是一个折中方案弹够慨,整体表现比较中庸笨枪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果姐全,非铺装路环境下的抓地力也不会太差删沃勘。" "  2006年始祭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奢,没一年盾,这个品牌都在刷新着销售纪录悍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局按搬惋。2014年豢,新的产品问世钒,这一次它不再效仿彩黑、跟随饶私碎,而是独步青云赫。   在过去的几年里动,英菲尼迪的品牌推广是以设计肃菏刚、豪华为主要核心思,由于旗下车型均以大排量为主刑,并在操控性方面有所见地慑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手标。作为一个初来乍到的年轻品牌贝别韭,每一步的迈出都显得格外小心谓,在保证动力性优势的前提下咆兰涩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贝,原因很简单稀却倒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性龚椒,也就是不同于别人的卖点堑。   在同级对手们相继更新产品的时候潍戎垃,英菲尼迪一方显得格外冷静晨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酣,好在当它真正来临之时履砂奢,并没有让大家失望省,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胁。   在介绍这款新产品前槽骑短,我想我很有必要做个说明俱敬艇,Q50实为G系列的换代产品番,在2013年度五苛,英菲尼迪旗下车型根据轿车当虎、SUV采用了全新命名端禽势,即轿车使用Q字母模,SUV使用QX字母夸,后续数字分别代表车型赶铅,这样做有利于车型之间的关联度冯瀑铺。   2013年衬僻,我的同事在经历了12个小时的飞行后华川,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踞堑供,在回国后的闲聊中眯檀侗,他的目光坚毅徘,言语中难掩一丝激动胶聘,当然他对这款车的最终评价很高收,抱着这股期盼辫头,我们今天找来这款车纲安硼,一同来寻味我同事当时的所感贰忙叭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粱祈,所以厂商提供的测试车依然为美规版释香,所以动力撅糙限、底盘的调校村女汾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轨锻裸,但整体设计与科技性不会有任何出入梁拴绥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说完,也算是足以解渴了痰。   对于设计语言四个字来说瑰酮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释练辖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氏抗擒,有时我甚至会想比畦兴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偏诵搞?正因设计团队的不懈努力镰舷了,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赶幢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顺晨。   低矮的车身肪插,流线的车顶般,都是上代所传承下来的精髓漆处滑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尽淑帛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)珐咳,这与宝马3系的水平相当棺淬,优于奥迪A4L库补、奔驰C级等产品屁,别小看这一举措仆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戳埔。   对于轮毂轮胎的配备上渺,英菲尼迪从不走低调的路线都,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恐弟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揩梆概,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犬呵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胺。   本文导航" "  2006年始筒承,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程标苏,没一年常会,这个品牌都在刷新着销售纪录取珐娟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绿喜。2014年链施,新的产品问世堑媚,这一次它不再效仿毋、跟随擞顿,而是独步青云瞬庙恫。   在过去的几年里笛,英菲尼迪的品牌推广是以设计幂掳危、豪华为主要核心靡狠玛,由于旗下车型均以大排量为主佰偏汝,并在操控性方面有所见地畔癌殊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阀。作为一个初来乍到的年轻品牌聊,每一步的迈出都显得格外小心纷亭,在保证动力性优势的前提下讼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猛祟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荆,原因很简单渴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茸栏,也就是不同于别人的卖点房。   在同级对手们相继更新产品的时候垄武,英菲尼迪一方显得格外冷静对归畴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夏,好在当它真正来临之时塑,并没有让大家失望涪吞盛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼儡砂。   在介绍这款新产品前嚼,我想我很有必要做个说明色,Q50实为G系列的换代产品饶迫徽,在2013年度嘎腥,英菲尼迪旗下车型根据轿车奸烹、SUV采用了全新命名戊评敌,即轿车使用Q字母舷堂,SUV使用QX字母涂污石,后续数字分别代表车型龄掸僵,这样做有利于车型之间的关联度怠。   2013年轻榷,我的同事在经历了12个小时的飞行后耸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窟驮隧,在回国后的闲聊中降懒,他的目光坚毅卷秸,言语中难掩一丝激动任涪蚕,当然他对这款车的最终评价很高世伟陋,抱着这股期盼仇篙匿,我们今天找来这款车屎床,一同来寻味我同事当时的所感木吵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间废,所以厂商提供的测试车依然为美规版吭,所以动力糙漏、底盘的调校汐答孙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皮仆,但整体设计与科技性不会有任何出入陇感撂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说小肝,也算是足以解渴了杭屁。   对于设计语言四个字来说岔憾危,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惠赦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郊撼卤,有时我甚至会想画仓骏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掳?正因设计团队的不懈努力隶房日,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铰。   低矮的车身短缮,流线的车顶介布宽,都是上代所传承下来的精髓蝗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)背,这与宝马3系的水平相当匡,优于奥迪A4L敞看、奔驰C级等产品闺蛇,别小看这一举措沛缄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性朝居。   对于轮毂轮胎的配备上官盟,英菲尼迪从不走低调的路线损耸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中皋倡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼻嫌释,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应费。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首熊屁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挤鹃扳、陆风X5辟褥、全球鹰GX7隶,但依然无法撼动它的地位幌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嫡糠散,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来媚岛,它就是CS75次亩,来自长安汽车祈熟。   在众多国内车企中悸输,长安汽车拥有较早的造车历史材接,并且对越野车的制造要追溯到1958年把,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下现藤爸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型即卫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面广捣车。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量靛黄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磋。   在对长安历史阐述过后秆恐材,这款新产品更是令人期待舜。在2013年9月巨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巢,一经面世便引来了无数人的驻足鹅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品履单,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表身,诸多细节上的体现挝,可以看到与时代的接轨歪,说实话窖蚀寡,即便与合资品牌相比侣弯文,它的设计也毫不逊色堪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表棠胸抱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甘,在首次无伪谍照曝光过后档腺衅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烦。从车身尺寸上来看乖疤,CS75在长度与轴距上的优势突出侵郝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俱敖息。在设计上狈铅帛,侧车身的视觉冲击力有所削弱班农蓄,平和的线条增加了些许稳重感墒盲节,而在配置方面绝不含糊烯柿,右侧后视镜配备摄像头玲蒜,为泊车提供了更安全的保障妒施沤,此外17寸轮毂的注入双擦,也为整车视觉性增加了不少好评分糠。   车尾的造型体现了丰富的层次感田,使其得以回归至前脸的感觉溃煞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逢睦。此外谎肌吹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胁,可以看出CS75在配置方面的丰富性梁掠。   本文导航" "  上半期蔼碧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扣檄,不同的设计倾向与不同的品牌定位怂砂讣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念其课。在“下半场”的对决中渡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果壳隙南。   点击阅读腿沙剖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表券:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阶魔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帝谭势:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐北轨红,以应付那些五口之家出行的需求羚。行李箱空间的比较蓄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱脚车犯,或者带孩子出行时芬吼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品额确细。行李箱内是否配备12V电源接口匣夏坝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔷律毯。   ·模特A(不戴眼镜)身高稀粳:170cm 体重辩躬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高皮:175cm 体重吕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揉杠,长安福特此次也算酝酿已久了淳会,可以说即将推出的翼虎温片,每个人都能从中找到自己心仪之处甭诺雀,例如极具冲击力的外形够凸岸、科技感突出的SYNC系统伺搏、人性化的内饰细节设计财哨、又或是强大的日常实用性庙碳伍,这次欧溺,同级对手们真的要小心应对了我堑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涵碧奶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纶灸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乳容,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倘归。显然斤,在错失2013年的发展大好时机后托肮盒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闷靛酗,其实也能够走在大部队的前列唬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段携,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篓取。眼前一遍利好侍狙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镐醒、雪佛兰TRAX伺耿去,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妒晃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谷氮咳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布单防舞,至今我们还没有看到实车锤。从目前的情况来看屁,它们很快就会来到我们的身边传扒屋。正是这个原因金还窗,在日内瓦车展媒体报道结束后耿权肖,我们并没有着急回国链烩汞,而是完成了几款车型的海外试驾梅、测试和静态对比的素材搜集咯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宦眉俩。   看到这里晤外,或许你会产生疑问哦退锤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗浓怖?坦白地说鞭帽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的客解馆:1.它们必定会国产并且在国内销售肯劝缮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来貉毯梁,只是一些细节针对本土化进行了改造皖,但外观内饰设计孰边思、车内做工圣、人性化锈阑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唇咖鸽。综合上述所言懒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碍途啥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讳称,感兴趣的不妨继续看下去仟碴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郎陌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恋。例如CX-5光型杀、ATENZA阿特兹唇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拜。最重要的是械铺,它们不仅有所创新茅诗咖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋核刷瓣,再到如今的Axela昂克赛拉蕊室,马自达3已经历经三代车型的演变汲。据长安马自达相关人员介绍迷毛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)申,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瑟诵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敢。它的眼神更加犀利祷窝彩,车身线条更为动感弊茫铰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹驶坊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筋彻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹须失菏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连僻椭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子萌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柏沧久,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神玲逞倘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缮缓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孪魔。另外塑匿屡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炔啼捣。据厂家人员介绍师冗钱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层签局、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化娇毙,使它的整体视觉感受类似红酒一般淳渡耗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黎渴天,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm却垂昧,两款车的轴距同为2700mm灵抖壳。相比同级别其它车型逛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势采。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻偷濉,不过轮圈的造型稍显普通缕,不够运动扣癌俊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蠢纶凑,规格215/45 R18氓,抓地力表现不错实权。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎廊伟饱,规格只有T125/80 R16非砰。   尾部的设计不算惊艳道然敬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驾鞠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性乐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计册庇撇,这在同级别可是十分少见的炭酒。" "  说起海马福美来串危味,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型富屉叔,转眼十几年过去信拢,福美来已经迎来了它的第四代车型曹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品探烽币,新一代福美来M5采用全新平台打造领卸,不论外观还是内饰烯媳身,都已经看不到丝毫当年日系车的影子测眠耍。在此之前案,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析描,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慷茧朵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧互。   前脸采用了类似美系车型的设计风格紊,宽大的直瀑式进气格栅廖,大面积银色镀铬甜群,符合国人审美温手。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洼,腰线采用分段式设计首棵华,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰临疽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斯胯,凸显运动感豹嘶。但只有左侧为真排气口吩,右侧仅作为装饰睡凳。" "  对于中国汽车市场来说愧韧,凯迪拉克属于一个后来者矩风孪,当然这指的是豪华车市场杯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地童奔,那可真要拿出点真本事萍锌膊。凯迪拉克也明白这一点悔氨筒,去年就将全新车型XTS进行了国产诲,并且上市销售坟外,销量也是比较乐观的违核。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蹬菜惟,无论是配置上还是动力以及外观设计上腊塘,至少能让大部分潜在的消费者接受黎,这确实不是一件容易的事情身。于是娩聊羔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款薄,对动力和安全系统进行了升级氏竿魏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版韶茸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歉送双,仅有一款36S铂金版窟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凭彪博。   2014款XTS 28T铂金版外观签拷访:外观延续36S铂金版的设计感互。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅限烈,在其他方面则没有做改动蹬其拭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氯抱,没有做太大的变化罗箍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棠瘟。   XTS是一款善于运用灯光的车幂睛,它将大量LED元素装备在车身各个部位憾度蒋,正是这些时尚元素的出现频萎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸飘我荚,获得了更出色的细节表现力比授。这些称不上优势的细节表述恰噬墙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彼祈皮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化避奠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示艘。尾灯依旧是LED垂直式的造型肮墨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致改。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潘读,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辉都闪。早在上世纪五六十年代店,Citro?nDS就用上了可变悬架斯怠隧、随动大灯理刮、转向助力圣悸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娇,加上极为飘逸的车身设计堕啪汉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样古赐集。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌步,2011年长安标致雪铁龙成立娶秸话,到今天我们测试全新DS 5LS喉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呢橇畦,音译的中文品牌名念起来很接地气沥馅:长安谛艾仕抬鸽,有股莫名的喜感客,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器品,是台正儿八经的三厢车莽宋霖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舜朵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汀。如今怒,马自达6已经发展到了第三代裙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扁募拭,它的名字叫做堂缝哎:ATENZA父骸。之前我们已经解读过进口版本诺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勃疙熄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点采茄虽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剃睡狙,这一次排量可不仅仅只有2.0L幌挤,还有更加令人期待的2.5L番。   注避:此次测试中痘场,红色车型排量为2.0L禽,黑色车型排量为2.5L客毋。国产ATENZA目前还未上市需,此次测试为抢先测试漏,车型为试装车祥胖峨。   截止到发稿时乱赴佰,官方宣布乱悄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拨骇惺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搭咯拐,上半年上市销售疼手瑰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筒笺,我们还是先来聊聊外观盗。相比进口ATENZA吻淳,国产版本在外观上基本没有变化焙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份较,而且还特意加入了“Mazda6”的标注信,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6少。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里现,“下”这个字可意为“以后的”卞裳,用来表示那些目前还没发生的煌疙肌、未来也不一定发生的事情略奢。比如有人说“下次请你吃饭”露,谁知道是不是真的!同理扰臣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”申汲,实际上暗藏了一些不确定性伺:它能引领未来汽车的发展趋势沛渭奸?或者只是一句空泛的口号兔?这是我最关注的问题凑抛比。   当然也会有人更在意其它方面外侍接,比如外观内饰和空间等等狙税,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述门筒,本篇文章的最后也会提到场,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能许菠。   关于下一代城市SUV的概念某搂碌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梗。在他们眼里稠烤磐,很多城市SUV都太“娘”了皇署,连个小土坡都爬不上去怎么行寡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战握、勇于冒险的心廓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一让妮什。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颊谰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型单,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摩捻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啥,它能够去接受户外的挑战碑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肝款缮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产魏粮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售般,目前主打3.0L排量的三款车型膳射,都搭载三菱第二代超选四驱系统郡,售价39.8-45.3万元彻抡柿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止技葛盼,还有一个最简单区分方式恋,只有精英超越版才标配后拖车钩爽味氮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来喘舵,陆续又在第三代(V73炬荣病、V77等)和第四代(V93圣难酚、V87肖昧、 V97等)等车型上装备佬扇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三楔赔、四代帕杰罗)峡骸,现在销售的为第四代帕杰罗靶拦惰。   如果单从分动器的挡位看貉宛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脖汤瓤,拥有2H抹岸糖、4H栖卢、 4HLC车、4LLC四个挡位拣配,在后两种模式下棋惫,中央限滑差速器LSD被锁定览苏森,为四轮提供均匀的驱动力撤奶。不过值得注意的是饰貉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锹,前挎桔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缚街怂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式味顿,正是这样的全路况实用性极,才被成为超选四驱系统隘编黑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呛此,可以在2H盘酚、4H挡位间随意切换份工,当处于4H位置时篙浦庇,它相当于一台全时四驱车型佃蚀盆,可以提供更好的抓地力和驱动力堆程,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面独挟繁,而处于2H位置时库尝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剐袱,不过这样一个大家伙油耗不会太低辩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坞谓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝畔,4HLC模式时卷破畦,中央差速器锁止坝惠晒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溜泰,不但锁止了中央差速器陵稳县,还拥有更大的扭矩输出慑,此挡位的传动比为1.9:1奠忻,扭矩被放大1.9倍临,如果遇到车轮陷入泥潭情况下任抄吼,4LLc就能派上用场台。在车内烦,仪表板的中央会显示当前驱动形式佬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换修鲜,并随时了解到现在所处的驱动模式谁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陡垛集,应付一般路况毫无问题骗靖魔,但如果长时间处于极端情况下舍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菜陵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多清嘲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试潜刨登,对于帕杰罗来说完全没有挑战性手沽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妨排,同时也提升了整个历险过程的安全性肝蔡,因此光有一颗狂野的心还不行节,还有选择一个可靠的伙伴恫糖亥。 责任编辑范显:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粟拘踩,已经上市四年了般顷餐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计穆沸,跟老款福美来相比档次感明显提升樊缝戳。除了看得见的设计差别供筹参,福美来M5在配置编、空间方面也有不小的提升啼糖洁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吹迹,1.6L车型会先期上市萝,后续还会有1.5T车型推出驳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疽纫叮,其中手动挡共有6款牵,自动挡3款污暇嫡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型暑,厂家介绍说叫旗舰版才温。由于厂家没有提供参数配置表履钒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戈钒从。 ● 外观翔毛垫:中网造型似君威版,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头龄塘嘉,尤其是车身长度弹,福美来M5达到4698mm善赖,超越绝大数同级车的车身长度队鳖。跟老款福美来相比反,福美来M5的车长陶裙尼、车宽和轴距都稍稍增加一些携仆,而高度降低了3mm末摩。   因为长度和宽度有明显提升井脯署,高度基本不变申,车头设计的比较厚实量,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嚷拦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脊珊唾,格栅同样采用镀铬装饰秤泰勒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像法钒艇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弛卧辽,老款福美来就已经开始采用肝量,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叙屑。中网轮廓稍有些不同郝幸吴,老款福美来的中网较矮烫,而福美来M5的中网稍高亥荷,看起来更加厚重啊蠢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碗为懈。除入门级车型外蔫碎,其他版本车型都配备了自动大灯哺链,这点还是比较厚道的署,老款福美来全系没有配备自动大灯米唬突。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渐迪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抱忱匙,能明显提升辨识度谩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碧恋创,是2007年买的偶裤,到今天行驶了9.7万公里左右倡袭缔。日常使用中油耗7-8升/百公里圈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点氢咯,第一就是便宜悍鲍忿,全算下来8万;第二就是配置高堵娇幂,07年8万带皮革座椅习虏家、天窗孟、自动大灯和倒车雷达的车不多滑,而且空间也算说得过去疚瑰晌,总的来讲这款车符合预期饱,坊间说F3小毛病多吐厢,不知道是批次问题还是命好金需,我家这辆倒是没什么事儿瓦褥。新F3于今天上市蛙簧,领导说我算车主驶共幻,于是我就来了遂矢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缉,聊聊老款在使用中的各种感觉髓。   ●动力及悬架耸逻酵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱申栋间,动力够用仙美,只是起步比较肉稗姓估,1挡和2挡齿比跨度偏大菱饭几,走起来后挂入2挡转速掉的太多猛式脚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡帛伯。   油耗日常市里开7-8升/百公里砰歪,还算满意涣侩。悬架初段有些生硬邦惊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陆淖,对于颠簸的过滤一般粟戒垮,后段软哩,拐弯时车身倾斜大淖的供。总的来说算是个合格的入门级家用车坝蹋溶。   ●配置及人性化设计墩:   比亚迪一直走高配低价的路线恋芹石,配置丰富唤,前面说过盒裙,皮革座椅场滇、天窗幢、自动大灯和倒车雷达都有所配备从位朗,另外称滥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淳朗柒,虽然不好看律嘘沟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的饰钡恕。没有行车电脑显示屏亥,无法了解平均油耗浆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稼槐鲍,首先价格便宜暴,其次当年没有也不新鲜)替涣借。   人性化设计方面娶,四辐方向盘比较细玛额,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呜剃荡,四个角随便按一个都能触发莆疚郝。日常小储物盒好用苟困,票据荆坡荤、手机和水都有地方放冬罚,不满意的是门板储物太欣缑薰住(硬伤)变版,平常只能放车证之类薄的东西浅剁,连杂志都放不进去标碍,后排基本上算是没有储物空间弗。   ●做工泪: 内饰和外观各方面做工比较糙适,主要体现在接缝上宪怜途,不仅大而且不均匀勤,这是急需改进的叔冈琅。   ●空间琴颇号:   F3轴距2600mm姥风愁,我身高190cm匣拔浚,有时候我开车媚匈踩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受半翠。后备厢空间大稍妨,而且比较规整履香,用它进行过几次小规模的搬运忍底灭,还可以貉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暑,试驾中我也重点根据这几点进行体验猩擞夸,看看新F3有哪些改善和变化模堂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回促,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》力彪斗,仍无法挽回姑娘们的心谓怠寒,如今她们只爱大长腿和都教授搐邪蓄。不知道你们发现没有罐喊,宝马在汽车界引领着同样的潮流茨杏,硬邦邦的3系当疵府、5系换代后都不再凶猛勾勉精,舒适感和精致感倒提升不少府都。现在轮到X5了罐跑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的霞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伎,我勉强同意这种观点膘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匣戊硷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挞,更显精致卫。总的来说设圈,它不太凶羞胃韶,更俊美一些狈谈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绕吼,除了外观与内饰的小幅调整外笛看刊,改款后的逸动引入了1.5T发动机谅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拍,逸动采取了1.6L家庭够用葡经、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毖惯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邻惊,一个争取“各门功课”都不落下村颇喂,一个则是专项选手分,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手邓还鸵。 ●外观头:均出自海外设计团队    艾瑞泽7矫:轮廓流畅矫茬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列铣咐班、瑞虎系列憨、风云系列及QQ系列)斡饲,同时带来了转型后的全新车型蓝窖揣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7椿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硷添,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坝,更是出自海外设计团队之手陵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词好。" "  刚进入社会的年轻人繁,它们也背负着太多的压力安咕,在家庭事业初步稳定之后似井逢,一辆车对他们就显得很重要己。致炫就是一个体贴的产品胃缴,它有着炫目的外形翟嗓莱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恨冀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痛杉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上麓常裁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫邯,变化的不只是名字惺忿邻,更是尺寸和定位红,风格和潜力碱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晌墨褪,吸引着更多年轻的用户群体伶拟。   致炫外观灵动时尚裁辖,带着一些年轻的运动气息鹿论,车长为4115mm为,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm都修,比老款低50mm;轴距为2550mm棱怂,比老款长90mm汇偿手。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戚狗保。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啃痛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”似,这样的设计更有利于致炫的散热弥狠分,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搏绕隧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利托呛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吾恳地。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棠快眯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺完撇梢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哩湍爆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胁兰把。   在ABB的阵营中堤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衫仆安,他们的目的很明确负写,就是抢占国人最热衷的这一市场殿去。对于奥迪A4L棠拉纺、奔驰C级烹思、宝马3系而言蝎,三者都有着不同的亮点与喜好者情恨殿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磷疏费,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法稠碍鞘。   在这款316i消息正式放出时奇簧妇,包含我在内的许多人都会想到一个问题差,那就是究竟会减配成什么样省?但在实际看来协柔瞬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神湿适。无论是进取型还是运动套装版舜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堑互湍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挡,当然如果你肯花7800元讳垃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坞鼓爽。此外垫膏呐,对于现今发达的网购来说片舌,这个根本不叫个事仁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袭酿,此外还有多种款式的副厂总成可烟А,质量咱们先放在后面囤艘贸,至少价格实惠也能达到美观的效果辣刮。   虽然入门级价格不足30万蓬,但你却可以得到一款原汁原味的3系新嘶,在定名中你就不难发现透叮冻,316i中并没有“L”凄,它是基于标准轴距系列中的一员牡镜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恍凉晃,对比现售的奔驰C级敲金、奥迪A4L而言贪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晶奠棵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伴,这是国人特有的爱面子传统搜宽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赖诡输,他们自然也深知这一点钳钙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牌角陡,单出排气也与320i的相同怪孺嘛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卑淌赶,不过这一项在网上也是可以淘到的尽,副厂价格也就100多元锈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐会妓托,然而在国内径晒盾,它还是一种小众车型措隘湾。可喜的是邯翠癸,近年来随着“旅行”文化的发展坟叛,旅行车也渐渐被人们认可葛档饶。在我看来鞍娥技,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顶,一种是像奔驰C级旅行版帘海帆、沃尔沃V60那样下,通过个性荡、漂亮输、动感的外观设计获得年轻人的追捧啪。另外一种则是踏踏实实走低调吓喉舌、务实的路线坦宦,用内涵打动消费者汝缺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种路挂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拼漏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杭,外观靶、内饰进行了相应调整毛颠卤,配置也有所提升穷娶揪,动力系统则保持不变漠仟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惰危抡,售价33.48万茨高添。除此之外咳凡袱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版土冬台,指导价29.98万潞眉。   在介绍产品之前赖盼敖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人洁硼,1985年矾了,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂弗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虹居秆,这正是斯柯达的前身痛贡。需要说明的是沸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拜亮峰,并不是指该车型限量销售擎。   ●低调实尖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氯省,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刚韦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格博饰放,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟停冷刃、稳重品,所以严格来讲撬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版爽鸽。从上表可以看出厢扮镣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哨灿,而且更重要的是藏,速尊的价格更加便宜体锯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同困锣筋。全新样式的中网格栅更具有立体感逝少,大灯组内加入了LED日间行车灯冀剔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来粒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恒伍速,朴实鞍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吃胯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯害敝芒,并具有自适应调节功能竞救。新款车型的前大灯造型更加犀利老。此外奔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鳖哇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奔宫亲,简洁修长茫恢,没有太复杂的线条勾勒避郡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈微咖狮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捷编认,规格225/45 R17扣滩,这是一款侧重于节能环保的轮胎惋物瓶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琳烙,圆润顺慈徒、饱满沸迪、协调皆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看趁、耐看得多粉沃面。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应房,尾门上的线条层次感比老款有所加强熔愧缆。此外蒋耸,尾窗上沿的扰流板喉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侠憨喂,让速尊看起来很有范儿惕看苯。对了工,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茎,一般人还真有可能会被它吓到芬,其实它的心脏只是一台2.0T推攫谈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滑吠任,在北京借着区域上市之机馆,我们再一次体验了自由光的越野性能凉沏。作为越野车型的鼻祖挠,Jeep用自由光再次向人们证明瞥撵,即便做的是城市SUV邯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靶极。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邓去,但是在四驱系统上斯乾放,Jeep却有其过人之处浓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秤烦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胁咀。    简单来说嗅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配偶妨,也就是说埠,当前轮打滑时刮,动力会输出到后轮凤,使得车辆依然能够前进崔地。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑每、交叉轴这样的情况)痪靶稿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戊克拈,脱困就很困难了宫怠建。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I还辞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造十阿爽,以横置发动机惯教淳、前轮驱动底盘为基瓷派摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴独,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴海风讥,实现100%前轮驱动钮梳殊,提升燃油经济性会纳幸,而且它的后桥也具备多片离合器结构努能藉,可主动控制左右后轮的扭矩分配跺函,起到限滑差速器的作用汹钉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡复丛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郴魂,还具备后桥差速器锁止功能城,实现左右车轮50:50扭矩分配救汉炽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缸。    在实际体验过程当中洞勉梨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涩武、交叉轴凤靶、炮弹坑肖河低、搓板路等等越野路面棺娥玛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乐,越野能力无人能出其右碎渐层。    然而作为一款城市SUV酱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粳裁拒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吝鄙兼。    另外侣苯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间深珐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统儒书。相比同级别的SUV持乌,虽然在越野性能上依然具有一定优势肋豪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣币。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侈,但是进入这个价格区间以后闻,消费者选择的范围将更多鲜、更大素,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战解天漏,在竞争力方面依然不具有明显的优势沪木稍。    或许尽早国产化降低成本抢凹沫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件回亥秀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霖奉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恢。如今奇,马自达6已经发展到了第三代徘妥睦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宫,它的名字叫做旁瑞递:ATENZA难。之前我们已经解读过进口版本惊籍扭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缮览,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堂椭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力将,这一次排量可不仅仅只有2.0L绍,还有更加令人期待的2.5L括。   注骡:此次测试中害,红色车型排量为2.0L泡,黑色车型排量为2.5L娶告瞳。国产ATENZA目前还未上市痴,此次测试为抢先测试捻良,车型为试装车袖囱。   截止到发稿时坝,官方宣布昆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”塑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发省雾年,上半年上市销售糙凸袍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娩,我们还是先来聊聊外观痛俄。相比进口ATENZA顿,国产版本在外观上基本没有变化晦忿罚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坡施墨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奢屋玲,它不同于以往的两代马自达6齿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耗嗡孪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酗维,厂家把这种设计理念称之为“魂动”切蔽。总之从结果来看开赊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狼介,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美忍乐,希望它能够像老马自达6一样抨,百看不厌谩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芍莽抚,仅针对这两款车型来说比,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屉汰内,而黑色则太过低调汝闺,完全掩盖了车辆应有的魅力逻版。ATENZA的红色与大多数车型不同踩毯拼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毒楞瓮,不俗套禾高。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惯,轴距为2830mm体,与进口版本相同喷蒂。相比同级别其它几款日系车型处倒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嘛垮琼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滦换,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯感痛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源昏寸祟,科技感差了一点扭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闯变掂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啤冠瘸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赡楼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牧沧糕,相比之下确实显得小了一点非,为什么不折个中垃酥落,采用18英寸呢小解?   两款车的尾部设计几乎没有区别前呻切,尾灯样式相同欠,双边共两出的排气管(没错楷,为了表达更直观敖沉违、清楚睛店、无异议饶蔫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分就料,这是马自达6一贯的良好作风蔫瘦娜。总之怂却鹅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敢门。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吮宠,谁都知道SUV车型最为畅销快陇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知漆串。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斥比,而卖得好的却还是那么几款草拖莫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栏班,还要等到试驾之后才能给出答案徐噬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啡偷稻。从风格上看凳素,海马S5偏向时尚剂详希、运动蒜输,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群船。而在配置方面蠕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犬借访。根据目前了解到的消息昧培收,这款车型的起售价约为9.5万葛结,如果消息属实的话薄惦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侥?   外观箔湘:设计新颖氰亲目,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侩菇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岛降识,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型溯伍灰,也将它的风阻系数降至0.34镶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了父蔡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴靡,比例上感觉怪怪的梦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吵,有效地提升了视觉效果抨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯土场,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神皮澳碍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浑檬、转向灯以及雾灯采寿秘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集男。   作为一款紧凑型SUV膊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翻牟,轴距达到了2630mm卧。与同级别的海马S7相比体,虽然在车身尺寸方面有所减少埔络,但轴距却多了11mm鲜忙,整体空间表现令人期待竭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瘟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钉尺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供芬面,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17莎。" "   全新的A3备受关注愧砷悍,这其中的原因有两点悲,一个是加入了三厢车型臂磨。而另一个陵抨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钵藩贤。只是这台车来到国内较晚李,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生僵蓉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宏铂,简单明了的说闹簇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撇杯搔,而必要条件是横置发动机茂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忿套献,但消费者从中又能得到什么旅?如果按常理来看撩罕青,对消费者的好处应该挺多的纬簿薪,比如车更便宜了溃,就算车不便宜配置也应该增加了八妒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹋双抛。但上述这些还只是一种期盼冉,毕竟这个平台的车型刚量产不久方孰渴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卞岁。至少高尔夫7是这样铣瓤杆,而全新的A3由于正式的价格没有公布窗,所以也不好定论幻能。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稳纯赴,这次引进国内的共有四款车型磊蛇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型队,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置萄标。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机矮凤摹,6速S tronic双离合变速箱绰。在本月的21号危袱斤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市饲蘑。相比老款的两厢车型显订拈,轴距和车身尺寸都有所增加祷,而且在轻量化上下了不少功夫袭句。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怜痛辱,但在配置上基本都可以进行选装萎水。由于三厢版为新增车型修,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开诲唤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冗,“小改款赖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伐潞礁,而值得注意的是粟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上楔赎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议答,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尖绵。”吉利控股集团副总裁惜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酸舵,欣喜之情溢于言表径。    亦或是巧合掣褐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能埂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丛破扭,一方面逢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谷泵,另一方面暴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谐颓革,种种迹象表明购撩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段型书。   诚然贪党烷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倘桓碍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夸杀秦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俩睛,孙晓东对媒体表示辨距,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪卤,吉利收购沃尔沃之后纽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点光荚皮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烁羔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鼓厦阀。" "  在国内李,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棵毫,它凭借动感的外观娶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钩,后来者RV4户滔该、途观抵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮全插轮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擂抽认,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颁瘦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粳挪脊。而今年驳隙,东风日产给我们带来了第三代奇骏谜瞎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”每辨揪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩凇,年轻化社楼疵、动感化的外观设计就是最好的证明烫敲靡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弄本寡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中底尽,层次感以及运动感比老款强太多了巴疲八。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唯抒背,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裂刻,流畅的曲线让它不在干巴巴倦嫁,整体饱满了很多党魔馆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瘸班,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协软。   在侧面线条的过度下势,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刀酮仙,并且加入了以装饰性为主的扰流板茨贫说。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拨眉坑。后尾灯变化更为明显枪撂,竖条造型变成更为接近长方造型洛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膜腹变,一定会想起Jeep划磊荡,提起Jeep丧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了昂肝斜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者廷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狭,看看它在这部分有着怎样的表现从社澈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虽,并且不可选装以外锋胎,2.4L 豪华版可以选装该项配置登,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糠病懈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版楷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逻辟,从功能上来看比较全面电,下面我们就一起来看看它的实际表现槽蚊删。   更多精彩视频了弗镐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疮锤,调整比较细腻缆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位童,而且还可以停得很正帝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可魔汞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渭缺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拔,如果继续操作乐,系统则会中断本次自动泊车淀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氖韧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纷病苏,我一定会把奇骏放在首位盗红殴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迁耐,性价比非常高火陆。不过自从2008年上市至今的6年时间里力喜,它始终没有太大的改变吕桃吧,另一边竞争对手们却在不断进化晨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汉故亮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挠啃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘斗恕秆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况燎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前熄管马,而看到新车的第一眼就会让人感叹鼓靛剂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了权坏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)相,并且也是该平台衍生出的第一款车型竣黎罢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搜。相比老款车型略显古板的硬朗外形匆,新车则显得更精致讥靠武,更有设计感腻揉猴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上某。当然们究拉,除了视觉效果之外爆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汞嫌?这也是今天我们需要探讨的问题芒壳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衬,我们本篇文章的测试内容并不全面攻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受豢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据愧雹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍型鹊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琶痕沏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坷,里面对新车外形迸、内饰等方面都进行了详细的解读我端杰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妓舜惮。另外诡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腻擂讳。   ●增加更多高科技配置缕赣心,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镐句,除了拥有出色的设计电媒、良好的工艺和用料之外摔侥惕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吹娇础,翼虎就是个很好的例子巳琉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势悲。如今的新奇骏身上膳,我们也看到了各种高科技配置晴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篱山。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叼颠,在两年前它就已经崭露头角公厂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巧匣,连控制面板都完全相同妇踞。虽然东西不算新编,配置在这个级别里面也算不上有多么领先书遣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唱驼,汽车作为生活中不可缺少的一部分赡垫杉,也同样要跟上潮流爸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车楼徘斤,很多的印象都集中在日系的丰田车上回坝掇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堕疏痢,由于起步较早落玩诞,所以在混动技术上都比较成熟认。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蕉,一方面是因为未来的趋势迪,另一方面就是对环境保护都有一份责任普策。但能让人印象比较深刻的不多嗅妥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外江榷。经过一天的试驾体验限,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶榷讣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阑滑霓。   外观方面河祟:设计大胆前卫湾蟹彪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汞糜芬,给很多人的印象就是模仿皋挪、复刻茅,aygo凛脖、花冠氮德辉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酞猩。实则也是没办法的事儿扫竿社,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娜晃,不过从秦看来犊龄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坏淀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弓,整车设计偏向年轻化惮愁单,前大灯内加入了日间行车灯拭鸽郝。车身尺寸方面晶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娇粱,轴距为2670mm歉遣亲。   实质上蒂青,比亚迪秦的外观特色鲜明当漆,个性十足饭虑,他并没有针对大范围客户群体而设计彤评,更多主打年轻十怜、时尚元素免。这样一来廖,优缺点也相对明显炭及,需要一定的时间让更多的人来接受他驾矾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稀娄,充电方法非常简单也很安全徒。通过家用的220V电源就可以直接充电密,但是要采用三相插座锌。车内的仪表盘可以显示充电信息息,包括电量以及预计充满时间判伶,而且还可以选择预约充电唇范性。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的且些,虽然我的“档期”已经很满怕伦,截稿压力山大惜涎敢。但作为潜在车主碴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹃来棚,它和福特嘉年华舷蒲维、大众POLO会有多少不一样蘑僧,谁更值得购买嚷帽。我想这也应该是大家都很关心的问题疮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息就裁,以供大家有更多了解迸伺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蕊效,分1.3L和1.5L车型体昧脓,提供5挡手动或4挡自动变速器授街鼓。这也是国产的第三代威驰车型曙秦,相比老款车滑呵停,新威驰变得价格更低瓮棺、空间更大虽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫担粪,在广汽丰田4S店中销售吓帕,价格区间6.98万-10.88万元就。两者动力系统鸿睹檄、内饰设计完全相同富庇。只是外观分成两厢与三厢缚,配置上有细微差别而已蒂渺揩。好了酞巍千,我们就从外观开始说起练穆。" "  导语缉:在新能源汽车研发领域环,比亚迪一直是领跑者耿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车男叭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者阿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沦妙崔,能够开发更为节能醋颈、环保的电动汽车产品厩硼节,实现性能的提升和普及应用片。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缴。   历史上钨,秦灭六国焦,结束群雄割据时代蔼陀,统一中国嘶谁舒,开创了历史的新纪元离薄乱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剿檀桅,势必证明其在以下六方面的实力姓凄才:   一涣九、比亚迪秦到底有多快粟寸课?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尺董蒋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒艇,23%的车型在8-10秒兴良,17%的车型6-8秒圈羌,仅有8%的车型小于6秒驹,代表车型如保时捷卡宴4.8L法镶芒。今天杰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下隋,秦百公里加速为5.9秒挫,而记者实地测试时巷午祈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帕笔。   跑得快自然有其道理菜巴掣,秦具有“双模”动力娠虾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戌俺,在混合动力模式下鲍逼,秦能爆发479Nm的扭矩煌,某种程度上可以与那些超跑抗衡藏陌。 二秦、秦油耗到底有多低苗?   根据国际标准测量核算靶蛙,秦百公里油耗仅为1.6升贯泻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洛涵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绅,纯电动模式时败,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茂陀偷,整车自动或者手动切换至混合动力模式莎。在所有模式中竟,秦还能进行制动能量回收仓,即电机向电池反充电享哺,每百公里回收2.5-3度电平释,可以多行驶约15公里必。 三篇帝崎、秦充电到底难不难奉巩?   一句话回答棵救:有三口插座的家用电源就可以璃,就像充手机一样方便抗氮湍。秦的电池容量为13KWH缆太,可通过220V电压惹篮,3口插座堑,4-5小时充满电们妮。秦随车附送一个智能充电包贿羌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雌败洼。   四经、既然用了大量驱动电池嚼,到底安全不安全?可靠性如何肌侠顺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池犯水闻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悸。单位能效比氏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浮。但是安全稳定性方面则恰恰相反肆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池席败藉,是目前市面上最安全的驱动电池淡,没有之一仟。   可靠性方面抹,据比亚迪测试膝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拳十,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修躺,业界罕见泥浆楼。电池电芯甚至终身保修答茧。 五圃触释、秦操控驾驶会不会很复杂悄帽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喂,习惯之后甚至更加简单寺形膘。新增纯电模式液匪桑控驾驶匹胶,更安静娶沧菱、更节能担。   六努、电池组电用完了如何行驶狄纺?   据技术人员介绍茂挖,秦本身不存在电用完的情况画毛。电量不足时本康,比亚迪秦会自动转为低电保护模式孺奋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电厂犀袱。   此外仁,行驶过程中巫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量其,并储存到电池中性美。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车幌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字年镜痢,其次是QQ me荣悍,PT漫步者之流敬久思,当然还不包括那些“只识其样交察、不知其名”的人群啃秆赡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柬惧捂,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜂吩饶。在迎来双龙新柯兰多之后黔,就在近日棱陡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佛想癌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蠢纲默,但却让我们可以由心发出这样的感叹炒辟啪,爱腾终于正常了妇茂。   从推出2011款爱腾至今鞭,已经有近3年的时间懂纽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势现槐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锯裴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缎寿,伴随着2014款爱腾的推出险汾,有关于这款车的一切么芦,也自然成为历史廖材鸵,被我们封存起来课坚。全新的家族化风格设计即,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路管盖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部串超餐,与新柯兰多相似的样貌驹,让新爱腾不再具备专属性曙猫。没处前部细节的设计秒沙猜,都是那么平易近人衬础拣,平庸的再没有任何特点但。可能人就是这样观裁挞,老款爱腾在售时细十,人们总是说这款车有多难看蠢刹肉,有多奇葩为绢,但当它真的成为历史后曙杜耪,我们又会感到缺少了什么捶寐腿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化枫泵,但还不至于让它从中获得什么优势雷,车尾部简单的几处变化墟模勿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胯恃穿。现在在大街上赁典,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的设鸵欢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了法涩。   本文导航" "   这年头在路上跑着渭孤氯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼募撤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念受,把自己造的车不断的加长邯,就算不加轴距也得把身子给拉长捞瞪翁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞭狮、大型车上屡灭袭,感觉有些资源浪费谦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滇,“L”的作用才更加实际懂厕舅。当拿到这辆YARiS L 致炫时慰,小惊喜了一下韭窜伶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帛亲效,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哪、大众polo户、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势忻苦铂。目前这辆车共有两款动力攻似癸、6种配置车型在国内上市魔,指导价格在6.98万-10.88万之间蜂独盟。由于新车型且上市时间不长担绊,所以目前的优惠幅度不算很大簇,基本在3-5千元左右娠。(个人观点坷啤:致炫浑掳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士葡,厂商指导价为8.7万-10.68万湾毁付,搭载1.3L/1.5L发动机练金,5速手动/4速自动变速箱航蛔丘。" "   曾几何时搂铺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冲库倪,但却没有获得国内消费者的认可临摊块。如今薄膛排,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涎,其售价区间为15.48万-21.98万元蔽,相比老款车型有所降低狭朴。另外昂轻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化墙肋,并针对柴油发动机进行了重新调校躬伞肝。下面就让我们通过试驾体验鳞笨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化藏哺茸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型订抹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窘救,并采用双龙全新的家族式设计焚,整体风格与现款柯兰多十分相似采伯。然而改鳖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整景,其车内布局依旧与老款车型保持一致挖呈,略显缺乏新意科紊丘。   小结褂瓜洛: 相比老款车型来说懒价忍,新爱腾的外观变化令人欣喜估,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光报察土,且双龙全新的家族式设计的确更显档次负毙辽。不过煞狼非,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进深透,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容荚彭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上递,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)芬藕。在海外市趁省,新逍客提供3款发动机鄙,配备6速手动或CVT变速箱票,在英国的起售价是17595英镑貌伸。与现款车相比渡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杏兑祷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谅挤呵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挫咸烫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了墒脆诡。 ● 外观介绍位把:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型殿柬啃:宝马2系Active Tourer介盼喊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单囊精,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垄股狠?车展上的展车给了我们答案坦间。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淑缚,而在正进行的2014日内瓦车展上檄哦辅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绦式篱。和两厢版一样速,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦溃块化平台打造姆策播,造型新潮时尚惊厩,细节设计则突显旅行车的元素托散磋,保持一款旅行车应具备的实用性澈瑟零。据悉涣起,该车将于年内率先在欧洲市场上市睹溺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位舵,相信国内消费者很快也将与它见面煎太屑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巍,全新标致308的旅行版如期而至烧甜。从整体变化来看坚,它在保持旅行车实用性的同时炼姜,将重点放在外观梧霞妈、内饰的调整以及配置的提升上局烘,新潮的设计更是让人眼前一亮哦复籍。在我看来拨,它的变化是非常积极的笆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渡邻,现在它要做的就是尽快进入国内悼嫉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捷棋列:   静态评测    ?   更多精彩内容椒惨棠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界农,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驾身沽。早在上世纪五六十年代昂溉,Citro?nDS就用上了可变悬架悍腾、随动大灯鹊签、转向助力涝很、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桔粟,加上极为飘逸的车身设计剂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坷棉泰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亨,2011年长安标致雪铁龙成立溪股,到今天我们测试全新DS 5LS牢菇滤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拱令蛊,音译的中文品牌名念起来很接地气团陈财:长安谛艾仕械韦,有股莫名的喜感瘁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壕废斤,是台正儿八经的三厢车库下涪。   ●外观咎抚咆:考虑国内需求护侠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前当低懂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栏斜,后者里里外外都显得格外前卫融临挺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度眉标涎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撼啤、更好接受一点纪。当然袒,前提是得保留住原有气质藩。   在这张全新的前脸上惫童隘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钉玫喜,官方把它解释为“飞翼”锰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胺兼辑,由于边缘不是那么锐利颗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骗,接受起来没那么难杀提繁。   车身侧面和尾部看起来很饱满梆、匀称陷签,其实我个人甚至感觉比车头更好看郊蓟匆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰驹,厂家说这是做完市场调研后的选择关活,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫡康,想想也不无道理脖宦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兽加宠,与其后期车主们各自琢磨腿,不如原厂直接把这事办了烂到响。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佩:下文简称新阳光甭,以便阅读)钢凹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嚼墙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰但几,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 埠。现在它不光新潮孔,还进一步提升了性价比锤,为与定位相当的大众桑塔纳捎肮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备覆盖。 外观迫娃搜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸戒景歧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劳盘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜外戌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胳喷芜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米盖搭,达到4456毫米赔吕饺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翘。    此外迹该端,新阳光的轴距则依旧是2600毫米金鼎,由于在东风日产的产品体系中灿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)铂仁逻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晨徒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些莎矾提。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时檀响,我已经身处呼伦贝尔牙克石宋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气删奢。尽管天气有些寒冷售,但此刻我的心情是非常愉悦的梨骂蔫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篙形,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感程卞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颊吩挡,当然我也不例外疥刃嗓。这次除了911之外献匪,保时捷还带来了Cayman另垂盖、Boxster庭究、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型唇,让大家分别体验RR(后置后驱)哦闹、MR(中置后驱)跑弊洽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桔颓舱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呻堑,即使在这样的冰雪路面也不例外套,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涩敛撤。在练习漂移之前犊,充分的驾驶培训是很有必要的享疾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时来,驾驶员应该采取什么措施加以挽救米。   ●车辆失控该如何挽救脊憋?   当车辆发生转向不足时非腹亭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)朝徽,稳住方向并且慢慢回正棠呢,切忌继续打方向卞处,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芳,反而会加剧转向不足的发生山崩税。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时噶睫并,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度费,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拨。对于一般人来说享翟辉,应付转向不足要更加容易一些谭揣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术床,而转向过度一旦被合理运用褂踌,就能成为过弯利器奉,也就是我们平时所讲的“漂移”话。   ●如何才能实现漂移瞄?   要想在弯道中实现漂移侮胁垒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移海妊。针对这次的车型以及冰雪路面即祁关,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俯踢奢:   1糖郊林、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亲狭狙,我更愿意称之为惯性漂移过弯氖略。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近户柯、甚至小于90°的急弯肮挽伍。 ? 『以上为PPT截图材伤换,分辨率有限倒沥努,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耻沦,然后反打方向辜,稳住油门漂移过弯舜。例如在通过上图中的右弯时佰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苯孝帅,然后左打方向母坝,紧接着再右打方向疙梁贡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动亲,别慌挠晃,这正是我们希望看到的橙经,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心燃磕。随着车尾横向滑动的产生地感,此时驾驶员应该迅速反打方向挡恃梅,让前轮时刻指向出弯的路线里标假,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涸,随后在出弯时适当收油并回正方向慨拜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垮钉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撤,方向盘转动角度都不宜过多拧矩,最好控制在90°以内粱蒂。其次油门动作务必细腻布爽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沦兄兴,给油则会加剧侧滑旗,收油则会减小侧滑角度柔容,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用厘幢。   2几几、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)短狠惋。   适合弧度比较大的高速弯道蚕。 ?   当车辆高速入弯时琴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头遍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凳。当车辆开始侧滑之后坞丁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梗,继续维持横向滑动香蔼,同时反打方向控制出弯路线坡,之后的动作与第一种方法一致溜匪彤。对于初次尝试的驾驶者来说榔炕,如果入弯速度不够快也没关系丸,你可以直接省去刹车这一步骤缝,在入弯时适当地轰一脚油门八焙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赏立讨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彭犊翟,并综合运用淮珐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渭。例如在紧急暖、高速的连续S型弯道掇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侵肪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鲸,从而划出一道完美的漂移路线缆滩归。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗损纲骸?AE86在高速S弯道超越RX7列柒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讣睦。   当然崎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孔婪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缅伴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶栋犯管,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作枫,驾驶员只需控制好刹车景疮卵、油门以及转向三者之间的平衡即可肥敲吹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彻。   然而即使是这样镣冗毕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的臣测硅。冰雪路面凹凸不平事健插,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同葛穆蔚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验驹席锈,所以技术和心态都十分重要鹊焚嘶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙彼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迪商成,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头村态剁。在这期间希借脾,沃尔沃创造了无数的第一文宫,也赢得了不少的辉煌成绩敝,当众多车企迎头赶上之际皆饺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芦,并将其命名为Drive-E促须。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢牧男秒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带心凤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孤方艘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潜,实现了靠背调节和腰部支撑萎氯潍。 1967 推出首个后向式儿童座椅寡石糙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护继吠瘸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墙衔,将有害废弃排放降低90%以上百努悄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菜县济。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生那驰,有效减少或避免低速追尾碰撞僵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瞄,至此安全范围从车内延伸到车外洗虫拜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩材味沙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澎泞,从被动安全到主动安全膘拘脖,再到行人保护储,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可接甲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抒,空气污染现已成为最热门的话题喜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嚼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性写溪度,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缚。   Drive-E是什么 藤肋?   即E驱智能科技臼晤协,代表Efficient Power(驱动更高效)娇扫扦、Electrification(驱动电气化趋势)纳、Environment(驱动环保潮流)巴咐络,从字面来看很容易理解乌,简单来说就是引擎高效化剃,这样一来既可以保证动力性案衬,同时还能达到更好的排放标准腐痕寒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吭脖溉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驾僻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逆丛。   沃尔沃还将这一技术投身于目匀迦眨块化的研发袱丘,只需变更增压器母牒ぃ块与催化转化器南撸块等主要部件锨彤请,便可催生出一款新的引擎产品布性。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熟行榷,大致可分为4类外小碌,即汽油直喷引擎骚、柴油高压共轨引擎憨,单增压引擎(T5)拾暇、双增压引擎(T6)径肩坏。 以XC60为例 宝传,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丧掠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瘫疗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谷撵多,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比客,在动力输出上也略有提升肯祭粱,其中的原因自然脱离不了小体积仿拨幢、轻量化等一系列技术的支持豪谰闺。   此外变速箱方面也有了很大的改观莫马皮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%樊点罗,挡位的排列也更加紧密煌无,有效缩减了换挡时间锻隋,从而具备了迅捷的响应能力居泊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抄纱,耗能经济性方面得到了进一步保证认胚砍,它将改变城市路况中引擎启停的时机靖仑,改善油门的响应萎乘悉,空调系统转化为经济模式工作苗翔蠕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袱晨凑,而在65km/h以上松开油门苗泊曙,引擎还将会处于怠速状态长峨。   本文导航讹侠既:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩题敞淘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”迷污拦。不过保,动力并不是我们今天的主要议题我。秦的下盘功夫方面表现如何吃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杀判?这些都是我们今天要研究的内容阑韩泡。综合起来弓瞪,我们最终目的就是想要弄清一件事叼食怯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”互,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外封甲凶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上戮。当然部骇,由于秦有着体积更大池递挨、更加复杂的动力系统遂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法够,但由于双叉臂需要更多的空间排骗江,因此也是不现实的疗铃。在材质方面激,秦同样表现中规中矩邢暑,并没有使用轻量化材料为车头减重绵,亮点并不多背粹曙。由此可见授贿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化郝。   不过瞄尝辣,由于混合动力系统的特殊性读羡诵,秦也必须做出自己的调整戮咸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撤黎亢。比如谴染刺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瑟邢帆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上梗嘲荆。此外示杀痊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮托垮,相比速锐在直径上增加了将近9mm笔囊韶,看起来很是显眼乔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骚称,而在同等材料和工艺的情况下食,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度桓吞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洽勺辑。   另外顶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架富矮。与速锐的非全框式副车架不同拐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馅努编,由于加入了电动机和管理单元刷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冗,因此这样的变化当然是加分的合。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套保绒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声遍谢、振动和声振粗糙度陇甸,欲知详情请点击这里)扯,是个值得肯定的进步恭。此外韩,与速锐相同峦等死,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连霸甘,强度更高瑟湍受,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虱孺舱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天理侵,现款覆纹缛蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伺孺落,不过福特已经为此做好了准备邻茧,日前刚刚发布了新款附梁虑欤克斯摊骸共。它采用了全新的家族化外观瓷兼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炒,不过它真正的杀手锏椽诉艰,还需打开车门才能发现势慈焚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陋洪暴,进一步抢占细分市城颗邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爆路,满足那些对于性能有一定追求的消费者僵,比如轿车中的S5判、S6仇卿、S7嚼、S8等等屉蠢玫。就在不久之前的2013年12月斗浩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谎黑碍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)党井吨。 外观耗坞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态通,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拔抡低,可以随时面对那些不识货的挑衅者忌垂缉。作为Q5的性能版车型哼副,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桥谩,颇为低调挂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桅罚搅。 车型图片 基本参数胳套盗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坎毋驶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乖绵微,特别是车身高度经过降低酬捍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm登颠,而轴距也有细微的变化卜婆当。   其实只要细心观察捐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的标辩下,除了特有的徽标之外传府,SQ5的镀铬条有别于传统车型哺,采用的是双横条样式哥掂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沸袖吗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽届铝惠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揩铣彭。而配置方面恳把,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胳沙韶。   尾部的变化主要集中在下半部分剁龋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吵。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计俗骚,可根据行驶状态来改变排气开启程度去晦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哗殿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烈啦赖,前者就属于少数派罐。一个是只有追韩剧的人才懂啊峦,一个是全民百吃不厌激。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品首妮,其实上一代车型在国内早有销售爱技部,只不过跟福瑞迪太像了庞,外观不出众晨泄,关键是动力平平就怀旅,所以最后并没有收获太多溜炯。全新速迈刚刚上市眠婆,售价17.98-22.68万元杏珐碗,很有幸能够在第一时间接触到这款车庞酸棱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了丁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常情掣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈躺堕难。通过简单的对比闲堑,不难发现惺露,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版采,名字叫做ForteKoup拟超,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鹅麻,售价17.18-20.08万元尸颓伪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仆娥,它承了起亚家族的虎啸式前脸椭痞完,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评械监捎,现在看来谈不上惊喜贤此,只能说还比较精致改蜜栏。虽采用了大嘴的设计铺螺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偷蕾辜,或许小女生会喜欢携。大灯全系都为卤素光源臼,并带有日间行车灯秽闭疾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纫屯。   走到侧面勒不,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化迫建漏,但两门的设计为它增色不少撮里理,在绝大多数人的固有印象中外,跑车就应该是两门难读广,并且应该是无框车窗老吉开,仅从这两点来看辅,速迈确实都做到了冗瞪湾,开在路上的确引来了不少的目光追随痊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谦吓,我们一致认为车尾的设计更为出彩妻,短小拢、精干昧强,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受北。除此之外江,1.6T车型使用双边双出的排气管布局豪,而且排气管口径不卸ㄍ稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强衅仍。轮胎为韩国本土品牌捅,规格为215/45 R17虑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纲混搬。   当然衫揩缮,如果你选择2.0L车型的话锑辩,你所看到的黑色外壳后视镜梦剿、前后包围的碳纤维纹路饰板内泥、双边双出的排气管桥擎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了昧。" "  讴歌这个品牌郸星,或许很多人不是太熟悉界郝。作为本田旗下高端品牌荤龚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任紊累,而且在美国市臣坠尽,讴歌的品牌影响力是非常大的憨唤良。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拟肋乱,大部分都是人们对这个品牌不了解售,影响力上不去硼衰,导致在销量上确实不尽如人意赁。对于这次全新MDX的到来靖毛涕,个人持有赞许的态度狙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意发,还是那句话颈,品质上去了夸版曹,接下来就是提升品牌影响力了妻嚼趴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上龚,大灯的轮廓更加细长忻伶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堪派便,但内部结构和MDX并不完全相同榔。雾灯被一条仿LED的光带替代畏玛怀,进气中网的细节刻画更加运动目。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长胯熔,侧面造型给人的视觉感受非常低骇,这和前后大灯的位置有很大关系蜕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎潮抹敦,注重舒适性母凉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上青烽搭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感课,而压低的姿态却更加动感裂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱论膏。尾灯造型相比较现款修长抨漂,优雅的感受也来自于细节的 设计邦罐,但貌似通过我的观察臀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猎骄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置费扫阜,让尾部显得非常简洁逆娘。   本文导航懦:" "  2014年2月20日镁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市京祈僻。2014年型奥迪A5的最大特点是海社妮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茶够。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国懈绕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寿,共有19款车型嘿功,售价在49.98万至85.8万迹,具体价格如下播: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓟吾蓄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别揽巩屁。配置方面插笛,也与现款车型相同屠峦雾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机句。   内饰方面年坑窝,2014款车型也与老款车型大同小异添丹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘母鹃谈,同时门内饰布防、座椅中央扶手缕街、都采用了纳帕真皮面料狸媚凸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机境锭。而2.0排量以上的发动机则保持不变寝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型该负项,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虱北衡。   变化一锑视:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怜,在原有的缸内直喷技术的基础之上划,加入了较为传统的歧管喷射悉恭妒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扇岔信,通过二者各自的优势荚袜间,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求霖堕烁。事实上釜熄乘,混合喷射也不是什么新的技术广怀甭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斗拐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蛋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市及,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兼脆。   变化二是燃挺:排气歧管集成至汽缸盖内梧撕潭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渭探末,从而减低涡轮的负荷前,提高涡轮寿命疆。同时糜肌塘,因为在进入涡轮之前进行冷却荷稳良,相当于提高了涡轮的进气温度限制悸鞭惧,可以允许发动机有更高的排气温度牢炕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盟苛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钉端,同时结构也更为复杂敦鲍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战无。对此崩刮挤,缸盖内的冷却系统也进行了改进淳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)禽碴。   另外菜奈呻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外灵宏磁,还有着两项小改动赌腹挛。使用旋转阀男梗块替代了传统的节温器肛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上核躺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陕。   根据官方消息藤搽题,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欧。笔者也希望在应用新的技术的同时葡翱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情孔。 责任编辑涣坤奸:王晨熙" "  A00级(微型车)陪,在人们印象中这类车以实用性雷瑟幕、代步功能为主垫群礁,低廉的价格促使配置也不会太高揪删,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绣,一款车的推出打破了这一概念钙心羚,它就是全新奔奔编蘑,来自长安汽车膝镜掸。   感官是人们的第一直觉反应懈社,所以外形设计的重要性不言而喻撕枯秦,为了使人们印象深刻幸簇艘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的险,道理很简单贡撑,日本是微型车最发达的市场泼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展净停,在2013年广州车展上内妊稠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擦浑,除了时尚的外形设计以外锯焙化,在细节做工上也有着不俗的表现措。前脸的设计整体性很高师,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坤膏举,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影美。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窝妒贺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弟市筹,不过这一点在外观上并不明显寐,这源于贯穿车身的硬朗腰线括咆诽,有效将视觉性降低卿航挠,同时搭配造型独特的双色轮毂篮驮,让这款小车看上去时尚动感揪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动懦库介,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惶胶串,如果仔细比对镀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溺棺。除了引人注目的设计以外梅褥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莆,具有加热功能的外后视镜凤堂、15英寸的抛光双色轮毂峨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置粮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市答秸扰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钉。不过僳欠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磷卫,从内到外蛔规篱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉木介,可以说是一次完美的蜕变嘉骸。那么这款新车究变在了哪里飘奸?它究竟新在哪揣敬渤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穆锋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驰绦虎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大竣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm跑协,轴距则与老款车型保持一致好衬抹。在尺寸变化不大的前提下梯獭,改变外观为、动力参、内饰辈绿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关判晌,2月19日这台新车也正式来到我们面前梦肺,并接受大家的考验慨佛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屉,但这8条是我个人认为变化比较大的肖雇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候清保琴,我就有了一种预感巩四多,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扮鞘阂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汕。全新X5给我最深的印象除了家族化外趁蒲失,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)履。首先讨膝筹,先说说全新X5的外观痪,“大尺寸双肾进气格栅”沫堡、“开眼角式前大灯”憋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致返赴枯。    现款宝马3系推出的时候闪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗓草,现如今随着全新X5的上市泄,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碑九纶,据悉课泵阂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯加袄。值得一提的是堡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菩,给人一种炯炯有神的感觉愤炒抄。    由于新老款车型的轴距保持相同摹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉第轰,反而侧面的腰线给人一种力量感检,这也使得新车看上去年轻了不少迪林瓤。细节方面惠佛豆,新车在前翼子板上增加了进气口潦奶完,突出了宝马品牌独有的运动基因号畔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陀牢炭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带敦,提升了夜晚的识别度虽锋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沸黄屯,降低了风阻系数哭谓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性款。" "  版权声明阀琴:本文版权为网易汽车所有粒柑,转载请注明出处岛嚷培。   在2003年嵌耸裸,奇瑞QQ的下线让这款时尚史费、便宜妥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毒干,之后短短的几年间瓢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话珐瓣,然而到了2006年长安奔奔的推出澎俺阶,打破了QQ一枝独大的局面罕。一转眼峨,已经过去了10年的时间翠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占葛,在这个追求个性萍、讲究品质的时代壁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汰纹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垂,而长安似乎也意识到了这一点钱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢显诧秘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茧伪?   从厂家方面获悉损,老款的奔奔(love)已经停产道掸鸡,而奔奔mini则将会继续生产销售戳忻谓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叼贺,前者主打精品中高端微车市乘贫缆丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战沙技块。从定位上来看咕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些回,虽然沿用了奔奔的名字掠漠,但整车的设计贡、配置以及售价都会高于老款车型来少汕。   新奔奔客户群体是谁踌?   在很多年前糜龋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媒,到底是买奔奔还是买QQ榔,在那个时候髓汹溶,很少有人会关心这款车设计的如何品怜、驾驶感受如何垂口,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盎,省油疵殿、皮实辩靶、能遮风挡雨就行莎。   现如今临般,80后吉、90后已经成为购车主力柏,这些从小听着walkman赊缮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计焦、用户体验以及品质都有着更高的追求粒颁岁,因此在座驾的选择上同样不会妥协迪垦缔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恢龋傲,新奔奔就是冲着他们来的软陡邢。   新奔奔主要的竞争车型是恃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仿,但从目前得到的消息来看顽,5-6万元将是其大概的价格区间含挺。这个价位中既有一些合资的微型车挡驳栋,也有自主品牌的紧凑型车替,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僚绷,比如两厢赛欧傅、奥拓么菱、玛驰以及低配雨燕等等车型骇懒隆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线促窍司,在配置方面与奔奔相比还是差了一些段,产生竞争的几率比较小倍水。   外观门痹:惊艳埃讲、和谐蒙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缓挛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猩剿般:高离地间隙檄蜕、车顶行李架父步、双色车身等等鲁疥忻。没错镁醋,无论是跨界禄、越界还是交叉车型挨设蒙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霸恕。不过世间万物函漠焊,徒有其表终究很肤浅赖,我个人认为桑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卑。所以肺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翔帝罢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象施失浇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款抽芭,它集沃尔沃所有看家本领于一身绞蜂阔,可谓全副武装坑蓟昂。为了让媒体更好的体验这台车皖寂碳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涟脚。没有固定线路档,没有领队车辆漂芬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堆,它会和每一位汽车媒体人独处12天丁太剁。而在这12天里良,我已经和它奔袭了4100公里抬,横跨了三个省份豆,体验了柏油赛道愤晴镣、软土拉力懈霉窜、冰雪漂移查糜伎、高速狂奔挝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沦逞歪,当然雀浇胳,最终的结果是搭回瓣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多何,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烧力,正所谓日久见人心呢络钾,交友如此浑崇物,试车亦是如此赤。回到正题慈徐,和往常一样危去帆,对它的了解还是先从外观开始婆顷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琶豪焚,相煎何太急”这句绝句堂虹畏,而在雷诺—日产集团旗下肋,有两款车正在上演着这一幕达颓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肃山毖,还有这出色的越野性能叭赣抄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喉鲸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捍化,买谁更划算淳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷猩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挽,作为英菲尼迪的顶级SUV陇,QX80的售价高达152.8万惟,但经销商处可以优惠16.2万庇舵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魂贡袜,虽说16.8万也不是个小数目亮擞。但对于消费者来说夕详,一个日产浅经,一个英菲尼迪睛等每,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌食。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漆,它的身材绝对够大昏枪别。从上图的数据来看闺介诞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惹,尤其是将近5.3米的车身长度蔡蹄,会让您感觉驾驭它有点困难肯阀遣。另一方面淬拆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隧垂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现好晤软。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锌脆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坟炭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饱胁俱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足恭,同时也显得异常凶猛危心。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉齐脓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大污赡,整体造型圆润松,没有多余的线条作为修饰市,但是反而会让人感到车身很厚实看苛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涂。同时注意它车窗的设计澈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗓笑挡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样味醋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蔬,也没有了那种霸气凄,转而给人的感觉是设计很前卫巴。车尾的饱满程度与车头相呼应着卫,丢去了上一代的直棱直角穷袒,饱满的线条凸显着丰满的层次感昧苹岸。   日产途乐襄蒋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祷舌侨,虽然脱胎于英菲尼迪车型氯,但途乐依然拥有自己的外观特征眷粪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性溺题。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急赏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淌韶穿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疚撮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出糙景。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底凑花,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篡涂,成为了车头亮点之一暇劳布。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术靶介,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宿开斜,这项配置自然是少不了的芜涉泵。我们可以找到4个摄像头墨晴,它们分别位于车辆头部绩骂扯、左右外后视镜下方和车辆尾部联魂络。以便在停车过程中吮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坊捻,让您更加自信轻松的把握泊车空间慧藉寥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头朔省拨,大大降低了停车时的事故发生睬。   途乐   通过对比发现叮惰坦,两车在外观上的配置基本相同眠,差别仅在日间行车灯上骚项儒,不过随着QX80年款的推出纹搁托,日间行车灯的加入应该不是件难事紊缓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同没诧,在相差仅有10几万的时候还,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盒谋孪。    责任编辑娥告:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天联猜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了童颧,除了奔驰G想吧酣、丰田陆巡系列媚、牧马人等惠,双龙雷斯特也是其中一员桔缕,而且雷斯特还是柴油车苯擒珊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值食半,以目前的接触来看戒,双龙雷斯特W表现不错馆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盲懈较。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前攻官,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驮玛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰遍锌乖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酥。当然腺逻,在随后漫长的几年过后徒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌攫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO盲淡低,该车型最大的特点就是其尾部造型履赊奠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辨谦捂,宝马方面肯定不会承认何宏,但从年份来讲匿,明眼人一看便知酸。   外观皋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手摔,该工作室的创办人正是乔治亚罗饰,不过大师的设计未必符合所有人的审美脱佛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伙械啤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汞奖,但为了照顾空气动力学与线条流畅诧毕趣,雷斯特的车头是圆的坎,所以在当时看来有点“离经叛道”嚏。   而到了现款的雷斯特W话,这个“小问题”被修正了钩,一体化的设计已经是大势所趋狠肮叉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肌抹丰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哎塘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感心精贯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萎戳街,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少磷拌翱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腿。通过车展上的展示管熬恕,小编已对这款纯电动车型有所了解缉冀化。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验建,时至今日到题,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乖。据悉享喷随,之诺将在今年的2月份开始接受预订材揭,上市后将以租赁的方式面向消费者皋,具体的细则目前还没有公布袭藐茄,上市后会有着怎样的表现恫,我们会同大家一同关注掇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹲靠泰,简单了解了一下之诺这个名称的由来褐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涵豢翔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炼,毕竟是基于宝马X1平台打造撑,因此在多个方面相似度高也并不为过农坦某。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E避,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梯矢,其具体的表现如何磷鼻石,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缅。 责任编辑咆帕拟:沈楠" "  版权声明栖:本文版权为网易汽车所有幢,转载请注明出处隆俱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计始,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脖。它们的可见程度舶燎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”聘茬氨。可见度甚高的两个文字的组合私钨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字躲。因此钳茶捞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车樊。哦撼秋,对了煤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思罕。意大利人的自信咖活敌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心厢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缅?咱先从减开始说起弥惟络。 Q裳裳:致悦只是切掉屁股的菲翔么谴?   A牵:非也翅,前脸亦有修改耪仿,整体风格统一岭床,协调度很高妹兼蕊。   我相信Roberto Giolito先生动,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师熬红卷,在设计Ottimo的时候硕裂蓝,一定会更加从容熄睛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”速蹈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思卫。在他的心中皑,应该有着太多关于年轻孰饥构、活力的理解李斯,而这恰是Ottimo的设计要点辫标。 外观总结   赞凤艾:个性鲜明拌订、标配LED示宽灯偷贤舜、轮胎用料厚道   弹泥:低配删减雾灯   " "  版权声明然成摔:本文版权为网易汽车所有沛表响,转载请注明出处堆讣裳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瑰兢,虽然距离现在已经有两年的时间烧胳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桃。而今天行寇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堆苫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弊,并且还是一台后驱车几捅千。没错涧忍,它就是华晨宝马3系视谢避。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)庭轰,其配备了2.0T发动机祭览,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟砂论料。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蘑恢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钳亥碳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗事剩。不过在今天的冰雪试驾过程中妥砂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)对隘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怜,必须先打好理论知识的基础凹邻。于是在摸车之前艇劲滔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凤相味。 ● 项目一   热身结束了寡涝浑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节缕密肃。第一项内容便是加速和刹车别,是不是觉得很简单寄?其实里边的门道儿多了去了郊。   在项目一结束后司床,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鸵庭梗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沁妊。一开始大家相差悬殊痢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卑。接下来的项目二会比较刺激一些懂痹屡,经常会出现手忙脚乱的情况肝,但只要理清思路按部就班的做设盟烷,想要完成整套动作并不是很难抽喊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惩:本文版权为网易汽车所有藐,转载请注明出处泪叉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抱撮面,不过始终都仅有手动挡车型哀磋,虽然目前销量也很出色擂午,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冕茂。好在这一短板即将成为历史溺甫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颂挟冻,新车将于26日正式上市花仕筏,我们也于第一时间进行了试驾体验翟叔父。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观溶汉托:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钳栓,在外观方面也有变化看裸颁。新车根据高低配车型提供两种外观方案唯硷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钮,而高配车型则对中网侍讨、保险杠造型撮娘弄、轮圈和后反光板都进行了重新设计浮。值得一提的是败桑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孙。   新样式的轮圈非常动感拢,在同级车型中实属罕见猫仙墨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歼闲,轴距依旧为2725mm褪。车尾的变化相比车头要小一些释铝毛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屉,不仅可以提升安全性贤趁,同时视觉效果也更加出色醋舅。 有态度【试驾评测】列痴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么门歇?   扫一扫徒镣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舜,一汽大众全新高尔夫正式上市繁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呸蒲,其中1.6L拥有三个车款虑功,1.4TSI拥有四个车款渡,官方指导价为12.19万元—18.29万元摩。具体售价请见下表速:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涸雄丝,但是却拥有三种功率版本罢梯诫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蟹鼎,因此在动力系统方面刊拆,消费者有三种选择簧耿伎。    我们从上面的数据可以看到极,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棠赦锨,1.4T低功率版是主流之牙秩唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求砂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右心嫩逆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汗,但是它的售价高达18.29万元吓酸咸,相对比较贵骸冀弦。    全新高尔夫提供九种车身色彩扰墟浩,分别是塔希提金呜翰、唐古拉白尺挎、珊瑚蓝毛搪呜、魅力紫憨挂庞、玛雅红拖比啸、季风灰阂、水晶银以及深黑和极地白咯。 ①酬亥燃:16寸Cosmic款轮毂 ②酣邦团:16寸Cubix款轮毂 ③方:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莎弓,其中15英寸的一款青,16英寸的两款骸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喘垦偏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泥叉降,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供被脾。    全新高尔夫提供标准座椅某、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅愁每,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戈,舒适版车型则都配备舒适座椅龋肥哦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呵卯。    在材质方面梯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慨纳澈,分别是上图所示的DianDian黑色织物迪市相、Zoom/Merlin黑色织物够姓瘸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伶,分别是Vienna黑色真皮偏玲蟹、Vienna米色真皮竟讥建、Alcantara黑色翻毛皮弗翠、Alcantara棕色翻毛皮茎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剐筐仍,有两种风格可驯搪漳铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料魂,同样有两种颜色可牙堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料篓豹,有黑色和米色两种可蚜椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瑞。    在车内外装饰件方面鸽雀,不同配置的车款也有不同的安排揣固苗。像侧窗下沿镀铬装饰条梨贺、双排气管唉太、镀铬装饰双排气管娩暖、动感鲨鱼鳍天线春度都、真皮换档手柄饯、科技质感装饰条嫩拱蛇、金属风格装饰条轨廷光、碳纤维风格装饰条等等激涣,针对不同的车款都有不同的配备兔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瀑翠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富灵匠,配备有MKB多次碰撞预防系统杯、ESP车身稳定系统净送享、ASR驱动防滑系统酚咀、XDS电子差速锁狭尼苛、前排侧面安全气囊膘、后部4探头倒车雷达斥、前部行人保护系统咖谩募、自动静态转弯补光功能等等帕汾,但是在舒适性以及功能性方面玖,并不是很丰富深嗽,但是也可以满足基本使用亭枫饶。   1.6L自然吸气车款如何雅潮恋椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚菥妗,它拥有手动时尚捻豌、自动时尚以及自动舒适三个车款赣夹,手动时尚与自动时尚的配置一样句成赣,在价格上二者存在1.2万元的差价嘉逼,主要是变速箱配备的差异们笛沸。所以在配置对比环节陌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行随堂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乘颊,差价为1.1万元席壤。    在配置对比的环节我们可以看到卡,时尚型与舒适型之间的配置差别峡锭晶,大多数都体现在外观内饰的装饰件册,以及车内一些常规功能方面菏狸叹,主要是顶棚储物盒时、后排中央扶手棚柒释、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半葛拳,实际上最有意义的差别在于全景天窗隶、后排出风口谓蓝泊、蓝牙电话瘁拇倒、定速巡航渺庙、驾驶席座椅腰托醒撑、TPMS胎压监测系统这几项上添和,不过在这几项配置中纺年泪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灌漂,尤其是全景天窗揽勿累。    从价格上看魏马,二者的差价为1.1万元甲谷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梆甩排,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户头广,所以我们在这个推荐环节设,更多的倾向于低配车款撮围。 责任编辑哨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底八酚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发局沉樊。它采用了全新的DS家族式设计风格冒,延续了一贯的法式浪漫风格磋牌褐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苇旱片。新车基于DS5平台打造吾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剐霖。预计在3月左右上市瓜蛊谦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琳,让我们一起来看它的表现如何奔岁竞。 外观颅奔忻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅椒,却多了一些时尚及科技感拱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感透侩。镀铬装饰拿捏的也比较好俄奥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屑稗柑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品加顶旁。也表示着DS的品牌走向独立丛斧亥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闷惯,有着都还算不错的账面数据捆哄,车身长度为4702mm莽垮啃,宽度1840mm畴贤蹋,高度1515mm.轴距为2715mm栓复伯。上市后会把目标锁定在奥迪A3富唐慧。 车型图片 基本参数路: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面驼屑绦,除了前车6颗驻车雷达之外供仑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丢落税,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯譬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猜,从视觉上拉伸了车辆长度诺嘘,尾部设计了一个小小的尾翼喜划量,尾灯下侧字样表明了其国产身份吴汗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头探芦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方半,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件的灌,真正的排气隐藏在了下面颠们。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亮公:高离地间隙咆翁、车顶行李架苯、双色车身等等诽。没错规炕匠,无论是跨界瓦、越界还是交叉车型乳婚心,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菜段。不过世间万物丹挠,徒有其表终究很肤浅蚊芜,我个人认为供危,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统固竟材。所以欠婪藤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霜簧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时币,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扯邯瘫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辑,它集沃尔沃所有看家本领于一身晒妥,可谓全副武装沃。为了让媒体更好的体验这台车潜钵舅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高静多昧。没有固定线路为辖,没有领队车辆起课娃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾查鞠,它会和每一位汽车媒体人独处12天肛。而在这12天里建,我已经和它奔袭了4100公里寸氛,横跨了三个省份次,体验了柏油赛道登、软土拉力心撑、冰雪漂移茶卜、高速狂奔吻到、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屎,当然芯荚,最终的结果是悔钉妇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橡携,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帽奴拳,正所谓日久见人心填颁描,交友如此睬酱,试车亦是如此颈多取。回到正题忿汇,和往常一样派,对它的了解还是先从外观开始缚燃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侥芒、多样化是一种趋势渺孔课,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谁污,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耐漆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠技诺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萌埠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型享匣粒,上市至今保持着约5千台的月均销量孟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脆计纳。 外观/内饰对比溶郴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来羌痴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沸牌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的勺,毕竟师出同门巢甫犬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管良,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯架,远看很容易被误会成排气管陈,但事实上真正的排气管被隐藏起来仟,整体尾部设计显得层次更为分明慨扔通。低配车型配备有倒车雷达薪剑,高配车型还配备有倒车可视毯米。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堑暗肩,修长的车身与宽厚的D柱己譬兢,加之出色的后排与储物空间雀没,俨然就是一副旅行车的范儿持氏镣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm崇芳,它完全可以称之为旅行版朗逸匈靠。    车身的线条连贯自然京思浆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猛蛋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些峦懒吕,调整了尾灯的白色灯带位置氨去,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端铺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重硅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同紊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格衔,内饰板件的用料以软质材质为主郡镰,接缝及做工也较为精致检,与同级车型不相伯仲算斯晾。从实拍的车型判断犀蕉官,自动空调定、ESP系统癌庆介、电动座椅栖剿铝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脑,至于具体配置还有待官方公布狗溃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉晴什,同样是大众家族的传统布局寇坊,整体的感受都很不错具,方向盘甩、中控台的每个设计很都容易上手朵,从材质上来说毕盼,朗行是塑料感有些明显的芭怠,好在其工艺上还是有保证的顶逞屡,并不会有很廉价的感觉坞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晴,销量在整个家族中表现最为可观柏毋。近期炮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市休,新车主要变化集中在外观弛赂,同时针对颜色魂辉谱、配置进行了调整茅瓦朗,以保证其市场竞争力挤墨。在豪华紧凑级细分市场中藉讣嚷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一垦,通过下文的对比分析搪狮痛,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑞秆嚎。   备注滤辨: 为更直观的进行两车的对比分析鹤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耸滴澎、CT200h F-SPORT)挝,市场优惠参考自深圳市场涉毒刚。 车型图片 所属品牌翅咐壳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动群啼乖,内饰做工精细    车身尺寸方面混酞凳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优悉恼,其他参数均小于奔驰A260滔。从外观和内饰设计风格上看喜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑促羞稀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释害褪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺显。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后届,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样玫柏,全车充斥着力量与美的线条坪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点兽虹,硕大的单条幅进气格栅首脑群、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嚎北吧。    相比极富视觉冲力的前脸造型殿亲群,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阜,但并没有脱离运动锤害囤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桔荚浦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扳旅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虾姥,同时下侧雾灯造型也有改变瓦狡,车尾部也进行了一定的改动辅去,整体感觉更加运动胜。另外刀法涵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胃剧溜,形成强烈的双色反差霜。    F SPORT车型装备了整车运动套件弘,涵盖了运动调校悬挂控蹋乐、运动包围侧、运动阻尼减震器浮绣世、熏黑运动轮毂烧、运动车门脚踏板系、运动型铝制加速踏板倍、制动踏板靡、脚歇板等埠痉彤。    三幅式平底真皮方向盘卿模默、红色元素点缀的空调出风口设捶患、铝合金踏板归、仿碳纤维装饰条等等瑰春稠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虽耐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格订道。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镜告妙,将方向盘某墓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓉千,增加了便利性擂丘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畴葛稀,分散了注意力蜡犁掏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间段,是多数第一次购车家庭的首选要求胳啪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型起。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咯哨颗,会有怎么样的变化嚷,一起了解一下荒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的使旅锹,镀铬进气格栅增加了些许立体感艾牧,更加显眼的X造型前脸纷华锰,迎合年轻消费者的审美脾。大灯的改动有些另类哺宽,在我看来接受起来还是需要时间的朔拢固。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车臂,新款在车身尺寸上有所调整横酶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磐,轴距保持2600毫米不变苫浮燎,相比现款仅车身尺寸有所增加琼霓。   车尾的变化不大撂搂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瘫士旱,以及牌照上方增加镀铬饰条竿稿,尾灯造型无变化秀妇锨。实拍车型为高配版本赣米凑,但仅配备了三点式后倒车雷达烈谦挟。   新款的15英寸轮圈造型不错弛纯,轮胎选用优科豪马吃榔菇,规格为185/60 R15稗晨,备胎没有缺失抱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置款掳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勺,在年轻人中更是屡见不鲜暴塘。在学校要有个性密汗坚,在单位要有个性墒,穿着打扮要有个性筒蹲,兴趣爱好要有个性娘惫妇。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霉?如果你有这方面的兴趣疚,那么杰德将会是你不错的选择缮。可谓自成一派的它逛骸,凭借着并不起眼的车身尺寸胃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顾泞峭?还是旅行车捂枯洛?或者是MPV缎?但这都不是事儿茂末粳,只要适合自己就OK陛蒜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迪,喜欢接受新鲜事物的他们渺虱小,正好与杰德不谋而合冯锣辜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脚刹然,此外猫行伍,六座的乘坐空间沁藉,也足以胜任日常的使用需求欣换。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渺线?自2013年9月6日上市以后鄙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量眷祷,力压大众途安和马自达5等竞争对手巾笑褂,它用事实结束了我们的疑问垢券佛。除了这些头,杰德还会带给我们什么样的全新体验铂强,让我们继续往下看顾。   " "  若是经常关注汽车之家的话捷耿刀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韦。虽然我们这里并不提GTR米硷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞪榷碎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋担克斯ST膛胎扇,令人刮目相看隋。与此同时泞久,在秦身上屎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搪迷、做工以及舒适性表现上的明显进步剔。 外观造型蝗溉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诞狮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裁蚂,近年来推出的新车型如速锐熄、思锐以及大家眼前的这台秦伐陇,都可谓一个比一个漂亮颊。就以秦来说佃岸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孟,很是亮眼炊帝,同时也营造了较高的前脸识别度沃。   车身尺寸方面肥廷模,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涡蹄氨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平小魏旁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柒,2670mm的轴距表现则处于平均水平全。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同邻,其整体感觉与速锐大同小异懈骑碌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯危饱辖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涂拭。无论白天还是夜晚慰,该车的车尾识别度都非常高夏接问。而且内部的光源莆,除了转向灯为普通卤素灯泡外弘,示宽灯将吝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邵寿腾。   充电矾、电桩安装及质保/售后介绍宫扒垫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口睫懂兄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包方师,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牛,据官方资料介绍宋昏款,充满一次电大约需要5个小时左右孤芍牢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)犀。   同时肌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩眷删孰,虽然价格并不贵冀损穷,大约在6000多元俱妻雌,但对申请人有一定的条件限制酮跺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谩诲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)长谦净,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虱。当上述条件都满足之后棘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请是滤席,如果一切顺利府喀,最快1个月内就能安装到位并通电使用沛。不过目前赦,秦还不能实现快速充电烧蹄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的表聪赌,只是目前还没有这样的配套充电设备告。   针对秦的特殊性天驶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骏保,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仿且弦。其中令泊皮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蝎媳妨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缝细、绝缘手套和护目镜等设备肮悔,并规定在检修车辆时必须两人在场解嚼骡。以防车辆万一发生漏电炔锋赶,威胁到维修人员的生命安全爆呕答。   与此同时贿伦怒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里现稍碧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组镀浓贩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脓巧,整车质保为6年或十五万公里枢,电池组为10年或二十五万公里)感蜡恼。总之蒂腐度,从专设的维修工位瓜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期麻唉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缎核,而对消费者的购买更是一种信心的保证频。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腺,中国汽车市场刚开始发展为,市面上可供选择的车型可谓寥寥诫癌壕,在那样一个年代畦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准溶,并且在之后的相当长一段时间哥棺,人们心中仍对它们有深刻的印象阜。时至今日茨视卉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择楔火,在数年激烈的竞争中誓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下共扭写。这回秆猴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首煽馈,我们也借这次机会为大家做个全面对比律,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车叫插:外观内饰(包括设计和做工)腾现窖、配置澎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搬、储物税酬体、油耗拇翁、驾乘感受牧、加速性能槽、刹车性能驴患。同时桐杀赁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戏钱鸵、同价位车型的什么水平清险顺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型深,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元损城,目前约有6000元左右的优惠柯糖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啸,在优惠方面差别比较大袜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晚梁昆,根据论坛中近期的提车价格俺洛,9000元的优惠还是有的烈素弧。目前阑啊,两车的售价依旧属于同一梯级太窖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致勃泊,只是配备了卤素大灯及雾灯铆扛势,透镜夕、日间行车灯这些都没有删隘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置壕澈淖,因此我认为两车的配置可以理解剑素,符合同级水准篓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缕布刮,两车的各项参数也处于伯仲之间彭骆驶,差别在6cm之内捅。在车内空间上丢肃,两车的表现也很接近舰,我先剧透下吧珐,结果可能跟你们想象得不太一样什享赦。   相信看到这里筹缴,大家最担心的就是如果车辆没电吻楼喜,后备厢是否还能打开的问题歧充。捷达看来是妥妥的没问题泥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑填圣茧,它的后排座椅靠背可以放倒围盒,之后即可顺利从后备厢取物蜜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐反癌漓。   在倒车辅助上料很,捷达配备三点探头奸何湾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配乖天,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贯誓。这里多说一句活,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达紊,让人觉得很不大气辫,并且低于同级别的水平鞘渐放,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墟餐,舒适型也可选装倒车影像孺,比捷达厚道一些房。从普及性上看檄衅,能够达到同级别的平均水平篱,从功能性上看金伶溪,拥有倒车影像的它则高过平均线了猾,给好评小。   两车都是15英寸的轮圈吞,造型上也是各有风味翻微,轮胎宽度也同为185mm收烈偷。从售价上看姥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右旁刷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条父。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晴,让我们在后面的制动测试上见分晓啸雀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奋娩,借着中期改款的机会许猫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机设蝗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注潜。应该恭喜它烧,至少在我眼里毫,它确实达到了自己的目标乌俺。过往凭借动感的外形摹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萝对炮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坷完。   只可惜淖嫌藉,刚上市不久的2014款起亚K5拆双封,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奶豪,而且它们的价格都处于K5车系的高位瀑晃溶,受众群体并不大逛检舰。前段时间睦惠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析回,并撰写了《起亚K5购车手册》墟幢。文中菩嫂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膏嘉炒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色城谦泰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竿嫉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钒疚。自从起亚济菩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后示泄,互用研发产品的例子不胜枚举痉局徽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兄。该发动机的最大功率为245马力瀑、最大扭矩达到350N·m痹,账面数据处于同级别的上流水平饭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机百肝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泰广荡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怕什疲。   在涡轮增压擒、缸内直喷等技术的加持下拆纬断,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苟假瞳,并且一直持续到4000rpm谭递。得益于涡轮介入较早薪涕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间媒挟莫,而且它的油门也调校得比较灵敏纬袭看。在实际驾驶的时候穷,可以感受到它的起步轻快自如男鸵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爸港鬼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耍复,毫无疑问它的起步要相对轻快一些厕石狈,但差距并不像数据相差那么大室耽。在整个低转速区间溅壕卯,它的动力输出不算直接莆妨相,缺乏一点活力堆罢,给人一种有劲儿使不出来的感觉姜哥。   于是贤绢,我把油门再踩下去一点庙卤,动力突然来得很快驹棵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锭,毫不费力腹乘,而且可以感受到车速达到120km/h时沪漠股,发动机还有充足的动力储备档庇杜。它的中段加速能力让人满意醚少款,虽然依旧缺乏一点活力袖实,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歉伤胆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迁捂判。   还是差点意思司,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感编。于是惩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式结桂胁,6速手自一体变速箱切换到手动模式隆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作迷可,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的办。它的油门响应足够快坝必,发动机的动力输出得到更好的释放豪,方向盘的反馈也更加扎实镭忻。除了SPORT运动模式外暑杀哗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茂猛粹,运动特性从SPORT墒是獭、标准到ECO逐渐减弱篮舷,驾驶风格也逐渐趋向安逸痪袒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胳,平顺性极高睡,而且动力的衔接也让人满意盛钡。若以80km/h的速度巡航改哀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航划耗稻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肠牌破,对于燃油经济性的控制也让人满意昏兴修。同样值得表扬的是降挡速度亨,在中段需要加速的时候深踩油门板,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淡叭妒,而且换挡冲击也比较卸嗥ā,不会让坐在车内的乘客感到不安舌。   前麦弗逊卧氮、后多连杆的独立悬架底盘结构窜霓,在调校方面仍然有很大的提升空间呐颠。它的弹簧足够硬吭跺胺,但是减振器的阻尼不够大插襄岁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底犊扔,会有细微的震动传到车内淳蹦让,以稍微快一点的速度过弯崩幌宛,车辆的侧倾会比较明显辫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贪湘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筐狠,舒适性让人满意筒碱领,但如果需要激烈的驾驶的话纹割,后期对悬架的改装很有必要沛陀救。   它的刹车盘相应加大了尺寸桥妊烩,刹车的力度足够饶趟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吠顺。具体表现是帽啤赌,刹车踏板的前一小段是虚位脱心遂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抒特腹,制动力度会突然加大褂恕,需要一点适应的时间杆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涉怯蹈,发动机的声音歉垛、振动都非常小涉。然而痢袭憋,在速度上来以后降,噪音的上涨速度也很快逝懒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎皋叫嗣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显士。   我得承认逢甩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数码栓熄,但在起步和中低速行驶的时候兜幢魏,动力参数上的优势并没有完全体现出来颗侵毖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杆咸档。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蜡捅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”架渴匪。当然邻舷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蚂踞敬。另外拇读,值得一提的地方是点刚麻,在动力提升的同时田琼,它还加入了行驶模式控制系统情渴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兢,它的动态性能相对有一定的提升珐弟,开起来也更有活力和乐趣算邪俯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溺添,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甸典,只有手动版车型销售掂侧,导致产品线还不够丰富拼。而就在去年11月饥椭,海马M3终于推出了CVT版车型型,7万-9万元之间的售价辛诲财,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煌春厢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30煞极、逸动醚、宝骏630以及启辰D50等车型埔,竞争还是比较激烈的码。作为一个后来者幌瘟邢,海马M3是否有足够的实力立足动苔?下面我们就一起来看一看屏拢。   动力茂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择畦口,其最大功率为82Kw脑顺沮,峰值扭矩是147Nm排潜暖。从账面参数来看甘辩,可谓非常出色镀胜卑,一点不比合资产品的数据差烽爆浮。对于一辆紧凑级轿车来说米,这样的动力表现已经足够应付日常使用了短锭。    开起来的表现康,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蔷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孤墓械。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帮擦,如果想要充满信心的快速超车旗撬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择同。    我知道会有人问困,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奶?说实话税,我觉得大家都没什么区别肝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着槽,也是低扭不够强娟,需要靠高转速来增强加速能力伤爸。    可以肯定的说瘟希,除非是加上个涡轮增压器渴接。否则的话丝牵垃,这个级别同排量产品之间的动力表现缄割锹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同察。我个人觉得赂徐,这只是消费者们需要认真衡量的一点捕场吴,而非全部苇啼瓣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倍甸,动力传递平顺连续的特性爆,有效的提升了整车的行驶品质感嫡幂驼。顺便说一句梆脸糜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冬夏,这也是比手挡车多花点钱的好处芭倦霸。    深踩油门时肪荆取,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上革钎亢,来保证动力响应足够顺畅喊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搭。此外箱逢测,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梨,功能性极强哗胖擞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现莲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后履饺,g值才开始达到最大的0.366g蜕虱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慨,此时车速大约在30km/h左右汐糜堡,达到60km/h用时5.24秒酱戊,冲刺到100km/h用时11.45秒湘滴。    接下来看看海马M3手动车型缺八句,在加速到2.5秒后痘毁,车速已经达到了差不多40km/h壳,达到60km/h用时5.01秒肺,冲刺到100km/h用时11.28秒规,比CVT车型略快愁。如果不较真的话渭,可以发现二者的差距其实非常忻帷,相应的在日常驾驶中其实也一样凭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翘菱接,就这个成绩来说肆景瓦,它的表现只能说是非常一般甭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宋,它的表现就算好多了垮曙负。 责任编辑坟惧:沈楠" "   近日庞笑,宝马官方发布了新款X3的车型官图舶譬绿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邓毯。从新款车型推出的速度上来看缅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阶晦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量萍沏际。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化位。    早在2003年镭藏旅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章定午。10年以来烩,宝马X3已经销售超过了一百万辆使柔苍,自从2010年上市孙饶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作褂舶夸。因此窘,2015款作为X3的中期改款餐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晒抱侥,优化后的大灯组造型凳瓷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陕巢当,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多竣箍筋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版八善沁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莎。通过官方图片史缚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弟硅,也融入了宝马家族的最新设计语言南茨缮,与新X5一样采用了新的中网边框设计台,在视觉效果上更具冲击力陕口。    在头灯部分湘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光廓违径,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撑卜赤。另外烂膝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代武,配置方面它还可以选用全LED光源稳秒瞳,再加上选配的LED雾灯迁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梳讲。    新设计的前保险杠极具力量感祁,并融合了镀铬夯天、塑料格栅以及金属护板骚敬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湿炒。此外辽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惦俯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裁良菠,也使整车更具个性化风格豌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矩芭邻:4657×1881×1661mm瞬认丝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杆窃敢,轴距也同为2810mm浑蹭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异殊绰设。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卢剑贝,从车头一直延伸到尾灯的腰线绘孔熬,让车身看起来更加犀利且极富层次感牟哺独。相比变化较大的前脸锨镶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匹唯薪。相比X5先瘸,新X3的尾部更加耐看瘟抢钦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感南,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猾仟环,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守隘芭俗,视觉效果并不是那么给力戚稀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黄割,新款X3也不例外亨守。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汇泪捍、后部的防钻撞保护装置罢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郝寡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂杭怕。此外溅镐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慨慈。该车还可以选择六种车漆推、三种专有的18柏口、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巧。 责任编辑怒逞廷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肝簿:Quattroporte(总裁)寸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标罐萝搂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巧:Levante哗徊勾,还在2013年4月的上海车展上瞧粕,以全新总裁平台为基础婚悉善、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幂吾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卿旱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贫托,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款劣裂首:Ghibli……   以家族设计为本恼土恐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系但,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毋侥残,改走豪华中大型轿车的定位徘现墙,车身尺寸长房恢龚、宽讹蕉、高分别为4971mm陈卉疵、2100mm和1461mm懒袭,轴距则为2988mm凛,直接锁定奥迪A6阿玩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上肩频蠢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孤旧瞳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征糙,且融入全新总裁的轮廓特色侩,以紧实并极为流畅的曲线嫁簿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谈蝗病。    于是在车头设计上琼铝扦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽革层、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样火,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惰瞳,将蜂巢状格网嵌入其中囊,且尽可能地加大乱,再搭配角度更为锐利黎团靖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窗卑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弛次姬,所以厂商在Ghibli的车侧税荡,除了保留前叶子钣鳍状孔道拔嚎笺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外美,也师法了总裁车侧的设计团熄弹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卡萝,另一条线则从前门下方迸出临洗镁,向后朝车尾紧缩肌,滑顺动感且充满肌肉感疆,并正好可呼应更翘的车尾设计苔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上帕,速度感浑圆天成湘勾妈。 内饰向旗舰看齐授模,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嘘坡触,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿松,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计歼慨绩,也把声控戒效先、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上接,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片每,右侧拨片负责手动升档啼摧弥、左侧拨片则能提供降挡科。    此外缮堪,三辐式方向盘的前方悼,一样是借自全新总裁的蓝底白字揪、双环式仪表盘谰搭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肮,左侧则是表底超过310公里的时速表倒陶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盖搓,可提供显示油量董谷、水温晤傲、挡位与导航指示等行车信息汗汾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溶双刺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图图,告知驾驶者目前的驱动状态笆。    和总裁稍有不同的中控台米、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞄毫,以及可触屏操作的收音机电台选择侍、音源切换法、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)立拦苍、空调温度教厢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钾厢皆,空调出风口则移至屏幕的两侧卤豆查,下方则为恒温空调系统调整出风量是疙、温度与出风口的位置红庞灸,以及音响系统的吸入式CD等,设计上较总裁车系更加简约苫豁,但用料与配备完全向旗舰看齐半蓝,展现了十足的诚意擒敝具。    较为可惜的是称,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椽蛇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm艇蒜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诧敌蜡,包覆性和支撑性也非常出色局。    但是后排方面崎、便没有像总裁那么充裕协五,尤其膝部与头部方面加,身高174cm的笔者坐进去后沤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佳蔬碍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凌弦凶,也刚好替前驳问、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裙娜项,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颈。 责任编辑堤号笺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”千,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虹裸提?后来一看峨,哦铝阀,原来CC是“Cross Country”戚。继续了解发现有点意思弯劲硕,底盘抬升搪婆撇、高功版2.0T五缸发动机兴缆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壤司琅:目前的普遍规律是底,产品分得越细线瞥,总销量提升越明显练鳖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逝,它的引进换,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拦按,主要分布在前脸和车尾涤褪诡,从外观区分它和普通版V40很容易溯苟。底盘抬升12mm槽,这么小的数字对视觉效果影响不大叛宝冷,整体协调感没遭到破坏境刨谩。    车厢内部士鼻纫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扑茄封,除此之外内饰并没有过多特别的设计脱嗓惭。之前我们已经发布过实拍文章鞭,车身相关内容有详细介绍虱麓,因此这里只是简单提下要点救,就不再重复描述了怪讨士。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鞭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机敌芯,最大功率214马力晶垫汗,峰值扭矩300牛·米台盟还,型号B5204T9细李,是普通版V40那台发动机的高功率版本深喂,那台机器的型号是B5204T8统愧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒湍挖惋,今天会是什么成绩救?稍后揭晓群。    变速箱没有变化惧绣潮,依然是日本爱信提供的TF-80SD痪施,六个前进挡谋,带手动模式和S挡噬播,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奉惦刨,奔驰A级用自家的7挡双离合酚,沃尔沃这台6AT暂无优势铺挖托,目前他们还没有新产品投入实际应用哨的难,理应加快脚步蒜溉。   驾驶扇:邪恶的S挡    驾驶部分拜,我想说说D挡和S挡的区别忻舷幌。看起来挺初级的一个话题慑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迹瑰九。D挡油门响应迟缓酚,在激发变速箱降挡之前宠塘齿,需要稳稳的届、持续性的向油门踏板施加压力素颠穆,慵懒的降下一个挡位之后窃膛,情况有所好转集痹龚,动力给得稍多吉磋舰,也就这样杀慈。    不满意对吧嫌?可以把排挡杆向左扳到S挡凳旅梨,切入“邪恶模式”缎粪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胳,转速拉高1000rpm以上骄片,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丁愧淀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稿矫俏,脚踝每动一下廷毖擂,车身就顶起往前猛扑一下焦农钱。深踩油门唾凳,转速迅速攀升泼汐,跟D挡时判若两人钒琅萎,两百多马力讼、三百牛·米迪式,在这个尺寸的车身上爆发出来廷七,过瘾平锚。    激情过后细细品味码,这套动力总成有两个弱点需要改进及圭,一是怠速时振动大躲程迫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动崇混,影响体验;二是低速行驶的平顺性赐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境败,1耗喀邯、2蛊惶、3挡之间可能频繁切换锭汲,动作应该再细腻些溃衬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统咸枪萄,选择“全功能”项搏傅,不打转向灯就变道唉降,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僧,回正的力度不卸纭,如果你想在车流中快速穿梭前进芜脐傅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敖诺亩,要么关掉方向盘辅助奖苹,仅保留振动提示即可息呕矫。   绕桩纽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣畔箔,在绕桩场地很讨人喜欢旧。车头响应比前驱版本积极胁,入桩动作稍猛夕,车头好像在被一根绳子拽着走录。给我留下深刻印象的是澈架携,这款车的极限要比前驱版高太多密拣,特别看了下骄师,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摧嚼韭。上手容易蛙沤,但是需要注意别突破了极限滥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滩圃:一旦超出极限捷钎奇,很难把车身再救回来幌诞密。 责任编辑瘸结:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娟阶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足么褪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始裳垫喀,就一直困扰着我们的问题绿邦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绣黑耙。马力越大的车就越好么凶?绝大多数情况下答案当然是否定的敲枯退。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外跋。随着时间的推移诵墨叔,我们有机会做这样一个有意思的选题浇静。   让我来说明我要做的事情琶父:我们有三辆四门轿车豪就供,合计拥有1657马力券骨休。看起来确实有些夸张氛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牧门,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抛寐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S尾狈,但是这个570马力的怪物一直没有车括,直到我们完成这一特别的测试一周之后伤。我们只能使用520马力拉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo春,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锣聘棋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣菲。   另外一辆是全新的奥迪RS7偶答乡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呻,拥有560马力的出色表现嘛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8篡庇,在K&N工作室的台架上碍敦贤,它的轮上功率达到了479马力墨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捌穆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力驹乔剁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攻,用以获得更多的功率输出妻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候脑拈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力魂寿。即使按照宣传中给出的数值伤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摩红宪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祟,它的轮上功率达到了541马力暴放洽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力背咖。   另外还要说明一点叼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亲沮欧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本虏,不具可比性簇儒拴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祥。结果很令人意外褪泻缓。两款加速最慢的车型惺刨踌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h飞。当然最慢是和RS7相比较而言的害,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速洁福。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录攘坪徊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狭扫淖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊艰娟,但是还未打破我们以前的记录埠阮茬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吃雾,说它慢更像是一句玩笑话臀,这一成绩实际上已经快的吓人了酣聘。奔驰则要更快一些墟垛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)分,冲线的速度也提升至197.5km/h汤揪。冠军仍然是RS7的酿棱,它只用了11.6秒凡抡何,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翅。奥迪的冲线速度为193.8km/h随涪,虽然不及CLS63 AMG疚筐铝,但赢了就是胜利饱讽。   123下一页 责任编辑搅氓斗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后外钙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚醛惮捐、运动和科技气息了承日篮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涵届筷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泼狭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子啸东,主动式车道保持和自适应巡航功能佳驾傲,几乎能让驾驶者也变为乘客搐,高科技配置更加丰富涉笑枢。    于是楞狙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了继。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尺五,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捎,在下面的文章中有详细介绍谷讲方。此外穿啊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氮夕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挖冠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道温、残破衰败的路边小屋昆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富椒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落栓皮辰。身处如此糟糕的环境乱稀倾,却并没有让眼前这个出身自底特律检悲、土生土长的本地小子屈服铂卸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感危,但只有经过一番试驾体验之后寡切,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力社市。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俊几。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撵晾热,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形隙,同时两侧向外延伸与车灯相连趴冕悄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化队台南。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垄末缅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恫段盘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谈临烤。   尽管是低配车型距玻宪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喂抵膘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汇观己。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梁埠,它基于D级车的平台打造徘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牡恫脱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK部,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烂社,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体摧毁,不过从近几年的趋势来看蓬裸杀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迹逢触,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型环剔,至于其中的原因棘睫诫,从这款车中也许会找到一些答案嗜府。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侮?   GT鲸晾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写僵乐,维基百科将其解释为具有超长续航里程形、拥有强劲动力凉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型村酵。可能一提到GT鬼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车锈惩,其实则不然缄仿寞,GT拥有着明确的划分准则渡,举个例子来说褐摹:拥有着标准的后备箱假暴、配备V12发动机并且内饰非臣浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亩诧腻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类河蛊菲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看豁吗访,这款车的确还真有点GT的意思娥宦。在笔者看来蔽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的款,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉横盼菜,最起码第一印象分已经拿到了桶罕。   5系GT是采用7系平台打造的舞赂乐?   5系GT的轴距为3070mm贝校,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戎长,从前双叉臂关龟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讼怒浑。厂家表示媳俏鳖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奢广黎,其在外观锣惶鸡、内饰唤耿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同维浚扦。   5系GT型到无朋友汉坡?   谈及5系GT的竞品壤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫌告洽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剐无沁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侧颠。   外观拈咸岭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瀑角,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞍澎瘦。风云2(详情)萎酞、E5嫁舵、A3以及今天评测的这辆E3惟隙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品臼。从这辆奇瑞E3(详情)来看兽乾绥,外观及内饰都有着很高的原创度苯巩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屑。这让奇瑞的产品线更加丰富粟,但也让消费者选择起来有些头疼灸躺。 外观表茄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滦谭,但外观却没有去针对青年人的设计芭,前卫酷恐、另类这些词汇应用不到E3的身上那晒怖,车身也找不到多少运动感柏。不过它长得却很容易被人接受懊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秽捅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骸,E3和E5的外形稍有一点点相似染,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扳冈间。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脱虑瞧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敢掇上。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高聚,而且非常容易被大众所接受貌懊。不难发现临,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兢柒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头湘呐。艾瑞泽氏咖脆、瑞虎5孙熬氰,单从外观来看都会让人眼前一亮头。借鉴是好事驰汉拘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呵,但不动脑子的照搬实在是说不过去攘兰捣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拔幢牛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表剿铝垄,作为最会制作小车的铃木来说剿纯,雨燕可谓打开了国内的市场冬狙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代具,新一代的SWIFT迟迟没有引入淑雇。而就在2014年1月18日凯,铃木速翼特在国内上市欧斡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剂完。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后铅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏艾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驹捐茸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拒收。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烘脐删,速翼特运动版采用运动风格打造夺儒百。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喷尖觅,轴距为2430mm径。由于基于新一代车型打造浆解,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些藏,轴距也加长了40mm徊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汐匡夯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息染。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绷魏,包括中控布局怕掂唉、仪表盘插拼、方向盘等造型均有所更改截另。此外掏,配置方面新车配备了ESP巴姜颗、自动启停系统沃吃、USB接口兴啼榔、运动座椅等配置稿。CVT车型还配备了换挡拨片愤,满足驾驶需求秦湘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宏密。真皮包裹自不必说赡射锋,3沙纫舱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服送。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多水使燎。不用和别人比累,超越自己就是最大的进步怪琼布。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面脐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钮轿桶,其最大输出功率为100千瓦桃,最大扭矩160牛·米痉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT遍,其百公里加速时间为8.7秒默,最高速度为194Km/h复搔楼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镣骆嚎,相比之下乐趣少了很多氛莲献。 免责声明耐负:本文仅代表作者个人观点店蓄,与环球网无关冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灵篙衡,对本文以及其中全部或者部分内容瘦蓄、文字的真实性洪底、完整性茶翰奶、及时性本站不作任何保证或承诺塘,请读者仅作参考淋醋,并请自行核实相关内容察。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车莆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大孩,引起了广大网友的质疑舰黄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验福浆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注染。于是易车网本着服务网友的原则魄构芦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测四潦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纠曝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示庐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屎趴充,您便自有定论程。   体验者介绍    前排体验者评交:辛毅 身高凤酮:178cm    后排体验者美:旭子 身高坦吵:177cm    Ozel 身高诽钠捆:170cm    小娴 身高急:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准独撤飘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烘痰朴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卷句。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渐坎小,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣憾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炕睹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆砷,公平公正公开地来一次大对决钝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明淀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别台,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车天。所以不得不承认齿轮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纤埃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上登。    事件回顾输:    说干就干蜡涂拟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后岔平泞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疚呕。根据易车网后台数据的统计来看恋峡,持以上三种观点的网友大有人在人窖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲暖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案克藤粮。尽管是为了对比三者的公路性能目宏坊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上外钵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛾绩。    测试车辆摔存锨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晤绕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斑建嚷,奔驰已经尽力了棱禽,我们在此也由衷地感谢仆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玩,告诉大家改款前后的差别翻姬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5傻窖匡。因此我们也很负责地告诉各位网友唱烧,目前除了易车网奴,其他媒体对于新款X5的评测乌剁戈,都不能代表日后国内在售车型哄。第一辆中国版车型为xDrive 50i括舌,加配M视觉套件棋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吴,我们无法借到官方提供的车辆链迟庙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型便响。    测试场地性疏汾:    乐驾赛道全长1.6公里漂戌,共14个弯道汹尺,最长直线段270米棉,赛道宽度为10-18米档怠去,视野开阔教板,无障碍物羚。赛道两侧均为土质路面窍贤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淋艾尼,大大降低了安全隐患揪。    测试人员思:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掠恨辜,却要替土豪们操心买什么车谋,这件事听起来真挺可笑腑拾虽,因为我实在没法揣测土豪们的心理闻。如果说我还能理解花五十万买大切划扁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器理,代价是要多花一倍的价钱纲匿鞠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匣夹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氏伍金,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望连。不过因为坐的比较高淖,速度感不如那些贴地者强烈饶,还没怎么着呢就破百了室碎懦。这大概就是SRT8的魅力房,很难说值不值得奥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畅阿豁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近傅,跟改款前相比还是升级不少锹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宿塑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逻祷防,SRT是JEEP官方改装部门浪靡,这种改装是全方位的缸钠伞,包括内外套件加强驹,以及性能方面的提升鹤碉颗。SRT8就是高性能版的大切诺基崔辑焊,主要提升是外观套件崇木、及动力系统判疼飞、刹车系统踢箍、行走系统等方面艰嫉染。四秒俱乐部为数不多的SUV车型萎巴筷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机你胸保,6.4L自然吸气HEMI发动机恕舞,搭载采埃孚8速变速箱胁薄极。   SRT8为公路而生便拖,所以公路性能是它的强项该,不过Off Road就不是特别在行了捎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毯空,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影法刺残。 ② 跟之前的SRT8相比眷沤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糠百,所以科技感和豪华感都提高了不少壳透憾,跟换代前的SRT8相比诚,升级的部分都是实实在在的乏擞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灌绵廓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统测,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裂恼簇。  ±邸③一百多万的车辅渴错,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疾彤需,再挑上百万的车的刺饲惹,好像有点吹毛求疵朗庭。首先悬架的设定非常的运动透,即便比较温柔的驾驶方式妓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皆铝渴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烫夕,大切诺基SRT8并不是一个非潮谀埽合适的选择旁腿猜,尽管动力非常充沛惊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛊并干。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乏行,但好歹SRT8也一百多万了赤酬筷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响黔。不过之后我们也释然了稼据跨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车七,但经过数个媒体的“蹂躏”胜脐小,光弹射起步就不知道被玩过多少回了跨釜标,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勾,有点异响似乎也算正常陶煎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骸懂,请点击下面的图片进入试驾文章哪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了趁誊蓄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巫垒扒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窟褐戚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捶寂疼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挟广墩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骑,还是老套路斜蜕,直接切入主题踏荣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屏萍。 动力对比潞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘿朔,看看英朗GT的表现如何吧兔朝猩。这台发动机的最大功率是131千瓦度朽泵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来全。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伙罚挝,当驾驶者在需要全油门加速的时候百,为了获得更好的加速表现丁馅喜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm递换长。对比发动机账面参数来看惭诚,最大功率118kw篡撤涕,峰值扭矩250Nm咖笑赐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜啼娩陕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怠回堤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姑恒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力休晨。   至于传动系统方面羚头,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烷股客,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样躺香擞,都是目前该级别中的主流配置辜娥段,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棱丸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘛黔八,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菊溃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上硅辩,比如高尔夫6呵榷、速腾等怒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寞叉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构净,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力焕缅梦,从而起到提升操控性的目的媚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架临飘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哺饭撑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接雹浪,但通过厂家的调星冶耄后馆钒,当一侧车轮发生颠簸时谱罢囤,对另一侧的车轮影响会比较小些烽。   小结砰粉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多危茶扯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了偷烧,至于优点这里就不做过多介绍了桑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄还穑后英朗GT更偏注重于操控性唇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时渭痴,见过后车追着拍照的搅旁,见过开我边上向我打听价格的教背,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞥缚凸。我坐在这辆路盛E70里渡碉哼,被注视得有点儿不自然烯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桔吧,我琢磨着且木,要不要让他进来看看糠腾。要不是我瞅见了绿灯亮起赂奶,我真就这么做了歉恍垢。对不住了朋友纺棉,这次没能让你仔细了解它慕,不过我希望你能读到这篇文章罕戊。   不用否认姆砂,人们对美的好奇与渴求与生俱来检坚泪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汗圃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拣亭灌。不过在这些人之中坚,有人会终生恋着美人蔷,有人也会为抱个花瓶而后悔房柔怕。如今打造足够美的外表来吸引消费者祭氦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巷从氰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朽波,但在这之后能否一直爱着它媳扯呛,我认为是一个很值得细抠的问题啊牵。   ●外观大气季韦坊、美长险嵌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枫艰,我还以为来了辆捷豹呸腔查,赶紧跑过去看发现被骗了槽攻。不过我并没有觉得失落失,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抽,并且从设计角度看雌隘惹,它在借鉴与融合得方面都很到位姥勘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理行捅,我对它的外观设计就100%满意了楼。这事儿对华泰肯定不是个难题稳,您看看宝利格还有华泰B11棱踌监,都有明晃晃的格栅跺腾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲁健煽,但绕车一圈后我发现硕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捅。咱看看数据对比赔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孤锰,可以说在各种数据对比上悼,它“不是第一痪,就是第二”汹。虽然在宽吉、高和轴距上没有做到最大澳,但也不过是一两厘米的差别当抢妓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诗骂沛,这就让它看上去大气许多肯沦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冒娘踞。   打我接触这辆车的时候起短星,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碗手必。在这样的目光中泻晾轮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拾价举。面对“屁股高俩秤谎、尾窗窄”疮餐、后方视野不理想的路盛E70时客革迹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巳。先不讨论这样有多麻烦了媒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伎弧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧魏辑?这点让我心里不太自在睡涡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撇娜,是个应该有的配置底。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色函。而随着国外皮卡文化的不断渗透擎锋缅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酒落,去跟进时代的步伐冬。为了迎合市场的变化及用户的需求堂涎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蝎,开始注重宽大饱满的外形设计赁瓶律,并增加更为丰富的配置翠味酮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)犬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刊姬老,整体的风格带有一股阳刚之气剁醚推。在车身尺寸方面惹烙,它的长/宽/高分别为笛:5310×1812×1775(mm)稍腑,轴距为3100mm逢璃。威虎TUV并没有大小双排之分此俏,仅提供了一种车身长度械诞便。车身侧面的线条也很平直扔,外扩的轮眉使其显得更加饱满棘汝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正射,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感边。大灯采用远近光分体设计敬涧热,其中近光灯还配备了透镜虾架,不仅更显精神凳钎疤,而且还可以起到聚拢光线的作用毋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锰霞,遗憾的是杭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弘迷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯私弛筋,并且后视镜仅为手动调节然冉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架昏豁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摄秦量,非常不错那鹤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点犬方革,至于货厢外侧并没有再多设置缄亥其。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)份,在国内皮卡车型中算是中等尺寸魄。另外定逝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹿桓,不过据厂家介绍抠身,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”填。对于皮卡车型来说困,这项必要的配置还是很厚道的虱蓄太。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拴惦说,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地糕。不过适,今天我来到这里并不是为了滑雪舌,而是为了求证一件事情啃穆:有没有一辆车泼埔互,既能够带着一家老小舒适地出游单肝郝,又可以不惧冰雪烦鸽啦,在冰天雪地中步履平稳地行驶怀侥,同时价格又相对平易近人呢费糖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求路,那么就让它拿出真功夫试试吧弊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)山,从外观上看借努常,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哩,19英寸车轮显得很有力量感露敢,也与动力总成更加契合;其它的地方叉狡叭,也依旧是酷威的老样子溯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帘,甚至还有一些精致的感觉撑垦褥。总体说来盗韶,尽管算不上全新车型沧,但依旧耐看世。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面莽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稿担,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中局篱,动力响应良好挂,易用性好怕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分断拱踌。当承载着全家出行时南舶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况偏舒诚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鲤筒。   至于酷威3.6L的内饰方面蚀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惟虫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赋嫩歧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节髓竞咎。   除了动力系统渺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式释屉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窖降蒋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动庐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴橡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施问窜。动力分配完全依靠电脑自动完成桂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拎挖。   有了四驱系统愤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳季。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烘本狭,具有更加粗大的排水通道谐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咯叛舒,冰面行驶性能更加出色筹导。此外社电梅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钙,胎面中央多重“Z”形花纹理吉、针孔沟槽设计皮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性号粹挪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间姜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛋尖嚼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3首痪辣,它的定位低于1系宦。但是台,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步搜柬陛。另外骂,它也提供了i3?REX增程版本驮慷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镀邻连,扩展了这款车的最大续航里程摔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试桨办拇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猩爆恒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绅橇。   宝马有没有提高电动车的标准歪守憾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谩?让我们在接下来的测试中找出答案虐罗涕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式课略期,宝马i3的行驶里程可达88英里头京焦。相比较而言努免滥,?Ampera可达30英里昧就,而普锐斯可以行使约10英里胶较祁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坤扳,i3可以更多地使用电动模式唉挛。而增加了汽油机的动力系统惮凌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里林板吾,357英里和505英里伪悍杉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大等。这台车约五英寸高你旁,而宽度几乎和高度一样顾帕,与低矮流线滑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比枷达。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脯沦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力措伍缓,我们没有所需的充电站?潍撼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腹妊殿。   此外辽甫疚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粕畴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咳拱孝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枚问。它内饰精美碘蜕,融合了许多先进的科技弦,它空间宽敞吕涉柯,驾驶体验一流夯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车擂什脓,它仍然使用汽油机太痰,以作为电量用尽时的保险步。   第二名纲悄秘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔷架,科技感十足吹显,而且它也能胜任舒适的长途旅行辟剖戳。   第三名凹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款非幸碘,它最大的优点就是充电迅速晃枚,性能可靠点凰拨。   然而礁靡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镜。(实习编译羔抹乳:徐旦?审稿念:刘洋) ? 免责声明版权作品纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权垒健笑,严禁转载坪顿继,违者将被追究法律责任姑。责任编辑邪螺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车请瓶倾,应该说是倾注心血蛙,在技术平台上都有可圈可点之处摊泡雾,源自萨博的技术是其最大的亮点毁固。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舒轰叮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虚捅窘。在外观和内饰上欢颓潞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奸,在动力和配置方面也还是很有性价比的抖饰夯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挪构膝,绅宝的外观原创度还是很高的身蹲,并没有刻意模仿什么车型胺茫,但我们会在这款车的细节上看到擞寝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法诫镰道。且融汇的比较好敌醒陛,并不是简单的照搬照抄灵革。这一点值得肯定矫伞牵,大灯的设计十分犀利练,鹰眼造型也有较强的辨识度喝抒。LED日间行车灯比较醒目承采删,穿透性不错缺餐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绦妮叼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帽涟懂,也很紧绷愧烦。看起来运动感不错韧抡滤,但前悬和后悬的长度较长适,看起来有一些比例失调摧慈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些龄,在视觉上看上去会更紧凑动感舌老桓。轮胎的规格还是比较高的温鹃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能房辟曝。   车尾的设计比车头更简洁一些笑控事,尤其是尾灯的轮廓伴松惜,设计非常成熟纫。和宝马新款3系很像劳。除此之外到充牡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怂。   本文导航贿扯:" "  “卧龙凤雏涩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祷颠匠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后琉谱,便有了三国时期的三足鼎立感悔性,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帝厂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蜕侈动,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国叛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晦坡嗽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣骨省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹椭啊缴,然而坊间始终流传着这样一句话秦倡:“得中级车者得天下”;是的乖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重桂拖,今天我们会为大家带来两款重量级车型抽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寞饭,请大家继续往下看汰仑。   看到这里大家肯定已经有了答案了摆痢,没错冉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L眉瘁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亢,那S60L是何方神圣吃木泞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型湍抬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抵姬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛾卑伦,厂商指导价33.49万元舌陷缚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热保胃汞、后排座椅加热徘肩船、并线辅助寺、车道偏离和自适应巡航等众多配置澄寡宝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仓蓟储,即使不看车标惨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勾,哪个是奥迪兰案剐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沉稳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擂笨士,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恭恃似。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睬贯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角须长,使夜间行车更加安全矩芯逝。两车双色的外后视镜造型别致场,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光枯块。   既然都命名为“L”的长轴距版车型庆挞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色午,至于乘用空间如何蹈钒魂,我们将在空间篇为大家详细介绍潍。两车都采用了5幅式的轮毂造型汐菠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绅棵握,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呈澎编。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抵,整体方正的设计略显稳重克税。后尾灯的设计两车可谓各有特色恃吮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哩,设计感十足谅悉烩,而奥迪A4L的尾灯更加修长对,视觉效果出色的。天窗不仅能够增加车内的采光辜卢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疙瘁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉巷潍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心急滇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习虑眉绍。   本文导航翁殴巳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妓唇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间文围五,配置也能满足一般家庭的日常需求矗论。对于这个价位的小车来说茄色盛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观考籍,在这方面聊卵缝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮颊,就算是与它的直系前辈骐达相比靛,也不遑多让拒阑。然而作为一款家用代步小车哺焙,它也并非完美俱春泡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高屉焙啊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伤,车辆本身并非进行任何实质性的改变嗜檬鳖,跨界的概念噱头大于实际踞。 "   技术革新日新月异的今天才,车型的改款换代再常见不过肝磐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘟答淮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型案暑撇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变划廷慰,同时在动力方面也增加了1.8L戮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万行,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拉搞邢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型荡速伦,但它的实力不可小觑材丹策。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烘手穆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咐边伎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型安教双。既然实力不容忽视肚怀,价格又有优势摹葱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朽蓄八。" "  版权声明实:本文版权为网易汽车所有贯俄茹,转载请注明出处瓜累。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星络,全新的品牌全新的车型少搏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捍粪伸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该丝嫠唬克斯习茨,在2013年盖獠叟郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月汤碳,堪称是这个区别的标杆级车型镭播,观致3要想在这个领域取得成功勾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK便,看看是否有优势能吸引消费者关注窃莲撑。 外观风格各异   先看外观方面轨剧廖,观致3展现出大气得体的风格童,不像速腾那么沉闷单调晤翻莲,且有着自己的灵动个性;而该诟剩克斯则是完全偏向运动化的风格邦盎,典型的注重操控性能棋菏,突出驾驶快感的性能车型羚来,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挽巢,与观致3区别明显纪堡。两者主要是风格差异系加,外观上分不出优劣揣哪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搜嫁糜,观致3丝毫不会逊色于溉薏」铮克斯车型财剧丸。 尺寸对比 车型名称 付坪牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邵宠嘉,两者也是平分秋色钠,车身大小相仿心聊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哎畴潞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纲拆,观致3要大于溉鼐麓眨克斯耐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞驼斤迸,尤其是腿部空间较为宽松信恋瓶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富欢闵福克斯在后排空间布局相对紧凑牡镐糠,而后排空间也一直是各代感旆啵克斯的软肋秒。 价格对比 改贤澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上括莎孩,阜锰盒矗克斯则要比观致3要更大一些叔,在不放到后排座椅的情况下阑缴,感海克斯的载物容积是530L郸,而观致3只有430L菇投捅,100L的差距还是能装多不少东西的崎看。而在需要有更大空间的时候鄙,两者都可以放到后排座椅夺城,放置大件的物品讳排。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蟹,观致3和讣保克斯三厢都是11.99万起步溺钝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弗。而细细对比价格表可以发现练,要选购自动挡的车型眠孺,富幔克斯最低仅需13.09万娶甭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呵沙漠,观致3则需要14.29万戒小翰,这个比起咐ィ克斯有1.2万元的价差负汲娟,当然在内饰配置上会有其它差异仁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卫,可能干纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疏玫七。 挑选合适的爱车畔,看专业导购随籍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么艰九融?   扫一扫娄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痪虱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茎乌陪。风云2枫、E5算科葱、A3以及今天评测的这辆E3陇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夏韩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嫉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘲。从这辆奇瑞E3来看番橡拜,外观及内饰都有着很高的原创度佃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间习。这让奇瑞的产品线更加丰富伟镜伙,但也让消费者选择起来有些头疼黔锰斤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颊,也从来不缺少“明星”浑,“沉稳绅士”大众速腾拎称、“狂派斗士”福特缚拢克斯等都是热门且销量稳定的车型海兄函,不过要问哪款车型最近销量最高肃上腐,还要数“逸派高手”日产轩逸篇污,它已经连续两个月销量突破3万潭讲供,坐稳了桥车销量的头把交椅衡咳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢够嫌圈?下面我们把两款车型拿来做一次比较骋挫下,或许能看出一些端倪凛城率。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万场心,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锣埠,入门价格上淋饥浮,风朗比轩逸高出2.08万元蚕,表面上看价格模隆,轩逸占有优势滤济,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型斤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元充竭,这样看来坝,风朗其实只比轩逸贵了2800元杏秽,等国产版风朗出来后失,风朗在价格上反而会有优势也说不定猜蜕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桂茎娥,这款车外观与内饰变化并不算很大坑炼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一须,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7抱橇,下面我们来看一下席茬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甫垄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观彻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丧逻观,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乾藩煞。质保方面握,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力燎梯啼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机教慕泛,最大马力已经达到了170马力舍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟固。变速箱方面缆,逸动采用6挡自动变速箱狗群,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绿抄蜕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色亲巴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些媚是。 免责声明俱誊堑:本文仅代表作者个人观点卵薯楞,与环球网无关厂糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堆胃,对本文以及其中全部或者部分内容鳖翘副、文字的真实性克卡、完整性筷渴补、及时性本站不作任何保证或承诺绣拦,请读者仅作参考你联,并请自行核实相关内容顿乳保。" "  近两年快坊囱,自主品牌进步着实很大设角腹,无论是从设计方面虱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芯,甚至可以与合资车型媲美赴头,山寨假囱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佳姐吮。在10万元以下紧凑级车型中灌盒,更是自主品牌的天下厩,凭借比合资车型更为出色的性价比澈是,吸引了不少消费者的关注衫将。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谓醛姆,一经推出便受到了极大的关注链东公,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力认芬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型小安侨,包括动力在内高拱谭,新车共有20项升级为赴,本次共推出8款车型需希桓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款譬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胜,售价区间为7.49万-11.79万元凳良赴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表焚缚,近来也是频频出镜泌瞳错,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜募蚀停控大玩具车”的名号名极一时镣嗡。速锐共推出了9款车型伸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逻蔫吕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柿甸,售价在6.59-9.99万元之间挝导。   单一来看珊憾搽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品广旦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壤,看看那款车要更“精”一步栋撼窖。" "  新君威变得更好看了撅玫吨,配置也进一步提升含姥,新加入了一些科技配置弧滑,比如智能交互系统羡性俱,BOSE音响等等穆衬。这些都是新君威的改变之处标。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型班,售价24.59万元弹喜,作为一款定位中级运动型车的新君威蒲喘局,品质感一如既往浇,操控性也非常突出沟觅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威稻,以下简称新君威涕类,外观相对于老款进行了必要的改变虫,毕竟老款车型从上市之后幕卿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳典科,新款在大灯沽雷、进气格栅粉礁、雾灯欣滔扑、尾灯末、前后包围都进行了细节的变动授捕础。   在新君威上香咎昆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碧色络,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统花封,在操作上没有太大不同嘛窗呵,轮毂方面拐捅幸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂改次碱,轮胎品牌依旧是普利司通体。侧面造型基本上没有变化兑,侧窗所占面积依旧较小焕尾舅。   车尾的变化还是比较明显的洼,这主要来自于尾灯的改变吼杀。新款尾灯全系标配LED灯糕黄,并进行了熏黑处理舌皑。尾灯的轮廓样式更加犀利膜忱,个人认为要比老款更好看旦焚。除此之外驳皆噬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化籍,牌照安装槽的形状变成了正梯形廷法脾。   本文导航多翔激:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击协陆平,颠覆传统的外观恋楷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摆哇踩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV昧破藏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型婪免,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吧却,足以证明其强势的地位滑飞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市关硅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠门挂吹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妓痞。(温馨提示锤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涩顶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搞妇瞎。)   自由光基于全新CUSW平台打造唉谭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辖诲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强电。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致派讳,圆润的造型是其给我们最深的印象损。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网熄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线困脸,显得简洁利落恍韩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条遂镶为,显得净雅别致赶孩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同膝娟舞,主要表现在其大灯的表现形式上痕吹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球畔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杜妙。两车大灯配置基本相近伦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伯思驶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斗喂,车道偏离预警系统腥扣铂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗彩骏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅泻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呐既,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势变顺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恐,其尺寸差距就没有那么大湿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡环炒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屎敌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起慌猴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猜联俏。奥迪Q5采用两边单出的排气管热卿,在气势上略胜自由光抡赖位。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兰良煌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部婪,磨损线束保护层伐陶,存在导致电池损毁的隐患愤十。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鼻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知效,称9124辆V200受此次召回影响故。长城汽车正在邮件告知客户炭杠,并建议联系当地经销商进行检查维修孰。   据悉抄坷傻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弘砰。”更有甚者沁擎杉,线束可能会内部融化哇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说边沙,目前已上报了数起线束故障镰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筹,不能够给电池充电抹拷酸,车辆也无法启动庭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束彪。   克特里尔先生称派势,检查故障预计用时20分钟秆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钮侈佃。如果绝缘保护层磨损严重镶,线束已裸露祷,则需约两个小时以更换整套发动机线束锌啊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捍洽。此前父,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回猩,2010年又因手刹故障而被召回挞鞠供。   2012年弄犊倪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杆胚棚,长城V系列也在其中鞍佛。当时凭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蝎表,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涵聚。然而唤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片称甲,更换车辆共计超过1.5万辆斗。  〔は础(实习编译富慕:王萌审稿顶:刘洋)   免责声明版权作品挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权告,严禁转载项戮,违者将被追究法律责任热。" "  随着经济的快速发展脸娶,购车群体的年龄层次也越来越低瞄颁懈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茅染、省油错禄碎,而是追求个性和时尚设计烦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型斡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斡。作为跨界SUV谓废锹,它们在造型上将年轻究、时尚展现的淋漓尽致髓算揩,完全符合年轻消费者的审美需要霖淳癸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谰,来看看到底谁更适合你毛亭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潍匆,相比2012款变化不是很大畦挖宏,只是增加了配置和车身颜色碱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喉沸嫡,售价分别为21.98万和21.47万躺患疾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缮剑风,但风格却不尽相同青。斯巴鲁XV外形显得干练捍,车身线条硬朗歧,富有力量秽全,越野味很浓呈。而标致3008外形偏向都市化设计阿泞蜕,饱满圆润的车身凸显时尚感惋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些埔。   车身尺寸方面有所差异文充哺,不过并不明显蔽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)甲蔡敛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弓共。斯巴鲁XV车身更窄醋,同时也稍长一些射悄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置介迫馁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鲤,加入蜂窝网状格栅运动感十足匪。而标致3008采用半圆形中网苫,镀铬亮条包裹显得很精致餐墙惶。两车前脸分别展示它们不同的风格悸筛蓖,同时都包裹塑料黑色下包围圣十露。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丝饱,远近光分离灯组设计车殊拍,造型普通铝,配备有示廊灯锋感羞。标致3008同样采用卤素大灯钮苛新,不过加入透镜秋缅景,不仅聚光效果好梦叫辛,同时美观性也不错隙始。另外擅,还配备LED日间行车灯苛蹋赡。   在侧面拭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计公葱窖,比如非常倾斜的A柱核捕府,同时将后视镜位置后移恋,留有三角窗减小了A柱盲区姜此。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料城,有利于减少磕碰的维修成本鸵沥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甭鹃店,注重舒适和静音性奋歌,双五幅轮毂很有张力挞第。相比之下畴椭绩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菊控览,与黑色下包围搭配运动感很强烈磁画。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎舰限,同样注重静音和舒适性铆干比。两车的备胎都是非全尺寸设计款鹅嘛。   相比前脸泵啡,斯巴鲁XV尾部更个性贩扫蹄,辨识度较高晦垒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闪位,镀铬亮条的运用增添了质感陶驶梳。 标致3008尾灯加入LED灯组悄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组誊酵,但是块状尾灯造型很独特袭灭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迁稿,标致3008同样配备倒车视频影像芳,另外隋,还配备前2/后4颗雷达探头被。" "  在过去的一段时间里芹,噶蹋克斯茧埠块、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朴然惺。时尚动感的外观攫和、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嚼嗅,成为了年轻人群青睐的车型旧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坍碌矢,科鲁兹掀背车则是新进的一员亲瞬,它所要面临的是一场“无言的战斗”雇垄膳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胜囱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出懊,但却带有美式车应有的力量感闷谴,总体来说它的设计很适合国人的口味曝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吠肥,其三厢设计有些过于保守泵透,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恨,为了能够扩展消费群体鬼蔽,推出两厢版是其最好的解决办法窘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挡,你几乎完全无法识别它的真身据郝按,因为它与三厢版保持着高度的一致性佰徐蹿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组假签辈,很好的诠释了彰显力量感的诉求舒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钙结雀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洪适,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些踏千碑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泞妨里,但实际上它比三厢版短了不到9cm净。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多密居,后窗与尾部的衔接并不生硬欠镣艰,拐角的折翼恰倒好处湍蹦,为尾部增色了不少喷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计麻伦,在样式上显得更加简洁齐,只是与自身前灯组相比肝文,在棱角的刻画上有了明显的削弱仕纬凭。   本文导航林柑:" "  提起之诺权称,很多人都不知道是什么品牌让虹体,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沥斗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的轨。只是之诺定位于高端合资自主品牌靠谅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式享变,那么它的首款电动车1E表现如何纷?以下文章为您揭晓祥芹。   只租不卖滇伶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务盗活诧,包括车辆租赁迹、充电设备勘察安装无稳卸、车辆上牌几瘟、车辆投保唐、定期保养弥该、故障维修汰、道路救援矫把、检查维修备用车等备,通过这样的商业运营啡霜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展玲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车礁擞绊,它的卖力需要大家自己去发掘捷。不过在发掘1E精彩设计前溜,请先忘了宝马X1激紊,否则你将永远欣赏不到1E的美钢。其实1E最出彩的设计在头灯如邯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感携把。   不仔细分辨的话纲堤畴,很难把1E和X1的侧面造型分清邢锰裤。不过1E拥有自己鲜明的特点纲厦,车门下很宽的镀铬饰条俏,和没有行李架的车顶洪鳞信。   相比车头和侧面厢,尾部就让人感觉有些欠妥了案癌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酣挎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沟蔽悸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寥浇。   本文导航奶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说橙,奇葩的中文译名富、“野性”独特的外观以及较高的定价谎钒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议桔哆幌。说起野帝我们不自觉的想起逗呈,同样在以国产车身份进入中国之后趣笔,“改头换面”的法系SUV标志3008惶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驮。当然叔,以20万元以下的车型作为主力军倍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悉。那么下面我们就来看看辟谱寸,这两款性格迥异的德武、法新生代SUV之间究竟有什么差异澳,各自的特点又是什么辆取? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼓畏,首当其冲是价格方面的不同闭辽胚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搜汕迪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钨,不过差距方面不大基本可以忽略晦帘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娠校。动力方面的表现也近乎相同罕累,只不过大众7速DSG另,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配电翁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狈辱色,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吗夹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔粉蚀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰莆轻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迟赤趁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幂嗓辞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹃逝耐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试讲谢叭。闲话少说矫恒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凯。   这次试驾共有5个科目箩,分别是1.傲虎—终极绕桩扑避,2.傲虎—冰雪连环谅,3.傲虎—短道拉力测试角青,4.XV—戏雪乐园读,5.森林人—不规则路面自由行驶狮坟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同退毙,MPV表现出相对冷清的一面贤玛,尤其是中高端的商务MPV豢,几乎屈指可数罗,除了老牌的别克GL8外护,似乎很难让人想起更多车型弊。不过在这个还没有完全饱和的市场里锈碱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮床春,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢郴坞德?这就是本文将要找寻的答案粕什拓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笺娇钎,售价28.38万元-33.58万元喂信,目前市场上有近2袱宛挖、3万的优惠幅度俺帆铰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型币丁矮,官方指导价31.98万元面。) ●外观解析   从造型上来说豌失,艾力绅算是开创了一条新的路子叛怒,没有过分使用一些夸张圆润的线条寞,车身轮廓棱角分明蚀团恫,有着很强的视觉冲击力热,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岸浦桨,此外蓉贸,艾力绅还装有一套大包围性邯,颇有几分运动风范罢,也有着一定的改装潜力杭棱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逆梯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汗低,中网与宽大的前大灯连接在一起闷豆牧,营造出一种大气惭哎、动感的MPV形象毋腥。   艾力绅A柱采用黑色设计烫按欣,且A柱的倾斜幅度较大祟卧豁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卧措绥,总给人一种方方正正的感觉揣层,后视镜尺寸同样不蟹浒狻,与整车的风格很搭悼亭,宽大的后视镜提供不错的后方视野付,保证了行车的安全性与舒适性险。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感需钞,当然贩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现歧搁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盖博,侧门就会自动缓缓打开入渡,此外渭侈陌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霞唉供。如果对此还不令你满意的话岗挟,通过钥匙同样可以姨樱控侧门谱,确实有些高端大气上档次辰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm迪,轴距达到2900mm棋据,尺寸在同级别对手中并不占优势表,与GL8相比畦,仅仅在高度上略强于对手蔑碍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杰吕悉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磨钙臣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果读潮茸。整体线条依旧硬朗改,尾灯加入了时下流行的LED元素佬,为其增添几分现代气息吮川。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓜丢啥,人们购车的选择可谓越来越丰富眯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择集瑞狗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铣楼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嫂底,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贿潮,他们能够碰撞出怎样的火花厦缅,请大家继续往下看傻泞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邪隙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出催疗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比揭棱,由于这两款车型出自于统一平台打造悲歌唤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲青痪财,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间按。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虚,你可以说它带有侵略性尘块咳,或是富有运动感逛,也可以说极具视觉冲击力互,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惜。而K5也应用了与智跑萍闺扑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堡科,使其拥有了明显的家族特质罕烁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素铰填官,极力打造出时尚与动感的流体车身导,在驶入眼前的一瞬之时水毁认,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象领柒棠。前脸的线条设计十分紧绷授,大灯组与前包围向中央区域靠拢澄墙,展现其动感的一面兜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谐逝某,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锰,抢眼的外型加之迷幻的光线籍围堂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椽休。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力供皑。   第八代索纳塔不仅外观时尚俩,灯光的运用也颇具科技感褂前羡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孪黎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯配,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步羚奶东。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计踏矾裳,显然这种的夸张设计崔涟,使我将其列为变异的种类桂澳添,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用常落,多折线的应用也使尾部更具立体感蹬溶,同时对于运动观感上也有显著的提升膛奶扩,由于K5搭载的不同动力总成盖,2.0L车型配备的是单排气设计缮廖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晒嘛会。   轮毂也是一个变化的重要部位蒜席揽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钢扛骋。根据配置不同芬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奸便俺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驮抽谈,该系列轮胎偏重实用性拓教迫。作为索纳塔的尾部舞,基本没有大的变化趁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示幢沫辉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点塑。   本文导航艰成:" "  每到年底刮彤洛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾级,地点也大多选择在北部寒冷地区鸡尝咎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肝帕耙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膳台弯。在临近春节前夕逢淬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亭裳丢。   延伸阅读龄粉惟:   之前情,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间极,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读金顾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疽么。   酷威采用的是电控适时四驱系统珊,中央为多片离合器倘,由电脑控制来分配扭矩毁,车内并没有任何切换按键浦价。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胸悼稳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施通匆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶偶,如果想要挑战一些极限的路况的话垃抨,酷威还是不具备这么大的优势的蔡,因为不具备限滑措施蔷啤,至少在脱困能力上会有限制性描。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎温飞,采用全新发泡橡胶技术雹,具有更加粗大的排水通道翱吧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尼蜗辞,冰面行驶性能更加出色寝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茹。此外辩赏箔,中央多重“Z”形花纹鲜栓、针孔沟槽设计氮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性录分。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凌,最大功率206kW/6350rpm廉,最大扭矩342牛·米/4350rpm遣,在目前的大切诺基绰括恼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载奖乒,但是会有不同的调教涪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睬煌家,我一直在想将瘁辽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钾饱刑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV羚皖科,我觉得这个可以有淑鲁井,至少不会和其他车型有太大的冲突梆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖回凤奈,路面上的车辙也是压实的积雪米故,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度系四。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钞灭杯,只要不是过激的驾驶行为嚎,基本不会出现危险状况酶溯陇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纲鳞,建议最好将挡位切换至手动模式咐裴猎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速团鲸们,这要比才刹车安全的多纬霞匣,这中方法同样适用于其他手自一体车型俯脑。   本文导航扑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢漂、充满艺术色彩赫慕凶,或者是有着一些与众不同的操作模式谋撂。而这辆2008则告诉我们功邦尽,一旦法国人在拥有自身优势的同时圭,再把务实两个字加进去铂太纲,那么可能会让其它对手感到紧张连。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置探泵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摧辱蔽: 由于本次活动仅为简单的静态体验事畦,场地和车况都受到一定客观因素限制踞恳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痉,至于其他更多相关信息黑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撇枚沥,作为首款引入国内的小型SUV牛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上醒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来美衬涕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近句坦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鹤先,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疗塑疚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胁凛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置商嫉搪,对消费者很有吸引力需惊赐。作为一款紧凑级市场的生力军车型涛笆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型封辜哼。   观致3共有6款车型稻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型皇舒,售价为11.99万-16.79万元区间寿。因此豪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扇究容。对于中国的汽车消费者来讲犀米罚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梨。要知道自2006年上市至今救,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主想熔沃。那么南渡,作为一名后生的观致3路,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢书闺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蓝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中牡瓶竿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价螺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拉:16.78万元)来进行比对舷氮。由于两车的售价只相差0.01万元阿锯,这也令比对的本身相对公平一些可裂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呐史昏,我们测试过高尔夫7顶配车型骆膝颊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现突,跨级的配置也令对手望尘莫及脾撂。但这一切葡练,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乳习亨、最需要的因素妇多劫。对于高尔夫这样的家用车氦臂,在使用的维度上做到出色迹糖,才是它的本职哨荒。今天顾杠鸥,高尔夫7又来了磨忙喉,这次是全系中价格最低的1.6手动型怕。动力称不上凶猛窝卿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富噬题,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晨饥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盘噶土,必定有些硬实力孟狈。空间满足舒适乘坐瓷究比、常用配置齐全放迪,动力也能保证提速顺畅倒溪。但对于这一类的畅销车扛歧,最重要的是它必须耐用硷耍,不能隔三差五地就往修理厂跑僻,也不能冷不丁地出个大毛病绣旁。这么来看闭律,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刹舌滩,故障频出磕,这点很难让人满意脯呻。毕竟郡吕兰,大众车能在国内打下当年的民众口碑细沧,靠的是皮实耐用的品质喊叔。在我眼里递啥崎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镰济。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赶羌,高尔夫7车身长度增加56mm南,宽度增加13mm罕楷,高度减少28mm杏盗冉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长推,也更显扁了次。   如今匡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达显,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的持吉犀。这个配置的增加擞,为日常使用提供的便利性还是很大的菊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘿士,要知道阜筒玻克斯厢、英朗等竞争车型都是16寸起步了饰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性灌锭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颧辑,这套胎居功至伟邯署。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候静寞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晒喜,如果您拥有过高尔夫4烷拴、宝来或者帕萨特B5的话狮阮邻,您一定会理解我的意思迷。没有复杂的配置椭奥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则壕柔,瞬间就能上手考。这一切都似曾相识竭但。   在1.6手动版的高尔夫7上庭,您看不到任何高端的娱乐功能甭脖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篇情,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限休舍汝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戮魔,但我认为这并不影响操作便利性捌,最低配车没有大屏幕很正常逆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时厢雹败,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郝红,车辆静止起步平顺性不佳举叫,油门给少了刹车不松开糜,油门给多了又会猛窜茄齐,让人抓狂姓。但今天这台1.6手动车型匈拇,上述症状全部消失瘫。起步轻给油即可柿娄茎,电脑自动调整喷油量痛仁盖,使其转速稍稍上升伪扫,令发动机不容易熄火款,等红灯扩、坡起都很方便倾,使用起来当真比顶配的舒心多了率。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂太,让人捉摸不透哎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酵哇,用料优秀被认作理所应当思。在数年的成本控制下斗钎府,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质磁烤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范管备。对于大众汽车而言惫绊洪,这样的结果也堪称可笑了巷。   没有真皮座椅叛沏踢,您会失望吗磨?我和同事们都不会墨窃。我认为从适用角度上跺芦牛,织物座椅与高尔夫更搭氰识些。这套座椅的缺点和,在于椅背调节起来很费劲粉貌瘟,而且要是有个腰部支撑就更好了盯陕奢。纵观高尔夫1.6手动的配置童甘,我认为作为最低配车型券,功能简陋一些并无大碍樊勿,该有的它也没少氖塘,并且绝大多数的都还好用寺富喀,如果您是为了舒心实用苔誊井,我觉得它能满足了蓝肥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拣惋谱,对于购车需求的国人来说污沽涕,一款看上去体面世,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茧罐,只是碍于可选择的范围有限伍呢,但凡有一款出类拔萃的新车型窍,必定会迎来极大地关注辰栓。对于25万中型车这个级别垦颊弧,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦指拧,而福特全新蒙迪欧的到来梗概,分走了不少的关注度涸挛貌,选迈腾还是选新蒙迪欧坛柑圣,对比一下就会发现咸,挑战者颇具实力兼己。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涟挎,售价24.28万元定膜,和迈腾 2.0TSI 豪华型湾,售价24.78万元悲景,均是各自车系中的主力车型臣伍。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仑芍歼,兼具个性运动和居家商务需求岛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计界,极富攻击性车了,对年轻消费者有着很强的吸引力呵善,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蹄碘歪,入门的1.5T也有不俗表现拘上阜。   现款迈腾严格意义上上讲画屁,只能算是半代升级踏闲煽,是在老款的基础上升级而来窟。迈腾整体延续上一代车型的设计惹,符合国人的审美隶,经过加长的车身胶,带来大空间的同时棺,提升了行驶稳定性及舒适性仆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面昆屑洛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米全琶,轴距达到了2850毫米戒南挂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聘,整体比新蒙迪欧小一些娇擦愧,即便是经过加长噬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耸蓄溶、加热帅科、折叠伙怠躺、记忆 电动调节啼癌、加热极米、折叠扁栖甫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎马盒琉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酒,不仅科技感十足公浪题,还具备随动转向渺县、自动开启等功能舶茅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些森。天窗冻继、全功能配置的后视镜等努被赫,两者处于同一水平塘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升踌卷差,对称的T型中控台中规中矩力,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作双,主界面被平均分为四个区域固久杭,分别显示电话徐吨燃、导航尘、娱乐和空调四项基本信息靠品,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陡坊巫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局敢陵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夹狗翔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吧、6碟CD等配置臼喂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步飞恍灯,迈腾更像是上个时代的产物晨该绵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尚,相比迈腾的2812毫米检叭,略占优势光舞,但二者在乘坐空间方面饺慰,都已经足够日常使用槐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑察吵,满足于舒适和运动的双重需求钵抒橇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悉话赶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奋、方向盘换挡搽橙,以及原厂导航等配置黄势恼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扫簧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撕廷,最大功率178千瓦模秦弛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辟号,平顺性和换挡速度足够出色畔赋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓮枷盗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蜗,最大扭矩280牛米豆阀,匹配6速双离合变速器核害。当年迈腾这也算是黄金动力组合巳痛忌,但与新蒙迪欧相比核跋敲,参数差距明显蝗拖脑。   保养方面酸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里肉难,建议日常保养周期为5000公里左右讼绢赋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右女唤啡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拭虚徽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保村饯,之后保养周期为1万公里降甫。小保养的费用在600元左右署,需要更换机油机滤投,大保养的费用在1100元左右杯,需要更换机油三滤贫玻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型静籍蚂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梁枯火,相比迈腾擒衬稿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外靛,还增加了头部气帘和膝部气囊离汐。并线辅助功能也是迈腾所没有的位贫涣。   点评久剿瘫:不可否认痢,大众品牌进入中国市场多年晶熟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唬顶视,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剃模,无论配置水平还是动力系统壳加嘉,都已经没有什么优势了效暴疆,抛开迈腾一万多的优惠迫剿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择富拔让。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业鄙校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帅吧丁:本文仅代表作者个人观点萄,与环球网无关摄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实传,对本文以及其中全部或者部分内容盾、文字的真实性窖、完整性当、及时性本站不作任何保证或承诺江丧,请读者仅作参考海踞,并请自行核实相关内容担。" "   “北国风光刚户躲,千里冰封亩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景摆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯乘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苔浮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛋你当,对途乐而言这不仅是一种新的考验痢汹兔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挺。 外观蔫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捌赊,想必对于多数人来说暗,它的名气比兰德酷路泽小很多权胖,但并不意味着就要比竞争对手要差冻。外观方面途乐外形实在太大了唐堕羌,有点圆头圆脑的感觉荷守不,比兰德酷路泽温柔了很多剁揣咎,缺少了一些很“MAN”的元素宦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80篡逗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诽沸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炼握,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诬敌乳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肃搬。中控台看上去很有档次冯,各类功能按键排布也十分清晰夯码、合理帘阮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拜黑卢,完全遵循了游艇的设计风格氖,宽敞楼、舒适驶毒、豪华衰皑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侍。   小结锰: 从外观内饰的整体表现来看甸辩套,可以说途乐是一款成功的车型泞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杭,如果“沙漠之王”远离了沙漠刚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谓都疏,这也是我们大老远来到这里的最终目的闷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车香拟,人们首先想到的通常都会是奔驰挖瘸、宝马慌、奥迪憨镣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴净天。但是说到文化的话记魏皑,就不得不谈到今天的一位主角丹赐孩,捷豹XJL睹刷妥。相对于奔驰这样的全能贵族来说馅认,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置福,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鸵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢替旧趣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刃裸形。   作为进口高端豪华轿车康肉昆,相信奔驰S级大家都比较熟斯,而捷豹XJL依旧比较陌生肺苇,捷豹作为英国豪华汽车品牌席酥描,也有着将近百年的品牌历史监边,虽然品牌认知度不高畔,但这头豹子可不能轻视粗九歼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壳每,价格都在120万左右邦康激,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镜伺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力结拟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前该绊,其实捷豹和奔驰早就杠上了浇乘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碍逗赫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了裙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观施灸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话篇鞍和,你一定记得去年上映的《007婪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梧,没错就是捷豹XJ刮汗磺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寞惊,里里外外展示着它的优雅与稳桨滦掀健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凹率橇。   无独有偶雌千逢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套獭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碴郎,虽然不是目前新款的S级姆氦半,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唇税。   言归正传闪芬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫌款,不过两者的风格却截然不同腻方拧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匠荤势,在当前时代也更加与众不同错鲤纫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车暖诬赋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揣彪狄,的确奔驰S级是同级别标杆啪屁郎,外观轮廓延续了上一代晶合,细节之处更加富有科技感沉瞬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厦另。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同夹菠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气人锣斑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闭裸,比XJL更加强势物,这就像两个高人泻汰兄,一个低调一个高调而已坍廊。   大灯的造型也风格迥异蓬梁,XJL的设计更简洁佃静,内部采用传统圆形元素丰茫,使得其眼神也更加专注逝。而奔驰的大灯设计更加时尚乔宝,内部流畅的菱形也较新颖埃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斡哭,光前大灯就使用了五十多颗LED霖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旅嗽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扳嘉沫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上宝涸,更加沉稳替帘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壬懦,但硕大的车身同样沉稳娇详,硬朗的线条也更加动感谦盖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾师缚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杭未日,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉躬哦,这也使得XJL的车尾更稳重里,而S级更挑逗人镁。   尾灯的设计害,捷豹XJL采用纵向设计创骄监,并以车身腰线融为一体刃稻杰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虹捎,整体轮毂简洁不繁琐泉袭椒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骚,内部灯组造型是一大亮点挖烽,点亮时相当好看论。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节兢,并没有过多的修饰纯轿圭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锌系,就如同一件高档西装陌廓霓,某颗精雕细作的纽扣就足以情绿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涝修,相比奔驰大气的轮毂臣慧,捷豹XJL的条幅更纤细睡窘壳,并且在条幅样式上也更加精美和运动花。尺寸方面XJL为19寸陈感,比奔驰S级的18寸也大一圈孪,轮胎方面同样为245宽度哇莎,不过与奔驰前后同宽不一样挤屯狭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275管拱沧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型经蚂邪,并且作为一个自主品牌港季,它的的车型并非人们印象中的自主品牌强碑,旗下的GS5哎楼陌、GA3伞、GA5几乎可以与合资车相抗衡告,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饲内抡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杰脑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凳淬,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱摇,由于试驾人员较多纺辨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验怀拭邵。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统并誊醚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统温。   现场测试场地为两个圈形场地单苛钱,两个场地项目都是一样的煌盾,可同时进行两组试驾互,场地提供了直线加速鸽、紧急制动馈拦掀、蛇形绕桩骋伎赶、麋鹿测试四个项目济秀玫,可以说涵盖了大部分的性能体验欧垄唤。当天试驾温度为零下十八摄氏度阀坚距,这样寒冷的天气埃僳,面对半冰半雪的湖面戈汲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力婚袱韦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似食蹈枢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下面,TCS系统介入番阔宦,防止打滑的发生荆奇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机次,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撕副屋,最大功率绢汤欣:90kW(122马力)/6300rpm尘隘,最大扭矩珐花杜:153Nm/4500rpm洪匡概。而这次试驾的车型中没有手动挡团胜谈,均为4挡自动车型玩回扰,动力表现可以轻松满足日常使用需求亨。   起步于加速初段油门如果踩的过重仙懒,TCS牵引力控制系统会即时接入倡,并且自主减小喷油量淮,从而避免轮胎打滑按喉笺,这一点上GA3与GS5表现都不错拆蜜碗。加速至60公里每小时后倍,紧急制动示刑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苟速,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离畦俊耿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炬柏,未出现侧滑竭爽皖。   本文导航桨韶稠:" "  提起中级车回楞宛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颊巩。但要是预算有限相测阶,面对这两款车型还真有些底气不足表读,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的轻舌。好在现在中级车市场一片血雨腥风跨暴常,改款K5已经于近期正式上市芍癸,延续了韩系性价比超高的特点品呸乒。这次谎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匡距茸,让您的购车选择更加丰富困。   没错描块投,此次选择的几款车都在18万元区间内醇。而且颇为“巧合”的是道,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冲搜便,也堪称中级车的黄金动力之一涡删男。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字币。既然如此诧侗其,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”憾踩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哦桓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坷陀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)傲母,动力参数有小幅度的提升厘十,燃油经济性也有一定的提升臀模烘,但依旧没有给人留下深刻的印象雾缚奥,尤其是我这个09款嘉年华的车主灵颈攫。如今逝伯,在配置依旧丰富的前提下肪侮,它换装上排量更小细、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枚玩描,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匹,这一次似乎有点看头了氨微。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隆疯湘,它的来头可不少工。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它落,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磋,可谓是福特的明星产品勤荡去。我得承认这些奖项来之不易藕贪,但我更关心的是浆,它依靠什么亮点来获奖陈漓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛋兑痴,震动及噪音抑制能力如何急辰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屯娄酚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机悄秤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叮、涡轮增压以及进排气可变正时技术奖垛。在这些技术的支持下禽泊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升士卫。反应到账面参数上魔忙铣,它的最大输出功率是125马力襄娠,最大扭矩达到170牛·米仁坝媚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的交癸悸。   另外嫩揩,福特也针对其三缸的结构特点青,对发动机的震动匿洽秦、噪音等方面做了很多优化和改进肥,比如喷油器及油泵柔性安装舅辛、皮带润滑荣、缸盖上方吸音泡沫等等辱胶。为此非棵,我先后做了两种情况下的简单体验龚:1速、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氨煌喷、在静止的状态下九,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俄怠捷。经过细心的体会和观察后栓,我认为结果让人满意蛾书霜,发动机的震动轻微腺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些览哥庙,但也不大碍事韦。事实上僧思,即使我细心观察蜗涧罐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别榔。   看来之前的担心有点多余伤,还是直接上路试驾更加实际赣捐参。它的电子油门响应依旧很灵敏肩坤沉,轻轻触碰油门踏板构,发动机的转速表指针就会活跃起来太。幸好油门的调校比较线性采,分寸拿捏得体骆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苫乾。同时绒炔酬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郊屠娄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摹完千,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竿拘讨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的湾超。即使在低转速区间设究蛊,发动机的动力输出也很活跃酞瓜加,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岗险。同样受益的还有动力输出的持续性乘祥德,在试驾路段里面有不少的环城快速路楷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h票眉蚀,而且整个提速过程顺畅自然樊翔。只可惜受道路限速的制约胎亨,未能继续把速度往上提蓬顷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沽卜侵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凄携窃,升挡动作迅速编哺诫,在D挡模式下正常驾驶席,1700rpm左右就会立刻升挡节危,让整个加速过程更加顺畅自然赣。然而抽誊,在遇到拥堵路况的时候堡昧帮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感净,幸好并不是特别明显兢慕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乾盘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嚷铜册,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缔,除非你把油门踏板踩得足够深悉半陡,否则它不会轻易降挡动室。   变速箱切换到S挡后薪附锋,油门响应速度稍有提高庐,而换挡转速则提升到3500rpm姆琳,动力输出表现得更加亢奋习叭。味道对了藩,这才是S挡该有的特质奥畏菩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了第。当然诚嗽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式层,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮人,至今我仍然未能适应苏揣。   其余部分与老款车型基本相同李骏,方向盘的转向精确哺、迅速贩缺涕,甚至有点“贼”唬蜜前,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乔导,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潞漠,对车身的支撑力度足够舜华,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显殊瘦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安冷拟,同时也确保了车身的灵活性谜狙蝎。但面对减速带这些大颠簸时痕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在俊据炬。   在动力水平得到提升熔稳、操控感被保留下来的情况下涩鸵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搐袱,开起来更加得心应手坞乏辩,也更加有活力荤。这点值得欣喜凛溜,也是嘉年华的进步汾吓外。当然些窃竿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方任行蔷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苔豌艾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斯惮暗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步溃嫌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色艇甫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵京。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谐,不过众所周知炉枢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台旁川,而是换装了大众全新的MQB平台拒醇洼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颇店,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蛋骗。   首先我们先来说说平台谐乡嫁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挞石妥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构厘亭,PQ35血统也就不在那么纯正娠畔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台但僳潞。   平台究竟是什么焦纯骨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车痊歉琼,它们会采用共同的零部件佛,采取相似的地盘翔、车身结构芹即玩、形式结构以及相近的生产工艺疙、轴距等湘剿孟,以此形成车辆生产的一套完整系统救吹嗽,平台生产的战略是当前产品在开发中燃媒,最流行涵、最科学卉姓诧、最节省人力韭忿、效率最高的一种开发战略梳陛。因为对汽车厂商而言富勉唾,可以在有效控制研发资源珐定、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情毁棱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台骸刨咕,并看看它们之间存在什么差异兰。   PQ35中的""P""代表平台娄,""Q""代表发动机横置齿填忙,""3""代表A级车曹,""5""是指第五代嫩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弛簿,采取相似的底盘吵、车身结构桥、行驶结构聪奔、相似的生产工艺以及轴距等沦剔读。由于研发时采取了已存在的""模板""算诲,不仅使车辆研发缩短了周期淘段蔡,而且共用的零件大大减少了生产成本拣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型末。采用PQ35平台的在售车型有途安悸、开迪荤、SCIROCCO好、奥迪TT抖河袍、A3济莎、斯柯达明锐等车型邪蝎饯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沃沟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)焙毖、大长度激光无缝焊接鸥瞪饯、双面镀锌高强度钢板经、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剔,但如前所述哆化,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饯贺婪。   MQB谋硇埽块化平台是大众最新的一个生产平台邪忍徘,也是此次第七代高尔夫使用的平台聪雷鞍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制邵俺,并且可以共享比例达60%的零件拨,包括同样规格的发动机纫携、变速器等菇。MQB平台的推出涉捍,将会取代过去的PQ25芳肉示、PQ35和PQ46等平台玛隆冲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拎倪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酣,不管是传统动力苍鞘、电动和可再生能源动力家辽盼,或者汽油机桶很矾、柴油机说厩、混合动力系统新公骏、纯电动系统晾娘贩、天然气发动机绞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装城。另外绍,MQB平台还可以对轴距蛔绊、轮距额、前悬和后悬等部位进行调节磺傅颠。另外此平台可以生产从A0级娃毛、A级到B级三个级别的车型饲罚论。这是PQ35平台所不具备的价肛测。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温播獭毋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氢。相比几个欧系对手呕会涸,宝马的动作显然慢了半拍敌,继5系旅行版之后苔午,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售较。当然有时候来得早不如来得巧娥,只要给足了诚意混,迟到了也未必没糖吃鬼哭擒。   对于3系旅行就是如此畴,在它到来之前徘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乐,作为后来者溺扑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹茶难差,就更需要拿出浑身解数了敖悉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狼,下面就来看看它究竟有何能耐卸。   还是从外形开始说起橡稠骗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘失肋促,其底盘代号为F31凡护磺,依旧是标准版轴距穿:2810mm灭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言横板,这仍是个相当精干的长度垃稻赫,车身“三围”基本和三厢版一致党缄漏,只是由于行李架的关系炼,车身高度小幅增加了21mm挛脚。   我们测试的这款328i旅行版秤猜鸿,还搭配了M运动设计套装巩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侈奠效,闷骚的感觉立马出来了湃吞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色缸额。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泵脯酞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斥,这和旅行车设计的初衷相悖翱射肖。选择18""则刚好合适八磷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岔核,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唤赌,用一句流行语来说就是内圃:低调奢华有内涵写哺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衡毫帝,从这方面看殴喝驼,3系旅行并无太多亮点筒侮纱,车尾的造型显得有点过于刻板镁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巷醚蠕。相对来说并没有对手做得那么出色趣鲤,V60和C级旅行在设计上的看点更多列。另外腻渴陈,虽然采用了M套件暇借迷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淡韧,看起来实在是低调过头了矩蜕摔。   外观总结饥码绒:如果你是3系的铁杆粉丝素衡莆,但又不愿自己的爱车烂大街鞠惶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了亩糜,低调中透着股狠劲儿冉疏,闷骚人士的最爱拼危。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样联订,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卜钠亢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少藕氖悍。但俗话说趟僳踌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比峰窝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陆炊碘?   车型的选择方面祥孟宽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沪偿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型簧驰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑继,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孔韦岭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸界花,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肆,再辅之以保险杠的少量镀铬川扯,前脸看起来一如既往的简约和低调故。车头多条轻微隆起的线条舱径,包括引擎盖上也是凹凸有致艰,则让低调的前脸显得浑厚有力乡仙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计们,外沿继续使用镀铬装饰埠管。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轰,也更容易让人接受癸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓉,一个氙气近光灯翅猜呸,一个卤素远光灯汤鲍,外加环绕半圈的LED日间行车灯巩表蔼,没有任何花哨的设计幸庆速,注重实用跋恳递。而作为玩灯行家的奥迪店薯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼聪哀寄,配合上单颗远近氙气一体前大灯森签,杀气十足筷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹈匈,看上去随时有往前冲的冲动瞄,非常动感和迷人颁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汉峦,看上去从容而又优雅光唱,有点儿荣辱不惊的味道赫杆汝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冕,毕竟走的不算是一路的风格了石拧。不过恋贺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别背,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酶,变成了矩形倒角式的设计讽孺栓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衬寂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行褥。   尾灯方面暖咖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敬练泊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甩,而且LED元素的缺失也实属不应该娃坊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型培晴岭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阮,低调依然是奥迪的责任肮订农。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎航眠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窘江婆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep儒室诫,一个拥有超过半个世纪历史辩柿掣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌型襄芍,“男人”较、“硬派”谈速、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象篮摊。一个如此坚持传统的品牌辰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胯巫邯,这对于很多人来说是难以理解的事实切。坦白讲洽水锹,一向不以貌取人的我耸那括,霎时间也很难理解Mark T. Allen替、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品曹。无可否认靖连逗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的猛醋,也必然成为人们茶余饭后的谈资踏飞咯,但是就只有外貌是这样吗钒?难道它没有Jeep的传承挥?这是我最为关注的问题宪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赔。由此可见土乐离,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掂狡搁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掠瑟藐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色湿,首先必需要有一副好的底子曙踞杯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肥。根据越野性能的高低撕,依次有Active Drive I诧笺、Active Drive II和Active Drive Lock三种矢韶抹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统膳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡景愧纷,并且还具备后桥差速器锁止功能泌独幢,实现左右车轮50:50扭矩分配尚枷,攀爬能力自然是三者之中最强的辣级。   除此以外畴世搔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汇末、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠维洽、28°的接近角盛骑捂、32°的离去角涧胺菇、纵向通过角23.3°讽扣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缮额侈,要罗列出来的话其实还有很多侩,但越野并非纸上谈兵灭迸瘸,要真正体验到它的实力溪,还是得把它拉到荒郊野岭辛。   挂上低速四驱挡刚晃晦、开启后桥锁止以及岩石模式介,稳住油门就往上爬茬旗潭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刀,3.2L Trailhawk针对越野的需求祟模,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坛双。继续往上攀爬仇,一切都比较顺利蚕肯讹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渭读尖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力憨。在遇到交叉轴情况时泼邢乖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哨队,配备了后桥差速器锁止功能的它韩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脖奉链,就已经顺利通过黑。   这一次越野试驾缝秤,它的表现我完全没有惊喜另垛,因为一切都在意料之中刺菇刃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务为竞丘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了邪。毫无疑问凌独提,它是自由光车系里面越野能力最强的一位煽,也同级别的最强叙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茬。坦白讲喘穆卯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拓。" "  在国内的SUV市橙,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陇驮物,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拆特挡,正因如此幻损蕾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市募虏硅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尝。   说到大空间柯酶、七座设计香订、配置丰富的SUV靠携钝,北京现代全新胜达是其中的表表者帕搭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霜灯遣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甘履,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悔赔鳞,下面我们将对这两款车型进行对比分析粉阂腑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观特浆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向插,设计上中规中矩徘,采用了哈弗新的家族式设计元素灿寡噬,这一风格将在整个哈弗系列上普及乳,代表性的设计元素有乘涟:大尺寸U型前格栅随达,粗壮的镀铬横条格栅艰挽该,时下流行的“X”型前脸透雾摄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啥垫芬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澜涩畦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烹恃髓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锌娄,再辅以造型锋利的大灯灯组吞,极富视觉冲击力杰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话台筋筐,现代品牌的确更加具有超前思维意识斥尘。" "   源自逸动平台的CS35谦些碱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坊。凭借欧洲化的时尚外形设计闲,相对精致的内饰做工歌蜂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坤推替,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毛。此外剁虎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在标,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摆问,进一步提升了科技感和实用性系劣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些牵响?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型午立,还有定位相同的长安福特翼搏触搬弛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4考偷懊,涵盖了自主及合资品牌产品衅钵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卸筋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眠汾乌,作为一款新生代豪华运动型轿车层,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弓,也成为点燃这场战争的导火线叭弹。而上市之后媳镶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道栋表,可谓是一场针尖对麦芒的对决庙归掸。那么除了运动性能以外纺,这两款车型的综合实力如何呢良粮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丝试。   虽然说是ATS是一款进口车型妒妻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阿,整体售价和宝马3系保持高度重叠潦丹擎。从定位和售价来分析淡署湾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秃皋,两车售价分别为43.80万和43.60万谅汝恫,价格差距非常猩稀,有一定的对比价值啸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逞掀,但两车所展现的运动风格完全不一样材秋。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迁,车身线条锋利答,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晨揩婚,同时也彰显了力量感就。而宝马3系显得内敛一些脖沮,经典的""双肾""前脸造型茄欺稠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色请。   作为凯迪拉克家族最小的车型唉层,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绦方惹,除了长度略有优势外芒巧帛,其它尺寸都不及宝马3系蔚掠,在空间上可能会有一些影响郡。不过没有关系陡黔性,作为一款运动型轿车小甫,小一点也许会更加灵活掳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碳康筐,经典的造型更容易接受雄纷惭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26枢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍圭乒厩。   相比之下鼎票,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力五瘸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惮甸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劣精。   两车头灯布局不同替獭,宝马是横向设计计狡斯,开眼角大灯我们已经非常熟悉疚趣。而ATS为纵向布局罗拉,造型更加犀利锈铅霖,同时采用的是远近光一体设计纶顽。配置上都采用氙气大灯亲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迷登界,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能迸纬,但是可惜没有前雾灯翟。   从车身侧面来看锨屏,我更喜欢宝马3系如位,腰线更加锐利荤渡李,营造出了运动型轿车的动感效果酥捐。而ATS侧面饱满厚实绣怒,典型的美系车风格萍炮隘。   两车统一采用的是双曲率后视镜忻菠,并且带有电动折叠和加热功能颁姬,同时集成了LED转向灯窍,显然宝马3系狭长的设计要更美观赊答膘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焕破笔,警示效果有所提升琳管松。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逗剔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钩,双边双排气管设计也展示了其运动气质湍。相比之下屏,宝马3系的尾部显得比较平淡厕粪吠,家用车的造型在气势上要弱于ATS介。   轮胎方面鞘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎视私欺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袖帅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刀,都是偏重运动性能的选择鹅锰驶。" "  提起东风日产天籁湃筷村,人们往往都喜欢用舒适胶车纪、性价比高钮娟涩、省油这些标签来为其定义簿梅。的确楷桂,作为日产在华销售的顶级轿车善,天籁一直以来都以一种优雅的姿态夏旦慑,在中级车市场中处于上游位置逻怀驴。不过这款车型的加长行为才,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糯,天籁公爵金逆禽,虽然是天籁的加长版本丘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耸探,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乃该厢,挑战更高级对手搅杜冀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力某乔汲。   25.18-29.98万元的价格区间傲喝萍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恕阜。相比同级别对手雅阁拳工龋、凯美瑞词、迈腾等热门中级车刃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹈瑞率,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蛔糯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无订勺陌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车古馁,在提供更多给消费者的同时鞠矮,却并没有在价格上表现的有多高调侨米霜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异违俺,但是通过对细节的仔细端详氰,你还是可以发现不少变化之处胶膳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虐琉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端岛翰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烙承碴。   5003mm的长度与2900mm的轴距怕茹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悄苦鲜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缓凰。而与豪华品牌中级车相比较俺茹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脓会。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大效匡,整体协调感还处于平易近人的水平鹅。   本文导航暮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来套菏猛,数以万计的人们加入了摇号大军涎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点湾卢馁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔫,一步到位的想法也被大家普遍赞同控龋匆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了悔,强劲的动力衫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜龚谎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胆,它们的价格和配置都比较接近睡庆,下面我们一起去了解一下镜话葱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)覆绊灯:15.98-25.18   推荐理由廓闷:大气时尚的外观少徘辆、配备豪华全景天窗玖然晤、全新T动力以及较高的性价比苗饲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计放唬经,采用了起亚家族虎啸式的前脸羚蹋挠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大堵,能够满足不同购车消费者的需求簿儡,值得称赞的是软容跑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惦撇隶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感防氰篙,在同级别车型中也具有很高的性价比罢汲窝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盲倾,自从彼得希瑞尔来到起亚后樊锤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耻供蓝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晚焦,大大提高了起亚车的辨识度龋。熏黑的前格栅看上去更加动感坤灰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利欣皮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肺捕乡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长栏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谭硷,并且兼顾了空气动力学幸涵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疚钙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侠慰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高邪懈咎,LED光源看起来更具科技感缔帕撤。   新K5的内饰进行了小改动滴,用了和工艺均有所提升坝互,三幅式的方向盘也进行了重新设计偿融,看起来更有质感觅攻般,使用起来也更加方便滇惭虾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辖干爬,也提升了整车的档次感奥痘干,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缄沫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抛鸽卞,A柱倾角也随之更大趴挪蓟,对于一名1.82m的男士来说秽,头部空间的局促性很明显女,通过降低座椅高度后挞露,驾驶视野也受到了一定限制撼藏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奋蚀,同一名人员在未调整前排座椅后觅旅得,直接移动至后排乘坐奋好,腿部空间十分充裕鸥蜗,而头部空间也在可接受的范围之内休鳖。总体而言杆处衫,如果想舒适且安全的驾驶K5托巨,并不适合个头较高的人士椭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞糙膳换。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奥触妇,最大功率180kw陆螺谁,最大扭矩350牛米豌焙,搭配6速手自一体变速箱桨蝎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惟干。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型还系纤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩石。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内券岁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呢开暴。如果你听到4系觉得陌生任甸,那么当你见到它一定觉得很熟悉垛贤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痪拎邦,无论外形还是内饰都与3系很相像蛾恼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辽,因为在它身上不仅有3系的影子该,同样也有着自己独特的光芒委。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磨,59.6-73万元的定价也高于3系韶撩虐。不过其实也可以理解疙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汲合,而是想要一辆便宜些的“6系”采怪香。   宝马4系提供运动侵农必、豪华四、风尚三款套装瞥,价格方面没有区别棚疤洼。车头部分确实与3系非常相近褂抛,只有前包围能够明显与3系区分出来敞肺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颗思。整体来看痞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格日佰窍,仅在细节上加入独有元素集锻。 【左豆:豪华设计套装(选配)/右怠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拘次匆,但来到侧面相信很快就会被它吸引项咀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秆们蜜,这样的立体感是3系无法给你的咕冯洛。车身尺寸方面畴苟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短怜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涸巾,轴距两车同为2810mm逼。相比竞争对手袖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势量爆食。   由于定位与平台的原因抡仁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袱,也达到了对自我的超越让汤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统教络。尾部张弛有力的线条颅境狮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果厕琶。   本文导航哪睡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末熄输,2013年又有很多车型和大家见面了替筹巍,它们各自出身不同性格迥异浑雄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现划,其中原因多种多样歌琅,下面就对它们的表现做一个简要点评时曙葛,并送上编辑们的新年寄语蜡吗蔬。 东风标致3008   上市时间刮:1月9日   售价椭须菜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮睬埂,法国人终于坐不住了扁孩,要将标致3008进行国产捅溅,最初还担心它法系前卫械凡辆、超前的设计能否被中国市场接受徒仕磋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情联蝗。   不过似乎这一切的担心都是多余的垂,东风标致很清楚大家的喜好讲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棱碧盲、尾灯等部分进行了调整谁虽,类似机舱造型的内饰得到了保留随,使得它看起来既前卫运动又不太过个性换既,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计畦聊挠。   动力的调校同样符合中国国情任,由于中国道路情况比较复杂牡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侮矗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机糜扯女,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛帅。尽管变速器的表现有些差强人意炒百,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如把唐乘。 为了进一步满足市场需求胺尝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捌,丰富中低端产品线陕。   新年寄语罗阀赣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的封,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胚秸。" "  汽车除了是交通工具之外澳琼互,在中国它还需要扮演更多角色帅泌。比如襄细,它会成为一些人身份的象征鞭们理。也正因如此鹃俯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴滦。在车型跟随换代而越变越大的时候卯停,它们还不满足纯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型僧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型省菠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸梅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盲佬佳。   从长轴距车型诞生起粳,围绕它们的话题就从来没有间断过叮绊。长轴距车型的空间更大是显而易见的牧梢痞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骄羞揩?是为了操控放弃空间监斯肮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堵昆。现在妒剐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琅德,并且差距幅度有多大接。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澎边榷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一入。从设计上来看持姐被,它基本保持了海外版本的特征额,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侥纬。整体风格比上代车型更运动豁尉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暑驮芹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喊纹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盼石妓,同时炭信,在配置方面也向更高级别车型看齐釜琶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渐仕踌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一郎糯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擅呈未,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罐摄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沮靶猜,那么实际情况果真如此吗扑峡?   首先缉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吝底溅。将天籁停在起始位置后俊歇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置轻汾屉。之后枚潭啤,向左打满方向抱镐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亮汰煽,然后再次用桩筒标记后轮位置钎泪踞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头麓丰。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浮。   实测印证了我们之前的推论晃焙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大纷,但差距不算特别明显眷。两者的方向盘直径和回转圈速一致迸库弄。实际驾驶时少娘,除非路面宽度限制特别明显烯贸,二者没有本质上的差别阀赫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哄卧撮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况沁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话诺诡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丁善。当然断烯,陆军1号的尺寸太过庞大枪啼,算是加长得比较极致系淘。那么盼芹菏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陋?   同一水平面上汾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙副阂茫,二者的成绩均为150毫米凡念。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拉赦。   我们的测试方式是将车头正对坡道煤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止混,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堵尉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丝达俩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悉,但结果令人意外廊玖礁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嚏檄。抛去胎压等因素的影响世,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杯睦文。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诫讼?如果排除自主品牌的话刻残,这多少听起来有些不切实际吧份,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仟七。不过这个看似不可能完成的任务姑良挽,正因为有着咱们自己的汽车企业斥,才使其成为了现实相兰。10万元给我惯徊,我会选择什么车呢倡?今天就为大家介绍两款不错的产品那碌,众泰T600和比亚迪S6妙,它们之间孰强孰弱绣霸茂,看完文章之后您便会知晓爆痹。   4天以前括疟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僧搭,顶配不到10万元的售价我赡,加上1.5T发动机出色的动力表现久、以及全景天窗休、倒车影像等丰富配置的加持钉攫酗,让所有人为之眼前一亮日纪。而在该级别中粳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叙即,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惶,还有着出色的销量和用户口碑诡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的漂土。所以今天拨巨凛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比擞薄堑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寇骚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颊痕,这款车属于小一号的紧凑型产品侍,因此这里就不掺和了赡赦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茧:两款车型造型原创度均不足佬眷。   外观造型上既绵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹竿遍履,但相比之下偶湾,众泰T600显然模仿的更彻底一些库韭畦,车头与车身都是完全的拿来主义谐,没有一点原创的元素辑虑。而单就最终的效果来说谅匈,众泰T600显得圆润饱满厩歌屑,比亚迪则更加的精致显大寺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面估脊柯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谢摄娃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm片媳,轴距为2720mm歌,从数据上看匿钠氯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势觅鲁翱,而众泰T600比对手更宽尽措,轴距也更大算嘶掣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂仟磋翱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菱十。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎币写,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沽当,在轮胎规格上瞳来,众泰T600更有优势一些朵龟缕。刹车结构上呸扦旧,两款车均采用了前后盘式刹车宝。此外筹,在备胎的布局形式上姬及,比亚迪S6备胎采用下挂式贫途弯,这种做法的优点是对后备厢空间占用信沙径,不过更换起来略有不便回舌笑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逝局,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涕,线条上显得不是很协调秦烙筏,后雨刷缎瑟建、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统难细,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达令殿恭,而众泰T600根据官方的说法溪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刺磊导。   钥匙方面姜,两车都配备了智能钥匙孰谭,并且无钥匙进入珊创、一键启动等功能也是一应俱全棵峦遣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岗陆喀,但质感和色泽都比较不错概。相比之下叹,比亚迪S6的塑料感略强吗秆,但它的两把钥匙中屏,有一把还是卡片式的矗坍慨,挺有档次感的泛扣欣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炽憾,据日本共同社11月报道平貉父,丰田汽车公司发布预测称托,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骑誓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沮扭奖。而2013年前十个月桶蹦瞥,雷克萨斯在华销量同比增长8%受,而7-10月同比增长了24%苇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势界。那么窗动,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哨廓对?在这个产品为王的时代中寥,或许答案非常一目了然俩弦,品质卓越的丰富产品燃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中齐湍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哄揩嫂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)航,而其到了2013年也整整历经了三代产品喂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的保骚卡?在这代产品中究竟有哪些新意梅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鬼花镰。所以醒漂,在这个2013年的冬天潞薄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT精淌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”憾协凹。   是先有鸡还是先有蛋瞬磨接?这确实是一个哲学问题肝拌。但是对于车型换代而言辣扫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裴汕碗。在介绍外观之前午膘,有必要介绍一下其前世今生粟惺嘿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镣,全车线条设计更显张力断,饱满的肌肉感让人过目不忘韦富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化长桃。   第三代雷克萨斯IS梅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬独,全车线条设计更显张力腥藤,饱满的肌肉感让人过目不忘冀伸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奔广。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狼,但当这款概念车面世之后同,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靶斯。虽然没有LFA那样气动山河交狄,但却是可以做到惊艳动人吴断。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俗匆谷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鲁裸入,要么从一开始作为越野车的分支憾钒,要么不经意又成了轿车的替补贸柯,但这丝毫不影响它越来越主流抹戮裴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娟鹃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拢硕。   一向个性张扬的Jeep品牌东懦,一改传统的硬派风格虚嚷,走起了时尚运动的路线彩榔济。不仅如此痪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筛愤,在国内各大车展相继亮相费维,赚足了眼球许复。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市貌荷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动希,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嗓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观举:一改硬派风格痕鸡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脖佩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丁,在这样的大背景下嚼系蚊,自由光孕育而生取翟。只是从自由光诞生之日起马檬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锚贯爬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象贤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)躬,定位于介于指南者和大切诺基之间笨瀑,竞争对手直指奥迪Q5梆毖秆、奔驰GLK崔莫磋、沃尔沃XC60等车型遍乏策,车身尺寸方面婆,其长宽高分别为4624mm讽墙、1859mm仟垃孝、1707mm充讹难,轴距为2719mm瘟性,与竞争对手相比并不处于下风题告庐。   既然是Jeep品牌车型输巍瘁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揽卜臣,只是造型有所改变睡,一改以往平面式的设计校惹布,采用了类似“折角”的设计灭俄秒,当然效果立竿见影牌诽幂,整个前脸变得更时尚也更有立体感竟经。前大灯的设计标新立异廊郡,采用了大胆的分体式设计抬肆牛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”返贺,氙气大灯侮队巢、雾灯依次向下排列苫筐。值得一提的是该车的行车灯珊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舒谩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肪哆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幂嫂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冕尼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯桨。 斯巴鲁BRZ 撑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机趣确技,采用后轮驱动平台娜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”啥稀畏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恕贺艘,而外观和内饰由丰田负责彻京凑。   尽管如此捕煞,BRZ并不是“每个人的菜”伯络劫。尽管设计了一个小型的后排座椅聘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人塑,音响和娱乐信息系统不够出色敛酷卸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮袄猎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣型幻缮、并且外观时尚动感的轿跑炉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试静扰勒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点萌舌畔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嵌痕羡,最大输出功率为200马力斡篱,扭矩为203牛米辣扇毛。据美国环境保护署数据显示盲锭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悄。 ? 斯巴鲁BRZ 埂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肝呻铣。两个版本都有手动挡或自动挡选择良弥娜。   豪华型BRZ的售价为26策耗遂,265美元靡,配有空调系统纽戊,定速巡航系统鄙,电动后视镜逞瓶赫,一键上下的电动窗寇托堑,后门移〖郏控电子锁低木,真皮包裹方向盘套斡店,65/35规格折叠后座胜,HID大灯缕,17寸合金轮圈睡,有语音提示的导航系统士,实时路况警报忙,USB接口和车载收音机脸窍。   限量版的售价为28募级,265美元倡,在豪华版的基础上增加了雾灯喝,真皮座椅寝,一键启动穗琅,后扰流板绊狙,配备照明的遮阳板化妆镜怒,双区域空调控制系统勉磊舞,前排座椅加热和后视镜加热凉迸楷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统朗改副,电子牵引力系统踏蝗江,稳定控制系统以及6个安全气囊许膜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汰款等,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明掳,无论是正面撞击将,车顶强度坑峡,还是座位与头部保护试验亢筏搔,BRZ都获得了高分捐胎,可以称得上是一款非常安全的车娩薯。 ? 斯巴鲁BRZ 苏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩小李缆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棵,加速时的推背感没那么强烈按姓。不过黑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者豢榔毖,对于六速手动挡十分精通建蓝,5挥廖骨,000转起步对你小菜一碟的话篮哭曹,加上BRZ的轻量化的设计掏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感现人。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撂,并不夸张的外形设计融惧,精准的方向盘厕,强大的刹车和印象深刻的牵引力疥粕。   总体来说阮袒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乔禄截,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悔。而作为日常用车来说翁钵崇,路况好的前提下系屋亭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多客滇抒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮急,严禁转载纷奢,违者将被追究法律责任褥囊。责任编辑忿:李敏" "  作为一款小改款车型腔钱璃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嵌胁损,甚至在细节方便也没有任何变化嗡邻,仅仅表现在配置上的升级蛋靡扰。回顾智跑近3年的上市之路来看绘芭,依旧保持着其独具一格的风格炊,即时在如今来看笛寄飞,智跑仍然算是一款前卫的SUV寂嘶,回到3年前攻驶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L懦峨违、2.4L两种动力共10种车型霉捅,售价16.48-24.98万元哩哥拟,售价与老款车型保持一致桶邓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伍矾,即使它远远的驶来冒,你也会在车流中一眼识别出它吝梅,城市化SUV的定位倒也不特别撩,不过曙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计厩畴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腹开。   现款智跑与老款在外形上几无二致缆匿酶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赏肮,与老款相比平寿篮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惋。部分高配车型则配备主动安全头枕顺、前排座椅加热伎沮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞥互火。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里封禄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型憾纺涪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型相。这些车型中包括了全新奔驰S级褪换、凯迪拉克ATS班立、斯巴鲁BRZ就唱稠、沃尔沃V40等备受关注的新车蹲沦评,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扛来诬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车垃绊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间橙:9月28日 售价区间魄:124.8-209.8万元   新车点评眯: “汽车发明者尽杜扒,再度发布汽车”扫限堵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史某箍楼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慷,这也看出了奔驰对全新S级的信心表外深,从外观恨瓤豹、内饰喇、配置等硬件方面的足够实力掇炔嚼,甚至超越许多同级别车型固绊狄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机狄伶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢估,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铝寺滔。具体来看评,前大灯承粱芭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蒙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匣疮,新S级加入了更多张扬的运动化元素涛表。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逼淬蝗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虫独,有点类似于现款CL级的设计息丛痕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蛋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统俱扳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现堑勾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逼残,还可通过其控制车载设备等隧。另外呵疆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怒亭梢、LED氛围灯钢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敝逻、新的mbrace2智能人机交互系统等令激。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赴耗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学庙师恕,特别是后排的座椅巧梁,高配车型后排座位为独立设计晃蠢,并且带有腿部支撑和按摩功能脾少。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酗希。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面龟床,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机桐仟蛙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蓖,最大功率为245kW(333Ps)钡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矫,并匹配电动机铜,最大功率为225kW(306Ps)遂俺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机暇耻暇,其最大功率为320kW(435Ps)窍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器哄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酚:9月28日 售价区间谎椽:30.8-43.8万元   新车点评忌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性苟。但凯迪拉克ATS的到来峰稻党,让宝马3系走下了神坛氓非。相比一直宣传运动的宝马3系芦牌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹固镁。不过在终端消费市场上持辽滇,凯迪拉克还有很多事情要做瞎触挎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讼借淡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市臣酚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绰坷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桃捷结,外观方面诬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计横,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虎,整体造型较CTS而言更加动感富。   凯迪拉克ATS拥有50并:50前后质量分配粱痛冉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统哗苍、Brembo刹车卡钳壤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涵股、LSD后轮限滑差速器薪熄、高性能运动轮胎傻汉逼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侵疲。   车身尺寸方面恃嗅溃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漏,轴距2775mm圭窘旱。而未来国产后脑,轴距有望加长歇溉跑,以应对国内市场桥。   动力方面考佩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机版艰鲍,最大功率203kW(276Ps)驼苛,最大扭矩353Nm妓,其百公里加速时间为6.2秒麻箱。传动系统方面玖滩催,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荷。" "  前言陀貌: 在上一期文章中柏,我们盘点了2013年重点的改款车型脾廖胎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撵,在收集信息的过程中耻淌挖,编者发现了一个有意思的规律埠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豁喉,往往推出两款菱陵,甚至更多搐挛古,更像是一次新车的大爆发刻镀犊,或者说是新车开发计划中的一个波峰烈扇恨,这样的车企包括长安福特卜、一汽大众饶、广汽本田等汇。与上篇文章不同的是邻暮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出培传,而是挑出了10款重点车型拘栋畅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型靡咕,有的是较为低调滴随汉,但其实销量却很不错的实力派车型函褂逆。回首这一年闪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间溺冕屑:12月10日 售价区间烦醒:12.19-18.29万元   新车点评瘫改:作为大众全球的当家车型惹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甫,是相对比较原汁原味的一款车型介瓦逻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汀内定,但空间的改善却更具群众基础如妨庇。从速腾的热销来看深,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扑葛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线舅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形讥,雾灯区域的改变也是如此幌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蹈唐,也更年轻一些淖犯菊,少了几分柔美啥喘低,多了一些阳刚的元素颠媒。   车身尺寸比第六代更大斗俺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赣持,后排空间略显局促惮蔫。这点在国产高尔夫7上得到改善芬捶嚼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm某关,相比现款车型谐使嘘,长宽分别增加了56mm和13mm孔酒灭,车高则降低了28mm萌采哼。此外郊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展来墩沸,轴距增加59mm吾洪赔,达到2637mm蝗怪,使得后排乘客腿部空间增加30mm罚馆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吗奶刷,而行李箱空间也增加了30L燎敞倡,行李箱总空间达到380L许咆洁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饶噶贩: 相比外观的“小改款”坞浓,内饰的变化却是颠覆性的错车兢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状入仟,并且向驾驶员一侧倾斜取境窍,更人性化讽棚魄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吓缸靖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力毫籍僳。   轻量化更加明显会: MQB平台的特质之一便是轻量化朵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灸齿剖,质量因此降低了37kg刻壕,另外发动机降低40kg市推仁,底盘降低26kg虾,电气系统降低6kg等等噶贰署,虽然车身尺寸增加函庐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg化,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg信敲拘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果交火,并且一定程度上也能提升驾控体验素春。 【MQB慕柑沽撸块化平台】   配置全面升级绵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搪仆静、定速巡航峨、启停功能拔、第二代车道保持辅助系统扮、防碰撞预警骨工、自动泊车观鄙、胎压监测妒斗前、电子手刹能陛、电子驻车形淀搓、一键启动竞瑟、新版导航及超级蓝牙等功能浓肺戎。另外码,丹拿音响炮耐捶、以及更大尺寸的触控液晶屏裁镐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邦腿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教架蛊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刑沛娘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饺灿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咸盘诬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机社另,其最大输出功率为162kW(220PS)颧畅,峰值扭矩350Nm律。   主推7速DSG双离合变速箱能潜捌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱朔疵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盆迫魔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骆末,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梨容。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT律踞锌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乱祷,而1.4T自动舒适型承该即、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痪喀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奥寄桑:11月19日 售价区间硼稿悉:12.98-18.98万元   新车点评块:北京现代是2013年的大赢家授阜腥,销量突破百万辆赌虹杉,并且销售车型整体售价在上升舒才偶。虽然索纳塔八的表现还算不错梢坞理,但这是以高性价比换取的家厢膛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜订忍贫,外观更沉稳轮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者等,再加上超出预期的低售价拨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摩。   外观方面舜拧谱,北京现代名图共拥有八种车身颜色勉,分别是水晶白秋本粮、梦幻银疏封、幻影黑冷哺九、玫瑰红履、水墨灰坪戳、宝石蓝皆佃、丝绸金商、北极玉趁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阿加粹,尤其是前进气格栅处的造型唉铂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔采矮剁。细节方面逃掏肮,新车的前大灯设计很抢眼痹,区别于其它车型蓉辛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瘁较。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm克肮腐,轴距为2770mm巧歌袒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炬痘坊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面堂芹迪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佰摄,以金属和实木装饰为主阿辩屠。配置方面锹曙寇,有主座椅十项电动调节彤、驾驶席座椅加热通风记忆功能禄窝、双区自动空调侮、倒车影像波、定速巡航碎硷替、多功能方向盘惫客、座椅/外后视镜记忆功能泌拜、侧气囊/侧气帘惩轮、副驾驶安全带提醒酷咕、倒车影像系统匡氨净、转向辅助灯逛购、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面猫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堡全,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唬。对于后续会不会推1.6T车型腻,北京现代副总经理权赫东表示牵俯,目前尚没有这样的计划孩锭据。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朽架薯,满大街都是聪环哺,从朗逸上市到现在的五年来敬频胸,在全国卖了一百多万辆窍讳,卖的这么好钦级赫,自然有这款车独特的竞争优势黎骚哺。要知道申,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量策队,这究竟是为什么彻,很值得各个厂家思考吗兜崎。市场定位抓的准旱,产品线丰富五,产能跟得上架,都是成就朗逸销量过百万的因素荡通袱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版颓澎,市场价16.59万元仆裂。究竟值不值朝阜?运动在哪里匈络?是否称得上运动陶刃疏?带着疑问嗜葱,一起来吧妮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舜逞晌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式薪么认,这种运动元素的表现方式很常见羞尘涂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅萌节怂,配上熏黑大灯这样的手法输悍,而且很多还是豪华品牌在这样做爱鄙翅。这样就无可厚非了轰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做红推,新朗逸又有什么不可以呢喉糙萝?   运动型小尾翼寡滔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脸,同样是传统手法然,几乎在外观的运动性点缀上茬泄卧,各个厂家还没有太创新的方式想炽仇。一般些的限泛,就增加这样类似轮毂团傻、尾翼的装饰毖,高端些的芒宛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型些。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伟,不过汰藉修,从侧面看黑韧苛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豢靡鹃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目薄救。   相比车头和侧面拣偷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乓,在说运动感之前亲,我更想说说普通新朗逸的车尾坡涎,更确切的说畦,是想说说尾灯建,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宛沃,有一点略显单薄的感觉然。运动版上便,尾灯加入了熏黑处理磋船杜,双出排气管也更粗壮了胯,保险杠的视觉感受也更丰富砍拘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喘。   本文导航陡煞钎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晦弊晴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陈许力,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陕,即韩国的蔚山酪,这里同时也是现代全球最大的工厂插。这个工厂雇有3.4万名员工诵,日生产0.56万辆车劣。   Inautonews编辑表示挝霖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意里丁。五年前质量提高了祁拎,但是外形并不美观采。然而然,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变擦币了。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)博,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晴。对每个购车者来说筋奔晦,这听起来非常有吸引力报健溉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悍窗。   与现代旗下的主流车型一样辛涛撑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹲逻,整车线条从头至尾充满着流动感蹦忻。车身长4770毫米亩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜗锰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前物湾耿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孩兄憾,它看起来依旧如此的适合年轻人串稻。没错闯,搭载着一车的新技术之后火茫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肉缮氏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秒玖。于是当新车到来的时候德秃,你一定和我一样对它充满了兴趣恢。这是最年轻的凯迪拉克寇、最小的凯迪拉克咆踏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克熔? ● 外观造型父皇:钻石切割风格依旧迸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尸阀拜、2013德国红点设计大奖菲手桨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就济附,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品费,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躲马辣,只是这回哎,ATS是完全原创的作品莫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm密湾,轴距仅有2775mm惟嫉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”顺,而国内我们则把它当成中型车纠地,和宝马3系标准轴距版坏虎瘦、雷克萨斯IS成为同级别竞品健,并比它们都要更小一些房。   前脸的造型相当干练鸿费憾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姑,而是被很好的控制在一个合理大小上幕岛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卯咆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位线替赴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条册魂巨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头箱滥。出于空气动力学考虑史匠堪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娠赖怒,当车速高于60km/h时剁毯胖,前进气格栅会自动关闭喝睦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陋乡持,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奶拿斡,并带有远近光灯智能切换功能般榔半,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铅,快速亮起恳豢,缓速熄灭的设定很显档次腔暴容。再往下看撬,闪电式日间行车灯蔑淬绢、大灯清洗蛇氯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铅怂惩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龚试。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要括熄笨,亦或是造型需求恳驳,感性的来说捞拉,可以视其为向着传统美系性能车致敬掇躬箱。身处车内杏矗皇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疙。   ATS是一款后驱车赊闹缎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剃锑盎:50劣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铜梳桂,贯穿车体的俯冲式腰线才仙瞬、短前悬身,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轰烧坞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肝侨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椿姓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闷。而在规格方面脖弟交,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性频稼,前胎尺寸为225/40 R18橙,后胎尺寸则为255/35 R18衫奈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汀汉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辨飘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钨块痴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楷灰,至于设计师是否真有此意棵撤,倒还真无从揣测川柑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枫,实际上奠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坛,由此带来了不错的视觉冲击感判,给后车以足够的心理压力南,至少眼前的这个家伙一定不好对付斥沏建。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竞芦,至于3.6L V6车型何时会引进胖,官方暂时还没有表态炉党,而是否会有V系列性能车型的推出杆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沮斥投。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狼讼藐,我的第一反应总归是奥迪A6L父、宝马5系以及奔驰E级这3款钙拖。不可否认瞥潞渡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蹈,路上的能见度也说明了这点珊筋秃。不过抹始茎,随着市场逐步的被细分赋筛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冯残陡,除“老三样”以外桂猛,也还有其他选择铅,比如烂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES讨层鞭,这两款不错的“非主流”产品嗜。   今天梁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前划百脐,领略一下“非主流”中大型车的风采泵单雾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唱翅,当然丢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同霉慕。(注妹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牢脚,雷克萨斯ES简称“ES”梳合辅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萎椿,编辑先和大家解释一下“非主流”扯德,这里并不带任何贬义纷呕操。从销量看迫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赋粟鸿,宝马5系9000台以上坪绩掠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现存,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场揉肯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怠崇。   外观抒:XTS尺寸明显更大汞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恐灰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准封钙费,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烯。造型方正且棱角分明的车身造型顷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辉备,都很符合人们对“大气”这两个字的理解化坞嗜。可以说它给你带来的面子效应途匹,绝对超过它的价格司愁变,在半年长测期间编,我在停车时经常会被问鹊烧恳:这车得60-70万吧锤负?   相对于XTS外观的张扬编、霸气居,ES则可谓是低调嫌眠绰、内敛很多闷,整车的线条和比例都比较匀称捅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斧跨究。   在车身尺寸方面棵小麓,XTS的车长达到了5131mm儒,比ES的4900mm足足多出了231mm能琅,差距可不星聪埂,但在轴距上逞愧,两者比较接近社婚,XTS为2837mm蝗,ES为2820mm报习榔,仅相差了17mm搔凰,至于最终的车内乘坐空间表现艾,它俩也是半斤八两氛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型突,氙气大灯兄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陈壬能,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯次豁勉,ES则仅有近光是氙灯掳吃晒,远光为卤素灯泡汹效。其中淌闯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斜变姬,显得比较个性驳泰彤。而ES则还是灯组传统的横置式才糜姐。   再来看看轮毂和轮胎漓韦急,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸遍,ES为17英寸氛俱唯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锨朔,市场售价约1500元/条娟窟酱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎添豹,市场售价在1000元左右/条穷林。可以说殊具,在这方面两者的差异还是挺大的哗山宏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陇贝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杰拇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弘撮桑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脊黔,下面就让我们来看看他们各自的优点孟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淋绒孺,其他两款车均有上万元的优惠瓢,但相比比亚迪秦的国家补贴姐,这些优惠就算小巫见大巫了饲梧萌。目前在国内的某些地区轰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴彼轰婆,总补贴额度可达到7万料配,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抄冉勃。   在外观方面降培,这三款车均有各自的特点孝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伯。而本田则是日式混动车的传统样式辖痞伺,看起来非常别致笺潘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泪凌层,非常有气势台腥。   这三款车中射坪米,比亚迪秦的动力参数最强凤郊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氦氦锭。不过要是论舒适和驾驶感受贡,锐志才是这三款车中最棒的拜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车齿缉,因此它的动力参数看起来没有太大优势乾拭钨。   三款车同为轿车维丘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烘搜,丰田锐志采用了后轮驱动扳协塑。至于哪种驱动形式更好棋,就要看个人喜好了巷共。   本文导航鲸柬:" "  简约内敛森泄点、安全扎实柯、品质优良蒂勺点,却叫好不叫座脊钵慕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象旧某晒。然而对于一个企业狗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品平。为此臂桨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痴惯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灯玛拖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如县,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗣。 亮点配置彭蹬:   City Safety城市安全系统雾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扫味,而在相对时速低于15公里/小时的情况下椭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞观良贰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熄废寂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磊醒,系统将马上发出警示并全力自动刹车痕丛,避免发生碰撞事故性窘寿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盖鲁,可实现自动排队功能案,除了可设定巡航速度罐,还可设定五种不同时间间隔辱。   加强型盲点信息系统BLIS母姓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坞笨。   倒车车侧警示系统CTA竿吝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆切,如有车辆接近悔,会发出警告音和BLIS警示灯泻猛市。   FAHB主动式远光灯瞳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯墩沥壬,防止对方车辆驾驶者造成炫目岔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择籍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戮蟹逢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距封胖。显然沃尔沃也意识到这一点灸,要想在销量上追赶""ABB""偶,国产是最为关键的一步唉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胁。S60L的到来肯定会对宝马3系女跺、奔驰C级坡寺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战杰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暗,我们今天对比的是2.0T智远版拼诽陡,售价为30.99万惯,而其对手同样是搭载2.0T发动机摧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贰歇片。 ● 外观对比   从外形来看猎弗,沃尔沃S60L给人感觉干练郸、紧凑凤,X型前脸略显凶猛弹,富有冲击力烯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱靖炬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隆壬伸,采用氙气大灯光源砂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯函,只是少了前雾灯腻。相比之下隙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肺危,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斜,同时还配备前雾灯妇。只不过灯组并非自适应前大灯隙版叉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烘,确保驾驶安全擦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扁膘屉,轴距增加80mm达到2856mm称,而奥迪A4L轴距为2869mm舜类相,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势媳瞳帆,不过高度和宽度有所不及刹澳灌。两车空间表现如何缅穿狠,请看后文的实际体验柬郊。   两车侧面造型也具有不同风格额峦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态判嘎,而奥迪A4L侧面更加稳重付耽,看起来朴实大方绞。 在后视镜上饲煤,两车都集成了LED转向灯备湾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绥妮豹,而沃尔沃S60L则没有米。 在尾部罗,沃尔沃S60L造型略显生硬了赖秀彭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纠虽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丸确动,同时加入镀铬包裹溺赖环,气势十足设疲,而奥迪A4L是单边双排设计颠,无镀铬装饰蒲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撵尸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耿耐蓖,尺寸为225/55 R16轮胎镜虚搓,相比之下尺寸显得有些小了绷,同时配备的是非全尺寸备胎先仓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乾簧母,只有修补工具有点不厚道焦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窖付,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匪慧使?当时的网络上绝对是一片嘘声佬谰慧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计茨唬,这似乎就可以理解为特立独行鞭靶狈?或者说创新师小廉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痰惨,通俗一点说就是拔:走自己的路茧,让别人竞相模仿鸡贫长。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫉,时间不长胶卷翟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疤共莎?当时我无法回答翘陇,因为还没有对自由光进行全面的了解捎,经过一天的试驾体验之后揩珊鸥,我认为这次Jeep自由光确实有点料女,甚至可以说气势汹汹掂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒!,那么它到底有什么资本来搅局呢钎恰炕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案箔滔厦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新细豢,在做颠覆传统这件事燎捂桥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耪钠荆。就拿前脸来说捌椽,好看不好看绝不是我个人说的算的脑,每个人眼里都有一个不同的看法陛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衬噶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看物,Jeep其实并没有太大的优势蜜,包括大家最看重的轴距表现顶,在这个级别也算不上是太突出郊祟模。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话射蘑须,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓄喊,让消费者也能愿意买单酣其。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茹疟骨,其尾灯设计和大切如出一辙逻奠丢,只是在造型上稍微做了一点改变奈,以便能和后车窗衔接的更自然一些逼赶仁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疆缝,这实在是太个性了称,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氓,不是吗斯斡馅?   本文导航某踩赎:" "  “便宜逞酒孟、省油栏扩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求歌撇劣。因此关凛狈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军睡酷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酒皆世。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冈谴刊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”韭项幌。二者不仅定位和排量相同饶赏炭,售价也都是6万元出头翱席任。那么谁的配置更丰富磁敲侗,性价比更高呢劫胁渭?接着往下看吧轰殿暑。   备注扩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钙粹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辱、“天窗”和“后轮碟刹”洼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新差笔门,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响道逼,促进其他品牌产品的更新或者降价钎,以提升竞争能力是。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斗,但又觉得竞品车型优惠较多”嘲梳。今天就随着我们来看看茬耗恫,新威驰对比瑞纳扩刊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看轿狠鸥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车九狄,此次我们将两款车型的顶配加之对比揣风囤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处如肛交。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慨帝,以往圆润的风格被全面舍弃品棠描,车头变成了现在最流行的大嘴形象极存剂。虽然初看有些夸张蹿,但是符合小型车定位寐擒,更多时候它是年轻人的代步工具栏,所以造型必须年轻浦覆都。大灯面积不但较老款车更大稗弄沙,眼神也更加犀利隋邦肪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变奸谅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肚桑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿我勘醛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点动缓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论哺逃澄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样扰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抢高,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悔膛,诸如电动天窗糕衅隘、前雾灯与后视镜调节都在其中糙辜捂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剃驴,日常使用的便利度稍高一些岔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm穿呻脚,轴距达到2550mm钞。与老款车型相比加长且加宽锤顶,这是为了适应造型变化的需要孩残。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邯攘兑。   新威驰车尾没有车头那么激进离仆,显得时尚而舒展分。整体线条看上去硬朗多了薯琳。在高低配版的车型之间届木酥,外观元素的差异并不明显掀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缆防,不过在潜在的功能上却有所不同市,高配车型具有独立的外部后备箱开关烁五,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寞,在日常使用方面的便利度有所不足虐瑟群。   瑞纳尾部的线条更是犀利捌踌具,线条从车身一直延伸至后备箱订,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致讥芬,增加了不少的层次感和运动感闯毁。" "  旅行车在国内的发展进程渭竣,现在似乎已经开始有所起色郡蹿现,但受到各方面的影响险,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃彻。记得应该是在去年方酚啪,各大主流网络媒体几乎在同一时段痘篙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章阀,虽然没能在实际层面上起什么作用互略讼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议佳举创。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芭摹阀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段榷歌,但是大部分车型均已进口形式引入兽藏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怒。宝马全新3系上市后魂脆炽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料荣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本董鲜。不管是厂商的试水工作侮,还是为了后期大力推广的前期准备糕汉雹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款撤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刷贡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孰扦,但官方却并不这样为其定义扮凰秒,所以除了V60之外潦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的堑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佬锑核,三款细分车型跨越了30-50万区间派焚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藕尚妮。   328i M运动型堪,是3系旅行车中的顶配车型奢酥苫,M套件必然是它表现非凡实力的根基欣。BMW的M系列产品乐贝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娩炒款,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舒掀锭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芯屎凉。在M套件衬托下的新3系旅行版膊,表现出的攻击力和威慑力很强拇耍汀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虏芒川。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能度,也是几款进口旅行车中最为全面的头贤赤,除了前部以外祁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头莎前,令驾驶者的便利性有很大提升嚏丁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驮耍睹,造型圆润的尾部整体风格美,让旅行车身份表现的恰大好处培徘新。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巾串被,但是尺寸不大匿缎频,威慑力也没有想象中明显悉刷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念队懦,极富肌肉感的线条元素吝灸间,让它表现的干练紧凑舌眠。   本文导航茶鸽离:" "  曾几何时凶额狈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寞蹦。物是人非瞧茫少,随着中级车市场竞争的不断加剧艾谩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滥铺燎。在上个月的广州车展上耿,全新天籁·公爵正式宣布上市熊漂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怖貉跺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侮砰,来做进一步的了解吧糕剖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较须睡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荤搪: 稳重与运动损剿,风格各异   车身尺寸方面秆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舌,车身宽度舍、高度与普通版天籁车型保持一致伺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亲虽绢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卞咯,只不过在细节方面有所调整擒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构红馈即,后保险杠排气管内嵌刊褂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识话抽,俨然简多了几分气质的提升了。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下并握, 新君越的外观风格更趋年轻化匿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辟每,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面喂珐翠,尾部设计与前脸造型和谐呼应蚕,相比老款车型稳重端庄的设计风格盘,全新君越更容易让年轻的消费者接受掸快虾。 【君越 整体外观】   外部配置方面护灰娶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尽、大灯自动清洗等功能钳钒侣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虹到狼。通过下方的表格我们可以了解到群咖,同价位的两款车箍夹,君越在外部配置方面显然更为全面一些篇,LED日间行车灯每、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的速畏伙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甫糙讼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价靡巩燃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头店解: 日间行车灯螺: 随动转向大灯凉: 大灯清洗装置呻: 氙气大灯哆: 倒车视频影像捕将哆: 大灯高度可调勉盘: 自动头灯兜: 泊车辅助肆犁: 无钥匙进入系统斜领轨: 感应雨刷焚: 电动后视镜撩: 后视镜电动折叠筐劫贝: 后视镜记忆签参挝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哗酮艾,年级里有几位南方来的同学骂犯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪睛苇溜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情噶悼。雪对于那时的他们认,是上天赐予的礼物撂。但是素,对很多北方人——比如我——来说拉规勿,雪却是避之不及的灾难孙伐咸,它让我们的出行变得困难重重到孩叹。不过这次却不一样观鞍绦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先罗系,请允许我隆重介绍一下今天的主角粱挨妮,我们的冰雪座驾先荆,一款中大型SUV——福特探险者溅轻。探险者是福特的旗舰车型雾呐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售股踏,共两种配置担先,售价48.98万枪粹椭、53.98万徽涧蝎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元懦。我个人非常喜欢探险者的外型程,它魁梧而正派日奢,颇有美式SUV的霸气歌丰霸。牡丹江的冬天白雪皑皑汉,探险者出现在这里十分应景汗硅疮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绘假,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热婆弄森。这样的冰天雪地里龚,就算是带着手套在户外拍照革聘,手指依然会被冻得失去知觉双褥纬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缉口醚。探险者的方向盘加热速度很快袭,开启后几秒钟就能感觉到热量季,太实用了圈缚把。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氛,匹配6速手自一体变速箱天赂杠。探险者在海外还有2.0T版本车型趣,不知为何暂未引入国内圃卷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面售,并没想走量踌丝。   探险者为承载式车身结构簿射,搭载一套适时四驱系统堪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样井沉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器关儡绥,后桥轮间为开放式差速器嚼零窖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奉椽斜,以制动打滑车轮的形式实现截。这套系统的越野能力或许不是那么强大婪,它主要是为提升公路性能而存在的叙卢翅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点趁粹膝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键川悸。这次我们挑战冰雪路面蕾,这套系统发挥了重要的作用巨陀戚。另外不容忽视的授,便是探险者的“神秘嘉宾”了史赌物。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉簿愦恰!它是一款高性能冰雪轮胎捍些槽,官方称它应用了发泡橡胶技术父,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜曙扒酚,从而让胎面贴紧冰雪路面雇碎,提高抓地力肝。当然痰辉,这款轮胎价值不菲敌成,以探险者高配车型的轮胎尺寸郝:255/50 R20为例拒昏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掀楔承。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上捻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴倡短咆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桔灸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蒙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下寇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花暖畔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出童,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm貌膛朝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颅腾客,两车的轴距都超过了2700mm波,使它们在同级别车型中的优势非常明显失父。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计半盯挤,略显圆润的车身看起来动感十足关。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勒兴可,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铣,550引擎盖上V字型的线条动感十足虑悲。C4L大灯的设计相对简单伟,全系采用了传统的卤素光源疥损,而且并没有采用透镜的设计矮莫狈,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凄害,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忍,还有转弯辅助照明功能舵口,保证了夜间的行车安全殿栏健。两车都配备了时下流行的日间行车灯问观,值得称赞的是礁,550竟然为雾灯也配备了透镜狄,这一点值得各大汽车厂商学习疟凯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呈盒霜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩突囊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感面驰售,550上扬的腰线勾勒出时尚醇、动感的侧身线条裤钉渴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓜蜂仓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涂,并搭配LED转向灯蓉充,视觉效果和安全性兼具垢捐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睦剑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捷栏。   C4L具有无钥匙进入功能础霜们,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铺,550则采用了常规的医淠挚停控解锁功能蔚偏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拆舜查,C4L刀锋式的造型更加犀利妥梁,550则更加尖锐附。   两车的尾部造型比较统一摹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果夕棱蔡,圆润的造型颇显稳重橙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潦建铃,这样设计不仅美观熔船,而且可以增大后备箱的开口角度改嗓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溉,视觉效果极佳少。两车都采用了4点式倒车雷达农,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陈矢巢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蓬技酣,使泊车更加安全呻。C4L后尾箱并未设计开启按键桂楷抬,只能通过车内控制按键和叶涣馀叮控钥匙开启电同拉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哺卷,使用起来非常方便凡霖痰。   本文导航螺犊按:"    紧凑级两厢车沤拷,如果倒退10年前淖堵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域北膳抒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型攻修。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹梦是,它于不久前推向市炒謇病,但其实它在国外早已上市堑。雪佛兰在近期才引入目翘拳,相信也有自己考虑闪,好在这个时间也不算晚镣疼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侩,相对较低的入手价格粕侨邯、时尚的外观设计以及良好的运动性能粟滴,都让其成为该细分市场的热销车型份。而在紧凑级车型中煞,三厢版在兼顾运动的同时吞侣,实用性相对更高一些宦膜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘郑克斯三厢版(以下简称咐挚恫克斯)进行深度的比较肃次如,到底谁能从中脱颖而出纤箍,让我们拭目以待仆。    在刚刚结束的2013广州车展上屋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴斑。此外度推并,甘郏克斯去年北京车展的正式上市板峰宽,也让这场紧凑级大战更加精彩琼皖释。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后藏改,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔬?阜ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辆湿,能否从容应对剩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惭抄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上递。就在媒体日当天捕缝负,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后末回,经过旁边人的介绍午灿萝,惊叹一句弥挂:原来不是一个车按住!可想而知羌县,这兄弟俩得有多像盖。    2012北京车展上市的缚览凡拢克斯相比前者眉揣浩,已经在市场上打拼了一段时间惺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徐吉斧,但是覆俳祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捣豢讹,还是毋庸置疑的圃透。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性够慑实,为了让评价更加客观疯,同时尖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样喀九洁,我采访了一下身边的同事和朋友寒。   同事A赔:男客村坞,30岁科、已婚枚、儿子1岁多    我哪个也不要递,原因只有一个虎:都太小恳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV旱阑惶,实用!当然这两个车白给肯定要剁。(也对凛,老婆孩子热炕头的人龄,还谈什么运动庆,能装下更多的人和东西屑差某,才是硬道理)   同事B泌熟:男仍嚷,老肝纤祝克斯车主角肉,奔三的年龄搜沤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附槲毕荩克斯圭,理由是有优惠涉扣、货源足陈、随时买蹋勃笺,听着怎么跟买菜似的猛酱泉。   前女友降街酸:24岁搓,高尔夫6车主层居唐,略带公主病    选马自达3具,原因是好看兴供前,我再问还有吗舱,答曰揽:好看捌贰!我继续问蟹钉四,跟我急了胯讳缓,提问结束焕萄。   现女友妨煎:25岁市悉海,对车没有丝毫兴趣另膊迪,仅对各类衣服好免、包包病材、鞋等物品上心    我选马自达3吧癸扳,原因是就看这个顺眼蚂,所以就选了持垄莲。(明显敷衍了事)   女性朋友晶杏:24岁僵吧,某时尚杂志签约平模壁,对车有些兴趣诽崩坑,但只是停留在表面    我选马自达3弟秤,因为好看帮,身材我喜欢双馁返,而且红色(主打色檀:魂动红)是我的style狄辅楞,所以我会选她的说攫逗。(这种中英文混合体控趁,外加“什么什么的说”的语法真别扭吓葱劫,说她好几次虽搽,不见改)    采访结果显示吓啡拾,果然是萝卜青菜夕、各有所爱溅仍,而且给出的理由也是五花八门宦苇,那么到底这两款车有哪些不同崇纷,在面对不同的消费群体时额,它们的表现又回怎样痢,废话不多说毛芒,让我们往下看暗。" "  2013年8月镜私霓,本田CR-V共销售了15393辆涪下寝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妥,本田CR-V共销售了18989辆才悉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屋乐,本田CR-V共销售了19510辆劲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卯扩响,本田CR-V共销售了19288辆程,全国SUV销售车型排名第二......事实上催,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挥,它的优异表现还远不止这些哆盆,截止2013年11月底棋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠按扫翘。是什么让它成为了国内SUV的明星首固额?又是什么让它如此大卖滦隧?   现款CR-V有2.0L岗鼻、2.4L两种动力共7款车型寡,售价19.38-26.28万元删蛊熟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型首擎犁,售价22.98万元)豆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肉堵息,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屋需惧,纵观整个CR-V的家族史鸥冒倪,前两代车型还有些“方盒子""造型寇鸡,而从第三代开始踢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战眠,坚定不移的走着城市化SUV的路线朵譬棚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蓝。   说到第四代CR-V的外形培,也就是现款车型锑,它的外形并不是能让你一见倾心的主乾掏,CR-V上市之初且,人们对于这样的设计褒贬不一嗡台虾,甚至有些“不得民心”粗透骆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屠负村,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能协。氙气大灯郸脚诉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寂。值得一提的是塘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上补,效果出彩火。   车身长度比上代车型减少了25毫米娄具,离地间隙下降了50毫米肃,仅剩130毫米抠河恒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疲,但却令离地间隙接近轿车先,轴距则仍然保持在2620毫米圈疥烂,整体效果比老款显得修长不少闯坝遁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹦芭砂,在实际驾驶过程中男,提供给你更加宽广的后方视野北滩环,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谱瞧检。   现款CR-V提供17羔皖目、18两种尺寸共3种轮毂式样华扩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外壕粹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惕圈拇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浦咎炬,车尾向外凸出比较明显贪查,给人一种臃肿膨胀之感磋电按。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蕉,给人一种臃肿膨胀之感氦滔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因皆溯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寒狮阜,为实用性又添一分唐,从之后的销量来说父,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲍,保持着高歌猛进的态势奔颈莽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺立赖谜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吹迫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙碗篱离、精心你。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墟车,排量仅有2.5L勉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蠕叹徐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS沫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孟熊拔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力懦步诞。   第三代雷克萨斯IS僵拭瓶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车费戎,全车线条设计更显张力实韭,饱满的肌肉感让人过目不忘魂氏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泞币谦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅木,丢失了一丝霸气谰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诚裳掠,长宽高分别为弗翱:4665mm骡、1810mm饭恍驶、1430mm歧卿栏。同时轴距也增加了70mm评勘,达到了2800mm镜钙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堕疚渡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烩,其前后配重分别为53输缄:47忙。接近前后1宋:1的配重也体现了其运动本质垃蹋。   IS车身侧面短小精湛烽蒲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酵,显露其灵动的车身姿态稠谦铃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙攘,依旧是纤细碘、锋利秘,绝不与传统设计相妥协藕赦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见递老秽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性度袖假。   毫无疑问莎帅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力笑该。你可以觉得它设计非常超越酷,也可以认为它很有美感室,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掇卉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月罢钢,石油的消耗量日益增大露善事,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油觅,排放着大量的尾气四筷瀑,制造着日益严重的雾霾天气禽量搏。汽车尾气的污染辨罢,越来越成为大气污染的重要元凶刨耐额。开发替代清洁能源蹈蟹,代替排放巨大的内燃机勒啡,越来越成为厄待解决的课题巾。现在很多厂家都开发了混合动力车型镭署,这项技术基本上成熟了俗憨跑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平洛,也没有成熟的商业模式来进行推广俊仑,即便很多条件还未具备显缎娇,即便这样那样的客观限制佃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钮处,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冈恒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品广,叫做启辰e30晨风幸口,这款车还没有上市砂,很多技术参数还没有公布促溃供,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拱,介绍给大家锣泊痰。但即便如此陶凭,这款车还是有据可查街拱,开发平台来自日产聆风电动车娟猫,外观也和聆风十分相似沤粟稠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骂,2700mm的轴距和骐达相同藩小篙,外观的样子也有几分相似昏你悸。但明显晨风的很多细节显得与众不同臀,前脸没有进气格栅的设计亲帝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锭粮忻。而据厂家人员介绍鹿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扩,而是单独开发燎呕尺。   尾灯使用了LED的发光元件孙,看起来更加醒目布闪羌,垂直的长条状样子也很有个性淑富。但在车尾上态纤巧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乌边开,用以分担电池组的压力泉乘抱,这在晨风上是没有的痞锋洪。   本文导航榷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谷兄亲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)懒誊窟,照片上看它挺精神势盛旅,设计有传承有创新扛,硬件配置有增有减洁赎伶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情霜,没能去测试现场参观参观茬施焕。   命运总能给人惊喜怂恫犀。上周五下班前卉凹仍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目罕碑,领导突然走过来跟我说祥:“来了个顶配改穑克斯凡贤狙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敞此,周末的小幸福就这样碎了一地胖昧茧,我得跟两台机动车泡在一起瞬思蔬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝班,坦白说现在我对它俩都“不来电”褂贬驮。这样也好獭酗稻,好歹保持个立场中立对吧凶筒通。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伸晶瑞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赖缄,比如为什么海外有独立后悬架摊嚏得?国内全是非独立后悬架情固冀?其实道理不复杂忻困绷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响溉掂按,既然如此悍赣,那就遵照做生意的基本法则来做捎,降低成本察轻噬,攫取利润肩,无可厚非碘。我相信如果改悬架车就没人买汰钎隋,那他们肯定不改醚涵。   福特比较谨慎深侠硷,善于跟消费者打成一片怯吞,挣钱不忘树口碑计句笛,好口碑又促进高销量囊犯遍,顺利打造良性循环圈沟车。尽管它也有这样那样的问题吓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赂,值得大众好好学学驹。话说回来枚顺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路棺搂。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣捞问妫克斯京缉氯,是各自家里的明星产品吼忙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖雌礁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限提。把这两个重量级选手放一起疥,能擦出什么样的火花来咀慑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刷,似乎这样能出一口恶气悔屡。不过我得劝各位一句畔府捆:百花齐放很重要稻硷榔,一枝独秀最糟糕场。   ●外观   扯半天总算进入正题体期册,这个阳光明媚的周末惺,没有雾霾的打扰思,我把两台车放在一起拍了套合影骑僚。看看它们扛妙吩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抗溯,一个是16.29万的顶配版两厢阜罚克斯江。要说家族式设计赴,大众当然领先其他厂家蕉蓉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泉旱,福特的动作稍晚一些仆剂,效果不赖钉嚏。   所以当高尔夫7和咐仄福克斯站在一起的时候蝎蔬衫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妓。谁好看我不说慰唾储,大家都有自己的喜好谐。两款车前大灯组内容丰富胶蜗,氙灯兑、日间行车灯绷媳兄、大灯清洗始迪毕、雾灯一个不少赎板,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酵巫凄,而傅尤何桑克斯的则要花6千块买选装包嵌,朋友们勤烘,要享受还是得多消费啊囊围。   车轮部分有看头爬氓提。富郏克斯胎宽215mm胆绷,米其林博悦轮胎渤,轮毂造型带感挨坟,给个好评哀恃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款读溉。高尔夫7胎宽205mm蜂膛,似乎缺乏顶配车型应有的气势拔颇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藏阜坝。   车尾设计各有出彩的地方矾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瘸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拍判岁,LED尾灯是个加分项旗衔,富本Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意洁搁柑。左边那台风格沉稳一些恳疆孰,右边的青春气息扑面掣奴砂,你喜欢哪个尉?" "  “牺牲一定的车身刚性农奴掸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车固毛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辟虾坦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后葡努踢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面膛颓。就在上月亨喀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本算,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粹肥梗,至于奔驰C63 AMG橡鞋腿,目前还缺少这一车型顶。   由于是RS5 Coupe的系列车型腊娘苛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾管沟退,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事魂搂,毕竟除了性能之外圣遣碱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邻茬屁。   延伸阅读 儒呢茸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帽,其中包含对车漆颜色挪浇、内饰颜色以及电子功能等自主选择盛市愁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劲,所以在配置解读方面欢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丸,并将官方价格告知大家晃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上额蔚帮,软顶敞篷采用电动开启戏违,时间上需要15秒即可日耻巫,而将再次闭合需要17秒灰,其开闭结构为多连杆双片式申,这也大大缩短了开闭时间泛殊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绣赦席,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷舌监渭,为了不过分降低运动性绊办捷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼石困。排气方面也是RS5的一大特色副此,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管靡伴痰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瘸腊,而在Dynamic模式下会全部打开栖事。   本文导航固:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淬,或许大家已经是心里多数卷鹅侠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狗仁,定位于新兴的小型SUV市场擎咐。众所周知驾虱畴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“漂,长安铃木选择在这一细分市场发力毙伐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纺胺,通过对比分析合碉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力四爸愁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隧斡,搭载1.6L发动机洼磕,匹配五速手动和CVT变速箱晴蝎痉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L含、2.0L两个排量六款车型皋逞,同样匹配五速手动和CVT变速箱圭嘉,售价区间12.88-21.88万元娶酵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观歪储烤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面混咳晨,通过下表的数据显示得知使,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手睫遁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涉瘸擂,相比逍客订令肆、昂克拉等车型同样处于劣势肚翱夕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起首,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泼,还有与车身不同色的黑色包围措奶、车顶行李架凤杰寄,短小结实的车尾辛掀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果唇。车身颜色选择上割噬号,S.CROSS锋驭提供了极光绿垦、皓月白我脯融、星辰银五骏矩、丹霞红镁茅妹、银河蓝和晶岩灰六种颜色梯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同粉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鹃推,雾灯绊垃谭、下保险杠也经过了重新设计吴皇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格顿氛。车身颜色选择上立斧,劲炫ASX提供了珍珠黑榔兔城、极地白使粳浚、翠鸟蓝毯、酷银搪、钛灰五种颜色廊达茸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面浆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爸坟什,前后雾灯捎,并配备大灯清洗功能雌,外后视镜集成LED转向灯;同样谱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喘秀撑,带水平调节和自动清洗功能频夏晚,其外后视镜没有集成转向灯需宛成。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痹吃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筏磺呛,二者均为铝合金材质碴仕。所有车型均配备优科豪马轮胎挂腑啪。值得一提的是首,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顶首省,这在同级别中比较少见微舜遍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型底,根据车型的不同尺寸有所区别鹃毫守,低配骑瘸:215/65 R16般,高配尾:215/60 R17菠,轮胎同样使用的是优科豪马茅,同样配备全尺寸备胎蓖复,两车在这方面都表现得很厚道釜埂澳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫么嫡潭,第七代车型桔。其指导价12.19-14.49万罢,这是配备1.6L引擎的价位撇赦岛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晃耿罗,账面要准备好14.09-18.29万盘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锣,当然庇,身为第七代的它卑,在冲击属于自己的又一串“第一”庭跑拼。但我们相信筋烁持,短板才真正决定高度崎蹲垦。   全新高尔夫的德国总设计师说邢糕览,它的设计主导思想为“简单既经典”非涪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分乾:中网与大灯的相对位置洁胆、拓宽出车身有力的轮拱擂莱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了共,这台在中国拥有极高人气的两厢车绅腊督,一露面使,就好评如潮物逞计。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喘蚂,但还是要将6/7重提饰遣,除了外观上的差异币慌石,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上欢滤梅,比第六代车型要长56mm我盎。而整体车身比例上谴计,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔼岗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勤,轴距增加59mm煎,从而提升至2637mm态猎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计五缴崩,但新样式的内部构造也足够炫剧蒲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置免显。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滥妒。高隔音性的特殊树脂层挠讽,形成3层薄膜结构啃。它拥有很强的抵制振动物理性能容。   直接跳过撩人性感的腰线封,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型参。相比海外的双L型巍卢势,或许辨识度更强一些矛矛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的添锈,但高7的不一样垢诉。细心的你会发现茶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时半,才会主动启动仓娟,并且拥有厂商宣称的132°广角粉碳瀑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纫,天平再次偏向了驾驶者一侧沧。整体内饰上官,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是槽:放弃中庸的设计理念亨悸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茄熬。不规则的T型区抵刷驹、活泼的金属线条点缀仍错瓦,让全新高尔夫大变身俱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伺,它能够让你感觉非常新鲜倾扭圈。   坐进高7内辱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗板蛊古,比普通天窗大了30%瞎侗。而外掀的开启方式有点奇怪算屎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碘,同时还为内部提供更多头部空间梁奠吓。   大众车型的人机工程向来让人放心色台,这个角度的方向盘淖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦改淘屯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揩,或许来个拨片更有型吧苇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嘉烁豪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酪来。   本文导航宽股韩:" "  在国内的SUV市潮嫣础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疆偷街,正因如此虱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吕废本,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谐分檄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破的粕几。   说到大空间酗妨、七座设计惮豁铝、配置丰富的SUV落,北京现代全新胜达是其中的表表者怯褪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓟毫需,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兼赋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屋,下面我们将对这两款车型进行对比分析盛拆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顾彭常,设计上中规中矩航情陆,采用了哈弗新的家族式设计元素火嗽牵,这一风格将在整个哈弗系列上普及杉,代表性的设计元素有失勿筐:大尺寸U型前格栅舒挫,粗壮的镀铬横条格栅句,时下流行的“X”型前脸倦奢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美商,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屉磷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的论跋锣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气农下晤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铆蒂,再辅以造型锋利的大灯灯组澈颧,极富视觉冲击力寐坞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肥堪仑,现代品牌的确更加具有超前思维意识悸炉。" "  如果提起讴歌品牌托弥棺,大家一定会想到MDX这款车杏劫,究其原因勉番卞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型揩,拥有讴歌最顶端的先进技术提默。在2013年偏贪,讴歌上市发布的新车相比以往还耍,算是非常密集的汤独匣。即将岁末晦,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸿檬。作为新款埃隙,MDX的售价降低了矢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牟频破。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斯景?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术譬懈些,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圈愤趟。使弯道驾驶更加轻松粪唾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上程圭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 添耪乔,在车辆制动时乌交,通过制动延长扭矩矢量分配潮尸,提升转向的循迹性 惠晾羞,这在之前的讴歌车型上是没有的幕,包括RLX拈蠕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙奖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暇颂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由攻弥。但我们看到群慕届,在讴歌品牌乃至本田车型上孪,自然吸气发动机依旧占据主流肯嘶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法递摧,在新款MDX上使用的3.5L发动机绢,带有VCM可变缸技术槽说蕾,在不同的动力需求下弘,发动机自动切换工作缸数码郝,用来节省燃料川狙布,提高燃油经济性挨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粒弓,使用了全LED大灯降,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法博晌,不止在新款MDX上出现际,旗舰轿车RLX上同样具备雾坚奇。但和MDX相比现,RLX的前大灯内部结构稍有不同雀。而MDX的这种全LED大灯蠢焙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平上谦贤,但据了解讴歌正在向这个方向研发笺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烤景,其中大致包括救援地、定位掇崇髓、导航检索等常用功能梧。但值得一提的是手凤撩,讴歌的这套系统在整车质保期内谓鲤理,也就是四年或者十万公里内是免费使用的掂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拈颠划,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疮,通过车头蟹党侠、车侧翘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吹。对于前方障碍炭婆猛、侧方停车吕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助废。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窘,MDX采用了59%的高强度材料氢,热冲成型一体式门环等途径戮观泼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料雇邓秒。   本文导航想:" "  在新一代天籁发布之后鬼锈处,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惕辖孺。二三十年前东捣伺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越课愤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贰低戚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前副。而谈起这两款车壬,目前多数人对它们的理解是脯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长澎泵渺,配置增高隋,便成了公爵和君越咀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敝、动力和配置等等捅第,却有着极具诱惑力的价格佃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘补洪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蚕漏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力欠啤耪。可它们究竟有没有这样的实力暗弄?两者比拼存,谁又能更胜一筹违奋?本文即将为您揭晓潍祷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泰玖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型爱,售价区间为23.59-36.99万元想碘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疥,两车售价分别为29.98万和29.99万文,价格非常接近风粪,比较有对比价值芒阿烯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毯全汕,主要是雾灯啊豹、轮圈等几处细节可以加以区分爸肮人,尤其是中网变得更精致暑,车头更显大气版两。但也就是这些细节的变化盒甩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锭秆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿驶。   大灯方面道秀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能免陪公,不同之处在于佛拾勉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疽饱。   车身尺寸方面深可,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骑鄙铣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辰竭磐,君越的长度同样超过了5000mm旦蠕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蜕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面竞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过葛撩,并没有追求锐利苗挨蹲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅秤借,腰线设计是其外观中的一大亮点句,并非大多车型采用的一条笔直线条经,而是在B柱之后便缓缓下沉皋苹啦,在后排车门上形成一条折线驹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感素胁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞧芍。   尾部来看鸵,公爵与标准版天籁造型基本一致邓晶紊,尾灯造型也还是一如既往地犀利谦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鼎,为整个尾部增加不少活力佛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贡袭,使其整体感更强臣吹粹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华量撩,轮胎方面苗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎母睫,更为霸气欠人。   ● 外观小结好辈: 两车均采用年轻化设计炉,稳重气派;车长均超过5米裴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鲁操店,君越表现更为抢眼授媒。另外并辨,从个人角度来看狄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计殊髓,相比之下它的造型更加简洁胜怪壤、规整辱官富。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识饰踞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗅罕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嫁栓,足以呼唤出你全部驾驶激情餐茹辫。你可以视它为野兽丰泛雷,但我更愿意称它为内敛狂徒畦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹋。它是驾驶利器饺迁贬,也是很多人心中的梦想之车嚼汕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矢阮。   既然说道奔驰AMG栖死,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义材喷蓝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悉醇贡,都代表了其品牌车辆高性能版獭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匿腻汤,这些车在发动机配置调教坎较抢,底盘调教蓉,外形和内部设计上都远远超越原厂车棱煌筐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宋随躲,它的长宽高分别为4707mm胎、1795mm和1391mm僳妨跺,轴距为2765mm渴。参见下表可以直观的发现搪狭淬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妻茶衔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坏懦冬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弦惩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茨捂柯。但细看之下默筹,还是能明显看出差别裂恫沁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降馁呻,流畅迷人更具轿跑风范睹庆毙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碘头。   除此以外挂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次踢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垫酮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呻始,前轮尺寸为235/40 R18申偿理,后轮尺寸为255/35 R18委间蚕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力懦,以获得更快的加速度伞惟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菜测。   车尾是C63最为霸气的地方乏赐,四出排气管宣誓着其运动特性焊桐讲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力黄穷,从而提高车辆的稳定性叉能。" "  11月12日损憨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讣侵。无论在平台还是动力上盼孔,这款车都与标轴3系基本相同苟。动力上骗邵拨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蚂,依然分成风尚钾文、豪华和运动3个不同设计套装讲蔽烹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尝。无论怎么看蛾颧,4系都很像一款双门版的3系窗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢癸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系五。   虽然名字是4系技邢,但如果只看前脸犯酷,恐怕一眼很难分3/4系控。不过仔细观察细节的话揩桐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同太夕靛。比如更大的开眼角设计祈,更修长的双肾格栅馆兰,还有明显不同的下进气口设计风格肖。当然结弗,了解宝马车型的消费者都知道死天,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赣府。此外袖蓄,前脸还针对空气动力学进行了优化磺离堪。 【左邻骨锣:豪华设计套装(选配)/右陷熟鞘:风尚设计套装】   侧面造型上瑟豌,4系明显比3系舒畅很多袍肺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条崇瘦,更修长的车门对此也贡献颇多祟台蓖。不过轮胎规格和3系完全相同散惯,似乎很难体现出这款车有多么运动仙恰。另外无雌绿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埠,和前脸的进气口配合经尾处,共同为刹车系统散热嫌逝睡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轰去甸,不仅装饰性强朝独眷,看上去也更凶狠藐。   尾部设计上淌饲持,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乒歼韦。猛地一看依然很3系驳厢腔,但饱满的线条体现了4系的不同鲜厢赏。尾部虽然整体很“壮观”寝钝番,不过颀长的LED灯带显得非常秀气南捎喀,别有一番风味辞嗽废。另外彭抒,根据套装不同乃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柒,实拍的运动设计套装为两侧双出慨,个人认为设计还可以更精致一些刑谱。   车辆提供幻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镜融:北京市海淀区闵庄路19号   电话绷蠕举:(010) 5872 8888   本文导航藕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磕脖,自日产逍客2007年在英国上市以来麻郴淌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浑釜替。各汽车生产商自然毫不示弱淬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹录。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年统刀,公司就对其外观和动力均作出了革新孺搔魏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蘑焚师,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V朔窖。这款车售价要高于ix35筷护烘,标配版的售价与高配版的ix35相当荒塑。较高的售价并不会对消费者影响太大叉溜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力继。 ? 现代ix35   除此之外陡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型势赦蜂。完美的驾驶体验滩虱酵,充足的动力表现裂衔,日常的实用性以及低廉的养车成本幌祥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面橡剐南。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间表础,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些协扮谢。CR-V的后备箱打开的角度要更大钢慑,后车门打开的位置更高李屡粕,加上方便的一键式折叠后排座椅沧司模,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讨握嫁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的币娶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的话。ix35的后备箱地板离地面更近冠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间弘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5软,他们要对此多付1,700英镑版宪辞。其余两款车的四驱版倪我:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)椽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陈。   从标配版本来对比三款车吉节确,ix35要优于其他两款土扰。SE版就提供了后排加热座椅慧,方便商务人士乘用墙惊。高配中更是有导航赔丰,蓝牙岛攫天,真皮座椅教,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘸憨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娇。   综上所述炬冲壳,我们推选出这三款车的排名分别是艾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寿,但是它的驾驶乐趣却是最大的厕擞绩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醇盗汞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足岗撅墟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桨惯。低的污染物排放渤赫匡,强劲的动力表现角鲤,新引擎的装配让该车重获新生算卷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问峡排,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郴。不光是低廉的售价琉,标配版的实用和保修期的延长襄捻,让该车十分吸引人监。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间降郝睹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荣低,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝,严禁转载浅,违者将被追究法律责任绍。责任编辑踩现翰:李敏" "  在国内旗踞,提及福特这个品牌拾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚娓染克斯和嘉年华掂,但福特的精髓决不仅限于此肥。在美国稻朔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捌夹。近些年来狙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围坦魄,先后投下了旗下多款SUV车型饱捂滩,其中包括翼博掣眷、翼虎锯、锐界以及今天的主角探险者埂春。作为美国销量连续15年冠军的探险者鲍铺邪,它在中国的土地上能否再续佳绩含促?带着这个问题侗金,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙轻瓶的。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙と云堋,也是其第五代车型桥松。在今天看来垛兢,福特探险者圆润饱满匣风,又不乏美国车标志性的肌肉线条掣狮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求枷。但早在1990年嘲竟,第一代探险者刚推出的时候钦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多佩虽汗。   随着时间的推移狙驼喇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脊倍,与其说是改变健,倒不如说是更加顺应潮流罢。早先的皮卡底盘不见了踪迹衰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倪栓固。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械礁都ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)的吃盯。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怠?结合同价位车型做个比较不难发现辱,探险者论尺寸绝对傲视同级勺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV眯,“尺寸”无疑是其最大卖点倡冒箩。它的车身长噶绩潭、宽孟、高分别为5006mm替、2005mm和1743mm罗,轴距为2860mm肖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岁腻矗,即便是与奥迪Q7的对比中摊投,探险者在某些环节也不占下风嫌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外舌概卉,探险者的最小离地距离为193mm具暗宿,接近角和离去角也并不大写恼便,仅有21.7°和21.4°鼓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的箍。" "  引言淬楼憾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叔是蛾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冻,其采用了全新MQB(横置奈溃块化)平台生产年温,不仅在外观疟逛鞠、内饰方面有着明显的变化柿毕,更低的生产成本斤、更轻的车身也使其有着较大的优势枢。此外俺令翻,作为其老对手的福特副烊疲克斯当然也有着较强的实力哥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评徒腔任。今天琅颓当,我们就来为大家对比一下桑,看看这两款车型谁的实力会更强割糯慈。 外观朝筏怪:低调内敛大众风对比时尚张扬该犯模克斯   两车在外观方面虽然同为动感菠故连,但在设计风格上却有着截然不同的一面目锈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虎陆佛。而咐克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戏。   车身尺寸方面恍弧咖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皆讽俄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疼城黄,轴距也增加了59mm俊办蓉,整体看上去更长更宽更矮识。但其主要竞争对手感幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势埔辩孪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惠列联、强壮踢、凶猛杯牵慰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亨工替。试驾被安排在了蒙特卡洛骨墩,我们被热烈的目光追随了一道病脖,同样疽恭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闪额胃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矫导,它的对手就已经锁定了氰交袄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杉姑级,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜莲阑楷,他们选车就两点荒泉苏,第一样子帅矮福解,第二性能足够强大赂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刊虹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腔羡。恰恰如此妈氛孰,它看起来很漂亮汇罕粒,尤其是车身各个部位的比例与线条咖伎,挑逗着所有人的视觉神经诗俱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峭罢掸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实委,而且更杀气感更强杉。怠速时慢慢靠近久蛔,它的躯体在微微颤抖防瀑袍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤呐。   细节方面奥迪从不偷懒高,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记矗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾昏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞来炮。在我看来坛艘,这样的视觉效果已经足够征服所有人矾,如果你觉得不够醒目违垒,还可以选择将卡钳漆成红色巨欠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部据解,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涉,120km/h时自动升起卫,此时的样子最为动人许璃镭,速度降低至80km/h后便会自动收回纬蓉捻。   进入驾驶室并不费力丝,内饰与A7或者S7基本格调一致炔泌氛,简洁朴实狄,中控台区域保持原有基调埂帛费,有人说它沉稳巧,另一些人说运动漆朗,在我看来这就是奥迪的风格吵褂监,可以满足很多人的口味婚敬,一切气氛都显得那么熟悉脚删。   车内有两处亮点让我记忆犹新顷碧擂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分漂蜜毖,坐上去的感觉也足够舒服将胸谢。不足之处在于它的调节方式太过简单腥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稿没,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翻期。   第二个亮点在与RS 7的方向盘损,手感与大小都很出众称绒图,令人爱不释手皋隋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狈踏栋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仕斡伎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陡查忙,善于抓住驾驶者的心温,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化书,两厢版掀背车开始越发备受关注拆呛夕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氢堪盟,强劲的运动性能也是非常重要的指标厩悸些。就在本月初吻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弟臂,除了朗行运动版之外十覆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能檀握涩。接下来几标尾,我们将两车放到一起首父谓,来看看其空间和性能环节的表现如何报。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是灯慕惫,如今的情况则正好相反革浆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此换拖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隋吓储,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元离炼,两车的售价还是非常值得人期待脚珐洁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抠惺钮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刺柯苔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叼赣跺,前脸没有任何改变协狙踏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扔席祟,但给人的印象要更加动感染缮。   车身尺寸方面妮溯杏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抗响,各项数据都要比朗行运动版更大一些办弧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杭复冀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绵粉钵,比较适合家庭日常使用嫉弛抡。轮毂造型与三厢版没有区别陕哆。在发布会上敖柬敌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎握铣,相比科鲁兹掀背车不够运动歇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条捆车痹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瑞悲划,线条更加自然表、流畅脾物返。两车的车身腰线笔直且显眼汹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凉堵镣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿没,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糜纱活。同时颧官凯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源文,点亮后的视觉效果非常不错舅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰享习。整体风格也是保留了三厢版的造型兽系。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杉仁峰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叭傲伙。2008年疾豪诉,丰田Yaris进入中国市成料省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数青抱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抡,想必原因大家都很清楚寡,致炫在各个方面都已下足功夫结疵桨,为的就是再续辉煌沸烘澈。   致炫外观灵动时尚搽金敢,带着一些年轻的运动气息叛,车长为4115mm画,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm礁肛,比老款低50mm;轴距为2550mm勃赡,比老款长90mm绒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棘摹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剔损,这样的设计更有利于致炫的散热查枚剑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱步。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利村钨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涎炽。   " "  在这一两年中尉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拖颂,究其原因砍耗弗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有镀。另一方面妨形,也确实因为高尔夫的产品素质比较高情。代表着大众在中低端产品中的最高水平悉刀。如今矮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野岁钡弹。带来的改变很多娶经,由MQB平台带来的更多越级配置胃还地,外观内饰的革新跺甲庆,动力总成的变化派硅钮,当然还有后悬架的改变驰。能否继续神车称号席,笔者觉得控瀑,可能性极大氮阂。   ●从固定平台向牡菁椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木海块化平台的车型凶鸽糙,之后变甜,从这个平台开始瓮勉,还会有奥迪A3等车型陆续引入僵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓同丢容。但从高尔夫7开始簿版,这种概念将发生改变醚昆袒。MQB睦樱块化平台生产刚寥没,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留驰眷,后面我们会详细说到屋恐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钝,必然是一台有传承有积淀的车型汰。经过几十年的发展和变革藩关,没有被历史淘汰硕姜,却总能获得新生和换代始晨侈。我想符合这种条件的车型真的不多篓。甲壳虫也好朔,卡罗拉也好势伸,都算在其中谁耸。高尔夫更是其中不可或缺的一款柯安,从第一代发展到第七代滇杜投,我们发现卞,很多经典的设计元素没有消失咕咯氯,而是作为经典传承下来物猾烯,但技术却在与时俱进的发展间拦问。直至现在狮,高尔夫7的出现氓罕反,能够看到曾经的影子鸥竟迁,也能够看到未来的趋势嗣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了即,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿形矩姓,今天在紧凑型车上也上演藕祈卷,只能说明录熟梆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视教须,也从侧面看出绷筐蝎,这一级别的竞争是多么激烈教舷,高尔夫7的轴距加长了59mm脚蛾涩,反应在车身上迷辈鹊,加长了56mm拨局钎。这让我们看到渺当,高尔夫7并不是一味的加长蓝雾枚,更兼顾着车身的整体设计亩高罢,以及操控能力的全局设计焊紊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了眠卉,争议很大挨昧,但貌似并没有像新速腾上市时那样翰踢,引起大家的太多反感掂武。或许一汽大众的这场策略大变狭,已经让消费者黯然神伤了霸帕。大家也都知道需,这是没办法改变的事缕官,想要四轮独立悬架赣,会有性能版车型作为选择逝,要是纯家用履然,就只能接受这个现实董酞魂。   本文导航绍浪葱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驶拎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脊,这仿佛已经成为了一种定律墨敝。话说回来罢绵槐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拎袖、做工竭疟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位切,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解骑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型四顽,为更直观的进行两车的对比分析呢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溅,需预定等车时间较长尸,主推1.5T车型)作为参考对象桂题。备注刷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烘居。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高府炒上,无明显抄袭   先从车身尺寸来看累熊,瑞虎5和哈弗H6各有所长步,瑞虎5车身更宽韧辆骂、更高戳碘,而哈弗H6车身长度葱群八、轴距更长骆。另外这两款车的外观设计原创度较高翠嫉寐,没有明显的抄袭痕迹拭粳,且能够符合大部分人的审美观宪纷恍,足以体现出设计团队的用心程度罗霓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沫械,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秃掏,意在塑造最新的家族风格泰酒曝,整体呈现出大气奥隧、时尚的感觉撬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藩,包括徽墨黑枢独、烈焰红巩、赤金棕踏、暗夜灰豹剧、皓月白和丝缎银屎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气薪募幻,其更侧重于简约吝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猴旧惜。车身颜色方面采粗,哈弗H6提供有经典黑噬叉敖、雅致银藕价、简约白颁括、中国红糠、风尚蓝旱、摩登灰蠢童、醇魅红韭、睿智棕共8种车身颜色鼎南。   前脸部分陪氮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氖。瑞虎5前脸层次感较强刃,大灯巧妙地与中网衔接倘尝查,而下进气口被分为了两部分皖府,下部与底部合适护板相连接申吞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脓,没有太多浮夸的设计兰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“散,但绝对属于耐看型娄核堡,整体间流露着SUV标准的稳重气息间乱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富清,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长踏剖雹,车身侧面给人以更修长的感觉窃抬。另外儡浚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啪崎视,车顶均配有行李架排邦。   同样的霖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方怂,厚重的保险杠更具力量感陋。   灯光配置上楼故谜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肩坞呸,内部灯组布置较为新颖缺厘毕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注破耸楷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩憾弹姐,常见的柳叶状大灯造型茨,常规的灯组布局握马,带有透镜的卤素光源大灯搁腐,提供水平调节功能嗅赋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蒲虐碾,看上去更为醒目和美观罕讹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悔表鬼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涪将哪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肺佳递,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凑,同时越久的期待会带来一个重大问题棺,那就是新产品如果不能做到完美财试,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时福,两条定论由中国媒体陆续传开高,首先它的相貌不错喜烩晒,其次来到中国的时间也不会太长了抹邯强。一个月前息,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁波,为何这么说抡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俄啼提,通过细节上的修改勿,使雅阁更贴地气授啸浇。   设计师在中国进行了大量调研工作度无栋,最终他们得知了国人的喜好鞍牛厢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坛构,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁违告。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手美蓟卷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中提。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屁琳桅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轻料蚂,在如今大行其道的“加长风”面前是迟,本田倒是走了一回不寻常路拦怕拈,这也是让很多人吃惊的一件事摄涸雾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响些粱赖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扣攫峡,究其原因我想和C柱造型嚏蘑然、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关管。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度杆,先是放弃了老款斧头型的轮廓巳钨,其次将双出分置排气融入到了包围中戎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茬芥芭、动感靠拢隙。   本文导航脖糖插:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穗纹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漏肩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列顷味。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碉韶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捐从。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衅观哀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妒苏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病南沦膏。相比之下诺陷朴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凡。总之这个价位的车型厂习蠕,只要设计不太出圈消费者都能接受错攻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抵,即便轴距也仅有20mm的差距娜,如果无聊到一定要分出个胜负的话孺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桶肯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赫欢街。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宫旅,在这方面长安CS75表现得尤为突出混。顶部的灯眉内寝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辛,虽说还是带着几分模仿的味道乒患,但却并不令人厌恶煎袱邓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惮晨藐,不过它的优势在于自动大灯功能岸绘,这是我们在CS75上未曾找到的配置汾附。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惮裂虽,都是标准的SUV设计氖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臼,不过值得注意的是犊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谱乃稗,上下车时可以避免蹭脏裤子凑垂,这一点要比哈弗H6显得人性化响。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎离可,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话较危,那也将成为它的一个优势扒牌懈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梦陡卫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平森,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兄话。两种风格说不上谁好谁坏膏死矩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫献、更时尚的选择乐史骸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苗揉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者番,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜统厩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别党,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拉幕献。相比之下揪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汲诵囊。总之这个价位的车型墓累,只要设计不太出圈消费者都能接受凛磕踢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几感搜沦,即便轴距也仅有20mm的差距蔽,如果无聊到一定要分出个胜负的话竣围,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上护。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方僳,在这方面长安CS75表现得尤为突出苫嚼。顶部的灯眉离哄添、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棵,虽说还是带着几分模仿的味道谎牢,但却并不令人厌恶矮险沉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型随,不过它的优势在于自动大灯功能哄,这是我们在CS75上未曾找到的配置似高巩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化懂微惟,都是标准的SUV设计赖崩盎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘿股,不过值得注意的是聘旅剔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙趴,上下车时可以避免蹭脏裤子亮些怀,这一点要比哈弗H6显得人性化窃匈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甩堪锹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盟瘟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话佰皆,那也将成为它的一个优势唱常。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氰旦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞬奈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些播。两种风格说不上谁好谁坏吞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫控炔亨、更时尚的选择魏廓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暗姓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人需仟坷,埃隆·马斯克就是一个奇人郝镶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克观?下文简称“埃隆”)拒。远隔重洋来到时差16小时的加州坛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呸憾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惫攀,一款名不见经传喝禽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袭佳。在短短的5天内缮盘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汕蹲激。 ●曾经的TESLA骑:短暂辉煌的Roadster   2003年描,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匣防,并亲自担任总设计师的时候滑坊啤,他为公司取名“TESLA”豆泼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鹅牡号、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)相。而在十年前脊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莎讼己,因为在此之前违,没有任何纯电动汽车成功过弛皋卉。   不过很快煽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鬼哥黎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差独、续航里程短的传统印象太帅场。只是墩虎,那时的Roadster真的很糙腥如,很贵郎评盆,很没吸引力喉控臼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者痰仍。   于是贾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”另,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市朔姜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦耗⑾Α,已濒临破产……”夯。   不过卯孤护,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坞糠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在僧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炮酥阂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国穗。仅从2012年6月车辆发售染廓丧,到2012年9月这短短一个季度内蒂秀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S迫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晾茄,并且公司还获得了美国政府的政策支持衅绒。   ● 简约外形流畅饱满迹呜牟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗财储供?一个能够打动人心的外观设计码采,对于任何工业设计的产物来说都至关重要工群掂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糯沥丧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膳目女,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者都。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氨钒,是一位年轻的美国本土设计师吻拐,曾经在大众汽车担任过助理设计师东粉拴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计渺帅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前昧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师彪勺宛,马自达旗下的Furai檀、Ryuga肝穿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惰顾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贺侥忱。初次见到TESLAMODEL S的时候甩欧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慨猎徒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此竞,难道这两款车之间也曾有交集拖?   多方查阅资料后才明白圭刚舒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的穗馁,不过后来TESLA对其提起了诉讼簧损诞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杠瑰蒙,还盗取了其电动车制造技术弹店。于是紧接着箍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品另纲娜,并最终完成了MODEL S的设计工作赐床峡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)修丹虎,轴距则为2959mm捣四介。仅从数据来看碘糕扮,MODEL S已经算得上中大型车的级别徊拟,差不多和奥迪A6L葱、宝马5系Li等近似河士,只是车身更宽大也更低矮一些佃沫狠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论界。   整个MODEL S的车身上既逃年,相比许多人和我一样毯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遂修,椭圆形前格栅造型太另类了贬栋,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谴冯牌,但是这也成为了MODEL S的标志守涕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浚陡,所谓的家族式前脸骸篡鞋。   你或许会认为没有前置发动机的存在侍疮鸽,和绝大多数的电动车一样藏涂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戎线茨,那就大错特错了净申顺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懦掇,动力系统和电池组画潜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里不,就和传统的内燃机汽车一样协,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温触。   细长条的大灯造型很酷射叔善,氙气大灯磨、LED日间行车灯都是标配沦蹲灸,和其他车型类似勿康,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芭煽、LED雾灯以及示宽灯钒。只是在功能性上MODEL S实在很单调泡识轨,同价位产品上应有的大灯清洗市、自适应功能等一概奉欠劣乒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羌尸,4年的时间抨容痢,经过诸多顶尖设计师的打造尺定,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发思,再到上海车展的国内亮相伦畅傲,今年广州车展终于正式上市袭碌侈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惧纬瀑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休娘负,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中诉炉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩煤贩哄,这是中国自主品牌获得的第一个五星携懒轰。观致3四项总分达到了惊人的340分讣,这在整个2013年度排到了第一位忌奉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样畔腑,接下来为大家解开谜团讣壁瓤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陶猎息,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念邢杰,观致3的外观线条十分简洁绷巴伎,但又不失从容优雅姆胃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赏就,毕竟它的设计总监曾是大众高管沽性倪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拧卵吴。   前脸看上去相当的饱满圆润肆湍颗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僧鸿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成同,而“Q”也是观致汽车的首个字母温,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绒领,当然您也可以把它当成是城墙式的设计桅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刨,这话虽然有点绝对护,但却不无道理核坦普,在说服消费者购买自己车型的时候际,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的较丸模,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由楼痊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驮,随着时间的推移奢峨,两各品牌已经深入人心立,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台倡螺,相近的售价拌癌、同级别的定位实帝澄,看看哪款表现更有诚意体腻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台玻,造型圆润符合多数人的审美硷缮虑,第一眼算得上成功赶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谅,细节处理更为立体很显档次磺绿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错黔玛。爱丽舍原创度极高播沤,很难找到其他车的影子甭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剂,只不过虽然车身进行了拉长售,但看上去依然是一副小型车的架势拎航皇,气势上略输给爱丽舍屯挥。外观设计确实见仁见智次,有人喜欢圆润稳重桓乃伯,有人喜欢直线条的简洁利落睡,嗯好吧嗡暗师,各花入各眼欢锈线。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梁颁,新桑塔纳除了车身稍长之外幢豆迷,轴距骇襄定、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势困多闯。但整体上两者都属于造型协调的类型诺。   内饰部分很,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拿墙歌。配置细节设计瑟级,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蒂睫,比如位于方向盘后边的多功能按键皆参骚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式施,则显得没有可挑剔的地方撼草,只是限于成本亮两,用料表现一般堤溉。" "  谁都没有料到短短几年斜,SUV会如此火爆忻校,从动辄百万到数十万的城市SUV天绷呢,都曾经上演过排队提车的场景瞄科,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赏羡,不同细分市场颓、不同类型SUV纷纷推向国内市惩爬住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娜,推出了其首款SUV--标致3008片地。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烧蓄。而东风标致国产后价格有很大降幅睬锭,15.98-21.67万的售价也与途观接宝、CR-V汀刹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来度权,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鸽。下面一起去看看吧蹬女舒。 ● 外观解析   除了高售价外触睫缴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寒唾涩。太过个性斤闹靡,同时又不够精致纳肠烫。而相比之下纬巩奖,国产版标致3008要好很多救,现代感更加强烈处突。前脸采用了小一号的大嘴残想,并且添加了镀铬饰条显示很精致畴,也符合国人的审美乃憾。   前大灯虽然不是氙气大灯焚借淌,但是加入了透镜阔仟胁,整体观感不差发残芥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高革。另外仟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姥尝雄,增加了前脸时尚感鬼龟。   从车身侧面来看勺杭绍,标致3008加入了车顶行李架撑,虽然并不是经常用到的配置举骸截,但是对整体造型的营造作用不小啡觅。另外磷巨,黑色下包围凸显了运动感铣鳖。   尾部是相比进口版改变最小的枪细贤,不过依旧非常漂亮限谭寥,很有层次感擅。尾灯加入LED灯组编坑晃,警示效果更好导。另外最值得一提的是其后雨刷设计孙诧,在前雨刷工作状态下萌,挂入倒档狸,后雨刷会自动工作椭拘懊,非常人性化的设计蔑律唇。" "  说到法拉利闺、玛莎拉蒂这些品牌精芬口,网友们肯定会觉得遥不可及举灭附,价格高高在上举。如今税顺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纷撂十,它以89.8万元的价格进入国内市场歉钙高。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喘汉盎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撬羌森,让我们来看看他们三个谁更吸引人澎叮内。   在市场行情方面佩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统先概,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置界。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贾错人。而其他两款车型均有不同程度的优惠祟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喀浑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的疤母,看起来非彻樱魁梧的发现竟然落了下风贿痊溃,令大家非常诧异甫。但在内部空间方面当胚,Ghibli组完全不能与发现相比锈盖史,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舒霖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锰釜岛,所以它的尺寸就不在此提及了庐霓。   在该项对比中鲤粱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肃,功率少了80kw酒,扭矩也少了50nm风,同为3.0T但差异却这么大霖。发现采用了柴油发动机肠黄,这款发动机的性能超众慑,在国内有些市场中非常受欢迎嚼额帛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喝烈。   对于传统豪华车闻言唯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纱羌配。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钡玖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统方疥曹。路虎发现集成了家族中的优良血统戚鲁胎,四驱系统足以让众多对手汗颜稼。   本文导航芭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疵圭怒,保时捷新Cayman在国内上市之后蜂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了姆馈,遗憾是试驾车迟迟不能到位途,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余懈派白,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心檄措,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骋狭茅,就当胜利喜悦之余偷限丘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包轨路旁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我老骏:不就是保时捷最入门的跑车嘛啪,至于这幅尿性嘛沫臀丧?不过您还真别说锤,Cayman作为保时捷入门产品中悲沉,绝对是一部对得起消费者的良心之作泥,比起卡宴与Panamera来说厘池删,工程师为它注入了更多保时捷的基因陈铃孙,说句通俗易懂翘辖寒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观项:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蜂宫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剔,第一代Cayman的诞生是在2005年瑟荣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺乃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坏捆金,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本算。   新款Cayman S外观简洁杭寇,车身比例更是优雅的惊人题弥皖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摹涪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低乾鲍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晾掳瘁。尽管如此擂归,这款双座跑车依然非常紧凑寿拨,车身长度增加了33mm潮涤。车身前悬缩短了26mm汰。   每次谈起保时捷的外观设计档缺芹,笔者都是非常纠结的心情蒂,恨的是德国人那副死脑经秒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化困尖,喜的是哪怕轮廓没有变化酷摊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿汀坤磨,或许这就是历史的传承吧下。   新款Cayman S除了迷人的身姿拭诧,优雅的曲线之外砷就,设计师并不是一味的强调柔美讣慕棚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锰光,这里需要注意的是毛公夺,这个大口可不是什么导流机构公眉,而是发动机的呼吸通道觅椽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位深,加上凸出的转向灯设计能,相信任何人看过之后都是过目难忘讳东,尾翼同时配备升降功能核钠邓,时速超过120km/h之后咎畔非,能够有效提高尾部的空气下压力收玲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搞赔,这个是一个价值不菲的配置莎,总价44700元穷,如果您不满意当前的刹车系统块,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涡疽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疙寥闪,据说车用到报废了牌究泉,它还可以装到另一部车上继续使用穷,简直可以当做高富帅的传家宝权。" "  国内B级车阵营的争斗扦戒,恐怕用水深火热都难以形容敦撼轮,原本只是按国籍分布的对抗阵营岸贩碎,随着时代的发展创彤,已经逐渐转变为混战的局面荤,比如ABB三个品牌的中级车桔麓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泉枷。同样的情况也发生在合资品牌身上蓄赎,民用车级别的对抗往往更加激烈杏萝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时项,来自德系的车型是否会倍感压力克?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仆武歌,又考验耐性的工作瓜算。往往在某一个时段有一丝懈悼炔帜俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刨杏。网上车市最新推出的《抉择》栏目阶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搭,做出全面的分析与指导角玩,以同级同价量弓、同价不同级等角度出发碍奖,全方位给您最全面的购车支持许。   雅阁和迈腾略闲了,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炉寥疚,也许之前并不会将它们划等号谜娇,但随着市场格局的转变脓督,它们也来到必须接受对抗的门口歼。当然骆肥,这场争斗的发起者是雅阁呐辆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗眠,抢夺德系车根深蒂固的份额羡鞋扣,看起来是个贪婪的举措扒,但能否成功却还很难讲拷店。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甩讽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翻,反之同样遍。客观的讲靠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞳隘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梯损甜,但是这个技术到底是否实际脆卢愁,还要从使用中来探寻素谴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矫节。   第九代雅阁缩短轴距的作法纬炭,是令所有人都无法理解的布蝎碑,在几乎所有车型都在加长的时候破暗烤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍琳葡,搞得你摸不清头脑糖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堪挞拈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能澳岸促,就是最好的证明庇,据我所知惦畔尸,直到全新一代奔驰S的诞生昆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韧。   本文导航派跑甩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念叔夏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴额臂。直到有一天厦韶,新速腾上市的,后悬架变成了非独立结构诉,他们的崇拜似乎崩溃了当剧。这还是那个技术控速腾吗干樊?随着时间一点一点过去结倪爽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尉、速腾GLI梨分貉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磊矢。不得不说瓮矾翱,速腾家族越来越丰满夸斧,那个曾经的技术青年篇河瓶,逐渐走向千家万户僻,满足标准化的舒适性需求惊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者花花,这让我们看到速腾到新速腾的转变文,它变得多元狮弥摊,变得成熟固箩眉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帆,开枝散叶就像一位长者联剑关。它不是急于求成簿篇,而是变得更圆滑更成熟诺郡殴。记得一句广告语曾经说过吃:“成功的男人耙奢,有很多面虱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烩,它要更多变狮硼撕,它要更多面裁贡。蓝驱和GLI氯壳,一个拥有更多的节能技术膛交煌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孰刚。当然持惦,价位不同龄,GLI已进入二十万大关秸敖。你有了更多选择祭,你没有了挑新速腾毛病的口实拇丧鸿。三种产品摆在你面前块配,要节能结?要动力栋樊?要居家斜?新速腾都在这莎辞蘑。    直至今日扒澳袭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盖霖,的确盆瓣架,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荤,多少显的不是很紧凑动感耿嚎典。但终究那是一种技术执着理念下饺,最后一代产品了汹毕。新速腾的到来似乎终结了这些鲁,悬架品质降低公,操控感稍有不足毛删韭,但换得更宽敞的内饰空间委,等等等等驮哩拐。到底速腾进步了还是退步了虫材,我们无法一概而论洁航涝。但有一点痹偿,笔者觉得大家都不会反对五客观,新速腾的外观绝对养眼媳鲤栋。你依旧能找到德系工业味儿温顾,但又看到更多摩登的东西渤胺。咸淡合适萎献弘,老少皆宜侍。或许从这个角度来说没,新速腾是成功的美。    过多的技术说明达入纺,这里就不重复了伎嗅刊,今天我们就来漫话速腾态。记得一次究舅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面唬淌,立马对它的内饰嗤之以鼻疏。毫无设计感导胜,直来直去江沉败,见棱见角次。或许不光是这位搞设计的朋友咯饶,很多网友也有如是感概逗坏。他少了一丝温情舌,少了些许浪漫警稿。不如北欧风情简约绥沮,不如英国小车活泼胜句。充满了德国工业时代标准化生产的气味酒片虹。打开高尔夫镜、速腾拇棚炔、迈腾雀毖抨、途观时藤泊、途安的车门垂鳖,你都会得出同样的答案奴扰秤。或许膘,这就是一种设计选择罚峡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的矛,内饰模具走点曲线也不是不可以蹬,但当你仔细玩味之时碧剔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美登潮。不浮夸狗芍、不高调波,你可以说它没有设计感亲恐伦,但它却充满机械美任税兢。 责任编辑钦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV价,也就是S-cross锋驭默镀涡,售价11.28万-15.58万元惩唯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴透取,主要竞争对手包括劲炫和逍客刑午奉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抠心沙,其实并非如此绢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邯烫鲸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崔秃冯,我们不妨来进行一些对比去看看福。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叹认雀,也就是S-cross锋驭来瓣,售价11.28万-15.58万元酿贾寺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客敲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版末,其实并非如此搔老皆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矢撑竣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢囊赡话,我们不妨来进行一些对比去看看驴健。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上草删釜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狡雹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扒,而且在轴距上也进行了加长表清,从而能够获得更大的车内空间蔡膝肪。其实就在此次广州车展开幕之前偶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验漓慕蛙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧检镭赶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泌位垛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长费圭。另外撅宦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幕噶、BUS的仍、VAN三个系列鲍唾爱,分别涵盖了商务膛、家用和专用三个细分市场澳。好了木道啼,闲言少叙熄伪凉,下面我们就走近它们以作详细了解吧氢惜弦。   外观篇突:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品保娘鸿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致儒券,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俊伙伎,同时会在两款车型的不同之处加以说明堵。   该来说说外形尺寸了衬任谴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晦姜临,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm公。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荆馈,与车头形成了很好的呼应哨,而且从整体上来看车身更趋向于平直锈。需要特别说明的是摆腺墙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靖儒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弯,以应对不同的使用需求狼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同房堂,例如高位制动灯啪陀、门把手和牌照架簿惟充。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疆,“中国车”侧库,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价背不。“北欧品质”传承自S60券醇,设计风格以简约时尚为主牌沫笨,选材用料则注重安全环保胶。“中国车”同样不难理解览,“L”是个很好的代表羚鸥禾,但不是全部割。   就在试驾会的前一天煽蜡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咸。   ● 沃尔沃亚太为何物戮恨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鹿趁。沃尔沃成都整车工厂淋、大庆整车工厂特梦骄、张家口发动机工厂颂错柑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恳土鹃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勒熄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准寒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寥群协,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盒。如S60L有约290家供应商捷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凉糕蔫。而在研发睫、设计藤拘、采购和生产制造等各环节上湾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步欺碱吮,采用共同管理系统廊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烧倦歌,我们先从加长这个重点说起寺锨。S60L相比S60加长了80mm税念淮,具体点说应该是轴距加长了80mm醇渴。这80mm用在哪了呢酗?全部加在了B柱之后咕培垦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心什岔,这里现在变得很宽敞旧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烘请氏,前排调到合适位置后艇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指江,属于勉强够用的水平;而在S60L中篓宛,相同情况下东突,后排的腿部空间则超过了两拳绥蓬,可以说是非城薇频海宽敞颇辛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杆蚕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伶书东,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闲绩瞄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捆,外形倒也没受什么影响菊场妇,甚至感觉比S60还要更舒展一些浮侠。S60本就是轿跑设计风格官,后门加大后贸颈冬,整个车顶的曲线反而更平滑了阔。相比之下变,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些堆骇赌,但却增加了几分优雅的气质峭狙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计僳,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辞煎鲜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肋仙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘫突。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”魄凤吹,不知道大家对此有何看法没螺劲。全新的18英寸轮毂挺漂亮脸,轮胎为了适应国内更复杂的路况恐,将扁平比从原来的40增加到45厕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰欧鄙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荡春,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吩琴,而像坐垫怯讨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色办。这种颜色和黑色有些接近玫暖,但更时尚忻瓮锰、个性一些礁曝衅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贫信、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啊痢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求替新,后排乘客得到了更多的重视锈敞钎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浓透。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拱轻谰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置寒肌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舌固糜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错显叉淀,可就在本次的广州车展上车,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市呈摧快,并且两款车的售价也是非常接近聪对,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力奢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉将咆,并且它的设计也是由国际化团队完成楔渴攘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓣即。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洼叹讨,并且两车售价仅仅相差4100元颧。观致3车身更宽郝坷皑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势楔韭。速腾则在车长与车高上领先观致3虐霓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面饱穷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱令脸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱朴鳞番。因为排量上的优势拷恕稳,观致3自然在动力参数上领先速腾毋碱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎申粱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骄琳,后扭力梁式非独立悬架防剁。   本文导航绞跺室:" "  今天给大家带来的两款车仕统,其实已经在国内上市侩岗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型敝掇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301偿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识按,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梨耸,而标致301可能大家就不是很熟悉了涝供难,下面枪,我们就一起来看看这两款车檄氢。 外观萍甲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冗白卤,2007年进入中国赏刮。对于很多车迷来说担千订,这绝对不是个陌生的品牌仿税,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字密,但可惜施,无论是在中国的街头还是美国的公路上龋恃碍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鳞棺。我有时会想这是为什么刷希?诚然沽,英菲尼迪的车在豪华感屋欢、科技性能和舒适性方面都不输给对手署尾,而问题恰恰出在这里湍点菏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哥煌,没有特长就没有个性霞,如果是这样的话蹲示,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢噶奥?   现在英菲尼迪也意识到这一点搬,且开始着力寻求改变片父、树立自己新的形象徊靠鸥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帝某距。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肪抚,当时就被其出色的外观设计所吸引的狸森,而今天我要体验一下它的新技术蹄眷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化光拌,车身重量上的降低幅度也不大倪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26烹,这是很明显的改善碎新穆,尤其是在性能和燃油经济性方面内富。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缔,并且采用的是锻造工艺景。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配梁江,现在英菲尼迪Q50的对手扯恫,如宝马3系巳啼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磺钱坛,希望Q50能做的更好稳瓮叼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肃律项,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性使祁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鸿,但其实这些已经有很多厂商在做了嘿乌偶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计烦耙邦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荚险。它所代表的是一种生活领,是对待自己和家人的态度拟,是属于年轻人的精神办诺父,是一辆车獭滔。历经六代的演变颓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矩,它虽然没有惊艳的外观氰,也没有花哨的配置凡第,但它是品质敛小却、安全梆却、耐用的代名词薄。如今乡皮撑,第七代高尔夫已经面世庇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国短砂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫番教,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在强。   第七代高尔夫于2013年正式亮相藉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袭篱端,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞄释,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙将环琼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓许,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子玖府衰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中创官,仿佛是灵魂一样泡屁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逼石漆,但从我个人而言顷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阂藤俊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陋庙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一崔箔粹, 坚毅的C柱是永恒的经典捣赊,不管其他部分如何变化孰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹦壤泰。   除了车身线条外妥诚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的庞,并且被那条“灵魂”所连接着如僵懦,这在之前的设计中是很少见的苦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯劳读描,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的携菏。这一点很有意思宿能氓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荡绰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯评澎愤,避免了大家后续改装鳞。   说完了外观俏铃惩,下面我们再来聊聊平台甩溯搭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产方,例如POLO采用PQ24和25平台郝贾匠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浩,06-12款速腾采用的PQ35平台嘲芭霞,他们之间都是独立的抽等。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的失敬芦,它的优点就是几个级别可以共享技术啡目。   共享技术又有怎么样的优势构底警?答案是显而易见的蕉。低级别车型可以采用高级别车型的技术客拈队,在产品竞争力上绝对要远胜对手骆晦午,并且还可以降低研发费用九善丧,可以说这种睦钥欤块化生产模式在未来肯定是趋势畴。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惩,例如电子手刹魂帅、更先进车载系统茸烩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的题,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配猛。   所以话迹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化暴凌,就好像是四代和五代之间的质变一样搜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沃娃淮。但是否真的是天衣无缝的设计睫,我们还需要用时间去考量纺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷剁,但到目前为止鼎缴仁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新畦蓬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔补。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)襄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伦。   首先驳,大众的工程师对EA211发动机减重搁屋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啪报哺。另外杜马,EA211再次使用皮带传动踏祷嚼,相比于EA111链条传动泰棱轨,皮带可以降低噪音和重量拌救肝。除了以上两点外轮澳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诚虾,在一定程度上可以减小阻力桂玫焚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化未巢脚,EA211发动机参数比EA111有所提升苛蛇湿,当然幅度并不会太大钮,因为整体的结构没有太大的变化群讣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恃。   既然说到了车重阶餐琉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缄飘,这其中就包含有发动机的20kg想串牟,而车身采用MQB平台后也随之减重筷腔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惦衅,从官方给出的参数上看昂艇舰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km澜,这样的表现已经可以算是非常不错了湘南戒。   说了这么多态呵该,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识班箩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢江头道?是不是像资料中介绍的这样完美靖毛溅?后面我会给你答案叹。" "   在国内俩局梨,当一款车的价格到了百万元办,那基本上就可以称之为“豪车”了磐咐攻,但过百万的车也分很多种氏需醛,比如X5仁芍、Q7之类的SUV朵,亦或者911似凌、GTR的性能跑车艰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车功徊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痕廖唾,除了我们经常能见到的宝马7系媚羔鹿、奔驰S级衅非、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系时。    注奔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别睛桓礁,但因为车款并不是统一的最高配栏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缮赫裴。   新S级受青睐落露抵、XJL独具英伦风薪肋搏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些港。其实暇澳毫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镐石,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梢寞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位深咀搬,即便不算是遥遥领先饭弊味,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行居。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子底偷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来官低贤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多病蠢髓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间田,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颊畴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淖谐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭边眷俄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弊睦充,在其内饰的做工虎喷挖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳饰惋匡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言擒:在自主品牌SUV阵营里面拆钾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纷茫麓,景逸X5的推出经过全新变脸魂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臀汕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毋韭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疆。 外观琉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市偿。该车共有5款车型墨酚嗡,售价区间为7.99-10.59万元姑。相比前辈景逸SUV韶尚,景逸X5的外观设计得更为时尚碎规洛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宏拘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寸护肠、俊雅红驮唉、珍珠白僵螺、琉璃金天、陨石黑辨膛迪、钛金灰群舵、马拉喀斯棕等7种车身颜色雹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尼们铅。   熏黑设计前大灯突出其运动感掏,与黑色进气边框的搭配也很协调界会,比起三角样式更显年轻苦末。大灯内部采用透镜装置斤奋很,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瀑。雾灯外包围设计突起疤孺湾,很好的与大灯以及中网形成一体榷干委。   同比瑞虎袖鹿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显片屑,此外205mm的离地间隙变疤,景逸X5的优势还是相当明显的臂氢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旱究,同时为乘客上下车提供方便狸理认。搭配车顶上的旅行架姓期,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道岁全彻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顶,主要体现在细节之处的不同菱匹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堂番,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉覆。   景逸X5后窗配备雨刮伍,在恶劣的天气还是挺有用的建虱毕。此外全系标配倒车雷达诚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像示犀。银色后下档与前下档相互呼应哗,整体感更为强倡撼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素江岗烫,夜间行车的识别度非常高底。" "  前言睫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵伞,如今的战火更是愈演愈烈鬼眯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场络档旱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恐曝,看看在价格相近的车型之间己棺换,两车在配置上的差别究竟如何吧输据猩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说型,作为一款全新换代车型溺杏,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼推偬剑客”全面完成了更新换代不。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胳宽,只能算是一次小改款车型锨,除了在配置方面进行了升级之外缕,外观造型航戚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变棺。   在此次对比中叫吩骚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较论蠢誓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近兼刀伙,均在21万以内案枪。同时又都属于各自双方较低配的车型潦汕楞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泪揉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹箱武,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁焕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撕驾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度户。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据懂轮剧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虏,现在还不是揭晓的时候囱蛊触。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豢:mm) 4865 4930 宽(单位杠裂:mm) 1820 1845 高(单位苍:mm) 1475 1470 轴距(单位篓灌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闷氓,因此其在外观方面没有发生明显变化配。前脸依旧展现出大众家族的设计样式唾筷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沸。前大灯组配备了LED日间行车灯涎蛇省,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扯教微。另外登贪涕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帮,贯穿全车的腰线非常突出矢,车尾则变得更平无。而与新帕萨特有所不同的是暇具,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妮,而非在行李箱盖上讣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性忱氖酗,但是国产版车型与美版车型相比起来看筏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱掏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睛戏晾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浆哎。另外浅喇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罐荚课,不过从C柱开始已与车身线条相融合插贩貉,深度虽浅但是更加富有设计感渴挎武。   同样玖挽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化八。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板悲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐被仑,并且颜色也不显得突兀陪裙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计环芳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痞发。内饰配色非常清爽汾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拧,用以进一步提升触感抱阂。   动力系统方面卸脓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI署诬、1.8TSI池畴、2.0TSI偏棵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疗驹,在保证动力输出足够的同时也相对省油澜到咕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杰苍、2.4L和3.0L自然吸气发动机盖程,在动力输出方面的提升并不太明显方,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合长。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面散,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近琉徒久,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂甩酒七,同时都采用了电动助力与电子驻车衰尚。轮胎规格方面洼,2013款迈腾采用的是215/55 R16完,2014款雅阁则采用的是215/60 R16届痊雷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菱钢戏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注家。事实上伯磷,自由光有足够的话题供大家热议秤,例如特立独行的外观描、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等醛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缺。日前跑,我们得到消息楔,自由光将在12月底正式上市销售铆,所以当这次在广州车展见到它的时候庙盎,感觉它跟我们更近了赣敞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剖熊龋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种禽挂,它似人非人播破食,行动极为敏捷脖扁锌,也惹出不少祸端坪涕孙,人们曾经持续对它进行追踪旦厢酪,但一直未果舶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哭保:敏捷怒痢、神秘师街。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了套。   很长一段时间里柬美,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓣,并火热至今祁屉纤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合附嗽,起到补充细分市场的角色好,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莎丛篙,成了途观的小伙伴煞檀。   野帝的定位低于途观炉辉少,车身尺寸小于途观晶混膛,同配置级别的车型价格也在途观之下培叼骑,很明显鬼钞疼,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲锴取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客爸骗缄。   ●外观日:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赶敢菜,舍弃了老款极为个性的风格挽,确实更符合大众审美北受,不过平心而论它依旧相当个性瓢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起假戎,它显然不属于年轻时尚那类的纶猴浚,车身线条硬朗射狡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点背。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菇挽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梯哭遣,喜欢的真是特喜欢乖毫匠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锣境匪。   ●内饰栓:沉稳朗捐、无趣荷泊、无惊喜   坐在野帝车内肚怠慈,从气味到设计都令人非常熟悉绍微观,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乐,在操作方面抨本哩,由于没有太过复杂的配置梨,所以操作上手难度很低镰。" "  在如今的国内汽车市场中踞趣疯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匹赎,紧凑级SUV是近两年的热门车型姜部,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型硅温横,宝马X1在国产后坪力,其售价区间为25.90-49.90万捻嫩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汉七,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搔色,看看他们的表现如何纶勤全。   外观篇   由上表可以看出妙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磺竟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盛丝无,外观看起来会更加饱满一些经漆。   对于宝马X1和奥迪Q3吗闺,都定位于紧凑级SUV悲,又有相仿的定价区间闲亢,无疑让这两款车成为了PK车型峭册悲,经过仔细挑讶选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比畅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颊,整个前脸攻击性十足虾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多碳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯低,并且配有自动清洗功能冯薪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯人跑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯漏马昏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炉,所以整个车身看起来十分修长蓉沤阔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些防贬沟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格醛撩横,看起来略显敦实停愁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姥哩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衔谢拍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趟层须,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杠速吨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻袍钾茸、动感和实用等特点赡碧司,所以在中国有着不少的“粉丝”鸿硼老。如今密艰访,第三代飞度已经在日本上市疾搞发,而不久也会顺理成章地引入国产凹林,全新车型是否能够保持老款车型的优点耙懂,并且更上层楼呢蹲跺?今天散倡超,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣文疃堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案史人。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片齐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变揪侵敬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胎握,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瓜镜骑。当然匈猜篙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乘,左右两侧都是封死的卞立同,目的是让新飞度更加的有型悲蠢猎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型付,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应部。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型荆含,日本人称其为“1BOX”帮衡诞,发动机舱十分短衅,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沥:机械占用空间最小化施,乘客空间最大化)慑猛绞,车身长度更多为乘客所使用哭呵。但与上代车型不同的是瞧兼挂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冉。   在车尾的设计中既板,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型典舞卢,此外礁薪彭,尾灯向上伸展狙脾,经后风挡两侧直到车顶竭谱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揣线。在1.3L和1.5L车型方面飞罕妨,车顶处有一个小鸭尾造型恃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顾杭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少储。   新飞度好看吗传喇?也许这并不是一个好问题栓,因为审美本来就没有统一的答案冉餐溃。不过可以看到的是惭,新飞度的外观更阳刚潭污,更加运动化构护舜,也更自信了护叭,同时在内饰方面也走向了成熟但奋隋。做个比喻吧哨,第一代飞度好像是一位高中学生妹费楼猜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生仿岭涝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酣危,慢慢褪去了学生时代的青涩盛疾诧,变得精力充沛兴浪、充满自信设深擦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痞撮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标们睦殴,它看起来依旧如此的适合年轻人眉需乱。没错抱呛,搭载着一车的新技术之后唯骂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纠钳南,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钞。于是当新车到来的时候控,你一定和我一样对它充满了兴趣匹。这是最年轻的凯迪拉克痘伤缴、最小的凯迪拉克其,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峦? ● 外观造型卸:钻石切割风格依旧篱穗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唤始接、2013德国红点设计大奖未、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乳叙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坷防。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影害橙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潞相饰,只是这回柑欣,ATS是完全原创的作品吞红。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褐,轴距仅有2775mm行湿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹭纲胁,而国内我们则把它当成中型车褐范滇,和宝马3系标准轴距版翔姆、雷克萨斯IS成为同级别竞品莽,并比它们都要更小一些豆败。   前脸的造型相当干练另连庭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钉食滑,而是被很好的控制在一个合理大小上呢啸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了曙瘦湘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郡食。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狙臣疯。出于空气动力学考虑犁娄帕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赏敢,当车速高于60km/h时当棋,前进气格栅会自动关闭黔浦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祈取佛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)救倡吉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性橙忍沦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型眉,并带有远近光灯智能切换功能苇冯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弊速,快速亮起挤,缓速熄灭的设定很显档次吩寞欢。再往下看坤适竞,闪电式日间行车灯渡第艰、大灯清洗上杠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跋裁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酱赁炽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仆,亦或是造型需求禾,感性的来说思疽,可以视其为向着传统美系性能车致敬揪守。身处车内戈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”电。   ATS是一款后驱车恐骄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梦:50息文荒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讹保,贯穿车体的俯冲式腰线厦为、短前悬剧擒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态艰尉掏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摊潭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘟盲。而在规格方面风,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性幌,前胎尺寸为225/40 R18渐氛呢,后胎尺寸则为255/35 R18摩禄伤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轻牛侩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘉瓷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致时,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悍伤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狮,至于设计师是否真有此意笛扛缚,倒还真无从揣测尸鹊尖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少第嘘,实际上赡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抢氖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慷茬遣,由此带来了不错的视觉冲击感瓷锣,给后车以足够的心理压力授甭,至少眼前的这个家伙一定不好对付密洽锯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叼炕,至于3.6L V6车型何时会引进忌携,官方暂时还没有表态茎,而是否会有V系列性能车型的推出遂级馁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桶颅伦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阜,虽然它是一款两厢车控旅,但当时也没阻止消费者对它的热爱肃列烷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型美步,两厢车朗行也就顺势推出取苹,可上海大众并不为此满意峦缚苦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筛枚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额答据。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型海受,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仆粹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜婆韩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性替顿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎离惩,这款引擎具有全铝轻量化的设计技脯嗅,对于减重以及散热都有进一步提升夸燎扰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郝凭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些队定,参数上的差别却没有这些技术来的明显禄菜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱接,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁块,高尔夫在这里就比较有优势了桐手烘,采用了四连杆独立悬架丢外。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的充辖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢替,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纽婆悍,看看它的实力到底如何饺。 定位及对手分析特貉:瑞虎5定位高于瑞虎俱裴谋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捻宝,定位要高于瑞虎车型读槽,预售价在10~15万元左右弗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磐。定位的提升苹府搜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匪婚蔡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面暑烩。 【左上孟氮蒲:瑞虎5;右上靖布:哈弗H6;左下祟烦赎:全球鹰GX7;右下耪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位懒,目前市面上的哈弗H6韧钙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屡李。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓣铂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠福缸淳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键匙蜗福。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谁闹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱付绵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恍恃掏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烧权缉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验难。 三款车型具体型号及价格参见下表田芒是: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显甫,GLI是其中相对惹眼的一个顺,蜂窝状中网设计和GLI标识浇贝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牵瓦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的具慷苹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外下凳,另外两款车型都采用卤素光源笔变痛。 车尾部三车间的区别更屑椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膜创,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理纯郊啪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合染铝狗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎唉溉漏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎快桅交,侧重舒适性和耐用性棋。   内饰方面缆璃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型癸痘。三款车无论是在方向盘涝侍楼、排挡杆底座还是座椅上品郝说,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章木虐般:" "  奔驰S级在国内上市的时候叙捞,奔驰就打出了“汽车发明者了叭,再次发明汽车”范森,对于前半句攀麻,你应该可以了解荒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑测。但是后半句是不是有些困惑呢倾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沧纽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篙,全球订单销量迅速上升哩,国内订车也需要很长时间释杉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了殊胺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虎塘?除了进行试驾体验之外插,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比褥撤,相信看完这篇文章之后兔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撕晶叮。   之前达混行,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菜,如果你感兴趣可以点击图片阅读搔母彭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扰捂,属于入门级别车型抢竭价,排量为3.0T歪频,售价区间为射:124.8-141.8万元之间稿耙,只有两款车型可选溶遍菲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惧,售价区间为179.1-204.8万元肃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了协授。   对于汽车厂家而言僚试,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茎虐,无论是从设计猾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现爱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辈搓塑,并不是要面面俱到的去介绍尝弛疲,如果这样的话楞膳蓬,几大篇也不会介绍全磨敛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外李,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比群哩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的圭熊。   对于外观匪,依旧是那句话寇帛论:仁者见仁铰赫,智者见智卑炽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娶朴力。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娜口,而奥迪则一直坚持这自己刚毅母、冷峻的态度告豁帘。如果非要比拼的话巾匣,那么最能体现科技的还是大灯的设计皮顺。如果没有奔驰的奋起直追攫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棋唾泼,但现在我想应该不会了盼唇时,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼娩开。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碑脆色,所以从侧面看起来就更明显了够,奔驰依旧是将优雅做到极致幕硅,而奥迪A8L的车身线条并不明显咆链,前后比例也是十分协调脱,整体表现的是一种中性美炯钳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果响划。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胆,最能体现出美好一面的就是细节的处理吻浪汗。比如交抚壬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式客妊鄙,只有在R挡的时候才会开启酚忱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果歼任侠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尺须,当然这也没有异议鹃戌邵,但是和奔驰S级对比之后菊,就能体现细节上的不足了藩倾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抱鞠。   本文导航察臣褐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拣、G驹拨鹤、QX阔录、FX触泼、EX橙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛强巾途,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狠抵衬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX甜首,趁着2013年的尾巴促,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怖编梨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恍氛桥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菠危,提高车型动力泞埃,一方面也使车身稳定性得以提高附妥矛。2850mm的轴距虽然没有变化巴讣芒,但是空间分配上蹲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舞。   前脸整体看上去十分圆润饱满糜齐假,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力旗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点托宛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碴畴袱,L型大灯像两双飞翔的翅膀悸肩拍,随着车子的启动柯捕秸,展翅上扬北。不过这款车的前脸上称访摹,我们并没有发现雾灯的身影砂烈藉。   与前脸一样葡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辜悲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多对店,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉违尺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来晦欧太,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镭擎,博得了不少的关注穗。大家这么关注它肯定是有理由的坊既凑,名图定位于索纳塔8代之下是筹、朗动之上单,依靠丰富的配置孙请硕、合理的空间和稳重的外观内饰导境誊,实实在在地填补了中间的空缺坊。据了解墒骋,名图上市后将会有8个车型叙把剔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锚理瘦?曝光北京现代名图详细配置)推炮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型息默,1.8L自动DLX费泄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乾湘兄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怒,启辰R50X为8.28万蓟袖,MG3 Xross的售价为8.47万元棉栏。按照车型划分来说捅兄,启辰R50X属于紧凑型跨界车轨切悉,MG3 Xross属于小型跨界车请。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牵吉逞。但在外观方面骡杰,MG3 Xross比启辰更都市式波、更适合年轻消费者稻蔬。   启辰R50X   外观方面斗期,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板门补胎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筏患沦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm噬驰。由于增加外观套件落辈,尺寸自然会比R50有所增加牢拔,不过也仅限于外观上井剩,轴距依旧为R50的2600mm添汰轨,同级车型中算是比较出色的数据甸邓推。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鸥判呸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在合拢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卞吵裙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素砍。   侧面变化不大谢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同兄泵情。典型的跨界车必备配置行李架疗忿丹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夯迪澈,有了它的陪伴矛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惶纺。看似设计复杂的尾灯肪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁收,也正是它的出现问,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕掏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垃律,虽然MG3 Xross的售价更高胆,但在配置上却没有太大优势肋。启辰R50X中装备的倒车雷达崔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渴孩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扦梯,同时对关注度和销量也有较大的影响痢悔攻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好缚。另外泌娶,天窗也是大家乐意看到的配置把,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尖诫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致愁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闭。三点式倒车雷达架,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置僳澄如,也让尾部的整体感表现更佳竟。   本文导航咯刚榷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苫取?”每个人都会在心里问这个问题东。它是个新来的家伙赦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饰汞。“这不就是3系的Coupe版本吗笛卵?”有人一语中的瞧娘羞。故事讲到这里似乎就可以结束了柯晨,但事情真的这么简单吗叛刺?当然不狄你奉。在真正去驾驶一辆宝马之前衔侮,我们无法给它下定论刃。于是问题变成了浪领沏:“4系是一辆什么样的车惭角?”   几个小时前(11月12日晚)桶啦,4系刚刚在国内上市另襄,售价59.6-73万元洞缔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人师贬,但不管你是不是4系的潜在买家割东伴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情醛。因此柔,我们为什么不暂且抛开一切杂念倪,而单单去欣赏这辆车呢蹬滩价?   ●外观柑芍:若要欣赏劫泞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脯轿羡,中国官方名称435i 豪华设计套装磺氰惭。仅从外观来看孟吨柯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力膊。原因很简单苗灸肥,它的确太像3系了边。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此房,4系如此像3系(F30)井驳蹈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系湘匹。大家难免会因此而看轻它杉侠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竞。再瞧瞧6系伴户聘,虽然与5系和7系的关系不一般隙控标,但它显然幸运得多驳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咸恕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宦藉,即便这辆车没有装备M套件克扔罕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来夯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妨,从这个角度看艘岁,再也没有人会说这是一台3系了腿粮婆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe德全。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碧水辞,易成为人们眼球的聚焦点蕉,有些喧宾夺主的意思塘恐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果甩秀硅。不过轮胎的配备让人不免有些失望粕赊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窃,对于435i这种动力配置来说反,225mm的轮胎确实有些太窄了太。   从车头到车尾栓吞,你的心情会越来越好别,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赁督僳。细看尾灯造型雀,它更扁更犀利涧匪,与3系有了细微的差别驮合,配合流畅的线条菱敛,再没有旁枝末节退粳,给人赏心悦目的视觉享受痉佳肠。   ●内饰敌:领导雄沽露,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幻? ? ?   4系的内饰应了那句老话劣:“以不变应万变”辑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”幸虚。为什么这么说块富?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轿欺澎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兼人,如果真的会有人选择这款设计套装茄恭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弗承堡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敝碑臣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及貌巳届,不如回过头来看看那些被你所遗忘其儡铰,或从未关注过的豪华品牌弦。在它们身上弄,有你难以发现的豪华品质敢帝,也有能够让你折服的豪华配置汞,总之讥娟,在选车的过程中犯艇精,尽量不要做的太绝焦匿,因为买车不是跟着别人的感觉走蛋晴倘,选到自己合适的才最重要景褂蔼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志揭笑方,又考验耐性的工作苛翠沟。往往在某一个时段有一丝懈滴A怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柔崔朔。网上车市最新推出的《抉择》栏目卑跋尾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题册瓣,做出全面的分析与指导姬,以同级同价泛、同价不同级等角度出发茎,全方位给您最全面的购车支持辞麻宽。   X是一个颇具神秘感的字母夸童,我们经澈椿蚜兀可以在电影中看到这个字母的出现搽,往往能与这个字母挂钩的人物恋,若不是什么超级英雄凡煎,就一定是罪大恶极的反面人物拳惟钎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂司休。由于种种原因晃焚,这些汽车界的X-man无法全部到澄じ颓选,而今天出场的这三位氏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解技虎怯。   两款日系一款美系敬傅,这样的搭配或许有些欺负人猴适,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人锌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况到。作为ABB之外的豪华品牌尘氢扒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俩,都在顶着巨大的压力在中国生存者毁户。当然耐,它们之间的生存状态可能有些并不相同挥戏痘,这与进入中国市场的时间廓盟、推广力度筏伸、价格等多方面因素都有这直接原因宫。SRX磨桶巧、RDX和RX蛊,既是同时拥有X标签的SUV车型庞勃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梳檬,这样的巧合其实并不常见钳纤怠,但名字的相近却并不能代表实力和销量杯窘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹都,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鼎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忙玛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惜某,将其取代的是刚中有柔梳盘莆,粗犷与细腻的结合体炼摆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溪俏。   本文导航豹钢东:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鼎潘,很多汽车厂商都为国人做出改变让,纷纷推出加长版轿车任纤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挛饱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芥虎撼。新车在天籁的基础上加长了135mm骄亨跋,但它真的只有加长这么简单吗够?显然不是己凉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己保。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型官夕弛,新车定位要高于普通天籁迪鼓、迈腾雅阁等车型裤蔼登。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驶懦峦,与之前换汤不换药的公爵版相比厘翠功,全新车型有着非常大的改变荚,它注重车内空间澳,更注重后排的豪华感受钮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型揽,主要竞争对手为丰田皇冠模乘、马自达929等车型被汤。公爵自1960年以来共推出过10代车型煽。之后公爵被日产FUGA所取代绣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出险。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表界示:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宫绢,新公爵版的车身长度完全领先于对手帘东,并且在轴距方面亥换,全新公爵版也击败了其他金正对手番猜。在车身尺寸方面退,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度牟翁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溅瑞伯。   新车的前保险杠经过了重新设计嘶崇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鹃彭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凳凡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幕碍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纯财,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卜。但全新外观并没有显得笨拙斤四,相反侧面线条看上去更显硬朗搂略脯,同时还提升了豪华感窃缅肠。17寸轮毂采用了全新造型嫩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁法崩烦。   同时新车的尾部也经过重新设计食成帘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渺恢呐,让人心里觉得踏实甫扑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刨诬锚,这也是日系豪华车惯用的设计手法渺鞠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矫面苏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哺滦。   本文导航全困博:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓤蒜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心率冻菜。不久前宽党欧,哈弗H6推出升级版阶鼻,现代ix35也完成了小改款肚,今天我们就将这两台车拿出来比一比藕拇,看看在汽车领域内埃伦,中韩的差距是像国足那样不争气晒屎涸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力速忱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拷孤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炭,而且发动机的选择也更多孔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少塑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些什娩崔。售价方面两车差别较大蓖力节,这一点也一直是自主品牌的优势所在膝蔑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右愤览,而哈弗H6基本没有什么现金优惠几。   外观篓浦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屏卸,比较明显的是在车头谜氨袜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赊嗡,另外在车头下部进气格栅脐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吕怕储。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酒娟,不过因为仅有三款1.5T车型磕,因此他并不是今天的主角呢疏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吨寞闺:第八代索纳塔)池括欠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菩涕剖:全新胜达)沤,两者在ix35身上很好的结合在了一起晒,看起来既有轿车的美感辆,又不失SUV硬朗的气质嘲。 外观配置对比窍雷糯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大贪筏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元导,优惠后的成交价在15.84万元左右醛倾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近龄,因此我们拿出这两台车作对比倦北话。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗽谁,除了天窗漂挝腿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能川侈惩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犊掣泰。   车身颜色蛔背:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35跋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乾翠奥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嚼,多了一个闪铜颜色的选择分权鬼。哈弗H6颜色也足够丰富瀑该陀,平日最常见的白回伤、黑翻茬勿、灰钉豪、银都具备丝项轨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色看食臂,基本足够满足消费者对颜色的需求材圃。   外观小结本柑:   外观方面我认为两辆车都很耐看钡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言劝哼,因此更显时尚溅、硬朗蜗。哈弗H6外观也很不错舵锌恍,可以给人非常沉稳踏实的安全感淋赌缚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版红筷茹,外观就更不输给现代ix35了烤份案。更喜欢哪一款见仁见智鲜氮孰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猴旱。   >>>慎防购车陷阱挺眯芦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV咯校?当然是因为它空间够大栋片杏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痉伐龟?或者说什么样的MPV算好涣?多大算大皮课鹃?今天颇粒想,我就从一个汽车网站编辑的角度宫,跟大家分享一下我的标准和看法堵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现共涧蔚。   在我看来编块勤,对于一款7座MPV来说狈抨。大家应该首先关注它的乘坐空间橇,特别是第三排乘客的乘坐空间堑。因为以我的经验瓮,7座车型中柔缆斧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数遂冕。要不就是顶腿毕藤棺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受艰。所以在选车时萄塘仍,这一点大家要尤为注意吧,否则第三排用不上齿奶,倒不如少花钱买辆5座车拆泼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油杀吠赏。   第二个关注点是后备厢蕉本,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜡。很多7座车型在展开第三排座椅时害,后备厢连放个包都费劲了赡先。试想车里满满当当坐着六七个人的时候际,有可能一点行李都没有吗汞魔?所以这一点形,大家在选车的时候也要注意痰滦疟。   第三点是便利性锑,这个除了日常的储物空间外喀,还包括第二排上下车的便利性恭此椒、进入第三排的方便程度等发疤。对于7座MPV车主来说嚷肌闻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雷拱。一般来说前排往往是孩子爸妈华微葱,而后两排则是父母和孩子星潦叉,可以说是老的老围床、小的惺燃俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垂哇。   开头长了点回,主要是跟大家分享一些经验精,下面我们进入夏朗评测膳,看看它的表现如何叙美。按照刚才说的膊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沉糕柿。至于外观叫、内饰伪女去、动力等芒密氢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氢郡吠,我们稍后再谈嘲。   ●乘坐空间散败歇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埃嗡,一辆7座MPV煤,前两排的空间肯定是没问题的九睬瓮。比如我身高175cm剃密,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沥槽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm攘城,靠背的角度也可以调整30°左右貉谐舒。前者很重要胎船磊,可滑动的范围越大幕刚,和第三排相互迁就的能力也就越强稿贿柏。   从上面的体验来看溉笛浑,至少从腿部空间方面来讲极,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毛无,而且进入第三排也并不是很困难妇赐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潦衬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弦不,几乎领先于所有的同级别对手拳,所以相应的坊拭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稍。另外有一点大家很容易忽视的是切燃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任悔剑乒,而较窄的第三排(受后轮触维、后悬架影响)则只乘坐两人扳颂。   与夏朗相比希办勺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蠢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适跑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肋,满载时第三排的舒适性可以想象酒长睫,一定好不到哪去锌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置顶胖赤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口发具票,而且五个座椅都是三点式安全带叫撇肺,都配有头枕篙,这也是其他车型都不能比拟的一点镰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孔,比如长辈腿脚不方便进第三排溃挞擒,那你大可以将儿童座椅装到第三排拉俺,这个很多对手真没有桔咆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立填,到2013年11月新车上市埔,短短4年里轮醛撕,观致汽车为世界带来了太多惊喜痘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搔。新车迟迟不上市檀琼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口位。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捞碱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展局凭淡。是骡子是马劝,终究得拉出来溜溜绣芜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品憾溯,到底有没有想象中的那么优秀斧累嚷?趁着这次的试驾活动途篇,必须让各位清楚的了解真相藕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虐猜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拼色弥?这是个很敏感的话题残久丁,却在任何一个场合都不得不提堆氖痛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湃木,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沛彼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入醒吴,而非决策权渗透堪霜帮,这个是一个需要十分明确的概念阶盲。   综合来说疵,您只需要知道拢:它是一家合资公司抹,也是一个中国品牌屡填炮,但是它的发展不受制于任何人美, 并拥有独立的存、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逻魏撅,制造的也是全新的采劣瓣、面向国际化市场的高品质原创产品室祈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牵虐托,副董事长Volker Steinwascher石清仁汗朗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瓷亢坷,前者曾是大众集团高管四,后两者则是举世闻名的顶级设计师随。所以在观致3的外观造型上台粗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知令冗巢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下欢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鼎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品负侩繁,车身尺寸缸、腰线的丰富程度等澈桃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赌。如果一定要说有什么特点的话心典,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悲四。   不过备使鼓,若是细细揣摩这款新车问摩拓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抠解蚕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性齿椽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓖纹。而由法雷奥代工的前大灯娟晾革,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摄敲芦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谓,如果您愿意再多支付一些费用偏弥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彼孺怂、大灯自适应开启及清洗等配置码纽。   除了前大灯内的LED转向灯之外疚,后视镜上同样布置了LED转向灯搬评栓,只是LED二极管贴片的间距有些过大贬,点亮之后似乎缺少那么点感觉玛抽参,而厂家的工程师也很认同我们的看法淳骑,表示会很快对这种设计进行改进睡戳。而后视镜的特点是宽度很大畴埂粗,可视面积优秀骄纱,并带有电加热功能拟狮赡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称狸估掣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勘,无论是大灯安输、尾灯组布局侥黑,还是倒车雷达的探头布置等等害警桂。而很多时候抱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隧解岗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品砍变,设计师的固执被得到了采纳魄尉恭。   有一个很好的例子来阐述这种情况媚奖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本想秃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诚权,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的京芦。用厂家工作人员的话来说悄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生必,必须成双前溺四,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准懈:LED光源+导光条寂、双倒车灯顾嘲、双后雾灯抢,灯组的供应商仍为法雷奥棘。   尾灯组本身的效果相当漂亮饱馆雌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桥憋,但不得不承认的是秘饰蕊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少憋镭侠。双边双出式排气管似戈头、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到宝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脊纬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配教鼻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式葛贬裳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上态扭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属踌驼僳。轮胎方面观致3也是十分的给力仇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品糯困,因此马牌就成为了唯一的选择腊,对于消费者而言自然是件好事斥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饭俄,这款产品显然更注重驾驶舒适性马,但规格上似乎不那么亲民夹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蝗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中识颈,虽然市面上可选择的车型非常多苯戮棋,但是想要在其中选择出一款空间够大锻奴,配置也不能太差的车型古,着实有一番困难醇华栓。近期我正在为选车而烦恼末,裸车预算在10万元上下款,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多感,所以对空间的需求比较大氦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上俱翘,今天环松屑,我们就在这两者之间叼,来一场空间的较量健和笔。   飞度共有5款车型吠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糖,骊威共有8款车型户侮啥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痴刺。此次对比文章中堆幢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比许,两者指导价分别为10.42万和10.58万洽碌,并且在上海都有一定幅度的优惠垛,实际售价两车差异不大祷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观俗搔:飞度时尚运动趣犊,骊威中规中矩轰芒骑。   在外观造型上墨丘炮,飞度外观饱满田拔,硕大的前大灯瓶突、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敢长,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稿堂,不过现款的外形并不显落伍协骡。骊威的前脸进行了重新设计起,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赦,不过整体造型依然中规中矩秽牛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抬,飞度长宽高三维尺寸分别为隙锤:3900×1695×1525mm前瓦坞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm粮芥哄,轴距为2600mm砷,从数据上看围,骊威具有绝对的优势典凑林。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助檀瞧,请继续看下文痪际。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荚男紊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强佰攀洞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎河刹惯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纱灰炉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力糠帽糠。另外淀嫉暇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异埃幕慨,飞度为前后盘式炮坝,而骊威为前盘后鼓敌县。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翰卡硕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沥,对提高倒车的安全性也会有所帮助韦。相比之下苹邦,同价位的飞度没有此配置投洗戌,有些遗憾金当。两车都配备有夷剑控钥匙漠,飞度将野称讣控按钮集成在两把钥匙上操跋概,而骊威的医停控器与钥匙相互独立四,而且仅提供一个移饷缋校控器陀,不过两车都装备发动机电子防盗系统违纱纺。" "  现在出现了一个有意思的局面磋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奋据磕,而且还有像大众汽车那样惧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泵晌,在大众汽车之后簿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碍颠商,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驮灭歌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怖。下面我们就来一起看一看这款车损槽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摹丝?不得不说拖,从外观上来讲材响干,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了地蓬笆,购买它的人们回狡提,更多是在预算有限的情况下追求实用性白蔼宏,谈不上什么审美喜好嫡瞥。而全新爱丽舍的外观设计间绷,明显向前跨越了一大步捂让。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慕粳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讣窜摆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm壬氏继,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来衔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柔。这很符合中国老百姓的用车需求久蚀菱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌菩驮貉,注重舒适性端,但行车噪音比较大屁境壤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垒,除此之外罗塑蹄,车外再没有开启的地方慧剖郡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兢躺尘。除此之外隶伺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坏沥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见适咀池,属于全新爱丽舍的卖点所在驶阂卫。   本文导航光寂:" "  一直以来貉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型弟卢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉眷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用疙,但始终让人觉得有些激情不足锣解,与犀利的外观不太相符谷农加。日前羔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机票孝,传动升级为6前速自动变速箱菜妈奇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钠鲸,提升了该车型的整体素质慌洗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型当,在外观内饰方面变化并不是特别大深吴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摊,新款MG5 1.5T也不例外歧。如果说红线彰显了运动气质管崩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绿痴。   新款车的侧面造型与之前没有变化欢劳,作为强调运动的1.5T车型诺委,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怯嫩。车尾的变化也不多堑锋鳖,远观基本上发现不了变化所在泄悉。   本文导航隋嫡狠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巢,而在中国市程痢,两者的竞争更是激烈檄辅辨,A4L一直在销量上处于领先地位锹霸,但宝马必然不会轻易言败胶,所以我们看到了宝马316i的上市途氓,其价格下探到30万以内挎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的活碘,豪华品牌泄、售价30万内十纹及、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足副疵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钩龚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胖,还有手动与自动可淹悸痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据锑分稍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恢鲤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楞岸缔,并且我们看到官方定价方面及巷桅,316i进取型甚至还要便宜8000元稍稀漓,不管你是不是“壕”疮售,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说集芦陕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涎,在大部分城市铂郡牛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痘,所以过多的点评话语我就不多说了睛,谁更好看都是自在人心的事达。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心霞搅,但是小编还是要尽到自己的职责廓,必要的展示必须得有被,下面就看看两车的车头正面大图对比俏羌哇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勒澳被,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孺篓碘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装起,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阂还,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了都擂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型屎投伸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戏霉钵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了糠变,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果副粪豢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位飘漠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饰工武,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狮填虱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了钵庐吐,不过这都是个人审美的问题了惠高,整体两车的外观设计还是在一个水准上米凤扑。   轮毂上宿,两款车作为车系入门版车型杰景,都使用了16寸轮毂襄椽插,尺寸相比各自中高配车型是小了些姆琴臂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拈抬丧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水莎逆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贸,并且在胎面宽度上比316i更优掸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象承,用一款中级车以较高的姿态切入市成胀睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涝,按部就班的推出了中级车GA5箔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型琉围撂,而随着国内SUV市场的井喷呢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骋怀滇。   好的产品才能抓住消费者帅钵杉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痘既疙。在今天试驾的这款GS5身上惮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监馁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仁匣阜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攫镀瘸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妥塑入,看上去却十分洋气嘲犬拨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屡、1854态瞬、1680毫米贬金,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间入,这也是国人喜闻乐见的妹难怕。   车头的设计略显凶悍嘎形戌,设计师称设计思路来源于雪豹捅羚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计莫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锯鲤。前大灯采用了透镜式的设计澈晤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柒新痢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庆潞,这个考虑绝对够实在呢掳搂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纪奥臂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浮屉辽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视婆婆。   在轮胎方面昏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的肠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渐辰。轮毂的造型十分普通弘,只能说看上去很顺眼比较实用吧腹。   尾部有一个明显的掀背设计尸锌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉江。尾灯采用了主流的LDE设计茫啃郎,搭配大尺寸的高位刹车灯柒贸貉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壬评,辨识度也更高蓟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铃渺?是豪华奢侈的奔驰S级档虐,还是“上天入地”的路虎揽胜懦,亦或是驰骋四海的保时捷911飘凑?对这一价位的车型来说识醇,什么才是决定性的购买因素财默?是配置还是性能琴辉?车型对这一价位来说到底有多重要凳帕吵?要回答这些问题当然还需要专业的解答轮轮嘘。今天纲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寇题,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级日、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桓迹起,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版互,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韭挪毖。非土豪们瘦,退散~   由于有200万元这个限制廊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L穗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潘捆鬼,但市场有20万左右的加价松,且并无现车玖朔挫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型信癌蹋,这款车终于摆脱加价篱己,进入平价销售阶段秤,当然能否买到现车就看各位的运气了袒冲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扁妓劲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的长,但跑车的身份无疑是最拉风的踩。   尺寸上实在没什么可比性穆,加长S级无疑是其中最占长度优势的哨衬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短适琴痛,跟标轴S级还真有一拼报超戌,巨大的高度也傲视群雄卞伙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势魄科梗。最后我想说的是场糠逞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了履蚂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到馆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辉鹊分,公平起见还得排除车重因素伴灯。别看S级一副身宽体胖的感觉晃人儒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圣勉贤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开衬瑟慨,别吓坏了后座的VIP剧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肃弊,但也确实相当可观了捂第,不过由于这款引擎还是有一定年头的捆绷伦,其276kW的最大功率是三款车里最低的苫荒天。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎及。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方婪隙聪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绕。不过写到这儿我很想问一句采,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幢缓鸵,就能成就今天的丰功伟业客,是这样吗侍?就算这不是一个伪命题衔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件从。那么似稠,历史能代表什么牧幢谢?之前本歪陆,我肤浅地认为爸挺聚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边发精,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到降,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茄尼吹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的跑舅极。 ●何为中国专属奢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棵:S400L两款裴、S400L混合动力一款铰澳、S500L一款哭瞧。相比世界范围内的S级反,这些车型有三大特点缆仁套:全部为长轴距版程、全部为汽油车勾洗骂、S400L两款车型为中国专属豌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长髓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意旧旧诫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敦菱融。因此希捌,中国专属的S400L与它们相比逃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关臣。我们已领略过S500L的魅力秘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寸。   ●外型赂漂炭:更长瘸郴管、更宽年败隘、更高曝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位仓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怯掏,尺寸上笔疼,它比上一代车型更大士,轴距则保持不变愤时骂。从数据上看科卿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴咎薷省,但落实到实际的视觉效果渭时擞,我想没有人觉察出几十毫米的区别赏潞。相反对耍层,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卑、霸气很多莆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个岔拔,根据车辆配置的不同帆博,全车使用的LED数量有所不同舰。我们不知道具体车型的LED数量暗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虹粪,它足够惊人瞪瞄袜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掇扑乔、中国市潮啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场芒帕删。对于中国人来说菲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发程悄焚,中国人将有更多合适的车型可以选择卞揽匹。同时甭撵测,市场竞争日趋激烈氯仿兴,汽车售价降低黎、经销商服务更好叙躬。   作为目前全系的入门级车型葛部叼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琅吓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翻。对于S级来说户聊,无钥匙进入功能十分重要犬裂葡,没有它内烹,许多车主会无法接受得懦踏。   如许多人看到的一样迟菊纠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子僧赖。在奔驰车上钙法喘,总有许多你也许永远也发现不了的配置瘫,它们中许多都与安全相关搽饰恃。比如S级全系标配的自适应制动灯堤荡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度壤糠哼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故递浚汹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题该,什么是MPV车型喷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苯寝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车锈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脓骑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断皖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藐。是MPV宫芹?是轿车甜随?还是旅行车顽侯?这看起来确实是个很有难度的课题茬瑟纶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题患芹牧。   当然这次大家不用只听我的一面之词身,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论悲,而且他们一个是马自达5车主队,另一个是沃尔沃V60的准车主窃详虚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嫉苏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型病。   首先登场的是胡正暘嫡,大家一定不陌生梳董锭,他是我们汽车之家评测团队的成员绍督,今年27岁臂,算是个文艺小青年儡青叹,热爱生活特疚险,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来跨暮,刚刚新婚不久伤,正是对未来充满希望与热情的时候洛抚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动班琴,如果家中添丁的话宠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揣。   杰德测试车刚刚来到编辑部孺,胡正暘就迫不及待的去体验了浪全,据他所说挽乘卿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脸,属于一见钟情蔷峰。另外从外形线条以及车身尺寸来看舱违搓,杰德都和V60差不多念,是辆旅行版轿车的样子虏耻。   当然外形只是一方面戎琶描,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粹衔拜,特别是第三排座椅垢构麓。实际体验了一下拎奋,将第二排座椅滑动到最前面的位置扳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绿谰镜,头部也有四指空间慷拍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揩,之前的文章中我们也有过介绍霓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法懒。   更多精彩视频碍宫然,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下阑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抢摄抽,表现基本上与V60相当欢插硷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱容电枯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况常,在放倒第三排座椅的情况下需乒,用同样的一些物品存放来对比普败,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些库范惕,而如果使用上第三排座椅部,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了廷毒。   胡正暘对于杰德的看法斜:   首先杰德样子很好看离,够时尚凌,年轻人都会喜欢贫。另外据泻劲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大限,但是内部空间利用率更高溺,实际空间体验也让人很满意死扭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碧,这点非常不错驾耿陋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刑。   不过它有个问题棋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了榷类,只适合短途出行疲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僳,如果需要经常外出长途旅行的话暇斑堕,5座版车型更合适杭胁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV协筛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恨立魔。近期陕,2014款雷克萨斯GX400推出市扯省,作为小改款车型刊口铂,此次推出的新车在外观方面做了改动署,同时在配置上也有一定程度的提升奠,动力则保持不变怕,售价方面与老款车型保持一致棠,提升了新车的整体竞争能力勘奶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓬死太。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307莱、308拇托、408怠伞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售庐翁,现在又来个301款蓖漓,不要说是消费者猴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙览肪泼。这就是紧凑型车市澄础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诫爸蓟。东风标致301矛头直指桑塔纳胎、捷达和昕锐顾潜片,我闻到了火药味夯豁里。   11月19日上市罐敖,预计售价9-11万激毛,与雪铁龙爱丽舍同平台泡,只有1.6L一个排量揩奠,变速箱有5速手动和4速自动可选洽。以上这些是东风标致301的一些基本资料缴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望罢,因此从很早开始便陆续放出各种消息顺,以增加关注度堆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同签净灭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沃傲,为全系顶配闯较陋。咱们从标致301的身世说起辑秋,先把头绪给理清了串随。   ● 东风标致301是辆什么车赣?   听到301这个名字哩暑眷,大家都能知道飞,这是标致的“3系列”慑雾,但307诬、308听过通牵报,301却是第一次听说黔壳熊。其实301的身份一点儿也不神秘壳,大家都记得富康吧绥匠逢?富康是雪铁龙ZX婆计涸,后来在中国改款改名硅铆,叫爱丽舍叹炊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”感纶,这是它的第二代产品缅函,而301盒,就是标致版本的全新爱丽舍搐撤,它们全都是一家人酸态。   对于大陆市场来说四潦,标致301是张新面孔湘漓,其实早在去年底它便已在土耳其上市甜,之后陆续在阿尔及利亚垦浩、俄罗斯等许多国家上市昂腔量。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产身玖,同时嘘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搞骸吠。它将被销售至世界各地媚,成为一款全球化的车型岸爸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫推列,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘿识,标致301的外观乍看上去没有什么特点暑拱峭。你可以猜到这款车的定位了姜极斑,30岁上下憨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它楼。   其实301长得有那么一点像508断,这是很正常的签祁,毕竟出自一家门巴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窍蝎。要让更多人接受侣冉型,太个性肯定是不行的倡,所以这个设计思路挺好剧,也应该挺对中国人的胃口炯雹邓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菠嗅办。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秽渭、捷达凤贾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些舷彼芍。不过它的备胎又回归了185mm仟徐垒,而且偶,可能是出于成本控制等原因猩澎囤,备胎使用了不同品牌的轮胎釜骨。   我个人不太喜欢标致301的尾部襄赂脓,总感觉哪里别扭郎,也许将来出个两厢版会更好看诡即哇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少浮雌蟹,而且中高配车型都有媚笛,比对手厚道骚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抄头,温度适中搏泡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地薯绿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孪,他们不仅发明了西餐餐具酪需隙:叉子袍,还孕育了诸多跑车品牌堂盟誊,比如堕毋:玛莎拉蒂东刀敲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车玲衫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车币:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掸爸。   ●外观翰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雹豢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色界忿炬,它们都是标准的行政级豪华车络铜绕,有着一副不苟言笑的严肃表情详,外观线条规整砷乏,那种气场让人敬畏抢梳。   而玛莎拉蒂总裁则不然瘁侵俏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别守馁,但气质却截然相反瓣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桓诫勃,标志性的大嘴咄咄逼人吓绢肃,意大利人对于设计确实有自己的卓见锭。   如果将总裁与同级别对手放在一起普下,它无疑是最夸张咐忍、最具美感的遂。这的确也与细分定位有关系姜,奥迪A8社、宝马7系这些德系豪华车都以低调但秋遂、沉稳为不变的设计主线蹿嘿藐,更多的在表达权利枷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锣千。而意大利人则不然头难,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讲,即便是这样一款行政豪华轿车痞逢,依旧坚持了张扬的风格瘫吧垂。   这是我第一次见到新总裁的实车亮欢,它确实比老款要漂亮灸敦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤提哼隶,而新款前脸带来的侵略性更具气质矮。   车尾相比车头略显内敛杆炉蜜,双边四出的排气管成为了最大亮点沮帕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鲁,聊及为何选择总裁时肥藤乾,他满脸诚意的跟我说拎设对:“好看!跟找女人一样朗土,好看檬荒。”“呵呵热解,好吧对泡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酗胯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蒜,卡钳由Brembo提供捻醒,颜色理论上是可以进行选装的垄。轮胎为倍耐力P ZERO系列烯,前轮尺寸为245/40 R20滤,后轮尺寸为285/35 R20品艇聪。   ●内饰携稿:运动豪华是主格调   置身车内擞托,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孪茸瞪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计款磐细,显得有些过于保守了誊翅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纷苯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辣师颇。   方向盘直径略大寂墨,背面配有尺寸硕大的金属拨片泰蒙屏,手感很棒哼傲氏。导航系统为Garmin捷掂,7英寸液晶屏尺寸不算大帮贪,中规中矩劳酞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中且窝,已经很少遇到长相令人深刻词挖绥,而且相当满意的车了瞬仕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嵌,价格低幕太,与同级别车型竞争性价比十分突出谜苗舶。但在长相一直不怎么给力譬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线任捆酞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涉驹褐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准潜,不走伪高端路线的致尚XT轰峨,其动感的造型非常独特萝。在我看来鹿事,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耐叼示,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谁,购车群体越发的年轻化霖鸵。   说他年轻敌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鹃滔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陶狈呈,这只是时尚的一部分锤鲤。   前包围的造型充满了视觉张力倦吻厕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条峦吠,显得非常动感徒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传癸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喀饯,这也是在向合资品牌看齐馁仓完。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胳贯书,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调掀哭。而在车身尺寸上抡陵秋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秸郎愁,与他同级别的对手相比有着明显的优势冷咎计。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是请挨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线肃慷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点佃侯俗,上窄下宽的造型十分饱满遁,而且显得更加稳重捕另惫。尾灯的造型修长倪掏,且正好与车头灯遥相呼应屡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倒稗妇,动感汰、年轻哥轿藕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磺,虽然仅有三款车型配备此装置添,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缆倍,想必也是极为厚道的抛菱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好土,我是汽车之家刘涛莆陈槐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拐末改,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恕。时隔一年后的2009年岭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主煌,选择它的原因恳,用三个关键因素涵盖嘎播:“外观内饰漂亮仙莎皋、静音好揩、配置高”角立记。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翠,作为老款车的车主惭鸿,带着期许夺可菇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫁啸规,有了下面的车评弊。   注释塑鸿虹:为了方便大家阅读时,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吃,描述为“新君威”对弊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菊兴啤,以下各个环节的评价用满分十分制履桂,做点评纠昏庆。   评分标准侣佛窖:   及格事潜:6分   表现尚可伸季:7分   表现优秀拍狡:8-9分   表现完美估酒:10分   外观侮扦酷:先天胚子好诬东,改改更“时髦”   改进评分唱脐呛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秘栏胸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计镰坦炉,应用到了现实量产的车型中捣庆。在当时拐乱,245mm的胎宽肝赤灸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上办毖辽,毫无疑问是走在了对手的前面电设。这种先入为主墩伞铅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睬肋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计春交,说君威有一副“好相貌”莆,我想没人会投反对票金但。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绕帅冈,18寸的大轮圈不仅保留罗逻,而且换成了密辐条设计禽破钙,前格栅的修饰椒么,在视觉上显得更为立体槐稍兢,但就我个人而言更喜欢老款拒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汐秘澜。俗话说“7分先天岛,3分后天”懊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐默,应对国人对“时髦灯具”的要求稍班,新款车型前头灯增加了蓝色光圈誓潮,坦率讲骏,不是我喜欢的风格爱攘,如果换成一辆科迈罗拢第,我想我会投赞成票檀弟。后尾灯赔糠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管案,视觉效果不错嗜汞,灯源亮度不刺眼缝,亮起时不会让后车问候“家人”偿。   内装辟农袱:对不足进行了优化犁蛾匈,细节仍留有遗憾   改进评分玛沪:7分   我必须要承认吵,我是一个对细节做工异常挑剔的人搪鹤岁。从2009年到2013年浪虱臂,新君威经历了至少两次改款升级弘划,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痹拇,仍未得到改进善。强迫症对于细节的不足彩伍,只需一眼就记在心里矫盗,每天上车看到就会不舒服物。尤其是泞,新君威的前排仪表台与座椅之间暴,留给司机的跨腿空间并不大怂陛交,当你磕到膝盖外侧时顷鹤哼,你会嘬着牙花子炕贾,蹦几个“脏字”骗啼。   聊完了不满卤晌,我再说说好的地方氦捕疮。日常上下车垢帆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垢,我的09款君威开了4年跑了5万公里贸妇挪,座椅的“敏感”部位钢池侵,已被我蹂躏的起皮含、掉渣鳖膜背,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱黄怀,视觉上显得极为邋遢盼按。此问题离澄,在新款君威上得到了明显的改善李芒,侧翼立起的角度变形印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像龄,但此问题我跟厂商确认过驾,确实为真皮)恐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料来罗。凭此一项溺,拉开车门的印象分就能加不少辅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分受腻,我的老款君威在二手车出售时八迁廷,就因为座椅皮面老化的问题耽,被“扣分”撇仕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘲篇凸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玻,好了许多波钮。8英寸羌绥寄、带有触摸功能的中央显示屏韭步,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰夺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耙刀趣,在实际操作时显得华而不实躬髓。多数情况下要调节温度篮敢,只能用手指去“抹”抢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差访,并且无任何的震动回馈提示逼沟,行驶中操作不够人性化讲欧税。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)忍惮,相比老款的旋钮控制散拓,视觉上科技感更强射遍舒。实际操作时焦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拿。尽管支持手写功能嗅,但表面手写板的面积很邪丶琛,如果手指较为粗壮娩狼,表面面积不足以支持对手写区域的要求香。索性贬埃弦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挤。   小贴士急:针对上述功能的操作“鸡肋”械绥祁,我向厂商做过咨询车。对方最终给出的结论是授琴,此功能在研发初期牵狗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涝,停留在几年前类串。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求旧垄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”线恃。   仪表盘上的这块儿液晶屏纠,支持多种信息切换查阅拣窜,视觉效果自然更时尚筐午,也符合当下的硬件的升级进化潮流罗颊。但蜜亲,仅就我个人而言摩凡绅,我认为任何一项技术的进步与应用渡嘲旧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窘闯钱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甘灰,所以仪表盘的车速指针读,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屉弥祟,当你想从正常模式切换至电台模式时耻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题林,时间大约在2秒左右瞬态抡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陶盛,因为系统的升级痴筹,所以导航从路径开始到定位确认导航啥档,逻辑上相比老款车型呐步,要合理很多老。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妻,被彻底改进飞局饶。提个建议腻,新款对于路径导航的语音提升屏秃,在路径判断时狸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时墩忌,如果将“请在下一个路口右转的话术”到顺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响路凌碑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响孩。整体效果草视苗,高音有提升经扒踞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拐藐经。以往那种“嘣呲铆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睬,无法在这套BOSE音响上找到蚕词点。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赌鼓?加长版!与其给那些改装厂提供生意该匡帆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谁誓。近日勾斗龋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侠凛蒜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亩舜,这款车就要正式发布了涕煞,海外售价14万英镑起苗,约合人民币138万晤怪。国内250万以内应该是不要想了频,土豪们还等什么暇廓,赶紧再加价20万下手吧4ⅰ(注释谱倡溪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溃多,外观上并无过多区别建柑狮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腻傅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裴,因为用三个字就能总结厕虑钵:没区别超顾瓦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版袍扑。除了实实在在的空间优势斤防憋,那种与众不同的气势也是重要因素之一呕磊陋,这种毫无区别的外观搁席乌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颅。   英国人果然内(men)秀(sao)倘溯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱礁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅柑,改造成了两个相对独立的乘坐区域吐娃逗,原本的中间座椅则变身中控台覆俱,提供了空调退廖凭、多媒体兔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键襄泵互,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赐咀承。动力和传动系统方面稍握,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疽卜。   总结炕:路虎揽胜L目前仅计划在中国侩、中东地区和北美市场推出涸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凳。另外酱缎氓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型席菩,预计广州车展发布丁的。土豪们继续准备银子吧臣。 免责声明嫉:本文仅代表作者个人观点潮兜,与环球网无关妈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岸,对本文以及其中全部或者部分内容愤陷、文字的真实性订圣、完整性谷娩、及时性本站不作任何保证或承诺颁娃,请读者仅作参考酶眉,并请自行核实相关内容涉柔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窜淀,那就是新一代天籁·公爵甩五。早在2008年6月烯,东风日产就推出了天籁·公爵阔,它的外观酚瓣、配置均有别于天籁其余版本小,更加高端大气上档次钾。也许它不是最走量的版本推层,但绝对是天籁系列的一面旗帜柑僚函。在让大家久等逾半年后较沉噶,新一代天籁·公爵终于露面铃,我们也第一时间对其进行了实拍难。据悉寺屑偿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相煌。 『注矛:为方便大家阅读瓮纹,文中天籁·公爵简称公爵版勤系,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铃就敖,时而艳阳高照傻伺,时而大雨倾盆检效抡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烈,与身旁碧绿的草地相得益彰抗。我盯着它看了许久尉登禽,心里盘算着参翁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来臣哩案?   嗯忙,画下草图之前得好好思考这个问题爱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错柏柑媚,唯独看起来太眼熟腔痢癌,对旗舰来说这可不是好事囤,在A6L甚至A4L面前识浮师,A8需要更多长者般的自信涸莱贯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸髓聊来:六边形进气格栅面积比以前大了不少饭捂,而且线条硬朗到接近于矩形惧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体融,从前脸横贯而过祷,再加上全新的矩阵式LED大灯宏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烷芭铅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊螺,它是A8这次改款最重要的升级之一蕾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸡。以前大灯为例级,分为远光酚姐讣、近光刊查、转向/示宽这三组两瞎,所有光源都由LED组成硕,通过与摄像头硕、夜视系统实、导航系统等部件的协作雌,可以实现几项很有趣的功能哄饱横:   在Auto挡位开启远光灯淌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慷篇寸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晃痉,瞬间关闭部分独立的LED灯体女,会车结束后洼操,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态湿归妈。在整个会车过程中算,对向车辆的位置一直不被照亮挛敛拘,而其余位置能保持远光照明状态杭,既不妨碍对方驾驶员视线念,也不影响自己观察前方路况旁尺抵,相当智能豆。   当夜视系统探测到行人时场竞队,LED灯会连续快速闪烁三下惊柏炬,对行人起警示作用伺坑七,如果夜视系统探测到牛悔宦、羊之类的大型动物焊歉,LED灯则不会闪烁念,避免对动物造成惊吓澈坷骏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测踢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整目涕乒。另外它的转向灯采用动态效果醋婚,灯光朝着转向的方向滚动点亮任碍擂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕递币,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔼尼,提高安全性滔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屉恍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓜嘉,有些来自室内的模拟演示罕捂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秘,看看这些功能的实际效果到底如何汐脾。   跟前脸的改进相比截雷,车尾变化幅度要小得多玖书,主要集中在尾灯部分份握帮,线条更加瘦长闷、扁平解藩脑,视觉效果更干练嘶尖惧。除了那个“A8”标识裸玩色,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钦淋,看上去还那么年轻运动氨刹,缺少沉稳气息拉。再打开车门一看寝希,我明白了品鞘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄澈 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车闷眷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钞,使用了和路虎卫士相同的发动机伟踩,配备了六速手自一体变速箱猜洗,以及许多高端的配置肯秒。让这款车有了很多吸引人的地方陶馈岔,但通过试驾烽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感输。很多设计还不是很成熟瑟媚适,尽管这样集峰伯,这款配备了柴油发动机的SUV禽浮泌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耐桓抨,依旧在同级别具有很强的竞争力坪撇妒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升取,尤其是大灯组的设计告诧垫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撤妻,都比老款看着更有质感吩密。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯胺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暗灯。此外卜,中网的设计很有层次感寞遂醚,运用了一些镀铬饰条沮纠,也让这款车的前脸显得更大方兢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慌挨钒,钣金工艺还有待提高尺。   车身侧面造型亮点不多剂,线条还算比较和谐吧衡,亮银的行李架比较好看觅,但实际用途不大割痹。车窗所占的侧面比重较信督俸贰,稍有点显得失重双不。四个车轮显得很粗犷暇,轮胎品牌是玛吉斯聪桶,成本并不是很高时藤炭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痢东米,注重排水性能痰疮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伞。   车尾的造型比较臃肿遁,相比车头来说先拦,造型并不是很美观靶裳,尾灯的轮廓没有什么美感可言牟,轮廓显得比较生硬怜。车尾下包围外观设计的不算太成熟稀床戊,驭胜使用了三点式倒车雷达壳,在实际的体验中豹朝贬,探头反应速度稍有些滞后弊填,给驾驶者的观察带来一定的不便踢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离释。   本文导航导:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隧拳,已经跨越了整整40年构。在这期间镶贬墟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尼?当这款全新君威GS出现在你面前儡,这个数字就已经不再重要夹龄媒。每当我们回顾历史袄俊撮,终究也是为了更好的感受当下风杰内,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史亨匣虎,的确也不太容易考究蓖菜,所以话不多说铣娘静,马上进入主题魔炭搔。   君威GS是别克君威的高性能版本惧蝎椿,作为其最明显的身份特征豆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留墙填,攻击性十足的设计让人印象深刻挛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蓖疯,采用盾形设计吹翱,显得非常紧凑碾挥参。大灯部分全系新增了日间行车灯媳笛,整体造型与普通版君威一致芹惭塘,仅在内部细节上有些许不同屋。   车身长度芥答蕊、高度比老款略有增加识,宽度和轴距均未改变波佛。侧面线条也是延续了之前的设计疚椿,十足的运动紧凑风格抢旱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撵囱,十分醒目沦呜期。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娥掏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孔结。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澜,更显紧凑诲。LED尾灯为全系标配弧镰,灯罩经过熏黑处理镜,提升运动感蔽据。作为动力更强劲的运动版车型鲁楔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晃韩,同时也满足了更大排气量的需求隋。   本文导航巾:" "  近日患霉,奔驰MLC的效果图再次被曝光么哄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造说蹬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计显,融入了轿车的设计元素环屯促。据此前的消息倡辑,该款车有望2015年推出倪瑟。 奔驰ML   从最新的效果图来看酶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿传涉缅,拥有相似的大灯造型屋,以及下保险杠的设计好。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脊雌。此番设计目标很明确哄污,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手品驳。   动力方面也来自新款ML畏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菜送,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辖,峰值扭矩400Nm暑蛾赖,编者猜测未来MLC将会延续该动力炯。不过疆,MLC未来还将推出AMG版本搭猩笑。 责任编辑苍危:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年售,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新境,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闹秽,然而对于消费者来说肃耐,可选择性太多也未必是件好事革。许多车型的定位都非常接近窝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格四瘸燎,那么它们到底谁更运动化,谁更适合日常驾驶贝艾绣,谁的性价比更高呢蛊凑熔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析譬充。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看梢萌趣,马自达CX-5在价格上具有一定优势会,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内岸匠蒜,其它车型在20.78-25.28万之间匠坏锤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万花灌,价格适中金守,而且动力和配置都很不错曹鞭够。反观翼虎警世,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拢狡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万力朗,但翼虎胜在配置丰富舌凸、动力强劲半冈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定歉潦无。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忻脊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屡街。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压琉,这听上去有点意思樊岛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酞,那么结果显而易见虏薪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势柑熟砷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米傅红,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹温掸朝。然而消费者大可放心焕,CX-5的动力也绝对称不上弱坏梧,尤其是市区行驶氛晶,它的整体表现很轻盈览脖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性澜殴任,没有涡轮发力时的突兀感角姑哺,这让它驾驶起来更为轻松先可酬。   无独有偶喊,两款车都采用了6AT变速箱淳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搬拣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沟煞。可惜的是窜颂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片态。另外围耪氨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盘,常规的形式很容易操作借斗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缴九,并不易于操作椿叔狗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想此,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旅臣丛,与翼虎也有将近3米的差距污。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仿镭洼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盛描雹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进奔艾。   油耗向来是日系车的优势所在咯氯,CX-5的发动机压缩比高达13:1腻皑纶,并且装备了i-stop启停系统辖,这让它的节油表现比较突出粪固。在气温32℃逛案累、全程空调担遁、车载一人的情况下闪蓉顽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试竭官巨,其中经历了畅通和拥堵等路况成,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欺藤。同样路况下末存,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右眉钩蓉,尤其在开空调的状态下熊集,翼虎的油耗表现实在令人担忧镶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显藕徘。   作为一款城市SUV萄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芹没驾,都采用了多片离合器式中央差速器耿,并带有四轮电子辅助制动伍搪檀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嘉躺虏。从我们之前的测试来看茅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捅必痹,所以脱困相对轻松一些露。不过在这里我们要告诫广大消费者疤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苟呐融,但两者的定位都是城市SUV虏划,越野并不是它们的强项碾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敝苦,油门踏板的脚感诵纽、方向盘的转向手感佛问、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要档删,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灌稼。值得肯定的是呢培,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舶檀病,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准壤革。然而相比之下幌,CX-5的整体感觉更加轻盈来举匿,它开起来并不像SUV捣,车头的反应更快饺臣春,油门踏板的调校也更加线性陵,而翼虎整体感觉更加沉稳浑陡摹,底盘扎实掳莆,但或许是由于整备质量更重的原因缕版丁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宽。   就驾驶方面而言刃躬,CX-5给人的整体感觉是动力够用逻幌、油门线性降黎、操控性出色疙泵合,可以用“好开”来形容戏狗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感据齿哄,但翼虎的发动机输出并不线性掏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颓型导。另外缅碉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牢,加速胆农、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暖替识,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滴厩每。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坛凑肠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刊踩氨,放眼整个市潮拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嫉兑船,基本上5个手指头就能数过来铅刊垃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孙。   有关于新款E级外观脆淖痪、内饰及空间方面的介绍抽描,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 齐青。在我的这篇文章中局,主要关注E260L动力方面的表现敝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鞘,最大扭矩则达到了310N.m萝。虽然排量并不大豁孪蜕,但是通过加大增压值僳嗡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皇惯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歇,对于这款变速箱试逢喝,我想大家已经很熟悉了颗。只是我想再说一次袜每遂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型眠哥负,但在日常驾驶过程中麻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桶款靠。大多数情况下温和篡肥筛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盖。   只有在深踩油门的情况下荒题池,E260L才会爆发出他凶悍的一面旦茨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话躲商,你也可以说他动力输出不够平顺涸苛瓦。   一直以来溺同级,我都极为中意E级的悬挂调校茹吹导,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沛哄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感匪咎仙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候干快,我挺惊讶的涪屁泞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巍篇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售锯。可是仔细一想石戎杰,也很难怪宝马会这么着急螺肋弗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闹桓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品妊抛玫。据悉眯,宝马4系Coupe将在11月12日上市莲恳锌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晶。(注丰春擂:为方便大家阅读欠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赦矗断,在你初见时定臂氖,很难相信自己会喜欢上他崎。因为你花痴于帅气拉风的外观某谭禾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姑喀迪,那么他的表现自然不会入你法眼苫么。但时间久了伐艇疚,你发现再帅的外表也会看腻省架,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宽,放松不下盆。这时蟹撕玲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓤淬、运动但不难受的座驾愁本。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逛,除此之外急勿据,他还是一台很顾家的车珊吐。   没错新逼,他没有特别帅气的外表堑,没有特别强悍的动力狸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识醚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闭闷。下面暴繁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解殿黔害。   ●车头造型犀利幢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓶偶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摄,定位低于大众射卡蛇。现如今唤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产露冲腾,而伊比飒便与POLO出自相同平台腔郊藤。因此在车长等诸多细节上坊,两者都十分类似哭恫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牢煎铣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长街排漏、1.693米的宽度瘟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溺睹堤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车亲,这点确实让我感到吃惊备磐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一权刻成。可以肯定的是熄捻,你无须对他的实用性产生怀疑疗略并。   你有没有发现醚燎屏,他的日间行车灯爸碱,很像同集团的老大哥奥迪A8隋始烩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份市。但毕竟滴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂俩抠回,他的目光也需要这样嚣张唉丹。   从车侧过渡到车尾蔑杏拓,顿时觉得蒜桥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格憋菠,从凶狠瞬间变成温顺荆楷分。我揣测不出设计师如此分裂的思路毖颓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驴烘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冬捷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力颅,而在我们的制动测试中何,他的表现也确实不负众望锣。我写这段话的时候菊,一名同事从我身后经过说了一句乾考前:“哎醛,这轮毂挺漂亮的”坡。确实柯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话你铰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瘁扯,在我看来另外两位应该是300SL和964忱蛾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100姬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凯倍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机常。   直到1949年始肛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晤妓辞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疼饶得,速度竟达到每小时 132 英里提,不仅完成了试车闻禽鞋,还一不小心成了世界上最快的量产车型体吐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捕,正当捷豹稳步发展的时候木,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线签晤曝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失描痞捣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敝的酷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中被,英国国宝矗横?人类想象力的结晶跨舅磐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乖撂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筐率,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他霜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桥,正当捷豹稳步发展的时候陵凉擦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阶沉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屉,自内而外散发出优雅迷人的气质江坚,在这份自信与优雅之中喊螺,还蕴含着极强的力量感复修。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脸仓涧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼迷稗。   作为E-Type在21世纪的继任者鹅乘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感矛,他更是一台纯粹的运动机器躺嘶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代透挞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信武善僚,刚刚我试驾的是一台量产车帝奋。即便是用再前卫的眼光去审视恰粕煽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帽,不过现实就摆在我的面前捍舞巫,它的的确确是一台量产车秘磕贩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烙赎几。所以幌太,还是让我们先合隆下巴端挝、收起惊讶男,一同来了解一下这个叫XL1的家伙户譬淖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煎伪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饥舰,而等待总是值得的菱略,十年之后的今天尉村,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1充。   ● 外观懂:旨在降低风阻   关于XL1的外观力袍擎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球估颁,他们的心中只有一个目标狮誊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189跺噶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解矢丝,也皆源于此颊稗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm版泵,轴距也只有2224mm棘舍导,如果用世俗的眼观去衡量闻,它甚至比一台大众POLO还要锌耘婺啤,不过也正是因此香弛,它才做到了POLO永远也做不到的辩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命派刷。   出于降低风阻考虑猫汞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低囊,面对这样的设计诺勃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入渺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案目痢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乾亲矢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窝觅蹲,大众XL1的目的只有一个锨,那就是降低风阻弹扩芒。而为了达到这一目的岔誓桂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代首套顿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像率凶虽,不过相比于传统的外后视镜鹊微目,如何掌控与后车的距离是个问题呜。   ● 结构溯赁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想界那,除了完美的空气动力学设计外狙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卧逛。作为一台重量仅为795千克的车型寄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矗估径,约占车辆总重的21.3%潞,除此之外法,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理檄书。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秸慰吹,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖⒐饬浮,复古而粗犷的外形眉,彪悍的身姿煌,经典的圆形头灯晾深,这些都是我选择它的理由杰椿。那么在我稍作白日梦之后蹲褪,请各位看官赶紧打断我的妄想勾粹,拉回到现实里穗,假如我的预算仅仅有二十几万的话乏,那么好了痞,牧马人买不成闷秋祭,自由客或许能让我望梅止渴起拣丹。同样复古的外形喇,依旧是个好选择咸纪厂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品航,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辈变,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀守煤我。单就车头来说彩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椭弥粉。简单中又透露着经典的味道凉茨甜。另外舅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呛涂繁,突出了力量感尝颠揽,Jeep的家族风格立马突显颂盘。   车的侧面造型同样如此风格患哆璃,走向笔直详,简单饱满及被。当然不能仅仅介绍外观设计台寸冀,作为一款SUV兑袄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盾瞧,离地间隙205mm睹细蝗,应对一般的越野路面足够了秃履。   车尾的设计十分简洁倡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藏屑,小巧又十分有力量感岔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盾归,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看检特湃。从总体上看程温,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霸。   本文导航猜咐脆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节韧强窟,而“侠”自古就有不同定义诗雀,“言必行截,行必果堤蔷驰,己诺必诚吓录,不爱其躯按钮,赴士之阨困窍撬,千里诵义者也谓之侠”慧。他的形象亦正亦邪嫡,游走于主流与非主流之间自成一派辟。随着近年来膛,国内越来越多的人们鼻奈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时附,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势堤,开始在国内市场发力沉纷虽。其中套窗鼻,路虎全新一代揽胜运动版督釜,向无数消费者展现了一种精神据稗武,一种称为“无畏无惧”的侠之精神称本涕。   路虎全新一代揽胜运动版葱绵合,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俗薄翠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凯,它的独立特性被设计师完全释放澎。如今汇静,这款至今为止速度最快收本抵、相应最迅速腺伙、反映最敏捷的全新路虎挤爆汹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呛坍,冲入国内汽车市沉蜗搿,夕阳下一人一车郡史就,古道中岗虚双,说的是情义无价崔。谁人不为它心动脓稿舍?路虎全新一代揽胜运动版既额,驶入我们心中!   65年来罕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磋付棘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孝悲褂。如今排芍探,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诽伴,再次席卷世界饱杜,那完美的车身比例琶千氮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌卿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堑:4850mm*1983mm*1780mm阜枢溶,前后轴距2923mm涕稳播。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹懈,3.0 V6 SC汽油版HSL萎岸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型维。   姿态万千的路虎揽胜运动版察脯邯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寥,无拘无束的气衬叹瘸蕖,气宇轩昂的出尘之表闻享,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尉础,厚重的前脸似犊,配合后倾式格栅设计拌,更突显了它的自信泻。发动机盖上两条凌线刚强有力吮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兰旧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奋膊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盼靶。   车身侧面线条的风度也极不平凡媳擒细,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伯灌俱,带有亮黑色指状套件蚕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茧,装有亮黑色装饰边的后视镜茶矗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圈缮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂敛,这些铝合金结构的轮毂分为害彩:19英寸5辐式铝合金轮毂糕蠢、20英寸5辐式铝合金轮毂杰、21英寸5辐式铝合金轮毂沙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂汝、22英寸5辐式铝合金轮毂睬酸畦,无论您选择其中任何一款惭,它都可以陪您乘风破浪堂返。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辜蝎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联喂茎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯部炼翰,整个车尾看似简单却极不简单起堆撮。   本文导航拢苦辱:" "  1998年氰澳,广州本田成立峰焙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忍串喘,而时光推移坤,今年9月12日痪窟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆体。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户潞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁湍,我们今天将穿越时空凄挝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赁集蹄。它虽然是日版右舵车型刊滤,但3.3L/100km的平均油耗东蔫挂、双电机电动CVT陪茸、大容量锂电池父桥谰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坷侨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朗。   外观更加原汁原味略:说到原汁原味叹捆潭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绅碘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浆,更